F23R — Получение продуктов сгорания высокого давления или высокой скорости, например камеры сгорания газовых турбин

Номер патента: 1598581

Опубликовано: 10.08.1999

Автор: Кохан

МПК: F23R 3/30

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания

Камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая жаровую трубу с размещенным на входе ее головки осевым воздухоподводящим устройством, установленную по его оси центральную топливную форсунку, пористый керамический испарительный элемент, боковые топливные форсунки, расположенные на жаровой трубе равномерно по окружности и ориентированные своими соплами на испарительный элемент, и трубопроводы основного и пускового топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности запуска и эффективности сгорания топлива путем улучшения подготовки топливовоздушной смеси, испарительный элемент выполнен в виде полусферы и установлен на выходе центральной форсунки, боковые форсунки ориентированы...

Номер патента: 1438352

Опубликовано: 20.10.1999

Авторы: Захаров, Соколов, Сударев, Тумановский

МПК: F23R 3/16

Метки: камеры, сгорания, фронтовое

1. Фронтовое устройство камеры сгорания, содержащее коаксиально расположенные кольцевые лопаточные завихрители с противоположным направлением закрутки потока в соседних завихрителях и размещенные между ними кольцевые топливные коллекторы с отверстиями в задней стенке, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости горения и полноты сгорания топлива в широком диапазоне режимов работы, оно снабжено разделительными кольцами, установленными по одному в завихрителях с внутренней стороны коллекторов с выступанием за выходное сечение завихрителей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кольца в завихрителях установлены с образованием верхних и нижних ярусов с увеличивающейся в...

Номер патента: 1625155

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Егоров, Елизаров, Мигалин, Росляков, Шайкин

МПК: F23R 3/18

Метки: пламени, стабилизации

Устройство для стабилизации пламени, содержащее установленные друг за другом с образованием зазора кольцевые стабилизаторы, в первом из которых по ходу потока укреплены топливные форсунки, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости горения, во втором по ходу движения потока стабилизатора на участках, расположенных между топливными форсунками, выполнены отверстия, делящие стабилизатор на ряд осесимметричных плохообтекаемых тел, имеющих различную ширину основания.

Номер патента: 1009163

Опубликовано: 20.07.2004

Автор: Бахарев

МПК: F23R 3/18

Метки: двигателя, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

Форсажная камера сгорания турбореактивного двигателя, содержащая корпус и размещенные в нем фронтовое устройство и затурбинный обтекатель в виде усеченного конуса, меньшее основание которого имеет форму вогнутой сферы, отличающаяся тем, что, с целью снижения пульсаций давления в камере, обтекатель снабжен жестко прикрепленными к основанию крестообразно расположенными пластинами.

Номер патента: 1349410

Опубликовано: 20.07.2004

Автор: Лоскутов

МПК: F23R 3/38

Метки: газотурбинного, двигателя, камере, распыливания, сгорания, топлива

Устройство для распыливания топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащее вращающуюся форсунку коробчатого типа с расположенными по окружности радиальными отверстиями и размещенную по оси форсунки неподвижную топливоподводящую втулку с выходными отверстиями, расположенными попарно в окружном направлении и имеющими оси, пересекающиеся в каждой паре с внутренней поверхностью форсунки по обе стороны от радиальных отверстий, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и ресурса путем уменьшения коксования топлива, выходные отверстия втулки выполнены тангенциальными и направлены в сторону вращения форсунки, а точки пересечения их осей с внутренней поверхностью...

Номер патента: 1351324

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Владимиров, Зданович, Мусаткин, Роянов

МПК: F23R 3/26

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая корпус, установленную в нем жаровую трубу с внутренней и наружной обечайками, имеющими отверстия для подвода первичного воздуха, и закрепленную на валу двигателя вращающуюся топливную форсунку с радиальными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности сгорания топлива в широком диапазоне режимов работы камеры, обечайки снабжены поворотными подпружиненными кольцевыми заслонками, расположенными по обе стороны от форсунки в зоне отверстий для подвода первичного воздуха и имеющими отверстия, совмещаемые с последними, и экраны, размещенные с зазорами относительно форсунки и образующие с ней тороидальные...

Номер патента: 1371146

Опубликовано: 27.07.2004

Авторы: Владимиров, Зданович, Мусаткин, Раянов

МПК: F23R 3/38

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая корпус, установленную в нем жаровую трубу с внутренней и наружной обечайками и закрепленную на валу двигателя вращающуюся топливную форсунку с сопловыми отверстиями, оси которых расположены в одной поперечной плоскости, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания и снижения токсичности продуктов сгорания в широком диапазоне режимов работы камеры, она дополнительно содержит неподвижные топливные форсунки, размещенные на наружной обечайке и ориентированные параллельно оси корпуса, и кольцевую заслонку, установленную с возможностью осевого перемещения перед наружной обечайкой и образующую с ней канал для подвода...

Номер патента: 1407186

Опубликовано: 27.07.2004

Авторы: Борд, Зданович, Мусаткин

МПК: F23R 3/26

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания

1. Камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая корпус, установленную в нем жаровую трубу с внутренней и наружной обечайками, закрепленную на валу двигателя вращающуюся форсунку с компрессорными центробежными лопатками и распылителями и размещенный по ее оси неподвижный топливный коллектор с распылителями, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания, снижения токсичности продуктов сгорания и уменьшения габаритов камеры сгорания, наружная обечайка снабжена направляющим аппаратом, установленным перед форсункой, последняя - компрессорными осевыми лопатками, расположенными перед центробежными, и смесительной камерой, сообщенной с топливным коллектором и размещенной между...

Номер патента: 1287696

Опубликовано: 27.07.2004

Авторы: Зимарев, Куницкий, Шуйский

МПК: F23R 3/38

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, малоразмерного, сгорания

Кольцевая камера сгорания малоразмерного газотурбинного двигателя, содержащая корпус, установленную в нем жаровую трубу с внутренней и наружной обечайками, последняя из которых образует с корпусом кольцевой канал, и расположенные между обечайками втулку с топливными и воздушными каналами и вращающуюся топливную форсунку коробчатого типа с отверстиями на боковой поверхности, закрепленную на валу двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения ресурса, втулка и внутренняя обечайка снабжены кольцевыми козырьками, расположенными с зазорами относительно форсунки и образующими с ней полости, сообщенные с кольцевым каналом и через зазоры с жаровой трубой, причем полость...

Номер патента: 1226944

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Большатин, Ворошилов, Глазков, Гусева, Жестков, Лукаш, Саркисов

МПК: F23R 3/06

Метки: жаровой, охлаждаемая, секция, трубы

1. Охлаждаемая секция жаровой трубы, содержащая обечайку с равномерно расположенными по окружности двумя поясами каналов, оси которых наклонены к внутренней образующей обечайки, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода охлаждающего воздуха и уменьшения гидравлических потерь, обечайка снабжена наружным кольцевым выступом, отношения высоты и длины которого соответственно к толщине обечайки и расстоянию между поясами равны 2-3 и 0,2-0,3, а каналы выполнены в выступе, их входные отверстия расположены в шахматном порядке, выходные - в один ряд, а углы наклона осей равны 15 и 30 .2. Секция по п.1, отличающаяся тем, что...

Номер патента: 1351323

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Колесников, Липатов

МПК: F23R 3/18

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, контура, наружного, сгорания, турбореактивного, форсажной, фронтовое

Фронтовое устройство форсажной камеры сгорания наружного контура двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее последовательно установленные ряды U-образных стабилизаторов пламени, каждый из которых снабжен коллектором с входным патрубком, обращенным против потока, и установленные на входе патрубков топливные форсунки, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания и устойчивости процесса горения при низкой температуре потока на входе камеры, ряды стабилизаторов пламени развернуты один относительно другого вокруг оси камеры на угол, равный 45-90 , а каждый коллектор последнего по ходу потока ряда снабжен...

Номер патента: 1238485

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Акиншин, Иванов

МПК: F23R 3/34

Метки: выходное, камеры, сгорания

Выходное устройство камеры сгорания, содержащее последовательно расположенные по ходу потока конфузорные патрубки и сообщенный с ними кольцевой газосборник, отличающееся тем, что, с целью повышения равномерности температуры и скорости газа на выходе камеры сгорания, выходные участки патрубков расположены тангенциально к газосборнику и ориентированы в окружном направлении в одну сторону.

Номер патента: 1362187

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Ворошилов, Гусева, Жестков, Кудрявцев

МПК: F23R 3/06

Метки: жаровой, камеры, охлаждаемая, сгорания, секция, трубы

Охлаждаемая секция жаровой трубы камеры сгорания, содержащая кольцевые наружную и внутреннюю обечайки, расположенные с образованием щели и соединенные между собой торцовой стенкой, причем в наружной обечайке выполнен поперечный ряд отверстий, наклоненных против газового потока, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, угол наклона отверстия равен 45 - 75 , отношения длины щели, шага отверстий и расстояние от выходного торца внутренней обечайки до осей отверстий к высоте щели равны соответственно 3 - 4, 0,7 - 2,5 и 1 - 1,5, а отношение площадей поперечного сечения щели к суммарной площади отверстий - 4...

Номер патента: 1477028

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Апасов, Ворошилов, Гайдалец, Жестков, Тук

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая головную часть с горелочным устройством, выполненным с кольцевым дефлектором, имеющим выходной конфузорный канал и отверстия, оси которых направлены к головной части жаровой трубы, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, площадь проходного сечения на выходе конфузорного канала составляет 0,1-0,95 площади проходного сечения на входе конфузорного канала.2. Труба по п.1, отличающаяся тем, что суммарная площадь отверстий в дефлекторе составляет 0,001-0,3 площади на выходе конфузорного канала.

Номер патента: 444466

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Клячко, Эзрохи

МПК: F23R 3/20

Метки: пламени, стабилизации

Устройство для стабилизации пламени преимущественно в форсажной камере турбореактивного двигателя, содержащее аэродинамический струйный стабилизатор пламени, соединенный с источником сжатого воздуха, например с компрессором двигателя, трубопроводом, внутри которого расположена топливная форсунка, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода воздуха на стабилизацию и повышения устойчивости горения, в трубопроводе за форсункой установлена камера сгорания с воспламенителем топливовоздушной смеси.

Номер патента: 204062

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Архипов, Бокарев, Рубинштейн

МПК: F02K 3/10, F23R 3/16

Метки: двигателя, камеру, подачи, топлива, турбореактивного, форсажную

Система подачи топлива в форсажную камеру турбореактивного двигателя, содержащая каскад высокого давления с топливным насосом, регулятором подачи топлива и коллектором форсунок, отличающаяся тем, что, с целью повышения тяги двигателя на форсажных режимах и уменьшения степени подогрева топлива, она снабжена каскадом низкого давления, состоящим из насоса, крана и коллектора форсунок, последовательно соединенных трубопроводами.

Номер патента: 722404

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F23R 3/00

Метки: вибрационного, горения, подавления

Способ подавления вибрационного горения в форсажных камерах турбореактивных двигателей и в камерах сгорания прямоточных воздушно-реактивных двигателей, сопровождающегося продольными колебаниями газового столба, путем снижения энергоподвода к автоколебательной системе, отличающийся тем, что, с целью осуществления энергоподвода в узлах колебаний газового столба, измеряют /например, с помощью пьезометрических датчиков/ распределение узлов и пучностей давления по длине камеры сгорания и размещают устройство для стабилизации пламени так, что зона тепловыделения находится в окрестности узла колебаний давления.

Номер патента: 1482334

Опубликовано: 10.10.2005

Автор: Желюнов

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, регулируемое, сгорания, фронтовое

1. Регулируемое фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее топливную форсунку, установленные соосно ей завихрители воздуха, разделенные между собой патрубком, и подвижную в осевом направлении втулку, изменяющую площадь проходного сечения одного из завихрителей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, снижения трудоемкости изготовления и уменьшения массы путем упрощения конструкции, оно снабжено запорным элементом, на патрубке выполнены Г-образные кольцевые выступы, охватывающие втулку с образованием передней и задней полостей, последняя из которых сообщена с выходом фронтового устройства, а первая - через запорный элемент с...

Номер патента: 1477029

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Горелов, Данильченко, Епейкин, Желюнов, Михайлов, Резник, Токарев

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое

1. Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее корпус с выполненной в нем воздушной камерой с выходной щелью, размещенный в камере биметаллический регулятор проходного сечения щели и топливную форсунку с установленными на ней внутренним и наружным завихрителями, последний из которых подключен к воздушной камере, отличающееся тем, что, с целью уменьшения радиальных габаритов, регулятор выполнен в виде разрезного цилиндрического кольца и снабжен охватывающим пружинным разрезным кольцом с плоскими участками, контактирующими с поверхностями корпуса, и цилиндрического кольца.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости...

Номер патента: 934758

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Агеев, Клебанов

МПК: F23R 3/26

Метки: потоков, смеситель

1. Смеситель потоков, преимущественно двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий гофрированный кожух с чередующимися газовыми и воздушными каналами и снабженный обтекателем, охватывающим входную часть смесителя и образующим с каждой стенкой впадины полости, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности смесеобразования, в стенке каждой впадины выполнены окно и щель, соединяющие газовый канал с полостью и воздушным каналом соответственно, причем обтекатель образует со стенкой впадины зазор и имеет дополнительную щель для подачи газового потока в воздушный канал.2. Смеситель по п.1, отличающийся тем, что обтекатель и стенка впадины имеют в области щелей...

Номер патента: 282834

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Резник, Токарев

МПК: F02C 3/14, F23R 3/18

Метки: пламени, стабилизатор

Стабилизатор пламени, например для форсажной камеры турбореактивного двигателя, содержащий тело V-образного сечения и размещенную по его оси смесительную камеру с форсункой, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, смесительная камера выполнена конусообразной с цилиндрическим участком на выходе для подвода топливо-воздушной смеси в зону рециркуляции.

Номер патента: 472581

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Резник, Токарев, Шайкин

МПК: F23R 3/20

Метки: пламени, стабилизации

Устройство для стабилизации пламени, например, в форсажной камере газотурбинного двигателя, содержащее два концентрично расположенных кольца V-образного профиля с помещенными в них топливными форсунками, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, между смежными полками колец установлена кольцевая проставка U-образного сечения с перфорированным закрытым концом, смещенным по потоку за кромки внешних полок на величину 0,45-0,65 расстояния между последними.

Номер патента: 379214

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Бобух, Данильченко, Кондрусев, Кузнецов, Михайлов

МПК: F23R 3/50

Метки: камера, кольцевая, сгорания

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая пустотелые наружную и внутреннюю оболочки с полостями, соединенными с топливным коллектором, и установленные на выходе лопатки соплового аппарата турбины с радиальными каналами, отличающаяся тем, что, с целью повышения теплонапряженности, полость внутренней оболочки подключена к наружной каналами соплового аппарата.2. Камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что на входе размещены радиальные лопатки со струйными форсунками в хвостовой части, соединенными с внутренней полостью, и кольцевой дефлектор для направления воздуха к внутренней оболочке.3. Камера сгорания по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью...

Номер патента: 349332

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Elejkin, Елейкин, Коровкин, Лобусов

МПК: F02C 7/24, F23R 3/16

Метки: камеры, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее форсунки, соединенные с топливным коллектором, заключенным в кожух для подвода охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью улучшения охлаждения, кожух выполнен герметичным и разделен на две сообщающиеся полости, одна из которых подключена к низкотемпературному воздушному тракту, например вентиляторному контуру, а другая соединена с атмосферой для обеспечения циркуляции охлаждающей среды.

Номер патента: 828782

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Dantsyg, Kljachkin, Агеев, Данцыг, Загузов, Клебанов, Клячкин, Минеев

МПК: F02K 3/02, F23R 3/18

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы, и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума, отношение длины смесителя к диаметру обечайки равно 0,35÷0,5, угловые расстояния между соседними лепестками смесителя и между стенками газового канала составляют соответственно 20÷30° и 5÷35°, а отношение высоты периферийного канала к наружному диаметру смесителя на его...

Номер патента: 1166568

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Маркушин

МПК: F23R 3/24

Метки: газотурбинного, горелка, двигателя, камеры, сгорания, топливовоздушная

Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая центральный воздушный канал с завихрителем воздуха и пусковой топливной форсункой, кольцевой воздушный канал с завихрителем воздуха и рабочую топливную форсунку с выходными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, улучшения устойчивости горения и снижения выбросов токсичных веществ, горелка снабжена вторым кольцевым каналом с камерой смешения, завихрителем и выходным соплом, расположенным между центральным и первым кольцевым каналами, а рабочая форсунка расположена на входе второго канала.

Номер патента: 1071056

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Маркушин

МПК: F23R 3/34

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая корпус, расположенную в нем жаровую трубу с головкой и установленный на входе в нее топливный коллектор с рабочими и пусковыми форсунками, отличающаяся тем, что, с целью снижения токсичности продуктов сгорания, она снабжена двумя установленными в головке V-образными наружным и внутренним стабилизаторами пламени, первый из которых расположен относительно стенки головки и внутреннего стабилизатора с образованием щелевых зазоров в зоне кромок стабилизаторов и имеет в лобовой части сквозные отверстия, расположенные соосно пусковым форсункам.2. Камера по п.1, отличающаяся тем, что стабилизаторы снабжены ребрами или...