Тяговый линейный электродвигатель

союз совеТснихСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН К 41/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТВУ орскоетелей ТЕЛЬ (57) тром УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(46) 15.07.86. Бюл. У 26 (71) Особое конструкт бюро линейных электродвига(56) Авторское свидетельство СССР Ф 955407, кл. Н 02 К 41/025,1981Авторское свидетельство СССР У 1053234, кл. Н 02 К 41/00, 1982, (54) ТЯГОВЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАИзобретение относится к элекашиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности т гового линейного электродвигателя. Двигатель состоит из расположенных ЯО 1244253 А 1 вдоль путепровода индукторов 1 иподвижного вторичного элемента.Лобовь 1 е части обмотки 5 индуктора защищены кожухом 6. 3 верхней. зоне.рабочего зазора расположены подвижные защитные экраны 7. Перемещениекаждого из экранов осуществляетсяот привода, выполненного в виде криволинейного вторичного элемента 8,установленного вблизи лобовых частей обмотки. Упрощение конструкциидостигается упрощением привода экранов (исключаются дополнительныеэлементы - цилиндрические линейныеэлектродвигатели и их системы управления). В данном случае открытиезащитных экранов осуществляется непосредственно при подаче на индуктор питания, а закрытие - при снятиипитания. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к электротехнике, в частности к двустороннимлинейным электродвигателям, индукторы которых неподвижно установленывдоль путепровода, а подвижный вторичный элемент размещен на транспортном средстве, и может быть использовано в тяговом приводе промышленныхтранспортных систем.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности тягового линейногоэлектродвигателя,На фиг. 1 изображен индуктортягового линейного электродвигателяс разомкнутыми защитными экранамипри подходе к нему вторичного элемента, вид с торца; на фиг. 2 -то же, вид сверху; на Фиг. 3 - индуктор с криволинейным вторичным элементом, расположенным снаружи лобовых частей обмотки и закрытыми защитными экранами, вид с торца; нафиг. 4 и 5 - расположение криволинейного вторичного элемента внутри пространства,образованного двумя слоямилобовых частей обмотки.Тяговый линейный электродвигательсостоит из индукторов 1, расположенныхвдоль путепровода и подвижного вторичного элемента 2.Индуктор 1 содержит шихтованныемагнитопроводы 3, зафиксированныев обойме 4, Лобовые части обмотки 5из жестких секций защищены кожухом6. Межкатушечные соединеьия обмотки5 расположены в нижней части индук-,тораВ верхней зоне рабочего зазора , расположены подвижные защитные экраны 7 для предотвращения попадания в него посторонних предметов, кусков транспортируемого груза и т.п, Защитные экраны 7 имеют возможность плоскопараллельного перемешечия в поперечном направлении, что не влияет на габариты электродвигателя по продольной оси (Фиг, 1,2 и 3). Защитные экраны 7 выполнены легкими, например из дюралюминия, и усилие, необходимое для их открытия и закрытия, невелико, Перемещение каждого из экранов 7 осуществляется от привода, выполненного в виде криволинейного.вторичного элемента 8, установленного вблизи лобовых частей обмотки 5 индуктора 1. Криволинейный вторичный элемент 8 установлен на скользящих направляющих 9 посредством рычагов 10. Направляющие 9 зафиксированы в продольном пазу 11 накожухе б, обеспечивают свободное перемещение вторичного элемента 8 и поцдерживают постоянный зазор междупоследним и лобовыми обмотки 5.Для преобразования осевого движения криволинейных вторичных элементов 8 в поперечное движение защитных экранов 7 служат механизмы перемегений., Механизм перемещения каждого:из. защитных экранов 7 включает в себя подпружиненную тягу 12, 7-образные пазы 13 защитного экрана 7, в которых расположены концы рычагов,10, и опоры 14. Один конец подпружиненной тяги 12 жестко закрепленна экране 7, другой свободно скользит в опоре 14, Тяги 12 и антифрикционные шайбы 15, закрепленные нарычагах 10, обеспечивают фиксациюзащитных экранов 7 по вертикали.Пружины 16, расположенные на тягах 12,обеспечивают предварительное поджатие защитных экранов 7 и возврат ихв исходное-состояние после снятияпитания с индуктора 1.Криволинейный вторичный элемент О 8 может быть расположен как снаружи лобовых частей обмотки 5 (фиг,1 и 3), так и внутри последнихфиг. 4 и 5), при этом он может бытьвыполнен как жестким, так и гибким.Направляющие 9 могут иметь исполнениев виде роликов (Фиг. 4,5), Конструк"тивное исполнение криволинейныхвторичных элементов 8, зазор междуними и лобовыми частями обмотки 5 вы бирается исходя из требуемого усилияоткрытия защитных экранов 7. Концырычагов 10 и Ч-образные пазы 13 могут быть закрытьии сверху от попадания в пазы 13 посторонних предме тов.Устройство работает следующим образом.При подходе вторичного элемента2 на индуктор 1 подается питание, 5 б что нриводит к возникновению бегущего магнитного поля как в активнойзоне ;бмотки так и в зоне лобовыхчасто;.,. 5, где поряцок чередованияФаз обмотки тот же, что и в активной 55 зоне, Бегущее магнитное поле зонылобовых частей обмотки 5 взаимодействует с нахоцящимся там криволинейным вторичным элементом 8 и застав1244753 привода защитных экранов рабочегозазора за счет исключения дополнительных элементов (цилиндрическихлинейных электродвигателей и их системы управления), открытие защитных,экранов осуществляется непосредственно при подаче на индуктор питания,включаемого при подходе к нему вторичного элемента, закрытие - при О снятии питания, включаембго приотходе вторичного элемента от индуктора.Предлагаемая конструкция такжеболее бозопасна при текущем обслуживании - наличие открытых защитныхэкранов предупреждает обслуживающийперсонал об опасности, о том, чтоданный индуктор находится под напряжением. Предлагаемая конструкциятакже уменьшает габариты индукторавдоль продольной оси. зляет последний перемещаться в направлении бегущего магнитного поля, При этом рычаги 10 начинают перемещаться вдольпаза. 11 кожуха 6.Концы рычагов 10, находившиеся в исходном состоянии при замкнутых защитных экранах 7.на изгибе Ч-образных пазов 13, перемещаются вдоль левого (или правого в зависимости от направления бегущего магнитного поля) пле ча Ч-образных пазов 13 экранов 7, что приводит к смещению защитных экранов 7 в поперечном направлении, т.е. их открытию. При движении защитных экранов 7 происходит перемещение тяг 12 в опорах 14 и сжатие пружин 16. После прохождения вторичного элемента 2 индуктор 1 отключается и защитные экраны 7 под воздействием сжатых пружин 16 возвращаются в исходное положение и закрывают рабочий зазор индуктора 1.Конструктивное исполнение механизма перемещения может быть и другим, например, когда движение криволиней ного вторичного элемента 8 не приводит к перемещению защитных экранов 7, а только взводит механизм перемещения (самоперемещение), открытие или закрытие экранов 7 осуществляется при срабатывании механизма перемещения по сигналам от датчиков положения вторичного элемента 2.Защитные экраны 7 могут иметь и П-образную форму, что позволяет зак 35 рыть рабочий воздушный зазор с торцов индуктора. Экраны 7 могут фиксироваться в крайних положениях, нап" ример, защелками.В аварийных случаях, когда индуктор 1 при подходе подвижного вторич- ного элемента 2 не включается, перемещение защитных экранов 7 можно выполнить за счет механического контакта между элементом 2 и роликами, установленными на защитных экранах 7 и выступающими эа их линию стыка,Предлагаемое конструктивное решение позволяет упростить конструкцию и повысить эксплуатационную надежность тягового линейного электродвигателя. Это достигается упрощением Формула и з обретения 1. Тяговый линейный электродвигатель, содержащий вертикальный двусторонний индуктор с многофазной обмоткой, защитные кожухи лобовых частей, защитные экраны, расположенные над рабочим зазором индуктора, снабженные приводом осевого перемещения и устройством преобразования осево" го перемещения в поперечное, и подвижный вторичный элемент, о,т л ич а ю щ:и й с я тем, что, с,целью упрощения конструкции и повышения надежности, привод осевого перемещения экранов выполнен в виде криволинейных вторичных элементов, повторяющих форму лобовой части обмотки индуктора и установленных вблизи упомянутых лобовых частей.2. Электродвигатель по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что криволинейный вторичный элемент расположен внутри пространства, образованного двумя слоями лобовой части обмотки.3. Электродвигатель по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что криволинейнык вторичный элемент расположен снаружи лобовых частей обмотки.1244753 игМ оставитель С. Венг ехред О.Гортвай Редактор Н,ая 31арственног Заказ 392 изобретенийа, Ж, Р играфическое предприятие, г. у ор д тира НИИПИ Госу по делам 3035, МосковскаяКорректор С.Шекм Подписноекомитета СССРи открытийУ 1 скаЯ наб д 4/