G07C 5/08 — контроль и регистрация эксплуатационных данных, отличных от времени передвижения и ожидания, рабочего времени и времени холостого пробега с регистрацией или без регистрации этого времени

Номер патента: 796880

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Борисов, Дашук, Демиденко, Кузнецов, Петько, Чеголин

МПК: G07C 5/08

Метки: работытранспортных, средств

...7, блок 8 индикации,генератор 9 импульсов, блок 10 управления, программный блок 11. Датчик 1соединен с первым усилителем 2, выходкоторого подключен к полосовым фильтрам 3, связанным через коммутатор 15 4 со вторым усилителем 5, выход которого подан на аналого-цифровойпреобразователь 6, выход аналого-цифрового преобразователя 6 соединенс информационным входом микропроцес сора 7, к входу управления которого,подключен выход программного блока11, а выход микропроцессора 7 заведенна блок 8 индикации. Генератор 9импульсов соединен с блоком 10 управления, выходы которого связаны скоммутатором 4, вторым усилителем 5,аналого-цифровым преобразователем 6и программным блоком 11.Устройство работает следующим образом.ЗО При проведении испытаний...

Номер патента: 809267

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Куконин, Марецкий, Полуэктов

МПК: G07C 5/08

Метки: работытранспортных, средств

...следующимобразом.В режиме измерения сигнал от датчика 1 поступает на усилитель 2. Усиленный сигнал фильтруется, еще раэусиливается, выпрямляется и преобразуется в частоту следования импульсов, Полученные импульсы накапливаются в блоке вычисления контролируемого параметра, а по накопленным импульсам в режиме измерения и в режиметариронки вычисляется измеряемый па 20 Формула изобретения Устройство для контроля работы25 транспортных средств, содержащеедатчик, соединенный со входом усилителя, частотные каналы, выполненныеиз последовательно соединенных полосового фильтра, усилителя, блокапреобразования, элемента И и блокавычисления контролируемого параметра, выходы последних блоков всехчастотных каналов подключены черезкоммутатор к блоку...

Номер патента: 809268

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Айрапетян, Самвелян, Тер-Мартиросян

МПК: G07C 5/08

Метки: вре-мени, двигателя, работы

...числа оборотов в напряжение, мостовую схему 3,в одном из плеч которой включен термочувствительный резистор 4 и к диагонали которой подключен усилительЗО 5, выход которого подключен к однойФормула изобретения из схем б сравнения, выходы которыхчерез логический элемент И-НЕ 7 соединены со счетчиком 8 моторесурса.Вторые входы логических элементовИ-НЕ 7 объединены с общей точкойпереключателя 9, выводы которогосоединены с выходами источников информативного 10 и опорного 11 сигналов,Устройство работает следующимобразом,Частотный сигнал от датчика оборотов (тахогенератора) преобразуетсяв аналоговый электрический сигналпреобразователем 2 и подается надиагональ моста 3. Выходной сигнал,снимаемый с другой диагонали мостаи представляющий собой...

Номер патента: 815735

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Андреев, Гнутов, Карпухин, Ковалев, Почечуев, Ужегов

МПК: G07C 5/08

Метки: парком, управленияавтотранспортным

...инженера-распорядителя),Условно постоянной входной информацией является информация, вводимая оператором с пульта 4 и являющаяся неизменной в течение относительно длительного промежутка времени,Выходная информация представлена в виде позиционной сигнализации и цифровой индикации, выводимой на блок 15 индикации и регистр индикации микропроцессора 1, а также в виде распечатываемых бланков выходных документов.Информация о состоянии постов воздействия (занят, свободен, перерасход времени ремонта, наличие и устранение причины простоя), а также о состоянии водителеи-перегонщиков (занят, свободен, перерасход времени перегона) выводится на блок 15 индикации и кодируется с помощью сигнализаторов 16. Количественные показатели контролируемых...

Номер патента: 830446

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Куконин, Марецкий, Петько, Чеголин

МПК: G07C 5/08

Метки: параметров, работытранспортных, ре-гистрации, средств

...второго элемента 10совпадения квадратора 5. Выход генератора 13 импульсов соединен с однимиз входов первого элемента 8 совпадения и другим входом второго элемента10 совпадения, выход которого соединен со. входом первого счетчика 7, Выход схемы б удвоения соединен со входом второго счетчика 12, выход которого соединен с одним из входов элемента 11 сравнения, другой вход которой соединен с выходом первого счет-.чика 7. Выход элемента сравнения сое.динен с другим входом триггера 9.Выход первого элемента 8 совпадениясоединен с одним из входов блока 14 4вь 1 числения измеряемого параметра,выход которого соединен со входомкоммутатора 15, выход которого соединен со входом блока 16 индикации,Выход генератора импульсов 4 соеди"нен с...

Номер патента: 830447

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Афанасьев, Жуков, Подурец

МПК: G07C 5/08

Метки: рейсовтранспортных, средств

...датчик кода, подключенный кблоку считывания и преобразованиякода, выходы которого через цепочки 4из последовательно соединенных элементов совпадения, счетчиков импульсоВ и ключей соединены со входамидешифратора, выход которого подключен к первому входу блока индикации,второй вход которого соединен с первым выходом блока управления, второйвыход которого подключен к управляющимвходам ключей, выходы блока считывания и Преобразования кода соединеныс первым входом блока управления,второй вход которого подключен кпульту диспетчера, введены счетчикимпульсов и акустический датчик разгрузки, который подключен к счетчикуимпульсов и к входам элементов совпа. 60дения,На чертеже представлена блок-схемаустройства,Устройство содержит датчик 1...

Номер патента: 892457

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Дащук, Демиденко, Кузнецов, Куконин, Марецкий

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, средств, транспортных

...второй усилитель 5,аналого-циФровой преобразователь 6, микропроцессор 7, блок 8 индикации, генератор 9 импульсов, блок 10 управления,программный блок 11, генератор 12 эталонных напряжений, второй коммутатор 13,Датчик 1 соединен с первым усилите., лем 2, выход которого подключен к полосовым фильтрам 3, связанным через первый коммутатор 4 со вторым усилителем5, выход которого подан на аналого-цифровой преобразователь 6, выход аналогоцифрового преобразователя 6 соединен синформационным входом микропроцессора7, к входу управления которого подключен выход программного блока 11, а выход микропроцессора 7 заведен на блок8 индикации, Генератор 9 импульсов соединен с блоком 10 управления выходыкоторого связаны с первым коммутатором4, вторым...

Номер патента: 894760

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Галанский, Павлов

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...контрольно-про"пускном пункте с помощью канала 23связи элементом 24 подключения механик подключает к блоку 13 сопряженияблок 25 ввода в вычислительную машинуи вводит из вычислительной машиныпервичные параметры. При этом на вы"ходе блока 13 сопряжения формируется сигнал записи, который поступает навход формирователя 14 импульсов иустанавливает его в режим записи, ус"танавливает в нулевое положение триг"8947 5гер 15 управления, выходной сигнал 1которого запирает по одному входу элемент И 11, не пропускает импульсы от генератора 12 импульсов н; адресный вход 18 блока 9 памяти. На вторых 3 информационных входах 19 коммутатора7 с выхода блока 13 сопряжения устанавливается код одного первичного па-. раметра. Тактовый импульс с выхода блока 13...

Номер патента: 894761

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Алейников, Кистанов, Конюхов, Кочкарев, Самсонов

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средств, транспортных

...3 тока,формирователи 4 импульсов, выполненные в виде ждущих мультивибраторов,ключи 5, электрохимические интеграто- рЕры 6 и 7, датчик 8 времени, выполненный из генератора 9 тока, и электрохимического интегратора 10, который помещен в съемной кассете 11, гдерасположены также электрохимические уЗинтеграторы 6, 7 и 12, 13, и электрический разъем 14.Устройство работает следующим образом,При установке съемной кассеты 11в рабочее положение через электрохимический интегратор 10 начинает протекать ток, величина заряда на интег раторе 10 пропорциональна времени работы транспортного средства.Канал расхода топлива работаетследующим образом.Информация о расходе топлива записывается в электрохимическом интеграторе 7 от генератора 3 тока, при...

Номер патента: 920793

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Коноплянко, Минчук

МПК: G07C 5/08

Метки: движения, параметров, регистрации, средства, транспортного

...в автоматическом режиме, на второй вход блока 3 синхронизации для формирования импульсов считывания параметра, например, первого датчика 1 текущей скорости, подаваемых далее через один из первых выходов блока 3 синхронизации, а также первый вход и шестой выход второго коммутатора 6 на управляющий вход второго блока 13 памяти; первые четыре разряда кода служат для формирования кода адреса запоминаемой информации, который подает через один из первых выходов блока 3 синхронизации, вход и четвертый выход второго коммутатора 6 на один из вторых входов первого блока 7 памяти и для дальнейшей боработкй через второй выход второго коммутатора 6 на вход элемента индикации 11 для индикации в ручном режиме адреса строки блока памяти, в которую была...

Номер патента: 930329

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Гордовер, Шевелев

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средств, транспортных

...выход .сйгналы единицы с датчика 4 пути и,датчика времени подключен ко вторым . датчика 3 движения, выполненного,входам второго триггера памяти и : .найример, в.виде тахогенератора пеперфоратора. рейенного тока с схемой.выпрямления,Данное техническое решение поэ" ,ось тахагенератора соединена с осьюволяет записывать синхронно Ь вре- :;Мерного колеса машины, элемент И 6мени в виде кодовой комбинацйи сигн, . Эсперт для прохождения сигналов с датлы датчиков времени, пути и рабочей:чика 5 времени, Сигнал единица с датширины захвата, что дает возможность, "цика 4 пути переведет .второй триггерпосле обработки информации .на ЗЦВИ. В йамятй в состояние единица, сиг 3:получить показатели технологического 1 нал единйцы с датчика 5 времени...

Номер патента: 935992

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Баранов, Шевелев

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средства, транспортного

...подключение устройства к вычислительноймашине 8.Первый датчик 1 может бытьдатчиком режима работы, а второйдатчик 2 - датчиком параметра. Устройство может иметь несколько первых и вторых датчиков с соответствующими им элементами И 4 и триггерами 5 памяти в зависимости отчисла дорожек перфоратора 7.. Устройство работает следующим образом.При включении устройства с датчика 3 времени поступают сигналы "1 н,которые опрашивают элемент И 4 итриггер 5 памяти, а также поступаютна вход перфоратора 7. Если естьсигналы "1" с первого датчика 1 (режима, вида операций) и второго датцика 2 (параметра, пути), то триг 4гер 5 памяти переходитв состояние"1", и при считывании датчиком 3времени перфоратор 7 регистрируетметки ( пробивки ) сигналов" с...

Номер патента: 951349

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Клевцов, Лукьянов

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средства, транспортного, эксплуатационных

...информации о эксплуатационных показателях автотранспортногосредства в движении на данном участкедорожного покрытия.При стоянке транспортного средстваи работе двигателя, сигналы от датчика 3расхода топлива и генератора 4 импульсов через второй и третий дешифраторы5 и 6 этих показателей проходят на вторые входы элементов И 7, где дальнейшее прохождение запрещается ввиду от 349 а сутствия разрешающего сигнала на первомвходе каждого элемента И, и на пятый,шестой входы блока 2 памяти, в которомсчитывается информация, соответственно,об общем расходе топлива и суммарномвремени работы двигателя.При движении транспортного средствасигнал (в виде серии импульсов) с выхода датчика 8 пройденного пути (датчикспидометра) поступает на первый...

Номер патента: 963024

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Лисовец, Панченко

МПК: G07C 5/08

Метки: автомобиля, веса, груза, кузове, перевезенного, учета

...а низкочастотные, соответствующие собственным колебаниям подрессорных масс автомобиля на подвеске,поступают на входы блока 4 умножения частот.В блоке 4 умноженкя частот низкочастотные 50сигналы преобразуются в нормированные высо.кочастотные импульсы прямоугольной формы ипоступают на все входы блока 6 вычитания,так как тумблер 5 находится в положении"Включено" и высокочастотные импульсы через блок 7 памяти подаются на вторые входыблока 6 вычитания. В силу того, что сигналы,поступающие ка соответствующие входы блока 6 вычитания, одинаковы, то на выходах ука. занкого блока сигналов ке будет, Гри этом нормированные сигналы с блока 4 умножения частот, соответствующие колебаниям подрессореккых масс автомобиля без груза ка подвеске,...

Номер патента: 963025

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Балтянский, Басович, Сидоров

МПК: G07C 5/08

Метки: локомотива, параметров, работы, регистрации

...работает следующим образом.При работе локомотива датчик 1 давления и датчик 4 скорости через аналого - цифровые преобразователи 2 и 5 вырабатывают коды значений давления в тормозной магистрали и скорости.Второй дешифратор 6 преобразует кодско 40 рости на выходе второго аналого - цифрового преобразователя 5 в код, отображающий ско - рость в увеличенном масштабе, и подает этот код на третий вход первого коммутатора 3.Датчик 9 времени вырабатывает на одном45 своем выходе код часов, а иа втором - код минут текущего времени. Эти коды подаются на первый и второй входы второго коммутатора 10, С блока 16 сигнализации иа вход элементов И 13-15 постулают сигналы огней светофоров.Хронизатор 12 периодически посылает группы кодов на...

Номер патента: 1040500

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Шевелев

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средства, транспортного

...регистрации показателей работы само 1040500Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может бытьиспользовано при эксплуатации, испытаниях и исследованиях транспортныхсредств, самоходных малогабаритныхконтейнеров и мобильных сельскохозяйственных агрегатов.Известно устройство для контроляи регистрации эксплуатационных показателей автотранспортных средств,содержащее датчики пройденного пути,расхода топлива и времени, ручной.задатчик вида дорожного покрытия,дешифратор и суммирующие счетчики 111,Однако это устройство отличаетсячрезмерной сложностью, не позволяетрегистрировать параметры и режимыработы во времени н в виде, пригодном для ввода в вычислительную машинуКроме этого, устройство требует затраттруда человека-оператора...

Номер патента: 1040501

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Басович, Кукольников

МПК: G07C 5/08

Метки: локомотива, параметров, работы, регистрации

...устройство позволит повысить его."эзсплуатвционную надежность, тем самым повысить безопасность движения на железньас дорогах. чен к входу регистратора, выходы программно-временного блока соединенысоответ ственно с вторым входом преобразователя кода и с входами управляемого делителя частоты и счетчика, выходы которого подключены к группе входов управляемого делителя частоты, выход которогосоединен с первым входом элемента ИЛИ,Ф Тираж 573 Подписное ВНИИПИ Заказ 6932/53 Финивп ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автоматике к второму входу которого подключен выи предназначено для контроля и регистра ход датчика скорости. ции параметров работы локомотива и мо- На чертеже изображена функциональ- ....

Номер патента: 1045240

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Демиденко, Куконин, Петько, Чеголин

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, средств, транспортных

...с выходапервого усилителя 2 через коммутатор 12 поступают на вход полосового фильтра 4, полоса пропусканиякоторого соответствует наиболеевысокочастотному анализируемомудиапазону. Отфильтрованная составляющая сигнала подается на вход второго усилителя 5. На втором уси"лителе 5 блок 10 управления уста навливает наиболее благоприятныйкоэффициент усиления, при которомнапряжение на выходе второго уси-,лителя 5 имеет величину, позволяющую производить его преобразованиев аналого-цифровом преобразователеб с минимальной погрешностью. Коэффициент усиления второго усилителя 5 выбирается из ряда чисел ряда 2", где и = О+1, +2, и т.д. Цифровой код с выхода аналого-цифро 51 О других частотных диапазонах. Дляэтого коммутатор 12 ставится вположение...

Номер патента: 1087775

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Крюков, Мазур, Максименко, Софиян

МПК: G07C 5/08

Метки: гусеничной, работы, регистрирующее

...реверсивный переключатель,Фходы которого соединены с датчикамисоответствующего борта, а выходы -с индикаторным блоком через блокуправления и с блоком-накопителем.Кроме того, тумблер переключателя выполнен моментным и снабженвозвратной пружиной. На фиг,1 изображена блок-схемаустройства на фиг,2 - рычаг управления машины, вид в направлении продольной оси машины; на фиг.3 - рычаг управления, вид сбоку.На блок-схеме устройства показаны датчики 1 и 2частоты вращения ведущих колес 4противоположных бортов машины и дат"чики 3 - 5 снятия других параметровработы машины. Каждый иэ датчикови 2 подключен к входу двухпоэиционного реверсивного переключптеля 6,который в блок-схеме объединен сблоком-формирователем:. сигналов. Выходы этого блока...

Номер патента: 1112385

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Кропотов

МПК: G07C 5/08

Метки: автосамосвала, работы, регистрации

...схема механической части устройства; на фиг. 2 - функциональная схема гидравлического подключения устройства; на фнг. 3 - принципиальная схема электрической части устройства. Устройство содержит поворотную раму 1 с направляющими 2 и перемещающим элементом 3, каретку 4, редуктор 5 входного .вала устройства, которым является вал спидометра автосамосвала, самописец, выполненный из рычага б, пружины 7 и пластины 8 электромагнит 9, первую плунжерную пару 10 с подпружиненным тарированной пружиной 1 поршнем, поворотный рычаг 2, снабженный механизмом фиксации положения, выполненным иэ сектора3 и электромагнита 14, ось 15 поворотного рычага 12, вторую плунжерную пару 16 с подпружиненным поршнем, распределительныи кран 17 с управляющим...

Номер патента: 1123041

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Евстигнеев, Погудин

МПК: G07C 5/08

Метки: автосамосвалов, рейсов, учета

...двух и более самосвалов). 4 ОСложна также настройка акустическогодатчика, так как он может включатьсяпри работе вибратора бункера, изменяется характер шума и от различнойкрупности сырья, от его влажностив разное время года. Цель изобретения - повышение точности устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройство для учета рейсов 5 О автосамосвалов, содержащее на каждом контролируемом объекте блок кодирования, выход которого соединен с входом передатчика, на пункте контроля - приемник, дешифратора и блок ре"55 гистрации, выходы передатчиков контролируемых объектов через каналы радиосвязи соединены с входом приемника пункта контроля, на каждом контролируемом объекте введены датчик давления, датчик положения кузова и элемент...

Номер патента: 1123042

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Демиденко, Куконин, Петько, Тарнопольский, Чеголин, Черняковский

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, средства, транспортного

...исследуемогопроцесса в нескольких частотных полосах. Примерами такого блока могутслужить устройство для цифровойфильтрации и цифровые фильтры смультиплексированием.Реализация квадратора 8 можетбыть выполнена, например, в виде комбинационной схемы по известнымдля квадратора соотношениям. Этоможет быть также схема постоянногозапоминающего устройства, в которомпреобразуемое число поступает навход регистра адреса, по которомузаписана информация, являющаяся квадратом входной величины и др.В качестве арифметического блока9 могут использоваться интегральныецентральные процессорные элементыодной из выпускаемых серий микрот 1 роцессорных комплектов.Блок 12 управления предназначен,для синхронизации и управления работой и взаимодействием блоком...

Номер патента: 1152010

Опубликовано: 23.04.1985

Автор: Шевелев

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...элементов И подключены к соответствующим входам блока записи информации, выход которого является выходом устройства,На чертеже приведена структурная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит датчик 1 расхода топлива и датчик 2 пути, датчик 3 движенияи датчик 4 рабочих операций, генератор 5временных импульсов с первым 5 - 1, вторым 5 - 2 и третьим 5 - 3 выходами, триггеры 6 и 7, одновибраторы 8 и 9, элементы И10 - 12, блок 13 записи информации (на.пример, перфоратор), кнопочный переключатель с кнопками 14 - 17 с самовозвратом, общую шину 18 источника питания,преобразователь 19 десятичного кода в двоичный, первый и второй элементы НЕ 20 и 21, первый, второй и третий формирователи 22 - 24 импульсов, КЯ-триггеры 25 - 27,...

Номер патента: 1170058

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Бирман, Котлубовский, Перминов, Филиппенко

МПК: E02F 3/48, G07C 5/08

Метки: драглайна, основных, показателей, работы, учета

...двигателя механизма подъема ковша,измеряют нагрузку привода мех- низма поворота- фиксируют наличие или отсутствие нагрузки привода механизма поворота,- фиксируют работу привода механизма тяги на внешней характеристике,- фиксируют направление вращения вала двигателя тяги,- определяют операцию черпания как одновременное в течение не менее, чем 2-5 с выполнение условий всрп НПП = 0 всрп РТВ = 1 вВп РТЛН = 1определяют операцию транспортировки груженого ковша как одновременное в течение не менее 2-5 с выполнение условий 1 1 цст,л зтдп НПП 1 зр РТВ = 1 в 1 рп РТЛС = 1определяют операцию транспортировки порожнего ковша как одновремен. ное в течение не менее, чем 2-5 с выполнение условий 1 д1 цст, пор. вддп НПП = 1 вт.яп РТВ = 0определяют...

Номер патента: 1179400

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Фельдман, Шапиро

МПК: G07C 5/08

Метки: параметров, рабочих, регистрации, средства, транспортного

...13 поступает на третий вход коммутатора 11, но поскольку коммутаторы 7 и 8 разомкнуты и сигналов на разрешение записи на коммутаторе 11 нет, то запись этой информации в регистратор 17 не 25 производится. Блоки, расположенные на пункте контроля, готовы к записи информации. Блоки, находящиеся на транспортном средстве 1 обесточены, так как блок 4 питания выключен.33При выезде из гаража транспортное средство 1 останавливается на пункте 9, водитель подключает вилку второго коммутатора Ц к гнезду, находящемуся на транспортном средстве 1, При этом на вход блока 5 с выхода хронизатора 13 поступает сигнал, содержащий информацию о времени выезда транспортного средства 1 из гаража (день, час, минута).43Затем водитель включает блок 4 питания,...

Номер патента: 1182556

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Егин

МПК: G07C 5/08

Метки: пройденного, пути, средства, транспортного

...10 находятся в состоянии полного фрикционного сцепления за счет действия пружин 8. Таким образом, спидометр исамописец 2 фиксируют показаниядействительной скорости движенияавтомобиля, совпадающей со скоростьюдвижения ведущих и ведомых колес ав томобиля,При прямолинейном движении автомобиля на участках со скользким покрытием, ведущие колеса при измененияхтяговых усилий начинают частичнопроскальзывать, а.ведомые колеса,двигаясь накатом, не проскальзывают,поэтому угловая скорость ведомыхколес становится ниже, чем ведущихколес, и с датчика 14 сигнал В становится меньше, чем сигналы А и С,поступающие соответственно с датчиков 11 и 19. На выходе элемента 21сравнения появляется разность сигналов В-С, пропорциональная разности скоростей...

Номер патента: 1249555

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Блаунштейн, Зомерфрайнд, Киселева, Чубаров

МПК: G07C 5/08

Метки: длительности, работы, электропривода

...2от источника 1 питания во время роспуска вагонов на горке на контрольном измерителе 4 тока появляетсяпадение напряжения (10-15 мВ). Черезвысокоомные развязывающие резисторы5 и 6 на цепи питания сигнал передается на вход операционного уснлитепяс полевыми транзисторами на входе,питаемого от автономного источника 8;выход операционного усилителя соединен через усилитель 9 мощности собмоткой реле 10, контакты которогозапускают блок 11 выдержки времении контрольный источник 12 временных интервалов. После окончания перевода стрелки и снижения падения напряжения на измерителе 4 тока до нуляблок 11 выдержки времени переключается и временной компаратор 13 сравВ нивает длительность тока питанияэлектропривода с длительностью интервала времени...

Номер патента: 1256064

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Борщаков, Кравченко

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...выбрана несколько выше той, которая обеспечивает необходимую точность регистрации параметров транспортного средства.При смене состояния датчиков, на%ример, информация о его состоянии поступает в регистр 8 на первый вход, вслед за этим первый одновибратор 4 вырабатывает импульс, который, поступая на стробирующий вход регистра 8, вызывает появление на его выходах информации о состоянии датчиков на время, равное ширине импульса одновибратора 4. Поскольку выходы регистра 8 соединены с входами перфоратора 10, появление информации на входах перфоратора 10 вызывает его срабатывание, т.е. на ленте записывается состояние всех датчиков.Через время, определяемое элементом 7 задержки, импульс с выхода одновибратора 4 поступает на управляющий...

Номер патента: 1262548

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Шупов

МПК: G07C 5/08

Метки: автосамосвалов, карьерных, рейсов, тяговым, электроприводом

...преобразователей типа . "ток - код Учитывая, что для контроля рейсов необходимо фиксировать .только наличие загрузки без точного измерения ее величины, и принимая во внимание, что настоящим способом невозможно точное измерение веса перевозимого груза, требования к разрядности преобразователя 4 могут быть не жесткими. Достаточно три - четыре бинарных разряда, что обеспечивает 8-16 кодовых значений величины статического тока. Код загрузки совместно с заданным для данного автомобиля кодом Аномера образует передаваемое с автомобиля кодовое сообщение, Это сообщение пр. помощи передатчика 5 преобразуется в последовательность кодовых частотных импульсов, запитынающих через усилитель 7 мо 1 цности передающую петлю 8, установленную на автомобиле....

Номер патента: 1345222

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Куконин, Петько, Чеголин

МПК: G07C 5/08

Метки: работы, средства, транспортного

...18 и передаются по вдРесу 0,211 в Озу 1 б. После этого устройство готово к обработке входного сигнала. Переключатель 39 ставится в положение Чтение", отключая тем самым блок 18 ввода коэффициентов.Переключатель 33 устанавливается в положение "Измерение", обеспечивающее подачу на шину потенциала логической единицы, При включении режима "Пуск" переключателем 27 из генератора 14 импульсов через второй вход блока 15 начинает поступать импульсная последовательность частоты Г . Она подается на делитель 29 частоты и на четвертую шину магистрали с четвертого выхода блока 15, который идет к программному блоку 17,С первого выхода делителя 29 частоты импульсная последовательность частоты Г поступает через шину второго выхода на аналого-цифровой...