B66C 7/00 — Подкрановые пути

Номер патента: 1270100

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Рожков, Тагильцев

МПК: B66C 7/00

Метки: кране, кранов, мостовом, подъема, самоходных, стреловых, установки

...мостового крана, На концах 25 платформы 1 укреплены телескопические опоры 8, снабженные коническими ловителями-фиксаторами 9 и закладочными болтами 10 для соединения с остовами 11 стреловых кранов. Выдвиж- ЗО ные площадки 12 опор 8 установлены между роликами 13 и перемещаются горизонтально при помощи винтового 00механизма 14. К остову 11 шарнирно прикреплены поворотные кронштейны 15 с фиксаторами 16 и ходовыми колесами 17. Стрела 18 крана имеет шарнирно закрепленный конец 19. Поворотная часть 20 стрелового крана имеет кронштейн 21 с блоками 22 для подьема противовеса 23. Положение колес 2 фиксируется винтами 24,Устройство работает следующим образом.Грузоподъемное устройство подкатывают под кран, отсоединяют дышло 4, раздвигают...

Номер патента: 1460026

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Бирюков, Гундобин, Курбатов, Миронков, Образков, Постнов, Сытов, Финкель

МПК: B66C 7/00

Метки: арочными, конструкциями, крановый, несущими, подвесной, путь, сооружений

..." то же, вид сверху; на фиг, 3 - подкрановая балка, установленная в направляющей, поперечное сечение.Перекрытие плавучего дока 1 содержит арки 2 (арка может быть также выполнена в виде рамы, например, трапецеидальной, Многогранной и др.) и продольные связи 3, соединенные с арками 2 на сварке, На арках 2 и продольных связях 3 эакреплены покрытия (не показаны). На арках 2 закреплены бракеты 4, к которым приварены кронштейны 5, соосно с которыми расположены кронштейны 6, приваренные к подкрановым балкам 7. Кронштейны 5 и 6 имеют сквозные отверстия 8 и 9, в которые вставлена направляющая труба 10 с буртиками 11 по концам. Подкрановые балки 7 соединены мекду собойнесколькими жесткими поперечными связями 12 на сварке. Диаметр отверстий8 и 9...

Номер патента: 1512917

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Бережнов

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подвесного, подкранового, пути

...полок 2,включающий в себя ограничитель 5 взаимного положения скоб 1, расположенный между указанными полками, и соединительные элементы 6,30 Кроме того,.опорный узел 4 снабжен ограничительными планками 10, расположенными между скобами 1 и 7.Устройство работает следующим об разом,Устройство снабжено двумя дополнительными С-образными скобами 7, установленными с возможностью охвата полок 2 подкрановых балок 3 и опор ного узла 4. Ограничитель 5 взаимного положения скоб 1 выполнен в виде пластины с продольными выемками по двум ее сторонам. Части 8 пластины 5, ограничивающие выемки .по длйне, расположены под острым углом о( к . продольной оси 9 подкрановой балки 3, при этом в каждой выемке размещены скобы 1 и 7. 35 Крановая нагрузка...

Номер патента: 1525114

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Каменщиков

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...его Ог прокручивания су 1 ЦС ГВ.ЯЕТС 51 ОТОЦУТЫЫ ЫС.ТД.1;1 ОЧ ОВ.ЬНОГО отверстия В тормозном налиле 4, д это 1 ц;1- иТсльцсскрзаает трудо ирд 1 ы11 а подкрановый путь одновременно действуют вертикальные Р и поперечные )оризонтальцые воздействия ОГ колес мостовых кранов.Г 1 оперечные горизонтальные возлеиствия Х через крд)вый рельс 13, планки 12 и Г-оо разные болты 11 передаются на тормозной настил 4, который рдсботзет От них, кзк шарнирно оцертзя балка, роль Ор нотрой выНОГ 1 нян)Г плзцкп 1 к.1 Онцы 1.:Эти возДойСТВИЯ ПО.1 ЦОСТЬН ВОСПРИ НИМ ЗН ЕЯ 1 О.1 ько Гормозцыы настилом 4, тдк кдк Оц свободно лежит цз Вср.них гранях стенок 6 и цд крсхках вертикальных полок уголков верхнего )юясд и це крепится к пим, з также име. ет значтсльцо...

Номер патента: 1530562

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Бережной, Конаков, Кулешов

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подкрановых, рельсов

...5 верхнего пояса 2. Между крюком и кромкой балки установлен подкладной элемент 6. Верх крюка прикреплен к рельсу 1 гайками 7 с двух сторон.Подкладной элемент 6 (фиг. 1 и 2) выполнен из листа или распушенного вдоль отрезка трубы и имеет фиксаторы 8. Фиксаторы могут быть заменены сваркой, ее следует выполнять только после окончательного крепления крюков 3 к рельсу . Приварка до установки возможна только по кондуктору, фиксирующему перпендикулярность кркька и подкладного элемента 6 и исклкьчаюших влияние сварки. Подкладной элемент 6 фиг, 3 и 4) выполнь и из прутка и прикреплен к крюку 3 в зоне нижнего перегиба 4 сваркой 9. Загиб подкладного элемента должен быть выполнен по радиусу не менее диаметра крюка 3. Последний имеет загиб нижней...

Номер патента: 1349170

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Белохин, Ефремов, Лазарев, Латушкин

МПК: B66C 7/00

Метки: аэс, защитной, оболочки, подкрановый, путь

...1 изображен предлагаемыйпуть; на фпг.2 " то же, фрагмент;на фиг,З - .разрез А-А на фиг.1; на 1 Офиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; нафиг,5 - разрез В-В на фиг.4.Подкрановый путь защитной оболачки 1 АЭС содержит консольную опору 2,установленную на внутренней сторонезащитной оболочки 1, и выполненныйпо радиусу г в плане подкрановогопути рельс 3 с элементами 4, крепления.Подкраноный путь снабжен подкраовыми балками 5, выполненными порадиусу К в плане. Консольная опора2 состоит ии радиально расположенныхэлементов 6, при этом каждая балка 5соединена с одним ии элементов 6 25опоры 2 неподвижно, а с другим илементом - с возможностью перемещенияпо нормали к радиусу кривизны К балки 5. Торцы 7 свободных концов балок 5 размещены с зазором 8...

Номер патента: 1562370

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Елизаров, Крапчин, Нежданов

МПК: B66C 7/00, E01B 9/00

Метки: балке, крепление, подкрановой, рельса

...9 надевается на нижнийконец клеммы 3 с небольшим натягом(выЬирается слабина и зазоры в местахконтактов) и шплинтуется. При повороте элементов 9 на 180 нижние концы клемм взаимодействуют с вертикальной стенкой 8 балки, третья частьклеммы 3 упирается в нижнюю поверхность / верхней полки 2 балки снизу,а первая часть ч клеммы 3 прижимаетподошву рельса 1 к верхней полке 2балки. Клемма 3 при этом упруго изгибается и фиксируется в напряженномсостоянии,На фиг. 1 показан вариант крепления рельса без элемента 9. В этомслучае клемма 3 выполнена так, чтоне может свободно занять проектноеположение. При установке клеммы впроектное положение она упруго распрямляется. Клемму 3 вставляют в от.верстие 6 нижним концом третьей части до упора последним в...

Номер патента: 1567503

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Александрович, Кожин, Слуцкий

МПК: B66C 5/00, B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...где болты 7 размещены на наименьших взаимных расстояниях, фланцы 5 сохраняют плотное прилегание, а ниже этого, где болты 7 размещены на все болынем взаимном расстоянии, фланцы 5 получили выгиб в сторону от оси стыка и в средней своей части (напротив стенок балок 1, 4) получили расширяющийся книзу зазор, не создавая препятствий раскрытию и закрытию стыка снизу.Повышение плавности достигается за счет размещения стыка на расстоянии четверти пролета подкрановой балки 1, цем обеспечивается приближение характера работы разрезных подкрановых балок 1 к нераэ-, реэным, При таком размеиц нии стыка пролет балкимежду опорами фиг. 6) состоит из двух соединенных шарниром консолей раэ" ного вылета -- большего вылета 11 и меньшего вылета 1 г. При...

Номер патента: 1576476

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Илюшин

МПК: B66C 7/00

Метки: крана, мостового, пути, рельсового, укладки

...подкрановьявляющихся опорами для рельсовнируют последние и монтируют взакладные детали для креплсов 2 пути (Фиг. 1) для мона. Закладные детали на бтавливают и устанавливают изобретения ; сокращение затрат нарихтовку пути в подземной выработке.Способ укладки пути для мостового крана заключается в том, что устанавливают опоры для рельсов и прикрепляютпоследние к опорам. Причем на среднемучастке пути рельсы размещают друг отдруга на расстоянии Ь = 1. + ЬЬ, где1, - проектное расстояние между рельсами; ДЬ - максимально допустимое отклонение, а на концевых участках пути указанное отклонение к концам рельсов плавно сводят к нулю. 3 ил. рельсы 2 в последующем мотовать, т. еперемещать ихцелью выправки их положенна среднем участке...

Номер патента: 1606432

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Бучинский, Глущенко, Мавроди, Малюта

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...образом.Отпускаются гайки анкерных болтов 4 и8. В отверстия консоли колонны 2 вставляются катки 9 с последующей установкой наих консольных концах опорных столиков 10и домкратов 11, К передней грани консоликолонны посредством анкерного болта 14закрепляется упор 13 с горизонтальнымивинтами 12, которые шарнирно крепятся копорным столикам 10. В случае снабженияустройства подвесками 15 перед установкой опорных столиков 10 предварительнозакрепляются подвески 15 и укладываютсяопоры качения 16. Осуществляется подъембалок 1 по вертикали домкратами 11 на величину рихтовки, а передвижка балок 1 натребуемую величину по горизонтали - пу 25 30 35 40 45 50 55 тем вращения горизонтальных винтов 12. После установки рихтовочных подкладок 5...

Номер патента: 1645538

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Илюшин, Чумбуридзе

МПК: B66C 7/00, E21D 13/04

Метки: выработке, опора, подземной, подкранового, пути

...растяжение, а наклонный- сжатие. Формул а Изобретения Составитель Л, БерезкинаТехред А,Кравчук Редактор А.Маковская Корректор М.Самборская Заказ 1333 Тцраж 294 ПодписноеЭНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,10 Изобретение относится преимущественно к горному делу и строительству подземных сооружений в скальных породах, в частности сооружений, где необходимо иметь несущие опорные устройства под установку тяжелого оборудования,Целью изобретения явпяется повьппенне эксплуатационной надежности опор О ного устройства.На фиг, 1 приведен вертикальный разрез подземной выработки.Опора подкранового...

Номер патента: 1726624

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Кузнецов, Тарасов

МПК: B66C 7/00, E01B 33/00

Метки: объектов, передвижки

...К оси колеса крепится зацеп 6, осуществляющий фиксацию подвижной конструкции устройства относительноо неподвижной.Неподвижная часть устройства состоит из четырех стоек, связанных между собой попарно - уголками и совместно - швеллером, установленным полками ьчиз с продольным пазом, обеспечивающим свободный ход винтового подъемника 1 по наклонным направляющим 7, Ограничителем перемещения подвижной части устройства является упор 8, жестко закрепле:ный (сваркой) на направляющих.Устройство работает следующим образом. Устройство устанавливают над заменяемым рельсом в местах, обеспечивающихотрыв его от земли по всей длине и подъемна высоту, достаточную для перемещения5 на требуемое расстояние, Извлекают штырикрепления рельса и...

Номер патента: 1773851

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бык, Олимпиев, Филь

МПК: B66C 11/00, B66C 7/00

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа

...кл. В 66 С 19/00, 1976,Известная тележка содержит опорную часть с колесами и раму грузоподъемного механизма, которая смещена вниз относительно опорной части и соединена с ней кронштейнами.Недостатками этойются ее увеличенная мас ЕЛЕЖКА КРАНА МОСТО 1773851рамой грузоподьемного механизма разьемно,С целью повышения надежности соединение кронштейна с рамой грузоподъемного механизма выполнено посредством закрепленных на кронштейне и раме фланцев с буртами, снабженных шпонкой и соединенных крепежными элементами,На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг,З,Грузовая тележка крана мостового типа содержит опорную часть, выполненную в виде...

Номер патента: 1791341

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Амяга, Саяпин, Юрищев

МПК: B66C 7/00, E01B 9/26

Метки: балке, крепления, подкрановой, рельса

...Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагари Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, а :менно к устройствам для крепления груза к подкрановой балке.Цель изобретения - повышение надеж ности.На фиг.1 изображено устройство для крепления рельса к подкрановой балке, вид поперек оси пути; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,З - вид А на фиг,1. 10Устройство содержит Г-образные прижимные планки 1, опорные элементы 2, прикрепленные к подкрановой балке 3 с обеих сторон рельса 4, В нижней части каждого опорного элемента 2 выполнен паз 5 для 15 размещения в нем горизонтальной полки прижймной планки 1, В вертикальных полках планок 1 и опорных элементах 2 выполнены соосно друг...