Мостовой кран

Номер патента: 1782826

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Тройников, Хоминич

МПК: B61F 3/02, B61F 5/52

Метки: вагона, грузового, железнодорожная, тележка

...в плане наружными размерами соответствующих реборд колесных пар тележки.Кроме того, расположение проушин для крепления горизонтальных диагональных стержней по продольной оси боковой рамы приводит к значительной длине (2095,5 мм) каждого из стержней, Поэтому при перекосе тележки усилие сжатого стержня имеет небольшую величину из-за его высокой гибкости, Этот недостаток уменьшает в целом связанность несущих элементов двухосной тележки в плане, получаемую за счет диагональньх рамнь 1 х связей.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик тележки.Указанная цель достигается тем, что железнодорожная тележка содержит надрессорную балку, опертую через рессорные комплекты на боковые рамы, связанные с колесными парами, и...

Номер патента: 1548102

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Горин, Дядищев, Корныльев, Попов

МПК: B61H 13/38

Метки: башмаков, вагонов, грузовых, стабилизирующее, тележки, тормозных

...эффективности.На фиг. 1 показано устройство отвода и равномерного износа тормозных колодок, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - пружина, изометрия; на фиг. 5 - устройство без тормозной колодки, изометрия.Устройство состоит из пружин 1 и валика 2. Пружина 1 имеет скобу 3, два торсионных участка 4, нажимные лапки 5, на которых жестко закреплены насадки 6, опирающиеся на подвеску 7. Скоба 3 закреплена валиком 2 на ребре 8 жесткости башмака 9. Валик 2 фиксируется шайбой 10 и шплинтом 11. Ребро 8 башмака 9 имеет отверстие 12, в котором расположен валик 2.При торможении тормозной башмак 9 вместе с тормозной колодкой 13 перемещается в направлении колеса, при этом подвеска 7, поворачиваясь в...

Номер патента: 470443

Опубликовано: 15.05.1975

Автор: Самийленко

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовых, конвейера, концевая, подвесного, сцепов, тележка, толкающего

...концевая тележка с разрезом по А - А; на фиг, 2 - то же, в рабочем положении.Концевая тележка состоит из корпуса 1, выполненного из двух боковин 2, на которых смонтированы ходовые и направляющие ролики 3 и 4, На верхней части корпуса шарнирно установлен упор 5, предназначенныйдля захвата толкателем цепи (на чертеже не5 показано) при передачах и управляемый посредством коппра (на чертеже не показано),устанавливаемого на ходовых путях 6 в зонепередачи,На корпусе 1 шарнирно установлен хвосто 10 вик 7, выполненный в виде вертикально расположенной вилки, ориентированной открытым концом против хода конвейера. На верхней части вилки смонтирован копирный ролик 8, а на конце ее установлен буфер 9,15Концевая тележка на горизонтальном повороте...

Номер патента: 503810

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Ишков

МПК: B66C 11/06

Метки: грузовая, монорельсовая, тележка

...6, на которую подвешен грузо)1 о 15 ъел 1- ный механизм, в качестве которого исполь зуется электрическая таль. ).1 а эт6 посажены 1 цеки поперечного кро7, Один из концов этого кронштейна имеет упорный ролик 8, взаимодействующийерхней полкой балки 5, а второй 1)есет 9 и закладной палец 10 для подвески планок 11 крепления кабин),1 12,К тейп 7 сна,жен также возвратной1 З, Рал)а 14 кабии)1 12 илеетоткрытую верхнюю грань; вабине 12 предусмотрено также откидное сиденье 15 для размещения оператора, к которому пере дается подвесной пульт 18 управленияНагрузка от веса кабины 1 Н и оператора передается на ось 6 и далее на колесо 4, При этом опрокидывающий момент вос принимается роликом 8, обеспечивая устой чивое положение тележки,Влагодаря...

Номер патента: 698785

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Алфимов, Вощинский, Попов

МПК: B60F 1/04

Метки: грузовая, тележка

...позволяют обеспечить различную5 степень маневренности тележкй,При применении предложенной тележкиотпадает необходимость перегрузки грузов срельсового транспорта на нерельсовый и обрат.но, обеспечивается транспортировка грузов в20 тесных и неудобных местах, что приводит кснижению трудозатрат на погрузо-разгрузочныеи транспортировочные работы,Формула изобретения 3ния б, фиксируемой в верхнем и нижнем поло.жениях блокирующим устройством 7, Рычажнаясистема состоит из коромысла 8 и тяг 9, связы.вающих оба рыча з 4 с рукояткой б, благодарячему все ролики 5 могут подниматься или опускаться одновременно, Колеса тележки снабжены пружинными фиксаторами 10, удерживающими вилки 11 колес 2 от поворота при движениитележки по рельсовому...