Устройство для определения вре-мени работы двигателя

Сфез Светских Социаюктических Республик(23) Приоритет С 07 С 5/08 Государственный комитет СССР ио дедам изобретений и открытий(088. 8) Дата опубликования описания 2 80281 М. Г, Тер-Мартиросян, Э. А. Самвел ян и Г. А, Айр петян(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИРАВЬТЫ ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к приборостроению, в частности, к устройствам для определения общего затраченного рабочего времени двигателей,например турбореактивных,По основному авт.св. Р 417818известно устройство, содержащеедатчик оборотов, подключенный к входу преобразователя частоты, подключенного к диагонали термочувствительной мостовой схеьы, другаядиагональ которой соединена со входом усилителя, выход которого соединен с одним из входов схем срав"нения, другие входы которых соединены с выходом преобразователя частоты. Выходы схем сравнения подключены с логическими элементами И-НЕ11). При превышении сигнала уровняэталонного напряжения, характеризующего данный режим работы двигателя,на выходе этой схем сравнения появляется сигнал, запускающий соответствующий счетчик.Однако контроль метрологическиххарактеристик счетчиков моторесурса обеств чивается непосредственноинформативным сигналом, что значительно усложняет процесс контроля,требует больших затрат времени и особенно - затрудняет технологический цикл наладки и проверки указан.ного устройства при серийном производстве. Это объясняется большимобъемом регистрируемой информации(например 1000 ч при значении единицы младшего разряда 36 с).Цель изобретения - повышениебыстродействия устройства.Указанная цель достигается тем,что в устройство введен источникопорного сигнала, источник информативного сигнала и переключатель,общая точка которого соединена совторым входом каждого логическогоэлемента И-НЕ, первый вывод - совходом источника информативного сигнала, второй вывод переключателя.подключен ко входу источника опор 20 ного сигнала.На чертеже приведена блок-схемаустройства для определения времениработы двигателя,Устройство содержит датчик 1 оборотов, преобразователь 2 числа оборотов в напряжение, мостовую схему 3,в одном из плеч которой включен термочувствительный резистор 4 и к диагонали которой подключен усилительЗО 5, выход которого подключен к однойФормула изобретения из схем б сравнения, выходы которыхчерез логический элемент И-НЕ 7 соединены со счетчиком 8 моторесурса.Вторые входы логических элементовИ-НЕ 7 объединены с общей точкойпереключателя 9, выводы которогосоединены с выходами источников информативного 10 и опорного 11 сигналов,Устройство работает следующимобразом,Частотный сигнал от датчика оборотов (тахогенератора) преобразуетсяв аналоговый электрический сигналпреобразователем 2 и подается надиагональ моста 3. Выходной сигнал,снимаемый с другой диагонали мостаи представляющий собой произведениедвух величин (скорости вращения двигателя и температуры окружающей среды,подается на усилитель 5,являющийся измерительным. Суммарный. сигналс выходов преобразователя 2 и усилителя 5 поступает на вход схем б сравнения, При поевышении сигнала уровняэталонного напряжения, характеризующего данный режим работы двигателя,на выходах схем б сравнения появляется разрешающий сигнал, который подается на первый вход логического элемента И-НЕ 7. последний позволяетпрохождение информативного сигнала квходу счетчика 8 моторесурса для записи. Причем в данном случае записьпроисходит только в том счетчике,на котором имеется разрешающий сигналОстальные счетчики при этом блокируются с помощью логических элементов И-НЕ 7. При переключении переключателя 9 от выхода источника 10 информативного сигнала к выходу источника 11 опорного сигнала заполнение счетчиков происходит от частоты источника опорно го си гнала, превышающего информативный на несколько порядков,Предлагаемое устройство позволяет обеспечить значительное сокращение времени как контроля работы счетчиков так и метрологических характеристик схем сравнения, а контролю и регулированию продолжаться в течение нескольких секунд. устройство для определения времени работы двигателя по авт,св.Р 417818, о т л и ч а ю щ е е с я 20 тем, что, с целью повышения быстродействия устройства, в него введеныисточник опорного сигнала, источникинформативного сигнала и переключатель, общая точка которого соединена р 5 со вторым входом каждого логического элемента И-НЕ, первый вывод - совходом источника инФормативного сигнала, второй вывод переключателя подключен ко входу источника опорного ЗО сигнала. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 417818, кл. С 07 С 5/08, 1972 ЗЗ (прототип)809268 Сос та ель Н.Ваганова.Ач Корректор С.Щомак Редактор А.Лег и ПодписноеР лиал ППП фПатентф, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 аказ. 430/63 й 4 раж ВНИИПИ Государст по делам изоб 113035, Москва, Ж28нного ктений иРаушск тета крыти наб.,