B66C 17/00 — Мостовые краны с одной или несколькими горизонтальными балками, концы которых опираются непосредственно на колеса или ролики, перемещающиеся по рельсовым путям

Номер патента: 323338

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Волчек, Гора, Елинсон, Шпигель

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, хордовый

...балками, консольно выступающими за пределы хордовой балки в направлении центра подкранового пути.На фиг. 1 изображен описываемый хордо 1 С вый кран, вид в плане; на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг. 1.Мост крана содержит концевые балки 1, 2и пролетные 3, 4, по которым перемещается грузовая тележка 5, Концевая балка 1 располо 15 жена вдоль хорды круга радиусом Я, образуемого однорельсовым псидкрановым путем б, ивыполнена в виде арки, расположенной в вертикальной плоскости над пролетными балками(см, фиг. 2). Концевая балка 2 может бытьвыполнена дугообразной, описанчой на дугерадиусом Л подкранового пути, или в виделоманой линии. Концы балки 2 жестко соединены с концами балки 1.Для создания необходимой жесткости металлоконструкции...

Номер патента: 332024

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пелипенко, Соболев

МПК: B66C 17/00

Метки: вивтотсна, краншсесошшно-х«, мостовой

...чертеже схематически изображен описываемый кран, вид в плане.На пролетных балках 1 крана, примьпсающих к концевым балкам 2, смонтированы подтележечные рельсы 3, по которым перемещается грузовая тележка 4. На площадке 5 размещен центральный привод 6 механизма передвижения крана, с помощью трансмис 2сионных валов 7 связанный с ведущими коническими колесами 8, Ведомые ходовые колеса 9 смонтированы на противоположных концах балок 2. Рабочая ширина Ь, обода колес 9 не менее чем на 25% превышает ширину Ьг обода колес 8.Колеса 8 и 9 размещены одни от других нарасстоянии а, расстояние между подтележечными рельсами 3 равно с. Ось тгг колеи рель сов 3 смещена относительно оси г колеснойбазы в сторону ведущих колес 8 на расстояние 1)0,05 а....

Номер патента: 346215

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Карванов, Харьковский, Шепелев

МПК: B66C 17/00

Метки: 346215

...строения и увеличение его же сткости. Для этого балка выполнена, по крайней мере, из двух труб, расположенных одна над другой и жестко соединенных между собой. Для надежного соединения труб и,создания строительного подъема нижняя труба 15 снабжена вырезом переменной ширины по всей длине трубы.На фиг. 1 показано поперечное сечение предлагаемой балки; на фиг. 2 - продольный вырез в нижней трубе балки. 20Пролетное строение выполнено из двух труб 1,и 2, расположенных одна над другой и жестко соединенных между собой посредством сварки.Нижняя труба 25 менной ширины пвырез позволяет Вырез делается в средней части трубы и шире у краев. Это позволяет значительно упростить технологический процесс по изготовлению балки со строительным подъемом и...

Номер патента: 347288

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Газетов, Псковское, Сур

МПК: B66C 17/00

Метки: 347288

...контргруз, а другой - с поднимаемым гру.зом, при этом подъем и опускание грузов осуществляется посредством механизма подъема грузовой тележки. Зависимое от авт. свидетельст Изобретение относится к п о-транспортному машиностроению, а к грузоподъемным устройствам тостовых кранов.Известны грузоподъемные устрк мостовым кранам, содержащие грутележку с механизмом подъема и грхватный орган.Целью изобретения является удоподъема и опускания деталей при прове1 О ремонтных работ на мостовом кране.Для этого на раме грузовой тележки смон тированы жестко связанные между собой кронштейны с блоками, огибаемымп тросом, один конец которого соединен с грузозахватным органом, несущим контргруз, а другой - с поднимаемым грузом. При этом подъем и опускание...

Номер патента: 351781

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Алтайский

МПК: B66C 17/00

Метки: мостовогокрана, предохранительное

...аняет грузовую тележку от опро чя при раскладке гусеничных лент,На чертеже изображено описываемое устройство.Под рамой грузовой тележки 1 устройства, перемещающейся по направляющим 2, предусмотренным на пролетных балках 3 мостового крана, смонтирован механизм ограничения отклонения грузового, каната 4. Механизм выполнен в виде трех барабанов 5, позволяющих опклоцять грузовой канат 1 вместе с крюковой обоймой 6 на угол 45 и более и обеспечивающих при этом на определенном участке вертикальное положение грузового 5 каганата при укладке его на грузовой барабан7. На несущехт остове 8 грузовой тележки закреплены уголки 9, полки, которых взаимодействуют при перекосе с полками пролетных балсгк крана.0 Раскладка, гусеничной ленты...

Номер патента: 357146

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иванов, Котович, Попов, Терещенко

МПК: B66C 15/06, B66C 17/00

Метки: двухвалочный, кран, мостовой

...обеспе безопасности работ при расширении ил женин колеи крана за пределы установле норм. Для этого крап снабгкен предохрани ным устройством, отключающим механиз редвжкения крана и смонтированным сте подвижного соединения балок крана 11 а чертеже изображен подвижный предлагаемого крана с предохранител устройством. Предохранительное устройст виде ролика 1, смонтированно шарнирно связанном с отклюством 3, жестко смонт ном узле 4 крана к кон перекатывается по лине легоной к главной балкеПри сужении или р крановых путей за пр норм устройство откл движения крана. одьемно-транс. месчно к мостоированпым в подвижцевой балке 5. Ролик 1 йке 6, жестко прнкреп остотзью 5 асширении колеи подеделы установленных ючает механизм перечение и су нных...

Номер патента: 384777

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Попков

МПК: B66C 17/00

Метки: кранов, монтажа, мостовых

...днако этот способ имеет недостатки, заключающиеся в том, что при монтаже запромоокдается площадь цеха и монтаж усложняется из-,за использования дополнительных траверз.Цель изобретения - упрощение монтажных работ и освобождение площади внутри цеха под подкрановыми пуюми.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что к торцам подкрановых путей уста 1 навливают наклонно инвентарные балки с направляющимипо,которым подтягивают мостовой кран до верхней отмепки, вьоравнивают балыки с заюрепленным на них 1 краном до горизонтального положения и перекатывают на постоянные подкрановые пути.Описьоваемый способ поясняется чертежолМонтаж мостовых краснов ведется с торца строящегося цеха. К торцам .потирановых балок (путей) 1 шарнирно...

Номер патента: 393194

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абрамович, Вител, Ильин, Короткое, Никанов

МПК: B66C 17/00, B66C 19/00, B66C 6/00 ...

Метки: пролетное, строение

...и фиксирующих элементов, в качестве которых используются устанавливаемые под развертку чистые болты. Для доступа к болтам в стенках балок вырезаются люки. Для того, чтобы в полость балок не проникала влага, люки закрываются заглушками.В ряде случаев возникает необход усиления стенок балок, ослабленных в вырезки люков,Цель изобретения - упрощение конструкции пролетного строения и снижение трудоемкости монтажной сборки.Для этого монтажные стыки выполнены каждый по крайней мере с тремя фиксирующими элементами из взаимодействующих между собой центрирующих штырей и гнезд, При этом пролетные и концевые балки снабжены винтовыми стяжками, удерживающими их при монтажной сборке пролетного строея.Центрирующие штыри и гнезда можно вы с отве...

Номер патента: 397461

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B66C 17/00

Метки: двухбалочный, кран, мостовой

...в подшипнике, прикрепленном к концевой балке. На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема моста крана; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг, 2. Мост 1 крана, на котором расположена тележка 2 с грузоподъемным механизмом 3, состоит пз двух Г-образных балок, Каждая из них включает жестко связанные между собой пролетную 4 и концевую 5 балки. Обе Г-образные балки моста имеют возможность смещаться одна относительно другой. Пролетная балка опирается на концевую посредством шарнира 6, прикрепленного к верхнему опорному листу 7 концевой балки, а последняя двумя колесами 8 опирается на подкрацовый рельс 9, установленный на балках 10. Шарнир 6 выполнен в виде сектора 11, имеющего на...

Номер патента: 397462

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...натного одной и ложной ные леб фиг лн общий вид мосто г. 2 - разрез по А- ид по стрелке Б на з по В-В на фиг. 3 1 показане; на ффиг. 3 -4 - ,разр го на иг крана в п фиг. 1; на 2; на фиг.,В предлагаемотележка выполневыми колесами,сирных каретках,зовой тележки си перекатывающиверхних полок дукрепленной оснопролетной балки,лед ней.Такоерукцию прчисла свательных к.ляю щейН зовая ходо- алачгру 15серег ронам ющей, поясепос Балка 1 пролет ная коробчатого се 2 и нижни 3 пояс ней 5 стенками, Б цевы м балкам 6. Вдоль верхнего ная 7 и передняя 8 щие, служащие дл грузовой тележки 9Передние опорные ходовые колеса 10 перекатываются по внешней поверхности верхних полок направляющей 8,Тыльные удерживающие ходовые колеса 11 перекатываются по внутренним...

Номер патента: 405792

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зуев, Шарипов, Щевелев

МПК: B65G 69/00, B66C 17/00

Метки: выравнивания, длинномерных, пакета, торцов

...установлены торцующиещиты. 25На фиг 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Лна фиг, 1.Устройство для выравнивания торцов пакета длипномерных материалов содержит раму 30 1, на которой размещены приводные тележки 2. На последних с помощью шарнирных параллелограммов 8 установлены торцующие щиты 4 1,-образной формы, удерживаемые в исходном верхнем положении противовесом 5.Рама расположена между опорами крана на отдельном рельсовом пути б и связана с опорами по концам гибкой связью.Устройство работает следующим образом. Пакет лесоматериалов подается краном на торцующие щиты 4, которые устанавливаются по размеру погружаемого сортимента из кабины крана кранавщиком. Пакет своим весом, действуя на...

Номер патента: 379519

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Институт

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемная

...4, редуктор 5 и вал б с колесами; лебедку 7 подъема груза; неприводной мост 8 с перемещающейся по нему тележкой 9 с холовыми колесами, соединенными посредством траверсы 10 с тележкой 2; трансмиссионный вал 11, передающий крутящий момент с тележки 2 на тележку 9 для совместного синхронного перемещения тележек. К траверсе 10 прикрепляются грузовые полиспасты 12,Предмет20 оретени Авторыизобретения И. С. Гольденберг к нижним блокам 13 которых крепится груз.Сбегающая с полиспаста нить каната 14 через отводные блоки 15, закрепленные нз траверсе 10, наматывается на барабан лебедки 7.5 При гтодъеме груза включается лебедка 7,которая наматывает канат 14, запасованный через систему отводных блоков 15, на грузовыс полиспасты 12. К нижним блокам 13...

Номер патента: 379765

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Чернобровкин

МПК: B66C 17/00, E04G 3/16

Метки: люлька, навесная

...порными винтами 7,Изобретение относится к производству ре монтных работ оборудования, например мо стовых кранов,ющие рабочую елескопические т люльки, включа с ог аж ениями и чение фиксации и и возможность адки.телескопические ми П-образными несущую конструдования, а рателескопической. дложенная люль - разрез по А - А мет изобретен т на строительие стойки 1 усзакрепляют бае с учетом базы 0 Навесная люлька для ных работ оборудования крана, включающая раб раждениями и телескопи чаюи 1 аяся тем, что, с цел данном положении, тел снабжены откидными П- опирающимися на несущ монтируемого оборудова щадка выполнена телеск наклона и для предохранения ия стойки фиксируют крючкаДля нужног т опрокидыва и 4. Люльку под анизма поль имают за чалку б...

Номер патента: 381601

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Газетов

МПК: B66C 17/00

Метки: крану, мостовому, подъемное

...на грузовой тележке жестко смонтирована несущая площадка с направляющей трубой, внутри которой пропущена подвижная труба с поднимаемым объектом, выполненным в виде кабины, Причем на контргрузе установлен блок, огибаемый канатом, один из концов которого закреплен на кронштейне несущей площадки.На фиг. 1 изображено подъемное устройство к мостовому крану; на фиг, 2 показано крепление кронштейна к тележке,На грузовой тележке 1 мостового крана 2 смонтированы кронштейны 3 с блоками 4, через которые пропущен канат 5, одним концом прикрепленный к поднимаемому объекту, например кабине б. Кроме того, на тележке жестко смонтирована несущая площадка 7 с направляющей трубой 8, внутри которой пропу 2щена подвижная труба 9 с кабиной б. На...

Номер патента: 412122

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 17/00

Метки: 412122

...укрепляется на соединительной рамепосредством уголков 11 и 5 болтов 12, онирающихся на пружины И, слу.жагцие амортизаторами, уменьшающими динамические нагрузки, передающиеся от бункера на металлоконструкцию крана, Днище бункера-накопителя представляет собой две 10 челюсти 14, шарнирно прикрепленные к раме 15 бункера посредством осей 1 б. Для ог.крывания и закрывания челюстей предусмотрен толкатель 17 с приводом 18. Г 1 ривод может был ь электрическим, гидравлически м или 15 иневматическим. Кран оборудован весовымустройством, в качестве которого использу)от.ся тензовесы, циферблат которых установлен и кабине крановщика,Кран перемещается иад закромами 9, раз деленными на секции, в каждой из которыхнаходится один из компонентов )иихты. Г 1...

Номер патента: 417366

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B66C 17/00

Метки: 417366

...на рамс 8.Полиспаст 4 связан с установленными н, 10 раме 8 ходовыми колесами 9, лебедкой 10 иканатоукладчиком и включает верхний 11, нижний 12 блоки и трос 13. На раме 8 выполнены настил 14 и ограждение 15. Колесо 9 тележки 3 установлено на оси 16, удержи ваемой в балке 17 оседержателямп 18, и снабжено подшипниками 19 качения.Устройство работает следующим образом.Тележка 3 устанавливается на раму 1только на период монтажа оборудования 6, 20 вес которого превышает грузоподъемностьимеющегося мостового крана. В этом случае монтаж оборудования 6 производится через траверсу 5 (с 1. фпг. 1) пли непосредственно двумя полиспастами при длпнномерном обо 25 рудованни.Павыпение грузоподъемности мостовогокрана прп устанойкс 1 а ра.су 1 крана...

Номер патента: 419461

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Борц, Даниленко, Изобретени, Фридман

МПК: B66C 17/00

Метки: 5-t-flmh, г5тппv, гг, демонтажа, кранав, мостового, ъlt

...путем их предварительной разборки на полумосты на подкрановых путях и выгедения их на поворотные в вертикальной плоскости консоли крана, расположенные вне здани 1.Однако нри использовании известны способов необходимо значитсльное количество дополнительных приспособлений, что приводи. к уВеличеии;0 трудозатрат и услсжн 51 спрс 1;есс демонтажа.С целью упроцения процесса демонтажа предлягястся кждыи пол мОст, ВВ 1 Веденньн и поворотные в всртикальной плоскости консоли, расноложенныс ьнс здания, посредс 1 вом нслиспв 1 с 001 систе.ъ пОВОря 1 иг 1 ь ня кснсо лях до 90 и переводить одновременно в полоКСИРс 011 рссрс,3 е 1 Опускать дс нулевой отмеки. При демонтаже крана предлагсмым способом вначале при помощи полиспаста 5 демснтируОт грузовуо...

Номер патента: 420541

Опубликовано: 25.03.1974

МПК: B66C 17/00

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка

...10.На перекладине 11 П-образной рамы 7 закреплен неподвижный блок 12 полиспаста 5. Направляющие 6 имеют механизмы фиксации 13 с пальцами 14, взаимодействующими со стойками 10. Грузозахватнып орган имеет траверсу 15. На балках моста закреплены упоры 16. Кран установлен на подкрановых путях 17, расположенных в помещенииимеющем различную высоту потолка 18, а также другой грузоподъсмный кран 19 с подкрановыми путями 20, расположенными на более высоком уровне.Кран работает следующим образом, При работе крана в высокой части здания поднимают П-образную раму 7 с помощью механизмов 8 подъема и закрепляют ее в таком положении фиксаторами 13. С помощью грузов подъемного механизма 4 поднимают груз, который проходит между балками моста 1 и...

Номер патента: 430037

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Вител, Изобретени, Конвейеров, Проектно, Складского, Шкурах

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа

...полутруб, смещенных в радиальном направлении одна относительно другой и соединенных между собой посредством 20продольных полос, на которых против стенокголутруб установлены подтележечные рельсы,передающие нагрузки непосредственно настенки полутруб.На фиг, 1 показано предлагаемое пролегное строение крана с горизонтальной секущейплоскостью, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.Пролетное строение содержику замкнутого поперечногощую из двух полутруб 1 и между собои с помощью двух полос 3, которые образуют площадки для укладки на них подтележечных рельсов 4. Для придания жесткости балка внутри усилена диафрагмами 5,Предлагаемое пролетное строение устраняет необходимость выполнения площадок для подтележечных рельсов и позволяет...

Номер патента: 431092

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Иванов, Копитайко, Цебоев

МПК: B66C 17/00, B66C 7/12

Метки: кранов, многоопорных, подвесных, стыковки

...мостику 1 осях 11. На кране 12 установлен гид 1 роцилиндр 13, шток 14 которого связан с выдвиноным штырем 15 крестоооразной формы, Со штырем 15 взаимолеествуют кронштейны 1 б, шарпирис связанные с предсхранительными упорами 17, поворачивающимвся на жестко укреттленных па кране 12 осях 18,Для стыковки крана 12 с соедипьительным мостиком 1 по команде крановщика гидроцилиндр 13 выдвигает штоком 14 штырь 15 в положениекогда его боковые выступы проходят с небольшим зазором от двуплечих рычагов 2, Кран 12 с:выдвинутым штыуем подходит к,моствку 1, путевой выключатель отклю. чает привод механизма передвижения, п кран, давгаясь по инерции, поворачивает штырем 15 первый по ходу движения крана двуплечотй рычаг 2 вокруг оси 3, При этом...

Номер патента: 431093

Опубликовано: 05.06.1974

Автор: Одесский

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...1 п а+соп а Ле= -8Рг: - Я М ч 1 гс =. Я - : -- ЧГ, 1- о 5 = Иьикс Л чака =Я; 5-.ЛЯ. М= - 5 е = - З.еЯ,При подъеме груза Я на наклонной опореирана возникает опорная реакция Х и силатренияР =У.5 Вертикальная / и горизонта ч ьна я 5 составляющие опорной реакции равны выражениямР=Л (з 1 п а+сов а) и Отсюда следует, что5=И,В общем случае вертикальные составляющие опорных реакций будут различными. 25 г;,е Х - координата голожения силы Я, что должно вызвать различные горизонтальные составляющие реакций 5, и равновесие сил нарушается. Но, благодчря предусмотренному самоторможению наклонных опор в горизонтальном направлении, горизонтальная сила 5 будет существовать независимо от вертикальной реакции 7. Поэтому в данном устройстве реализуется...

Номер патента: 437704

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Григорьев, Пивоваров, Шендерович

МПК: B66C 17/00

Метки: выдвижения, консоли, крана, мостового

...консоли 3 и крепятся к грузовой тележке 4, Тележка 4 фиксируется на консоли 3 стопорным меха низмом, содержащим электромагнит 9, рычаг10, шток 11 и возвратную пружину 12, а консоль 3 фиксируется на мосту 1 стопорным устройством, состоящим из электромагнита 13, рычага 14, штока 15 и возвратной пружины 16.15 Грузовая тележка 4 свободно перемещаегсяпо консоли 3 любой из двух ветвей каната 6 при вращении барабана 5 лебедки, причем консоль в это время жестко связана с мостом 1 нормально замкнутым стопорным механиз мом, удерживающим консоль в ее среднем положении. Перед выполнением операции по выдвижению консоли 3 грузовая тележка 4 останавливается на том конце консоли, куда намечено ее выдвигать. При нажатии на кноп ку Выдвижение...

Номер патента: 438604

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Волчек, Картавых, Кошелкин, Кукин, Майоров, Хромов, Шпигель

МПК: B66C 17/00

Метки: кран-дозатор

...тензодатчик 12. Послед ний одням концом шарнирно подвешен посредством верхней сферической опоры 13 к вертикальной раме 14, установленной на на стиле тележки крана, а нижней сферической опорой 15 шарнирно соединен посредством 25 оси 16 со щеками 17 уравнителцных роликов18 грузовой подвески крана. Щеки 17 опираются на вторую ось 19, установленную в сферических,подшипниках 20, смонтированных на горизонтальной раме 21, опирающейся на 30 настил тележки крана.Оси 16 щек 17 уравнительных роликов так же, как и оси опор 13 и 15, установлены на сферических подшипниках 22, исключающих искажение показаний тензодатчика от перекоса узлов и деталей взвешивающего устройства и уравнительных блоков,Цифровой указатель (не показан) взвешивающего устройства...

Номер патента: 441230

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Керпаускас

МПК: B66C 17/00

Метки: монорельсовый, подвесной, путь

...возвращения вспомогательного мостика 1 назад в линию монорельсового пути. Запорная щека 18 под действием ролика 23 опущена. Опусканию щеки вниз кулисная тяга 16 не препятствует, Валик 11 при помощи штыря 6 перемещен вправо.На фиг. 7 показана траектория носика 24 крючка 8 при его отцеплении от валика 11 в момент прокатывания ролика 12 по копиру 13 в связи с перемещением штыря 6 вправо. Из этой траектории видно, что отцепление крючка 8 от валика 11 осуществляется мгновенно. При этом минимальный угол к трения является достаточным.Монорельсовый путь работает следующим образом.Когда основной мостик 2 (см. фиг, 1) подходит по подкрановым путям 3 к вспомогательному мостику 1, находящемуся в линии 4 подвесного монорельсового пути, ролик 12...

Номер патента: 447351

Опубликовано: 25.10.1974

Автор: Шель

МПК: B66C 17/00

Метки: колонны, передачи, поперечных, сил, тормозных

...прикрепленными посредством выпущенного вертикального листа к колонне. Предмет изобретения овленная 25 а вертиложенное ложенное г. 4 - то Устроиство для передачи поперечных тормозных сил на колонны преимущественно при работе мостовых кранов в производственных зданиях, содержащее разрезные подкрановые 30 балки с опорными ребрами, отличаюНа фиг. 1 показана колонна, изгот с выпущенным на участке устройств кальным листом; на фиг. 2 - пред устройство, план; на фиг. 3 - пред устройство, в собранном виде; на фи же, вид сбоку. К колонне 1 примыкают опорные ребра 2 подкрановых балок, зажатые между двумя парами зажимных планок 3, прикрепленных вертикальным листом 4 к колонне.Элементы устройства, зажимающие таким образом подкрановые балки на...

Номер патента: 454159

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Волобуев, Глушко

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...от нейтральной оси изгиба вниз на расстояние, определяемое расчетом. Обе кон цевые поперечные балки соединены между собой продольными тягами.Благодаря такому исполнению, при нагружении поднимаемым грузом на наклонно опертом конце пролетной балки возникает 20 эксцентрично приложенная к пей продольная горизонтальная составляющая опорной реакции, выгибающая пролетную балку вверх, частично компенсируя ее изгиб от поднимаемого груза. 2Однако в месте контакта наклонного конца пролетной балки и соответствующей концевой поперечной балки в таком устройстве возникают значительные удельные давления, что требует упрочнения металлоконструкции 3 и, как следствие, утяжеление ее. Цель изобретения - уменьшить контактные напряжения и облегчить...

Номер патента: 468865

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Горбатова, Евдокимова, Попов

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа

...с верхними поясами ездовых балок, выполнены Г-образной формы и соединены с коробчатой пролетной балкой выше уровня направляющих для грузовой тестороны на ур р и ра листа.На чертеже изображено пролетное строение, разрез.Пролетное строение содержит коробчатые пролетные балки 1 и ездовые балки 2 двутаврового сечения с направляющими 3, по которым перемещается грузовая тележка 4. Соединение пролетных балок с верхними поясами ездовых балок выполнено листами 5 Г-образной формы. Все элементы соединены между собой ребрами 6 и 7, а с внутренней стороны стенки пролетной балки, на уровне примыкания Г-образного листа, установлено продольное ребро 8.При передвижении грузовой тележки внутри пролетного строения возникающие усилия через ездовые балки...

Номер патента: 468866

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Зерцалов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...и перемещения конца поковки илп технологической оснастки, в которой закрепляется поковка в процессе ковки. области подъе. ения а именно 25 ана, используемого ывается несколько о двухкрюкового меньшим, чем вес Вес такого мосто в качестве ковочно большим, чем вес крана, однако, знач известных ковочныхвого кр го, оказ обычно ительно ,кранов ЗО Изобретение относится кЧ- но-транспортного машинострок мостовым кранам.Известны мостовые краны, содержащие перемещаемую по пролетным балкам тележку с главным и вспомогательным механизмами подъема.Однако в таких кранах неизменно взаимное расположение вертикальных осей полиспастов главного и вспомогательного механизмов подъема. Поэтому эти краны не обеспечивают возможности изменения положения груза,...

Номер патента: 470474

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Блинов, Молдаванов, Петрова

МПК: B66C 17/00

Метки: грузов, перемещения, подъема

...на рабочем участке, обе продолжают совместное движение. рузоподъемным ение относится ны устрои рузов, сод ходовыми параллел самоход перемее кран- щающипут 5 м, низм. ства дл ержащи тел ежк ьным п ный подподъема иподвеснь ми, переме дкрановым емный мех Для обеспечения обслуживания площадок любого контура одним подъемным механизмом в предлагаемом устройстве ходовые тележки снабжены замкнутыми цепными передачами, взаимодействующими с приводными валами.На чертеже показана схема описываемого устройства.Подкрановые путиустановлены в одной плоскости с дополнительными подкрановьпии путями 2, По путям 1 и 2 на ходовых тележках 3 перемещаются кран-балки 4 и 5, установленные также в одной плоскости и несущие самоходный подъемный механизм 6....

Номер патента: 471284

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Будовский, Садовников

МПК: B66C 17/00

Метки: монтажное

...конструкции 6 с упором 7 и полиапастные блоки Ь, являющиеся остальной составной частью полиспастной системы,ль изобретения - упростить монтаж и таж мостовых кранов, что приведет к ению трудозатрат и повышению произельности монтажных операций.достигается тем, что в устройстве, соащем полиспасты и две подъемные раа каждой из которых уложен участок ного рельса и установлены ролики для 1 ещения рам по направляющим, укрепим снаружи здания, неподвижный блок ого полиспаста установлен под подкранобалками снаружи адания, а подвижныйустановлен соответственно на каждой При монтаже полумостовустройство работает следуюОбе рамы 1 устанавливаюния на нулевой отметке уторца так, чтобы ролики 2 коляющих 6. Производитсяспастных блоков 5 и 8 каЗО ских...