E02D 7/12 — копры с камерой сгорания

Номер патента: 604901

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Мухранов, Уваров

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель, молота, топливная

...окне номер соответствующего канала диска, обеспечив при этом соответствующее закручивание пружины 9. С этой целью при помощи каната, ползуна и тяги-ограничителя 15 перемещается ползун 12.При перемещении ползуна 12 сжимается возвратная пружина 16, толкатель 13 входит в зацепление с выступами диска 7, а затем обеспечивает его поворот на определенный угол, скручивание возвратной спиральной пружины 9 и отклонение фиксатора 14, который под действием возвратной пружины 17 перемещается в паз диска, а затем соприкасается с ограничителем 18 хода фиксатора.Одновременно с прекращением действия усилия на канат ползуна последний при помощи спиральной пружины 9 начинает перемещаться в обратном направлении, В момент касания выступа диска с...

Номер патента: 607887

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Брагинский, Каримов, Сорокин, Фахретдинов, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...части рабочетановлены улавливающие качестве ловителя шаб змешеннваюшие полукольота 3, вы по емных подра 1 ус ца 4,в25, няюшие также функцию ентом, а Изобретение касается свайных работ и, ь частности конструкции молотов для погружетпи свай и т.п, элементов.Известны трубчатые дизель-молоты, включающие рабочий цилиндр, шабот, амортизирующую прокладку на опорном кольце и улавливающие полукольца ГМ.При опускании шабота до соприкосновения с верхней скошенной плоскостью улавливаюцих полуколец нагрузка передается через опорное кольцо стяжным болтам с фасотеньми гайкамн, что обеспечивает запирание шабота и предохраняет его от выхода эа гределы рабочего цилиндра.. джаримов, В. П. Сорокин, М, Х. фахретдинЛ. Цытленок Недостатком этого...

Номер патента: 610916

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Урманцев, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...и уплотняющего нижнюю часть рабочего цилиндра, поршня Ьперемегцающегося в цилиндре и являющегося ударной частью молота н топливной системы (иа чертежах не показана).В нижней группе патрубков 2 и верхней группе патрубков 3 установлены поворотные заслонки 6 и 7, фиксируемые в крайних положениях Ограничительными упорами 8,Д к 1 О, 11, В исходное положение заслонки усгаиавливаются противовесами 12 и 13, Заслонка 6 удерживается пружиной 14 в Открь,том положе. нии от поворота при выпуске продувочных газов с небольшим давлением О,О 5 - О,1 кгсм.Запуск молота производится подъемом, а затем сбросом поршня с помощью сцепного устройства и лебедки копра (на фиг. не по. казани) с высоты, необходимой для сжатия рабочей смеси я распыливания топлива,...

Номер патента: 623922

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Вязовикин, Ларина, Лызо, Соловьев, Червякова

МПК: E02D 7/12

Метки: дизельный, молот, сваебой

...11.Пневматический буфер, выполненный, в виде силового пневматического цилиндра, состоит иэ подвижной части поршня 12, соединенного пальцем 13 с фланцем 14 ударной части, а непод- Ь вижная часть - цилиндр 15 соединена пальцем 16 и кронштейном 17 с корпусом молота. На поршне 12 предусмотрены уплотнительиые кольца 18 Шток поршня 12 уплотняется кольцом 19. 10 Поршень 12 делит внутреннюю полость цилиндра 15 на две не связанные между собой полости - сжатия 20 и разряжения 21. Клапан 22 соединяет полость 20 с атмосферой, 15Дизельный молот работает следующим образом.Ударная часть 3 (поршень) поднимается известным образом в крайнее верхнее положение и сбрасывается. При 20 падении ударная часть 3 приводит в действие топливный насос и...

Номер патента: 627214

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Акаев, Балагур, Свирщевский, Трегубов

МПК: E02D 7/12

Метки: горных, дробления, пород

...размещенааккумулирующая пружина.Бепесообраэно, чтобы суммарная дли 1 Оиа нижней части ударника и конического перехода составляла 0,70,8 диаметра нижней части ударника.На фиг. 1 изображено устройство длядробления горных пород; нв фиг. 2 - нижняя часть устройства, продольный разрез.Устройство состоит из открытого сверху цилиндра 1, на верхнем торце которого установлены направляющие 2, в которых свободно скользит ударник 3. Сбокуцилиндра прикреплен топливный питатепь4, а в днище цилиндра устройства установлен рабочий инструмент 5. Топпивный питатепь состоит из топквтепя 6 и подпружиненного штока 7, на одном конце которого насажен плунжер 8, входящий вцилиндр 9 топливного насоса, а на другом тарепка 10. Между топкателем 6и тарелкой 10...

Номер патента: 628230

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Хамзин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизельмолот

...в нижней части цилиндра 1 в подшипниках 8 и 9 с возможностью ограниченного вертикального перемещения, причем подшипник 9 укреплен в цилиндрефланцем 10. С поршнем шарнирно соединен шатун 11 кривошипно-шатунного механизма, другой конец которого шарнирно связан с кривошипом 12 кривошипно-шатунногомеханизма. Кривошип укреплен ка цилиндре 1 в подшипниках 13 и жестко сое3 628230 1 г НИИПИ Заказ 5758/26 Тираж 819 По филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,динен с маховиком 14, кинемвтическисвязанным со стартером (на чертеже. непоказан) .Работает дизел молот следующим образом.Цилиндр 1 поднимается штоком 6 си 5лового гидравлического цилиндра 5 дотех пор, пока отверстие О не окажетсявыше торца шаботв 3. После этого маховик 14...

Номер патента: 632801

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Есипенко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...систему (на чертеже не показана).Устройство работает следующим образом.Поршень, падая из верхнего положения, сжимает горючую смесь в камере сгорания. Защитная крышка, перекрывающая доступ воздуха из камеры сгорания в проточки ударного поршня, обеспечивает в камере сгорания известную степень сжатия, приводящую к воспламенению горючей смеси при обычной работе молота.В крайнем нижнем положении поршень нижней частью центральной ступени бьет по шаботу, создавая ударный импульс, погружающий сваю в грунт. Импульс сжатия, распространяющийся в центральной ступени со скоростью звука от зоны контакта с шаботом, по приходе к верхнему торцу центральной ступени поршня переходит в жестко сопряженную с ним ближайшую первую ступень в виде...

Номер патента: 652272

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Азаров, Биккулов

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, штанговый

...в виде углубления, например, цилиндрической формы в центре торцовой его поверхности, а ступень цилиндра - в виде выступа цилиндрической формы со смонтированными на "нем компрессионными кольцами. Выступ цилиндра имеет возможность входа и перемещения с компрессией в цилиндрическом углублении в центре поршня, Причем, выступ цилиндра выполнен в отдельной массе, установленной в отверстии ударной части - цилиндра с.возможностью ограниченного подпружиненными упорами вертикального перемещения по направляющим.Дизель-молот (на фиг. 2) состоит из ношение полной высоты полости 20 поршня 1 к разности между полной высотой и рабочей высотой той же полости 20 выполнено большим, чем отношение полной высоты полости 19 цилиндра к разности между полной...

Номер патента: 658221

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Егоров, Запасный, Каримов, Сафонов, Сорокин, Урманцев, Фахретдинов, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...Сжатые в качерс сгорания 16 газы по каналу 26 и через клапан 27 наполняют газовую аккумулируюсцую камеру 25. Затем выполняют повторный сброс ударной части. При падении цилиндр 1 перемешается относительно поршня 2. Когда поршень перекроет выхлопные отверстия цилиндра, в рабочей камере последнего начинается сжатие газов. В этот момент давление передается в обе полости распределителя 33 и золотник 34 остается в нейтральном положении. При дальнейшем перемещении цилиндра 1, поршень 2 открывает 4канал 43 и штоковая управляющая полость золотника через канал 42, трубопровод, канал 43 и выхлопное отверстие соединяется с атмосферой. Золотник, сжав пружину 35, перемещается вправо и сжатые в рабочей камере цилиндра 1 газы поступают по...

Номер патента: 659686

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Дутов, Егоров, Запасный, Каримов, Сорокин, Урманцев, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...на тросе 14 подъемного механизма копрового оборудования.На другом конце троса 10 подвешен груз 15, который в изображенном положении опирается на упор 16. В представленном исполнении упором служит направляющий захват, закрепленный на трубчатой направляющей 2.Верхний шарнир четырехзвенника соединен с тросом 17, к второму концу которого подвешен подвижный упор 18. В положении, изображенном на схеме, подвижный упор 18 опирается на упор 19, расположенный на трубчатой направляющей. Трос 17 может быть запасован во второй блок подьемной траверсы или расположен в желобчатой направляющей, выполненной в корпусе траверсы.Для уравновешивания масс элементов, смонтированных на корпусе траверсы, траверса снабжена рычагом с противовесом 20. При...

Номер патента: 667641

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Есипенко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...в нем ударныйпоршень, шабот и камеру сгорания,топливный насос, на наружной поверхности ударного поршня образован продольный паз, а на внутренней поверхности рабочего цилиндра, в его верхней части, выполнен выступ, установленный в пазу поршня,На фиг. 1 представлен разрез молота по пазу; на фиг. 2 - разрез поА-А на фиг. 1.Свайный дизель-молот включает всебя рабочий цилиндр 1 размещенныев нем ударный поршень 2, шабот 3,камеру сгорания 4. На наружной поверхности ударного поршня 2 образованпаз 5, а на внутренней поверхностирабочего цилиндра 1 в его верхнейчасти выполнен выступ 6, установленный в пазу 5 поршня 2, при этом форма поперечного паза 5 соответствуетформе выступа 6,Для пуска дизель-молота ударныйпоршень 2 поднимают в верхнее...

Номер патента: 675132

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Пикуль

МПК: E02D 7/12

Метки: камерой, льда, разрушения, сгорания, ударное

...кольцами, шабот, тапливную систему и приспособление для запуска 1.Недостатком известного устройства является низкий КПД удара из-за того, что удар наносится по массивному шаботу и по погружаемому элементу свае или рабочему органу.Известно также ударное оборудование для разработки мерзлых грунтов, содержащее рабочий цилиндр, размещенный в рабочем органе в виде клина, поршень с компрессионными кольцами, топливную систему и приспособление для запуска 2. содержит раторце которого щая кромка 2. чего цилиндра ки 4 с подпруивного насоса,и состоящего клапаном 8 и(на чертежах осу через какреплен на шаом на поворот- ванной на суд/О авитель Г. ЛО. Луговая776 Сост Техред Тираж И Государс делам изоб Москва, Ж -Пат" нт, ина Корректор Е...

Номер патента: 678144

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Биккулов

МПК: E02D 7/12

Метки: внутреннего, двигателем, молота, останова, сгорания

...6 которого прикреплен рычаг 7. Рычаг 7 установлен в направляющиестойки 8, укрепленные на корпусе гидроцилиндра 5,К коромыслу 9 регулирования подачитоплива в камеру сгорания молота 10прикреплен палец 1 1 для воэмовоздействия на него рычагом 7: фиксации рабочего положения консольнойфермы 1 на мачте 2 имеется упор 12.Устройство работает следующим образом.Чтобы консольная ферма 1 до началаработы не мешала подъему сваи 13, ееотводят в сторону с помощью гидроцилиндра 3. После подъема сваи 1.3 консольная ферма 1 снова возвращается в рабочее положение (до сопротивления с упо Ором 12 на мачте 2).Рычаг 7 перемещением штока 6 гидроцилиндра 5 вверх или вниз устанавливают на необходимом уровне. Затемсваю 13 погружают. При достижении 15заданного...

Номер патента: 682601

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Запасный, Зеленко, Каримов, Лейкин, Сорокин, Урманцев, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...погружающей спосо молота, ном мор с имешаботом, боте выоси мовующий возможшабота между ди сече- сечения ределах68260 где Л. -Для запуска молота поршень 2 с помощью лебедки (не показана) поднимается, а затем сбрасывается. При падении поршень 2 перекрывает отверстия 8 и в рабочем цилиндре 1 начинается ход сжатия. В это же время в полость б шабота 3 подается нераспыленное топливо 7. Когда выступ б поршня 2 войдет в полость б шабота 3, между ними образуется кольцевая щель, через которую поршень 2 нагнетает сжатые в рабочем цилиндре 1 газы с большой скоростью, направляя их па топливо, производя его распыливание в образовавшейся камере сгорания между полостью б и выступом б. Причем сжатые газы нагнетают в камеру с опережением в момент,...

Номер патента: 724634

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Балявин, Биккулов, Шишкин

МПК: E02D 7/12

Метки: возведения, свайного, фундамента

...1 изображено погружение фундаментного блока; на фиг. 2 - погружение вертикальной сваи; на фиг. 3 - ,погружение дополнительных свай; на фиг. 4 - фундамент в плане.Способ возведения свайного фундамента включает погружение в грунт блока 1 с центральным сквозным отверстием 2. Затем через отверстие 2 в блоке 1 погружают вертикальную свою 3. Сквозное отверстие 2 в блоке 1 выполняют расширяющимся к низу. После погружения вертикальной сваи 3 погружают наклонно дополнительные сваи 4 в зазор 5 между вертикальной сваей и стенками б отверстия 2 в блоке 1.Пример осуществления описываемого способа,На подготовленную поверхность грунта устанавливают блок 1, имеющий отверстие 2, и погружают его на заданную глубину. Отверстие блока закрывают снизу,...

Номер патента: 785420

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Виноградов, Кузьмин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...цилиндра, имеет продольные, пазы, а корпус выполнен из немагнитного материала и имеет магнитную пружину в виде постоянного магнита с выступами,установленную на конце, удаленном от стенки цилиндра.На чертеже изображен предлагаемый дизель-моло в разрезе.Дизель-молот включает цилиндр 1, в стенке которого встроен плунжерный топливный насос, содержащий немагнит" нцй корпус 2 и магнитный плунжер 3.Топливный насос соединен,с топливным баком (на чертеже не показан) через обратный клапан 4, регулировочный вентиль 5 и трубопровод 6, а с камерой сгорания через обратный клапан 7, тру- бопровод 8 и канал 9. Топливный насос на конце, удаленном от стенки цилиндра, имеет магнитную пружину 10. Внутри цилиндра подв 4 жно установлена ударная часть 11....

Номер патента: 808597

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Ерофеев, Ларина, Лызо, Соловьев

МПК: E02D 7/12

Метки: дизельный, молот, сваебойный

...поршня 17 уплотняется кольцом 22,Поршень 17 делит внутреннюю полость цилиндра 19 на две полости штоковую 23 и подпоршневую 24, соединенные между собой клапаном 25. Клапан 26 соединяет подпоршневую полость 24 с атмосФерой, Штоковая полость 23 соединена отверстием 27 с камерой 28, имеющей предохранительный клапан 29.Дизельный молот работает следующим образом.Ударная часть 1 поднимается известным образом в крайнее верхнее положение и сбрасывается (устройство для запуска на чертеже не предусмотрено), Одновременно с подъемом ударной части пружина 9 поднимает цилиндр 8 в верхнее положение, При падении ударная часть перемещает поршень 17 Що вниз, в результате чего в штоковой полости 23 возникает разряжение, а в подпоршневой полости 24 -...

Номер патента: 832102

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Баранов, Гоменица, Иванец, Кутко, Фоменко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...дизель- горизонтальной полкой 16 и горизон 5молота на жидкое топливо. При испы- тальным окном 17.танин крепление зарядного магазина Ползунок 15 размещен в обойме 3к выхлопному патрубку (эарядопроводу) с горизонтальными окнами 18-20,молота ломается после 5-10 выстре" Сменная кассета 4, в которойлов 121, 10Однако в этом пусковом устройствекоробка с поворотным барабаноМ жест"ко закреплена в виде консоли навыхлопном патрубке, что не обеспе"чивает механической прочности при 1работе и требует перезарядки барабана непосредственно на молоте, ажесткое крепление шатунно-храповогомеханизма к рычагу топливного насосадостигается устройством на ослю О 5 нижней гайкой соединяется с вынем дополнительного кронштейна. хлопным. патрубком...

Номер патента: 883242

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Фоменко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...дизель-молот работает следующим образом, 2Обе части ударника поднимаютсяподъемно-сбрасывающим устройствомэа кольцевую выточку 13 через продольную прорезь 15 при выключенном выключателе 20. При прохождении верхнеготорца верхней части ударника 4 мимоупоров 17 его кольцевой скос 21 утапливает их в корпусы Фиксаторов 5.В тот момент, когда кольцевая проточка 10 окажется против упора 17,последние под действием пружин 18выдвигаются и Фиксируют верхнюючасть ударника 4, а нижняя частьударника 3 падает вниз вследствиеавтоматического расцепления с подьемно-сбрасывающим устройством.Падающая нижняя часть ударника 3при своем движении вниз нажимаетна рычаг топливного насоса не показан) и порция топлива подается в сферическое углубление шабота 2....

Номер патента: 945285

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Филатов, Шалыгин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...которой направлен в сторону винтовой нарезки ствола и размещен в последнем концентрично с образованием кольцевого зазора 20, другой конец 21 сообщен с окружающей атмосферой,35Дизель-молот работает следующим образом.Он навешивается на базовую машину и своим шаботом 8 устанавливается на сваю 22, причем ударная часть 9 находится в нижнем положении. Затеи захват-кошка 5 с помощью специального троса опускается в нижнее положе" ние, при этом происходит захват крю-, ком,р штыря 11. Далее захват-кошку 1ф 43 5 перемещают вверх вместе с ударной частью 9. В крайнем верхнем положении происходит автоматическое расцепление крюка б и штыря 11 и освобожденная ударная часть 9 падает вниз. Не доходя до крайнего нижнего положения цилиндр 10 закрывается...

Номер патента: 953097

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Еникеев, Сигал, Шалыгин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...том управления копра.Улучшение заводнмости молота достигается эа счет временного повышения степени сжатия молота в начальный период забивки сваи, пока она не наберет необходимого сопротивления погружению. Повышение степени сжатия происходит за счет увеличения рабочего хода, При больших отказах перемещения сваи н шабота имеют большие значения за.счет ".убегания"3 95309 шабота от подающего поршня скорость сжатия воздуха в камере сгорания становится недоста. точной для нагревания воздуха до температуры вспышки топлива.В предлагаемом молоте влияние "убегания" Б шабота сведено к минимальному,На чертеже изображен дизель - молот, общий вид.Дизель - молот содержит поршень 1, направ. леощий цилиндр 2, шабот 3, топливную аппара 1 О туру 4, силовые...

Номер патента: 960380

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Ковальчук, Король, Станевский, Хайбуллаев, Хребтов

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, штанговый

...способления (корпуса 8 и клиньев 9, Ьоугкимаемых пружинами 10) закреплен на свае, удерживаемой в вертикальном положении копровым агрегатом (на чертеже не показан). Поршень 4 и кольца 10 15 захватывают крюками 16 и поднимают вверх. Рывком за рычаг 17 поршень 4 освобождают, и он падает вниз. При падении нижний кольцеобразный выступ поршня 4 входит в кольцеобразный цилиндр 6, сжимает и нагревает в нем воздух. Перед концом падения выступающий стержень 14 поршня 4 воздействует на плунжер насоса 13 и через трубопроводы 1 и форсунки 11 топливо впрыскивается в камеру сгорания. В этот момент происходит удар поршня 4 по основанию 5 и свая погружается в грунт. Топливо воспламеняется, и поршень устремляется вверх, совершая холостое движение. В...

Номер патента: 1004534

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Лызо

МПК: E02D 7/12

Метки: дизельный, молот, сваебойный

...36 сжимается в камере 38. Такимобразом работа расширения, полученнаядвигателем внутреннего сгорания, аккумули.руется ие только поднятием ударной частииа высоту Н, но и сжатием воздуха в ио.лости 36 и камере 38. Формула изобритения 1. Сваебойный дизельный молот ио авт. св, У 949073, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,. с целью повышения мощности, ои снабжен пневматическим буфером в виде силового цилиндра с поршнем, причем поршень соединен с ударной частью молота, а цилиндр - с корпусом молота, ири этом полость рабочего цилиндра одного иэ свободноиоршневых двигателей сообщена каналом с одной из полостей цилиндра пневматического буфера.2. Молот ио и,1, о т л и ч а ю щ и й. с я тем, что цилиндр пневматического буфера снабжен дополнительной...

Номер патента: 1021716

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Вязовикин, Дутов, Ерофеев, Ларина, Лызо

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...и систему охлаждения, устройство запуска, рабочий цилиндр, выполнен высотой, равной 0,8-3,0 Р где Р - внутреннии диаметр рабочего цилиндра.Использование в молотах рабочего ци липдра с указанными параметрами позво;пгг производить замену как наиболее изношенного только одного рабочего цилиндра в условиях мастерских строительных организаций, что приведет к значительному снижению металлоемкости и стоимости рабочего цилиндра молота.Н ер,тжс изображен дизель-молот общий вид. Трубчатый дизель-молот содержит рабочий цилиндр 1, соединенный с трубчатым напраляющим корпусом 2, внутри которого помещен поршень 3 с компрессионными коль цами 4 и шабот 5, между фланцем 6 которого и торцовой частью корпуса вмонтирован амортизатор 7. От боковых перекосов...

Номер патента: 1067144

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Байтингер, Верстов, Кондрашова, Ханович

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...для погружения шпунта исвай, продольный разрез.Устройство для погружения шпунта и свай включает поршень-ударник 1;55геремещающийся в рабочем цилиндре 2,камеру сгорания 3. Подвижный шабот 4жестко скреплен с шайбой 5 и размещен с помощью пружин верхних и нижних 6 в неподвижном шаботе 7. Шайба 605 подвижного шабота в нижней частивыполнена с бойком 8. В днище неподвижного шабота 7 упруго смонтирована, например, на резиновых прокладках 9 наковальня 10. Жесткость пру жин 6 выбирается такой, чтобы после удара ударника 1 по шаботу 4 боек 8 наносил удар по наковальне 10, а после подскока ударной части вверх устанавливался затухающий виброударный режим колебаний шабота 4 с периодическими соударениями бойка 8 и наковальни 10.Для того, чтобы...

Номер патента: 1100387

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Станик

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, штанговый

...повышение эффективности сгорания топлива.Цель достигается тем, что в штанговом дизель-молоте, включающем двухступенчатый цилиндр, размещенный в нем двухступенчатый поршень, топливную систему и форсунку, смонтированную на меньшей ступени поршня, последняя выполнена с осевым и ра" диальными каналами, сообщающими по-. лости цилиндра, и оснащена установленным в осевом канале со стороны меньшей полости цилиндра клапаном, при этом форсунка размещена в осевом канале под клапаном, а ее выходные отверстия располажены на уровне радиальных каналов поршня.На фиг. 1 изображен штанговый дизель-молот, вертикальный разрез; на фиг. 2 - поршневой блок, разрез, А-А на фиг. 1.Штанговый дизель-молот включает двухступенчатый поршень 1 и двухсту 00387...

Номер патента: 1101517

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Запасный, Каримов, Моносов, Смочелюк, Фахретдинов, Цытленок, Юдаев

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...заходчому конусу на корпусе, и цилиндрической расточкой в нижней части, а элементом опирания компрессионных колец является нижняя поверхность ц илиндрической проточки корпуса.На фиг. 1 изображен трубчатый дизель 35 молот, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 в момент верхнего положения шабота; на фиг. 3 - то же, в момент нижнего положения шабота.Трубчатый дизель-молот состоит из ра бочего цилиндра 1, поршня 2, шабота 3.В нижней части рабочего цилиндра на его торце установлено амортизирующее коль цо 4. На внутренней поверхности рабочего цилиндра 1 имеется заходный конус 5, цилиндрическая проточка 6, в которой рас положено пружинное кольцо 7 с внутренней конусной расточкой 8 в верхней части и цилиндрической расточкой 9 в нижней...

Номер патента: 1198157

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Гончаров, Еникеев, Сигал, Шалыгин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...Заказ 7694/30 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к строительству, в частности к оборудованию для забивки свай.Цель изобретения - обеспечение изменения степени сжатия в камере сгорания в зависимости от температуры нагрева молота в процессе его работы.На чертеже изображен дизель-молот, общий вид.Дизель-молот содержит направляющий цилиндр 1, поршень 2, систему питания 3, составной шабот с верхней 4 и нижней 5 частями и полостью б между ними и полостью 7, соединенный каналом 8 с полостью б.Устройство работает следующим обра.зом,Перед запуском температура деталей молота...

Номер патента: 1203196

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Козловский, Кукушкин, Лопатин

МПК: E02D 7/12, E02D 7/20

Метки: забивки, параметров, регистрации, свай

...5 20 25 30 35 40 45 50 55 ка сердечника укреплен путевой выключатель 22 с раэмыкающим контактом, включенным в цепь катушкиэлектромагнита 15. Последний посредством электрической схемы соединен с датчиком 1 ударов, электромагнит 16 соединен с выводными кон цами параллельно соединенных датчиков уровня. Электрическая схемауправления устройством 1,не приведена 7 собрана на панели 7 управленияи запитана от источника 8 питания. Наголовник 11 закреплен на испытуемой свае 23,Устройство работает следующимобразом.При забивке сваи 23 в моментудара молота 10 датчик 1 удароввыдает электрический сигнал, поступающий на катушку электромагнита 15,регистрирующего в виде перфорацийинформацию о числе ударов молота 10.При этом сердечник 18 втягивается...

Номер патента: 1219731

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Богинский, Данилов, Костылев, Смоляницкий, Сырямин, Червов

МПК: E02D 7/12, E02F 5/18

Метки: действия, забивания, стержневых, ударного, элементов

...37.Устройство работает следующймобразом. Обратный ход ударник 2 совершает под действием газа, предваритель 5 1 О 1520 25 ЗО 35 40 50 но сжатого в буферной камере 12. До начала обратного хода компрессорная камера 15 через канал 34 и обратный клапан 9 заполняется горючей смесью. При движении ударника назад происходит закрытие отверстия 7, клапана 9 продувочного 3 и выхлопного 32 окна и открытие кольцевого клапана 5, Из компрессорной камеры 15 через отверстия ЗЗ происходит вытеснение горючей смеси в продувочную камеру 14 при ее сжатии. Одновременно с этим в рабочей камере 23 происходит сжатие рабочей смеси до необходимого для воспламенения состояния.При подходе ударника к верхней мертвой точке происходит поджигание рабочей смеси в...