Упорный подшипниковый узел
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 206951
Авторы: Вальтер, Самойлович
Текст
Союз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлецо 29.111.1966 ( 1064763/25-27)с присоединением заявкил. 47 Ь 1 ПК Г 06 с оритет Комитет по делам ооретений и открытий ри Совете Министров СССРУД К 621.822.75 (088.8) Опубликовано 08.Х 11,1967, Бюллетеньликования описания 27.11.19 б ат Авторыизобретения А. Самойлович и А. А, Вальтер нинградский и т водного транспорта аявитель ОРН ДШИПНИКОВЫЙ УЗЕ етен едмет изо содержагй компен упорныи о, с целью адиа льных ным подги узел езиновььныи ем, ч В тяжелых упорных подшипниковых узлах, например поворотных башен и колон кранов, применяются упорные и радиальные подшипники качения, а для компенсации возможных перекосов цапфы вала устанавливают сферические сегменты, Однако эти сегменты недостаточно компенсируют угловые колебания цапфы, в результате чего не исключены местные перегрузки упорного подшипника.Предлагаемый подшипниковый узел отличается от известных тем, что под упорчым подшипником установлена шайба, опирающаяся на выполненный в виде диска компенсирующий элемент, помещенный в Г-образного профиля кольцо, которое установлено в корпусе. Между шайбой и стенкой корпуса, а также между шайбой и Г-образного профиля кольцом целесообразно образовать зазоры. Эго улучшает восприятие угловых ц радиальных колебаний цапфы вала.На чертеже показан предлагаемый упорный подшипниковый узел, разрез,В корпусесмонтирован радиальный подшипник 2, надетый на цапфу 3 рабочего вала, Радиальный подшипник опирается нз стальное кольцо 4, установленное на упорном шариковым подшипнике 5, который опираетсяшайбу б, Последняя поддерживается зиновым диском 7, помещенным в 1-образном кольце 8, установленном в корпусе подцзипникового узла, Между стенкой корпусаи шайбой б, а также между кольцевым выступом Г-образного кольца образованы зазоры а, способствующие угловому и радиальному сме щению диска 7, а вместе с ним ц упорномуподшипнику 5.Угловые колебания цапфы вала, а вместес ней и упорного подшипника воспринимаются резиновым кольцом, получающим местные 10 деформации, сохраняя общин объем. Нагрузка на резиновое кольцо передается стальным кольцом, диаметр которого несколько меньше диаметра корпуса подшипникового узла, поэтому упорный подшипниковый узел совер шает как угловые колебания, так и радиальные смещения. Кольцевой зазор между стенкой корпуса и стальным кольцом выполняют равным нескольким миллиметрам, в результате чего твсрдая резина кольца при задан ной нагрузке не вытекает через него и практически зазор перекрывается резиной,5 1. Упорныи подшипниковьщий корпус, цапфу вала, р сирующий элемент, радиал подшипники, от,тичагоигийся улучцгеция восприятия углов 0 колебаний цапфы вала, под206051 Составитель Л. М, КазаковТехред А. А. Камышникова едактор В. ф, Чулков орректоры: С. П, Усов и М. П. Ромашов Заказ 4694/18ЦНИИПИ К Тираж 530 елам изобретений и открытий и Москва, Центр, пр. Серова, д, Подписноовете Министров СССР итет Типография, пр. Сапунова,шипником установлена шайба, опирающаясяна выполненный в виде диска компенсирующий элемент, помещенный в Г-образного профиля кольцо, установленное в корпусе. 2. Узел по п. 1, отличающийся тем, что между шайбои и стенкой корпуса, а также между шайбой и Г-образным кольцом образованы зазорь 1,
СмотретьЗаявка
1064763
П. А. Самойлович, А. А. Вальтер Ленинградский институт водною транспорта
МПК / Метки
МПК: F16C 19/54, F16C 27/06
Метки: подшипниковый, узел, упорный
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-206951-upornyjj-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорный подшипниковый узел</a>
Предыдущий патент: Металлопластмассовый сепаратор подшипникакачения
Следующий патент: Игольчатый подшипник
Случайный патент: Устройство для автоматического регулирования числа оборотов турбогенераторов