Двухъярусный шарикоподшипник

Номер патента: 200862

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Фрагин

МПК: G01B 15/04

Метки: внутренней, зазора, калибра, кольца, между, непрерывного, образующей, поверхностью, поршневого, рабочей

...способы непрерывного измерения зазора между рабочей поверхностью поршневого кольца и внутренней образующей калибра, состоящие впросвечивании изделия рентгеновымилучами одновременно в двух различныхплоскостях, проход,пцих через оси вращения контура изделия,Предлагаемый способ отличается отизвестных тем, что измеряют величинуинтенсивности излучения, прошедшегочерез зазор между кольцом и калибром,сравнивают сигнал, соответствующийэтой интенсивности, с эталонным сигналом, и по разности сигналов определяют отклонение величины контролируемого зазора от номинала. Это позволяет повысить точность измерения. в диске 3, приводимом во вращение при помощи шестерен 4.Излучение от неподвижного источника 5, проходя через зазор между кольцом 1 и...

Номер патента: 185380

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Стернинсон, Эпштейн

МПК: H02J 3/46, H02P 9/04

Метки: вращения(частоты, скорости

...1 б, устанавливаемые для каждого агрегата и управляющие гидросервоприводами (золотник 17, сервомотор 18) направляющих аппаратов 19 турбин. Для повышения точности работы сельсинной передачи за счет разгрузки сельсинов-приемников от механических усилий, связь последних с золотником 17 осуществляется через гидроусилители 20,Сигналы суммарного открытия направляющих аппаратов образованы индукционными датчиками положения 21 этих аппаратов.Вместо рассмотренной сельсинной передачи по индикаторной схеме может быть применена сельсиннгя передача по трансформаторной схеме или другая электрическая следящая система, в которой осуществляется контроль отработки исполнительным механизмом движений, задаваемых датчиком посредством...

Номер патента: 1564028

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кох, Роде, Шретер, Шуберт, Шульц

МПК: B61F 5/14

Метки: вертикальных, верхними, железнодорожного, зазоров, между, нижними, скользунов, средства, транспортного, установки, частями

...смонтированным на тележке,при этом тележка. снабжена Фиксаторамидля блокирования положения нижних.частей скольэунов в направляющих те.лежки.На фиг.1 схематично изображенопредлагаемое устройство,; на фиг,2 -установка скользунов при насаженном кузове с перекосом.Устройство содержит кузов 1, опирающийся при помощи подпятника 2 сферической Формы на тележку 3. Колебательные движения кузова 1 ограничиваются благодаря наличию боковыхскользунов, состоящих из их верхнихчастей 4 и нижних частей 5. Междучастями 4 и 5 скользунов имеется зазор и размещены пружины 6. Нижниечасти 5 скользунов установлены в вер.55тикальных направляющих тележки 3 исвоими нижними концами посредствомпружин 7 соединены с плечами двуплечего рычага 8, установленного с...

Номер патента: 1581896

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Бородин, Волков, Крохмаль

МПК: F16C 19/20

Метки: качения, подшипник

...поверхностей качения наружного 1 и внутреннего 2 колец (также как и роликов) производится за один проход инструмента, что Обеспечи 1)яст максимальную точность деталей механизма.Для обеспечения геометрической неизменяемости системы тел ка 11 сц 1151 1)стойчивого сохранения постоянного относительного положения их центров)ло дополнительных роликов должно быть не менее трех. В рассматриваемом примере (фиг. 1,2) их шесть, а на фиг. 3 - четыре.Пусть при закрепленной оси внутреннего кольца 2 к наружному кольцу 1 приложена радиальная сила. Наружное кольцо 1 нажимает ца ролики 3 внешнего слоя и дополнительные ролики 6. Ролики 3 и 6 стремятся раздвинуть ролики 4 и 5 внутреннего слоя, находящиеся со стороны приложения силы, причем более...

Номер патента: 148664

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Колотенков

МПК: F16C 39/06

Метки: качения, момента, подшипнике, снижения, трения, трехколенном

...подшипника, будут по своей природе аналогичными силам трения в обычном трехколечном подшипнике. При вращении промежуточного кольца подшипника только в одном направлении силами трения внутреннее кольцо, а следовательно, и ось прибора, будут увлекаться в направлении вращения промежуточного кольца.Рассмотрим случай, когда сепаратор несколько заторможен 1 фиг. 2). Сила трения Мь возникающая между шариком и внутренним кольцом, действует в направлении вращения промежуточного кольца.Сила Т 1 - тормозящее действие сепаратора на шарик, направлсНа В СтОрОНу, ПРОтИВОПОЛОКНу 1 С дсйСтВИЮ СИЛЬ 1 Мк СИЛа Т (ПрИЛОжЕН- ная по центру шара) вызывает крутящий момент вокруг точки Л, ко148664 торый приводит к возникновению силы 0,5 Ть в точке О касания шара...