F03B — Гидравлические машины и двигатели непоршневого типа

Номер патента: 6012

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Кравцов

МПК: F03B 17/06

Метки: водяной, горизонтальный, двигатель, лопастями, поворотными

...при помощи домкратов, укрепленных к вертикальным брускам 36, 35, 37, 34 (фиг. 2) кожуха, верхние концы которых опираются лапками на плот; по всей длине брусов 34 - 37 уложены зубчатые рейки, по которым при помощи зубчатых шестерен (домкратов) производится подем. На плоту имеются отверстия, в которые по стойкам опускаются щиты 38, 39 (фиг. 2) на глубину, равную высоте подемного кожуха, составляя продолжение его стенок.На плоту может быть поставлена легкая постройка 40 (фиг, 1), а сам плот на якорях устанавливается на достаточно глубокое место реки. Для двигателей больших размеров и на больших реках рекомендуется производить установку на понтонах.Рабочему положению лопастей 9 - 9 двигателя соответствует положение переводного кольца...

Номер патента: 11407

Опубликовано: 30.09.1928

Автор: Кочубей

МПК: F03B 17/00

Метки: аппарат-двигатель, водоподъемный, пневматический

...6. одноконцом прикнопленное к сосу;у 2, друго 1-же копец дедиеа при паощи садьнпна с юпщнкогорзовтадьюй игетатедьой трубой., Видоизмененный аппарат, изобраакенный на фит. 4-5, имеет конический резервуар 1, обращенный широасим основанием книзу и снабженный по оси вертикально расположенным цилиндрическим сосудои 2, занрытым сверху крьппкой 8, через центр которой проходит вертикальная нагнетательная труба, оканчивающаяся нажонечником 10, а снщу сосуд 2 снабжен напнетательным клапаном Ь, рнсположеппым пад впускным клапавом 4 сосуда 1. Весь анпарат подвешивается на 1 конце качающегося рычага 12, другой конец которого натружен противовесом 13. К верхней стенке сосуда 1 подведен нагнетатедьный ддя воздуха рукав 7, снабженный трехходовым...

Номер патента: 6927

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Барановский

МПК: F03B 7/00

Метки: водяное, колесо, подливное

...А. Барааовского, заявленному 13 апреля 1927 говыдаче патента опубликовано 3 распространяется на 15 При распо ризонтальном ботать одним лом, действужении колеса на говалу оно должно раобщим сливным сопщим по касательной. Предмет патента,оный Печатннн, Лвнннград, МеаМуна огра На чертеже представлен схематический боковой вид предлагаемого водяного подливного колеса,Колесо состоит из двух сплошных кругов или из двух кольцевидных палуб, между которыми зажаты кривые лопатки и в с, Концы лопатки изогнуты двояко в противоположные стороны. Вода из сопла бьет в подходящие лопасти и по кривым устремляется вверх и вперед, отдавая колесу живую силу течения. октября 1928 года. Действие патентает от 31 октября 1928 года. Водяное подливное колесо,...

Номер патента: 7331

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Турбин

МПК: F03B 17/00

Метки: водяной, двигатель

...На валу насажена втудка 7, снабженная гнездами для внутренних концов осей 17, несущих рамы 10 и наружными концами установленных в трубе 12. Оси 17 снабжены шестеренками 8, находящимися в зацеплении с неподвижным зубчатым колесом 6, укрепленном на подшипнике 4. Торцевая часть рабочего вада 5 снабжена конусом 15, предназначаемым для рассекания и направления струй воды. Передача 6, 8 может быть заменена фрикционным сцепдением. Ддя уменьшения трения при вращении трубы 12, последняя расположена на роликах 14, прикрепленных к кожуху 1. Рамы 10, укрепленные на осях 17, могущих иметь в сечении форму эллипса, снабжены упругими лопастями 9, отгибающимися в одну сторону. Лопасти могут состоять или из нескольких пластин 1, 2, 3, 4 (фиг. 7)...

Номер патента: 7402

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Барановский

МПК: F03B 3/12, F03D 1/06

Метки: вертикальный, ветряной, двигатель

...представляет видоизменение указанного двигателя, применимое и в качестве водяного двигателя. :. На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сверху п едлагаемого двигателя; фиг. 2 вид е оку.Устройство данного двигателя состоит в том, что на валу закрепляется несколько пар лопастей 1-1, 2-2,З 3, . . . .при чем число пар ло пастей может быть и больше трех.Лопасти располагаются друг за другом с некоторыми промежутками и под равными требуемыми углами друг в другу по винтовой поверхности (фиг. 1 и 2).При выполнении двигателя с большим числом лопастей изменится лишь угол между ними, но порядок их расположения по винтовой поверхности останется тот же. Крылья выполняются возможно узкими, с целью уменьшения лобового...

Номер патента: 7736

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Томбаев

МПК: F03B 3/06, F03D 3/00

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель

...3 помещена ло-пасть 9, поворачивающаяся вокруг горизонтальной оси на угол, приблизительно равный 45=.Работа двигателя начинается с момента подхода волны к лопастям его. При направлении течения, упомянутом евыше, вертикальные лопасти рамы 1 а силой воды поворачиваются и устанавливаются ребром навстречу волне, Одновременно верхняя лопасть 9 подымается, обра. зуя с горизонталью угол около 45, и отбрасывается волной, приводя двигатель в движение (по фиг. 2 по часовой стрелке). Нижние лопасти 5, стремясь стать ребром навстречу волне, встречают препятствие в виде клиньев 7 закрытого регулятора, к которым они прижимаются, образуя сплошную стенку - крыло 1 о. П од действием воды, стремящейся отбросить Вт себя крыло, последнее поворачивается,...

Номер патента: 8153

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Вахнин

МПК: F03B 13/00

Метки: гидропневматическая, передвижная, силовая

...наличие значительных запасов воды, Сверх того, силовые устройства упомянутых типов почти невозможно осуществить в виде передвижных установок, тогда как на практике иногда-требуются именно передвижные установки.Настоящее изобретение и имеет целью создать силовую установку, способную и к передвижению, позволяющую накопдять запас энергии, поступающей небольшими и переменными импульсами; в таком виде, чтобы впоследствии возможно было запасенную энергию использовать вжелаемой форме с повышенной мощностью, но в . более короткий срок сравнительно с продолжительностью ее накопления.Устройство предлагаемой передвижной сидовой установки видно из прилагаемого чертежа, где на фиг, 1 - 3 изображены соответствующие виды ее.На чертеже цыфра 1...

Номер патента: 8171

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Зыков

МПК: F03B 15/04

Метки: водяная, радиальная, турбина

...днищем И, к которому прикреплены нижними кромками турбинные лопатки Ь (фиг, 1 и 3), так расположенные по отношению к направляющим лопаткам,7", что входные кромки последних и выходные кромки первых находятся в одной наружной цилиндрической поверхности.Турбина приходит в действие, т.-е. турбинное колесо с днищем д и лопатками Ь начинает вращаться, при впуске воды сверху через направляющие лопатки г" и выходе воды через рабочие лопатки Ь, как показано стрелками на фиг. 1.Регулирование работы турбины производится при посредстве дисков Ь и 7, а именно, опусканием первого и подемомвторого. Опускание диска Ь осуществляется при помощи тяг и, пропущенныхсквоз ькрышку с, а подем диска 7 производится посредством подема сочлененнойс ним...

Номер патента: 8213

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Аргунов

МПК: F03B 15/06

Метки: водяным, регулирующее, турбинам

...на пальцах Е, из каковых тарелок таредка А соединяется валом В (фиг. 1 и 3) с генератором, авалом Е - с поворотными допаткамп Н,прп посредстве конического зубчатого тых секторов 6, а та тся с рабочим трубча пропускающим чере ный вал Ю, образую цевой зазор, через ко смазка к зубчатому Р и зубч С соединя алом Х), ышеуказан нутри коль подводится ниюР,О При р поворот устанав тящего жин Хбины уголотносительного колеса Р и .Е автоматически релкав зависимости от кру- тым благодаря сжатию пру- себяельный поворот регули-щий аоотетур валов ивается гомента ОтноситЛ через зубчатое кодесо Рторый передается лопаткам Н.сцеплрующего вали секторы б Изобретение касается регулирующего приспособления к турбине Каплана и заключается в применении...

Номер патента: 8274

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Орлов

МПК: F03B 3/10

Метки: двигатель, турбинный

...вращение,Предмет патента.1. Турбинный двигатель, приводимый в действие водою, воздухом пди паром и состоящий в существенной своей части ПАТЕНТ НА Предлагаемое изобретение касается турбинного двигателя и имеет целью получение увеличенного коэффициента полезного действия путем применения нескольких турбин известного уже устройства, устанавливаемых последовательно друг за другом на одном общем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху турбинного двигателя; фиг, 2 - продольный разрез.На валу О предлагаемого турбинного двигателя (фиг, 1, 2) находится одно или несколько поставленных друг за другом колес, радиальные спицы которых сдужат осями для надетых на них (на шариковых подшипниках) конусов В Флеттнера с роликами М, прилегающими к...

Номер патента: 8715

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Туллаев

МПК: F03B 13/18

Метки: волнами, двигатель, действие, приводимый

...поверхности воды во время волнения.Двигатель состоит из полого, герметически закрытого со всех сторон пойлавка с трубчатою частью 1 в середине, через которую пропускается трос, прикрепляемый нижним концом к якорю 6, аверхним концом, направляемым блоком 5,связанный с пружинным рычагом 4, который, в свою очередь, одним конпом шарнирно прикреплен к стенке поплавка, а другим концом свя. зан с шатуном 7. При поды- мании (положение 1) и опускании (положение П) поверхности воды (фиг, 2) поплавок будет стремиться следовать за этим движением, но сила натяжения пружины 2 при подымании будет препятствовать движению поплавка (аккумулируя при этом силу волны и способствовать движению при ускании (отдавая при этомполученный запас силы). В...

Номер патента: 9280

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Васильев

МПК: F03B 13/14

Метки: волнами, двигатель, действие, приводимый

...- поступательноедвижение при качке судна и качании вышеуказанной платформы 5и. в свою очередь приводящимив действие, при посредстве соответствующих передач, исполнительные механизмы. Предлагаемыи двигатель, приводимый в действие волнами основанне стремлении груза, подвешенногок палубе заякоренного судна, прикачке находиться постоянно в вертикальном положении, тем самь мдавая возвратно - поступательноедвижение рейкам, направляемымроликами.На чертеже фиг, 1 изображаетпоперечный разрез предлагаемогодвигателя; фиг, 2 - его продольный. разрез,Двигатель, приводимый в действие волнами, состоит из заякоренного судна 2 (фиг, 1), с подвешенной к его палубе платформой 5,на которой установлен груз 1, Платформа имеет два расположенныепод...

Номер патента: 10015

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Ржаницын

МПК: F03B 15/04, F03B 3/00

Метки: водяная, реактивная, турбина

...величины открытия выходныхотверстий, что достигается тягами 16, и шарнирно связанные с диском 14 винтовой втулки 13, укрепленной кольцом 15 к нижнему дпску турбины и приводимой во вращение осевым перемещением винта 11, расположенного вместе с глухой муфтой 10, прикрепленной к верхнему диску ротора В и переходной муфтой 9 на рабочем валу 24,Винт 11 соединен помощью стержней 12, муфтами 10 и 9 и коробкой шарикового подшппника 4, связывающей неподвижную и подвижную части турбины с трубчатыми частями о и 2, свободно сидящими на валу 24 проводимымн во вращение червячной передачей 6, соединенной с валом 8 сервомотораСтворки 17, 21 и 18, 21 расположены в просветах неподвижных стенок 22, присоединенных к стенкам вращающеи части турбины В,...

Номер патента: 10106

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Николаев

МПК: F03B 9/00

Метки: водяным, гидросиловая, двигателем, плавучая, цепным

...со связывающими их друг с другом промежуточными серьгами и входящим в концевых пунктах в пазухи деревянных составных зубчатыхободьев барабанов 4, 5, 4 каковые по"плавки 3 в днищах снабжаются отвер, стиями с клапанами - для нагнетачия и чихвоздуха. Стремление использовать силу течения реки при помощи пловучих цепных двигателей находило свое отражение и в прежних изобретениях,Предлагаемая пловучая гидро-силовая установка разрешает эту же задачу в следующем виде.На чертеже фиг, 1 изображает план установки, а фиг. 2 - разрез установки по линии а, Ь, с на фиг. 1.Установка состоит из 3-х железных клепаных цилиндров 1, на коих и покоится вся станция, Эти цилиндры-понтоны снабжены водовпускными клапанами 2, посредством которых и происходит...

Номер патента: 10208

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Мальцев

МПК: F03B 13/16, F03B 13/26

Метки: волнами, двигатель, действие, платформою, поворотною, приводимою

...на чертеже, состоит из аггрегата д, приводимого в действие воздухом, нагнетаемым по трубопроводу из воздушных цилиндров поршнями , штоки которых соединены тросами и, расположенными на роликах, имеющихся на стойках м укрепленных в стене ц здания, с платформой а поворотно укрепленной к берегу моря и снабженной сдвижными щитами б, перемещаемыми при посредстве тросов в, прикрепленных к стене здания.При повышении уровня воды в море, щиты б передвигаются при помощи тросов в к верхней части рам а; при набеге волны рамы а со.щитами б перемещаются поворотом 1 около оси е вниз и помощью тро сов м поднимают поршни воздушных цилиндров, в которых воздух сжи, мается и поступает по трубопрово ду в аггрегат д. Схлынувшая волнапозволяет...

Номер патента: 10276

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Питеркин

МПК: F03B 15/00

Метки: автоматической, водяного, гидравлическое, глубину, колеса, погружения, подливного, постановки, постоянную

....линного колеса 1 аксцентрично при-,креплен палец 19, являющийся кривошипом, приводящим в действие, посредством шатуна 18, поршень, присоединенного к поршню 5, гидра. влического насоса 17. Поршни 5 имеют осевые каналы 22, соединяющиеся, посредством трубок 23, 21 с насосным цилиндром. Около соединения насосного цилиндра с трубкой 23, последняя имеет отросток, в котором помещен кран 26, управляемый поплавком 24,Во время вращения подливного колеса, палец 19 приводит в действие насос 17 качающий воду из реки 14, через трубку 20. Вода, под большим давлением, по трубкам 23, 21 и по осевым каналам поршней, попадает в цилиндры и силой давления приподнимает поршень 5, Вместе с поршнем поднимается и вся установка, при чем подъем производится...

Номер патента: 10441

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Туркин

МПК: F03B 13/00

Метки: гидросиловая, турбинная

...стенками 1, 2 и 1, 2, 2. Видоизменениегидросиловойтур(фиг. 3), образующими для приема бинной установки, охарактеризован- воды потока, в который погружаетсяной в п, 1, отличающееся применеостов, два раструба со спиральными нием в остове лишь двух стенок 1, 2, камерами 3, заключающими турбины 8 образующих один раструб для напра(фиг, 2), закрепленные на валах 5, вления воды на двигатель (фиг. 4 и 5). Фзуемому стенками 1 и 2, вступая в спиральную камеру 3, производит воронкообразный водоворот, поднимаясь выше уровня реки, и тем приводит во вращение поставленную здесь тур. бину,снабженных внизу турбинами 18 и . поплавками 9 - для разгрузки от осевого давления подпятников 13, помещенных в вышеуказанном остове, снабженном с двух сторон...

Номер патента: 10666

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Давыдов

МПК: F03B 17/06, F03B 9/00

Метки: водяной, двигатель, пловучий, цепной

...могут быть заполняемы водой.Для приведения в действие двигатель устанавливается поплавками на поверхность воды и открываются отверстия 24 и 25 камер 2 и 3, вследствиечегопоследние заполняются водою, воздух из них выходит через открываемыеодновременно же клапаны 4 и 5 и двигатель начинает погружаться в воду, при чем по погружении полностью он плавает на боченках 26 и 27, с которыми он соединен цепями. Течение воды, оказывая давление на щиты или лопасти, перемещает их, и они увлекают за собою помощью выступа 15 оси 16 цепь 8 и помощью кулачка 17 - цепь 7. Щиты или лопасти занимают при указанном перемещении последовательно положения 28, 29, 30 34, при чемпослепрохода ими самозакрывающейся створки21, ось 16 вместе с цепью 8 поднймется...

Номер патента: 10874

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Черноградский

МПК: F03B 3/00

Метки: винтовая, водяная, турбина

...Втулка 2 снабжена прорезами 10 с помещенными в них пальцами 5, присоединенными к концам лопасти 1, удерживаемой пальцем б на втулке 2. Палец б поворотно установлен в особом гнезде последней,.заключаю. щей внутри поршни 7, 7, составляющйе одно целсе или соединенные с пальцами 5 и сдвигаемые или раздвигаемые при помощи штанги 9 и входящей в нее сплошной штанги 8. Поршни 7,7 поворотно соединены со штангами 8 и 9, и та= ким образом, последние не участвуют во вращении втулки 2; верхний поршень Действие патента распростра 29 гоа,выполнен разрезным для соединения со штангой 9. Цилиндрические поверхности поршней 7, 7, плотно пригнанные к станкам втулки, не дают возможности выливаться через прорезы 10 маслу, заполняющему свободную волость втулки...

Номер патента: 11093

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Варжинский

МПК: F03B 3/14

Метки: живой, приемник, рек, силы, течения

...катиться. В нерабочем, горизонтальном положении (фиг. 3) лопасть удерживается при помощи балансирной защелки 0 (фиг. 10, 11) поворотно укрепленной в месте 5 на кольцевом бруса 1 Г колеса приемника. Совершив с колесом оборот на 180, защелка открывается упорным бруском Р расположенным в верхней по течению части горизонтального бруса М, и лопасть опять приходит в рабочее положение. Все части описанного колеса могут быть металлическими, кроме лопастей, которые, непременно должны быть изготовле-, ны из дерева, чтобы обладать необ-ходимой для работы колеса плавучестью,Работает предлагаемый приемник следующим образом. Погруженное в горизонтальном положении в реку и установленное надлежащим образом, например, между двумя плотами,...

Номер патента: 11273

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Штаубер

МПК: F03B 11/00

Метки: водяных, вязких, других, жидкостей, зазоров, капельных, кожухом, машинах, между, подобного, рода, ротором, статора, турбинах, уплотнения

...статора имеютсн зазоры, в которых возникают вследствие разности в давлениях 31 ежду ннутренниы и внешними пространствами побочные течения, по большей части поглощающие зцерпию, и известпыс ПОд торМИНОМ ПОтЕрц ЧорЕЗ ЗаверЬ 1 а. Ддя уменьшении потерь применяется сужввание и уплотнение потока, протекающего через зазор в направлении течения, прп помощи упруго-подвижных уплотняющцх колец.Предлагаемое дрспособде 1 гие. предназначенное для уплотнения зазоров между ротором и кожухом статора в водяных турбинах и других подобного рода машинах для капедьных и вязких жидкостей эаключаетея э посггепенюм уменьшении поперечных сечений, здзоров в направ ни 51 протекающей через зазоры ж 1 цкос нения зазоров между а в водяных турбинах ашинах для...

Номер патента: 11414

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Суржик

МПК: F03B 17/00

Метки: водяных, двигателей, лопасть, лопастями, перьями, поворотная, складными

...щитаа 1 и, поперечными вставкавьи,На черчике фиг. 1 изображает общий ии 1 валяного двигателя. в рабочими положении; фиг. 2 - вид двигателя сверху; фиг. 3 - общий ви 11 двигателя в нерабочем положении; фит. 4 - узврез по А - В на фиг, 3.Лопасть 12 состоит из нух, скрепленных ирвинг на крест щиие а и о (фиг. 1), присоединенных к оси, вращающейся в подшипниках рамы двигателя 1,2. В образованных щитами четырех;вупра 11 ных углах укреплены поперечные вставки с,о 30 сентября 1929 года. Действие15 лет от 30 сентября 1929 года. ири чем со стороны давления воды они расположены иод углом к щиту О.Вращающаяся рама 1,2 двигателя имеет упоры для лопастей, из которых упор 6 шжет перемещаться посредством расположенного сверху авитатели иеханвзма....

Номер патента: 11734

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Заулошнов

МПК: F03B 3/00

Метки: водяная, турбина

Номер патента: 11814

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Глушков

МПК: F03B 3/00, F03D 3/02

Метки: водяного, воздушного, местах, потока, потребления, сосредоточения, энергии, этой

...Б (фиг. 1)., энерпия потока используетсн в увеличенном размере по сравнению с нормальной энерпиеИ, вмевшейся в этом чгесте до сжали потока вихревыми стодбамн. Ряд таких вихревых столбов пока,нных на фиг. 2, буиет состав, тять вихревую пдотину, способствующую растижению еще болйпего сжатия вувеличения скорости истока. Энергия на вращение вихреобра- МователеИ С-С (фиг. 1,и 2) может быть по-, лучена как от центральной силсвоИ установий так и от самостоятельных ивигате- деИ. Нрибор пля обраэеания вихревого столба нредставляег ив онбя вертаильныИ аринуЛительно вращаемыИ ид с лопастящ 1 рнзличноИ формы и величины в зависимости от требуемых размеров вщуевого столба.Вихревые ллопины, состояпие мз вихревых столбов, могут получить прив 1 енение...

Номер патента: 11948

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Квашин

МПК: F03B 13/14

Метки: воды, волн, использования, подъема, целью, энергии

...камера 10 снабжаетая оливною трубою 16, оирыывающейсн в резервуар 18,Давление волны, прогибая внутрь миафравму 2, заставляет вахщящуюая в раструбе 1 воду зжрыть клапан 5 н, открывая клапаны 4 и 25, нродвннутъся по трубе 3 в нижнюю часть водопщъемвика и яз нее - по трубе 11 в камеру 6; нарушение давления выцяцегося в каиере 6 воздуха, происходящее под пействием прибывающей в камере 6 ивы, вызывает перехщ волы во трубе 12 пз камеры 6 в вы- ше лежащую камору 7, а аз п 1 ее - воиобным;ке образом, последовательно через всеН, В. вышележащие в верхнюю иамеру 10, откуп через сливную трубу 16 вода заполняет резервуар 18, из которого расхо-, дуется по назначению, ванрнмер для витания вщяной турбины 22, После прекращения давления водны на...

Номер патента: 11954

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Эрфурт

МПК: F03B 13/24

Метки: волнами, двигатель, действие, приводимый

...ф.ит, 2 п речнььйт разрез его.По,тое, заикоренное иолвцо 3 сатаит из гру 1 вп 11 отдетьных, ютьтрытых соиэу, камер 5 и 6, ращелевцых перегерщкою 4 и соабщатощйхся мющу собой через видушьтучо турбину И. От иаидой камеры 1, в верхней ее части, отходит ощельный канах 12, дрохюдяпдий в рад 1 ядьном направлении нщ каи 1 ерами 5 и 4. Внутрь канала 12 ютирываютса к,тапан 7 каиры 1 и китапан 10 каиры 5, а внутрь камер открываются клапан 8 ы 1 ирьт 6 и кдапаа 9 камеры 1.Во время волнеаия уровень воды в камере 1 поперема 1 ню повьипается и почиааепся, сюздавая в неи периодическое сжа,. тпе а разрежение возцха,; при сжатии воздух наг 11 егзепся через к.чапаны 7 и 8 в као 1 еру 6, а ври разрежетпщт отсасывается через 1 клапапы 10 и 7 пз камеры о....

Номер патента: 11986

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Воронин, Латышев

МПК: F03B 7/00, F03D 3/00, F03D 7/06 ...

Метки: ветро-водяной, двигатель

...валу 1 заклинены диски 2, между которыми расположены две цилиндрические лопасти 3, выполненные поворотными около осей 5 и снабженные грузами 4, расположенными на краю кромок, Грузы могут быть сделаны пустотелыми или массивными; они имеют закругленные утолщения удобообтекаемой формы, служащие для устранения резких поворотов струй ветра или воды во время прохода между лопастями. Кромки связаны шарнирно помощью серег 7 с поперечиною 6, поворотно установленною на оси 1; поперечин может быть сделано несколько. Каждая поперечина находится под возд йствием пружины 8, прикрепленной одним концом к валу 1 или диску 2, а другим в поперечине.При нормальной скорости вращения двигателя пружины удерживают лопасти и грузы в рабочем положении...

Номер патента: 12037

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гамбург

МПК: F03B 7/00, F03D 3/00, F03D 7/06 ...

Метки: ветро-водяной, двигатель

...ггаправлаесгымчг закраиною диска Ф,щсгднггтричко закуенлегивого на оси Д.Руль Ж соеЛивен неподищсно с осью Д,устагювдевоойг в фувиасгентаой плиге Х.В ивобраигев 1 ном .на фиг. 2 инигаггеделопасти В вынолненьг поворопньгии и ша 1 рвирно связщпг оерьга 1 ми Б, онабвен 1 нььмискобообразными ролиаювыми поволками Е,ааправляемьипг Лиском Ф, накловно закуеггленнъвг па оси Д. Г,К патенту Д, Н. Гамбурга(заяв. 30 се итя бря 1929 года. Дейст лет от 30 сентября 1929 года Руль Ж усгзанавлггвается двиигегцгесгвоЛы илп ветра, врп чем лопасти В, вьщвиГаЮтСЯ СиаРУжУ Г 1 ЕРПЕОгГИВУЛЯРПГО РУДЮ, В,попадая поЛ струю воды плп ветра, дрпводят во вращение тедо А.Если ве ареЛдагаесне усгройсггво прггвощится в Лвикегиге Лвигателеи; то лопасти В наоборот...

Номер патента: 12121

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Смирнов

МПК: F03B 3/00, F03D 1/00

Метки: ветряно, водяной, двигатель

...к валу б оси 3 крыльев 9, основания которых несут конусы 10, фрикционно сцепляющиеся с кольцом 5,При установке ветроприемника против ветра, каждое крыло начинает вращаться вокруг своей оси по направлению, указанному стрелками на фиг.2. Сцепляясь помощью конусов 10 с неподвижным кольцом 5, вся система крыльев, а следовательно, и главный вал б, приходит во вращательное движение по направлению часовой стрелки. Мощность двигателя может быть уменьшена помощью винта 11, при нажатии которого на главный вал б изменяется расстояние между кольцом 5 и конусами 10, а следовательно, нарушается сцепление между ними.Каждое из крыльев снабжено приспособлением, автоматически регулирующим скорость его враще-ния и, тем самым, скорость вращения всей...

Номер патента: 12383

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Лебедев

МПК: F03B 1/04, F03B 11/00

Метки: гидравлической, жидкостное, осевой, турбины, уплотнение

...для осевой гидравлической турбины, применены наполненная ртутью кольцевая цилиндрическая камера, неподвижно прикрепленная к направляющему аппарату и цилиндрическая стенка, наглухо закрепленная на рабочем колесе и погруженная в вышеуказанную камеру.На схематическом чертеже изображен продольный разрез сопла 5, в нижней части которого помещен направляющий аппарат 3, снабжейный кольцом б, к которому неподвижно прикреплена наполненная ртутью кольцевая цилиндрическая камера 1 с погруженной в нее цилиндрической стенкой 2,жестко соеди. ненной верхней частью с кольцом 7, насаженным на ободе рабочего колеса 4. В кольцевое пространство, образованное наружной стенкой камеры 1 и стенкой 2, устремляется вода, вытекающая через зазор между...