Чувствительная опора

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 29.09.80(21) 29887 бб/25-27 Р 1 М К з Р 1 б С 19/54 с присоединением заявки М 9 Государствеииый комитет СССР ио делам изобретеиий и открытий.б (088.8) Дата опубликования описания 15,10.82. (71) Заявител 54) ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ОПОРА хому трподшипншенному5 мененийса повыш,опоры. нию повка, и,их изноформы пается мполност и повыте из иэноия,на ос рхностей и ак следств у. В реэул верхностей мент сил тр ю передаетс ят ие ьт бильнос ления в что ч корпу ,15 пятой й вид Изобретение относится к машиност роению, преимущественно к конструкции опор, предназначенных для систем с малым стабильным моментом сил трения.Известна чувствительная опора, содержащая корпус, смонтированные в нем вал с пятой, закрепленной на его торце, и подшипником качения, имею-. щим промежуточное кольцо, подпятник, передаточный механизм, соединенный с промежуточным кольцом и подпятником 1 ).В известной чувствительной опоре рабочая поверхность подпятника совмещена с плоскостью вращения цапфы, Цапфа и подпятник имеют общую оьь вращения, Под действием внешней осевой нагрузки поверхности сферической пяты и подпятника упруго деформируются и контактируют по некоторой площадке. В процессе взаимного вращения осуществляется трение поверхностей, характерное для верчения. В условиях верчения режим смазки контактирующих поверхностей пяты и подпятника может нарушаться даже при малых осевых нагрузках. Первоначальный слой смазки., нанесенный на рабочие поверхности, выдавливается иэ контактной эоны, что приводит к суизобретения - повышение стати величины момента сопротиврдщению на валу.Поставленная цель достигается,тем,увствительная опора, содержащаяс, смонтированные в нем вал сзакрепленной на его торце,и подшипником качения, имеющим промежуточное кольцо., подпятник, .передаточный механизм, соединенный с промежуточным кольцом и подпйтником,снабжена шатуном, жестко связаннымс подпятником и упруго с корпусом,и дополнительным подшипником качения, при этом передаточный механизмсоединен с подпятником через до полнительный подшипник качения, размещенный на боковой поверхности этого подпятника, установленного эксцен"трично относительно оси вала.На чертеже изображена опора, об966345 да работы опоры, а круговое изменение направления скольжения в контактной зоне пяты обеспечивает равномерную приработку трущихся поверхностейи сохранение чувствительности опоры.5 формула изобретения Составитель Техред.Е,Ха Хохл ончи едактор Е.Лазуренко рректор А.Грицен 49 Тираж 803НИИПИ Государственного комипо делам изобретений и о13035, Москва, Ж, Раушс акаэ 7811 Подпиета СССРрытийя наб., д. 4/5 илиал ППП фПатентф, г. ужгород, ул. Проектная, 4 Чувствительная опора содержит корпус 1, вал 2 со сферической пятой, промежуточное кольцо 3, закрепленные в корпусе наружные кольца 4. Между валом и кольцами размещены тела 5 качения. На промежуточном кольце установлен передаточный механизм 6 с подшипником 7, в кото-: ром закреплен плоский подпятник 8, снабженный шатуном 9, соединенным с основанием пружинами 10. Ось подпятника смещена относительно оси вращения на величину е.Чувствнтельная опора работает следующим образом.Промежуточное кольцо 3 приводится во вращение передаточным механизмом 6, при этом увлекается в движение подпятник,8 и соединенный,с иим шатун 9. Вращению подпятника вокруг оси опоры препятствуют пружины 10. 2 О Подпятник осуществляет круговое плоскопараллельное движение относительно корпуса.При круговом движении подпятника без вращения относительно вала пло щадка контакта пяты с пбдпятником постоянно. меняет свое положение, поэтому нанесенный на рабоЧие контактирующие поверхности первоначальный слой смазки сохраняется в зоне кон такта втечение длительного периоСЧувствительная опора, содержащая корпус, смонтированные в нем валс пятой, закрепленной. наего торце,и подшипником качений, имеющим промежуточное кольцо, подпятник, передаточный механизм, соединенный спромежуточным кольцом и с под;пятником, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышениястабильности величины момента,сопротивления вращению на валу, онаснабжена шатуном, жестко связаннымс подпятником и упруго с корпусом,и дополнительным подшипником качения, при.этом передаточный механизмсоединен с подпятником через дополнительный подшипник качения, размещенный на боковой поверхности этого подпятника, установленного эксцентрично .относительно оси вала.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Ковалев М.П. Опоры приборов.М., 1967, с.171, рис.90 (прототип) .