Механизм перемещения крюков для мостового крана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооз Советских Социалистицеских Республик(и 560813 т) Дополнительное к авт, свцд-ну 25) Ы. КлВ 66013 2) 1043825/1 2) Заявлено 16.07 присоединением заявки3) Приоритет Государственный комнтетСовета Маннеров СССРоо делам нэобретеннй 3) УДК 621873.12 :629 12(088.81 77 Ьел тетеь Л,43) Оттубликовано 05.0 (45) Дата опубликова открыт я эцисаннн 02.09.77 В, Т. Шатуров, Ж. И. Соколенко, ПВ. Евтенко и А. А, Дятлов А. Михее остацда 2) Автори изобретеии;) Заявитель ЕХАИИЗМ ПЕРЕМЕЩЕППЯ КРЮКДЛЯ МОСТОВОГО КРАНА 5 на. едостатком известных механизмов переодъемцых кранах еобеспечецность и кареток при овых передач, одавцовешивация усис перегрузкой,мещения крявляется отссинхронност к г узоп ие и у тствв пе ой ра тх, вв ремещеци оте винт однов менн ни из кот лий, выну вь зывающ иду неур аб отают ломки. енно их п Иэооретени относится к пэдъемно-тратспорттому машиностроению, в тасттск ти к механизмам перемещения крюков ца мостовом грузоподъемном кране, предназначенном для перемещения тяжеловесных громоздких изделий.Известны механизмы перемещения крюков для мостового крана, содержащие винтовые передачи подвижных кареток, связанных с крюками, несущими груз и перемещающихся по мосту крана.При этом каждая каретка перемещается от автономной винтовой передачи при симметричном и при оононаправлеттном изменении положения крюков относительно лтосга Цепью изобретения является обеспечениесинхронизации переметиения кртоков огносительцо моста крана и уравновешивания усилийв винтовых передачах,В предлагаемом механизме перемецтениакрюков поставленная цель достигается тем,чтэ винтовые передачи смонтированы в единомкорпусе, установленном подвижно на мостукрана, причем одна винтовая передача взаимодействует с пэдвижцьми каретками, а доугаяс мостэлл крата. ри этом винты передач расположены в одной плоскости симметрично отцоситс льно продольной эси корпуса.Па фиг. 1 токаззтта кицематическая схемалтехацизма перелещеция крюков; ца фиг, 2схема расположения винтов передач,Механизм содержит винтовую передачу однснвправленного изменения положеция подвесок крюков, которая состоит из цевращающихся винтов 1 и 2, связанных рттвцэплечим рычагэм 3, который через шарнир 4 опирается намост крана 5. Винты 1 н 2 входят во вращаюпиеся гайки 6 н 7, котэрьцд кинематически связаны между собой и расположены екорпусе 8 тэдвижцэм относительно моста560813 О 1 б 1 Ф 1 У 2 7 10г. 1 цниипи 1633/13 ираж 1054 эдписцэ лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 3крана 5 в направляющих 9, жестко установленных нв мосту.Винтовая передача симметричного изменения положения подвесок крюков состоит из вращающегося вала 10, расположенного в корпусе 8 который через муфты 11 связан с винтами 32 и 13, имеющими противоположные направления витков и входящими в цевращающиеся гайки 14 и 15 с соответствующими направлениями витков, которые закреплены нв карет 1 О ках 16 и 17, совершающих движение по мосту крана в направляющих 18 и 19. Причем винты обеих передач расположены симметрично относительно оси Х-Х и в одной горизонтальной плоскости У-У. А к кареткам 16 и 17 м огут быть и одвешец ы механизмы подъема или верхцие обоймы полиспастов подвесок крюков, связанных с механизмом подъема.Предлагаемый механизм перемещения 20 крюков работает в следующем порядке.При однонаправленном изменении положения крюков в одну из сторон, при неизменном расстоянии между ними включают винто вую передачу, вращающую связанные меж ,у собой гайки 6 и 7, движущиеся по вин;ам 1 и 2, закрепленным на мосту крана 5 посрецс 1 вом шарнира 4 через рычаг 3, ведущий за собой корпус 8.Усилие передают через вал 10, муфты 11, винты 12 и зо 13, гайки 14 и 15 кареткам 16 и 17,перемещающимся по направлявшим 18 и 19 и связанцым с крюками крана.При симметричном изменении положзция крюков, с сохранецисм неподвижной оси симметрии, включают винтовую передачу, вращавшую вал 10, который через муфты 11 вращает винты 12 и 13 с противоположным направлением витков, перемецающие вращающиеся гайки 14 и 15 смонтированные в каретках 16 и 17. Ф ормула изобретеция 1, Механизм перемещения крюкадля мостового крана, содержаций ицтовые передачи подвижных кареток, связанных с крюками, несущими груз, и перемен цоцшхся по мостукрана, отличвющийсятем,что с целью обеспечения синхронизации перемещения крюков, винтовые передачи смонтированы в едином корпусе, установленном подвижно ца мосту крана, причем одна винтовая пеоепача взаимодействует с подвижными каретками, а другая - с мостом крана.2, Механизм поп, 1 отличаю - щ н й с я тем, что, с целью уравновешивания усилий в винтовых передачах, их винты расположены в одной плоскости симметрично относительно продольной оси корпуса.