Двигатель внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями

Номер патента: 26151

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Скуляри

МПК: F01L 7/04, F02B 25/08, F02B 75/24

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель, движущимися, поршнями, противоположно

...выхлопные окна 2 каждой пары сопряженных цилиндров изолируются от следующей пары выхлопной камеры 8 (фиг, 7), Эта камера, в свою очередь, разделяется стенкой 39, в толще которой располагают.я два вращающихся золотника 23, так что выхлопные газы из каждого цилиндра могут попасть в непосредственно над золотниками 23 помещенные выхлопные патрубки 6 лишь с одной стороны клапанов, вследствие чего с атмосферой одновременно сообщается только один цилиндр во время выхлопа (фиг. 3, 4, 7), в то время как второй цилиндр изолирован от патрубков 6 стенкой золотника 23 и его выхлопные окна сообщаются лишь своей выхлопной камерой 18. Когда выхлоп и продувка закончились, золотники 23 поворачиваются на 180 и производят отсечку выхлопа, переключив...

Номер патента: 43241

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Котляренко

МПК: F01B 7/12, F02B 25/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, движущимися, двухтактный, поршнями, продувкой, противоположно, прямоточной

...изображает в левой половине вид двигателя сзади с разрезом по СО, а в правой половине - с разрезом по ЯВ на фиг. 2; фиг. 2 - поперечный разрез по ЕРК 1, на фиг. 1.В двух параллельно расположенных цилиндрах 1 движутся в противоположную сторону по два поршня 2, 2 в каждом цилиндре, Так как двигатель двухтантный, то впуск свежего воздуха в цилиндры осуществляется через окна 72, открываемые и закрываемые левыми поршнями 2. Выпуск же отработанных газов осуществляется через окна 73, открываемые и закрываемые правыми поршнями 2, В случае двигателя четырехтактного, вместо окон 12 и 13 ставятся соответствующие клапаны в середине цилиндров. Два левые поршня 2 соседних цилиндров связаны через посредство шатунов 3 с двумя плечами коромысла 5,...

Номер патента: 1513171

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Антропов, Безбородов, Зайончковский, Калько, Косолапенко, Савин

МПК: F02M 61/14

Метки: адаптер, внутреннего, втулки, двигателя, движущимися, индикаторного, крана, поршнями, противоположно, сгорания, форсунки, цилиндра

...уплотненную прокладку 3а на руук ную поверхность втулки 10.Прокладка 3 служит для предупреждения износа наружной поверхности втулки 1 О от трения по ней части 2 при заворачивании, фиксации, а также для дополнительного уплотнения. Бурт 8 служит ограничителем перемещения части 1 корпуса. Уплотнение водяной полости рубашки 12 охлаждения осушествляется кольцом 14, размешенным на части 2 корпуса, поджимаемым к наружной иверхности рубашки 12 нажимным фланцем 5 при помощи гайки 6. Для крепления форсунки адаптер может быть снабжен установочным фланцем 13.Устройство работает следующим образом,При подаче топлива в двигатель через форсунку, установленную в адаптерном отверстии (не показана) происходит его воспламенение, в результате чего повышается...

Номер патента: 152143

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Толшин

МПК: F01B 7/14, F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, движущимися, изменения, поршнями, противоположно, сгорания, сжатия, степени, ходу

...синхронизирующей передачи. Это конструктивное изменение обеспечивает стабильность регулировки степени сжатия двигателя за счет плавного перемещения обода шестерни относительно ее ступицы.На чертеже изображено предлагаемое устройство в разрезе, Ступица 1 с наружными винтовыми шлицами имеет внутреннее неподвижное шлицевое соединение с валом - торсионом 2, который соединен с верхним валом двигателя (не показан на чертеже), Муфта 3 содержит внутренние и наружные винтовые шлицы с углом наклона к образующей 30 с противоположным углом наклона. Наружные шлицы имеют зацепление с ободом шестерни 4. Перемещение муфты 3 происходит под давлением масла и регулируется золотником Б, который при перемещении открывает и закрывает определенные отверстия,...

Номер патента: 1090903

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Иванов

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, движущимися, поршнями, противоположно, работы, сгорания

...предлагаемый способ; наФиг. 2 - направление струй топливаи воды (или водотопливной эмульсии)в поперечном сечении цилиндра. Двигатель содержит цилиндр 1 с противоположно движущимися поршнями 2 и 3. В стенке цилиндра выполнены продувочные окна 4 и установлены две Форсунки 5 и б.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,При движении поршней к наружным мертвым точкам открывают продувачные окна 4 и завихряют вспускаемый в цилиндр воздух за счет тангенциального выполнения окон 4.При обратном движении поршней воздух сжимают. За 22-32 до подхода 903 2поршня 2 к внутренней мертвой точкеначинают топлива через форсунку 5навстречу потоку завихренного воздухав виде концентрированной струи сосью топливного факела, направленнойпод...