B66C 17/00 — Мостовые краны с одной или несколькими горизонтальными балками, концы которых опираются непосредственно на колеса или ролики, перемещающиеся по рельсовым путям

Номер патента: 609715

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Головко, Даничев, Мерзляков

МПК: B66C 17/00

Метки: кранов, мостовых, сборки, стенд

...ориентировочной настройки на пролет крана и рабочее движение дляточной настройки, Контроль пролета крана (т,е,расстояние между двумя базовыми рельсами 9)осуществляется с помощью мерных линеек (начертеже не. показаны), проложенных вдоль рель,са 5, Включаются винтовые домкраты.7, которые выдвигают кронштейны 8 до соприкосновения с основанием 3 це 1 а, При дальнейшей работе домкратов 7 колеса 4 поднимаютсянад рельсом 5 и передвижная рама, перемешаясь в направляющих кронштейна 8, устанавливается на необходимую для сборки крана высоту,Главные балки собираемого моста кра 50на устанавливаются цеховыми подьемнотранспортными средствами на каретку 2 .стенда,Изменение угла наклона, балки, с цельюустановки ее стенки по вертикали, производится...

Номер патента: 612894

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Розенштейн, Рыбкин, Шпигель

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемный, кран, мостового, типа

...разьходовые коодкрановымконцевыебалки и стойки выполнены из профиля, имеющего замкнутое (трубчатое) сечение.Вдоль пролетного строения 1 размещены несущие канаты 8, концы которых закреплены на концевых балках 2 и 3 ниже центра тяжести пролетного строения 1. По канатам 8 перемещаются грузовые тележки 9, связанные между собой шарнирно рамой 10,Вдоль пролетного строения 1 может быть размещен и один несущий канат с одной грузовой тележкой.К тележке 9 подвешен грузозахватный орган 11.Кран имеет два механизма 12 передвижения, размещенных каждый на кронштейнах 13, прикрепленных в нижней части концевых балок 2 и 3. Механизм 14 передвижения грузовой тележки смонтирован в верхней части концевой балки 2, а механизмы 15 подъема грузозахватного...

Номер патента: 614012

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Довгард, Плишкин

МПК: B66C 17/00

Метки: крановая

...8, натягиваемыжения крана вдоль его двиЖ связанный с ними кран пр:3жение при помоши механизмов, номен,енных па концах кранового пути.Длина концевых и направляющих балок равна 2-3 шагам колонн, обеспечивает как горизонтальное, так и вертикальное эпирание крана на 2 3 ряда колонн цеха или эстака ды.Указанное совпадение длин позволяет совместить концевые 3 и направляющие 5 балки, что уменьшит их общую металлоемкость и габаритные размеры.Движение крана осуществляется по торцам колонн, однако усилия торможения и трогания крана передаются на тросы, протянутые вдоль направления движения крана. Это позволяет уменьшить металлоемкость колонн, так как колонны, по крайней мере, в одном направлении, работают только на осевые усилия.Различии в...

Номер патента: 614013

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Лобов, Пошехнов

МПК: B66C 17/00

Метки: грузов, перемещения

...с е ят выполнена в виановленного неом моста, а в лин свя присоединением заявки Изобретение относится к устройствамдля. перемешения в двух взаимно перпендикулярных направлениях по рельсовым путям и может найти применение при ремонтных работах, проводимых в подреакторном пространстве.Известно устройство для перемещениягрузов, со держащее установленный на опорные балки, покрытые обшивкой, рампой формы мост, на котором установлена подвижнаятележка, и привод моста,1,Такое устройство неудобно тем, что вслучае покрытия направляющих обшивкой,с деформированной после температурных напряжений, возможен съезд колес моста снаправляющих,о врашаться вокруг осей 14. т привод 15, связанный с ося тележки 11 на заданный у обеспечивается движением обшивке...

Номер патента: 616229

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Михайлов, Ралко

МПК: B66C 17/00

Метки: кран

...тележка 3 с барабаном 4 механизма подъема,Тележка 3 выполнена с центральным окном а, в котором установлена с возможностью вертикального перемещения шпренгельная стойка 5 с неподвижными блоками 6 и роликом 7.Под строением 1 установлена замкнутая канатная ветвь 8, запасованная в концевых блоках 9 и 10, расположенных ниже строе-. ния 1. Ветвь 8 взаимодействует с роликом 7 стойки 5.Барабан 4 запасован грузовым канатом 11, связанным с подвижными блоками 12, подвески 13, при этом внутренняя петля грузового каната 11 запасована в неподвижном блоке б стойки 5. Стойка 5 расположена между наружными ветвями грузового каната 11.Канат работает следующим образом. При подъеме груза часть нагрузки от подвески 13 передается на барабан 4 и...

Номер патента: 624875

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Мишин, Тимошкин

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...подревышает радиус:кривизны выерхности коромысла,1 схематически изображенмый мостовой кран, вид в плане;- подвижная опора; на фиг, 3 -елке А на фиг, 2 с частичным й кран содержит гла балки, попарно жес жау собой, при этом евых балках вмонти ры 3 кажаая из ко ик 4 с осью 5, уста коромысла 7,выполнен с выпукл сопрягающейся с во 9 пяты 10, котора к балке 1,624875 3 15 Коромысло 7 выполнено с выпуклойповерхностью 11, сопрягающейся с вогнутой поверхностью. 12 подпятника 13,установленного на стенке 14 балки 2,В балках 2 вмонтированы крановыеколеса 15 установленные на подкрановыхФпутях 16,Пята 10 на балке 1 и подпятник 13на стенке 14 установлены так, что вогнутые поверхности 9 и 12 расположеныв поперечной вертикальной плоскости,1 ОМостовой...

Номер патента: 633790

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Валанчус, Вощакин, Головко, Кацко, Мерзляков, Музыкантская, Окулов, Растова, Эбич

МПК: B66C 17/00

Метки: мостовой, перегружатель

...несущей металлоконструкции пролетстроения,то достигается тем что трубчатоепролетное строение расположено под ездовыми балками, которые связаны междусобой горизонтальным листом, образующим совместно с ездовыми балками, криволинейными листами и пролетным строением замкнутый контур, причем трубчатое пролетное строение между криволинейными листами выполнено с вырезом,На фиг, 1 показан мостовой перегружатель, общий вцд; ца фцг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фнг, 3 - перегружатель, вид сбоку,Мостовой перегружатель состоит изтрубчатого пролетного строения 1, оп -рающегося на опоры 2, и ездовых балок3 для грузовой тележки 4. Ездовые балки соединены со строением 1 с помощьюкриволццейцых листов 5 и расположены633790 Составитель Т. 1...

Номер патента: 639802

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Волчек, Гора, Котович, Попов, Шпигель

МПК: B66C 17/00

Метки: двухбалочный, кран, мостовой

...монтажа и демонтажа кра Цель достигается тем, ч рован на пролетной балке,щая - на концевой балке. На фиг. 1 изображен м лочный кран, общий вид на фиг. 2 - узел 1 на фиг разрез А - А на фиг. 2,Мост 1 крана содержит балки, каждая из которыхлетной 2 и концевой 3 балками, жестко соединенными между собой.Обе Г-образные балки связаны друг с другом посредством шарнирных узлов, каждый из которых содержит ролик 4, перекатывающийся по направляющей 5. Прн этом ролик смонтирован на пролетной балке 2, а направляющая - на концевой балке 3. Ролик установлен на оси 6 посредством подшипников 7 качения илн скольжения.Посредством указанных шарнирных узлов каждая пролетная балка опирается на соответствующую концевую балку, благодаря чему обе Г-образные...

Номер патента: 642257

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Кушнир, Мишунов

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового, пролетного, строения

...в вертикальное положение, после чего начинают подъем частей пролетного строения груэоподъемными удтройствами, соединенными с центральным полиспастом,и поднимают с разными скоростями подъема до выравнивания частей йролетного строения до горизонтального по.ложения на пролетных отметках, после чего части пролетного строения соединяют.На чертеже показана схема монтажа пролетного строения мостового крана.Пролетное строение собирают из двух полупролетов 1 и 2 с монтажным элементом 3 в виде шарнира, соединяющего концы полупролетов по их верхнему поясу. Затем соединяют другие контов с полиспастами 4 груз устройств, связанными .с к и здания выше проектныхП Патент, г.ужгород, ул,проектная,Фил отметок пролетного строения, и с ле-бедками (на...

Номер патента: 643419

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Черноног, Швалов, Шиферштейн

МПК: B66C 17/00

Метки: крану, мостовому, помещения, производственного, стен

...канатами с блоками, причем блоки установлены на вертикальных неподвижных стойках, а концы канатов связаны со свободными краями площадок.На фиг. 1 схематически изображено гредлагаемое приспособление; на фиг. 2 - то же, вил по стрелке А на фиг. 1.Приспособление солержит несугций мост 1, на торцовых частях которого закреплены еполвпжные стойки 2 - 5, к которым на шарнирах 6 укреплены площадки 7 с воз. можностью их поворота из вертикального в горизонтальное положение.Площадки 7 образованы ограждеш 1 ями 8. Свободные края площадок 7 и ограждений 8 шарнирно связаны с подвижными стойками 9.На мосту 1 установлены приводы 1 О с тяговым канатом 11, прикрепленным к краю площалки 7 и запасованным в блоках 12, На стойках 2 - 5 укреплены упоры...

Номер патента: 644716

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Гусинский, Иосилевич, Фридман

МПК: B66C 17/00

Метки: монтажа, оборудования

...ее с концами нижнего пояса,На чертеже показано предлагаемое устройство, оощий вид. 30 Устройство содержит мост 1 мостового крана с несущей грузоподъемной тележкой 2, дополнительный грузоподъемный элемент в виде поворотного треугольника, выполненного из гибких связей 3 и жесткой связи 4, подвешенного к крюку грузоподьемной тележки и сочлененного шарнирно с гибкими связями 5, которые в свою очередь крепятся посредством цапф 6 к концам нижнего пояса моста крана. Дополнительный грузоподъемный элемент содержит шарнирную подвеску 7 для застропки груза 8.Устройство работает следующим образом,Дополнительный грузоподъемный элемент подвешивается к крюку тележки 2, сочленяется посредством связей 5 и цапф 6 с мостом крана, После присоединения...

Номер патента: 647237

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Белецкий, Бирюков, Гуревич, Орлик, Фен

МПК: B66C 17/00

Метки: кран

...в паре намотаны в одну сторону и сбегаютс барабана в противоположные стороны. При этом одна из нитей огибает неподвижно закрепленный к несущему мосту 3 блок 9, а обе нити образуют замкнутый (петлеобразный) контур, связанный со сбегающей ветвью 10 грузового полиспаста 2 через блок 11. Направление намотки нйтей дополнительного каната 8 иа барабан б принято такое, чтобы при натяжении (при подъеме полезного груза) сбегающей ветви 10 грузового полиспаста, эти нити поворачивали барабан 6 в таком направлении, при котором общая длина стойки и барабана увеличивается.Согласно другому варианту выполнения предложенного крана, шпренгельная стойка выполнена иэ двух частей 12 и 13 (см. фиг, 4), имеющих иа смежных концах правую и левую резьбу....

Номер патента: 647238

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Головко, Даничев, Мерзляков

МПК: B66C 17/00

Метки: кранов, мостовых, сборки, стенд

...с закраннамн,ватываюшнмн базовый рельс, прн этоммежуточный элемент в сечении выполпо форме подкранового пути.На чертеже схематически изображен осываемый стенд.Стенд содержит передвижную рамн каретку 2, которая опирается на осннне 3. Каретка снабжена опорной плнтона которой размещена главная балка 5 Ййтентно"т;": 1,1 ческээе1 ЕчЦ - Д бнраемого моста. Передвижная рама сет на себе сннзу домкраты 6, а на верхнем поясе - базовый рельс 7, .н торый устанавливается промежуточны мент 8. Этот элемент выполнен в виде с закраинамн па форме, нмнтнруюшей крановый рельс, фиксируется на ба рельсе н крепится к нему. В зависимости от рассто ннм поясом главной балки О. прокатывання ходовых кол моста крана балансир 9 оп межуточйый элемент 8 нлн 7,...

Номер патента: 650954

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Ильин, Кярнер, Огородников, Федоров

МПК: B66C 17/00

Метки: крану, монтажных, мостовому, отделочных, работ

...работ к. мостовому крану,установленному в цехе, содержащее,преплениую к кронштейну телеЖопичесштангу с установленнф на ней кабинообслуживания (1. Недостатком известного устройстваявляется то, чперек пролетатележкой, чтоводить монтажбез переделкикрана.Целью изобретения являетсние условий эксплуатации и мустройства на кран. Устрой лежку 1 установле состояща 4 и гицр ет привод пути 7 г ропривод содержит саморонштейном 2,леско пи ческаягицроцилиндрандрами 5. Тележмещения 6 поой тележки 8 кпеск опической3 65 подъема кабины 4, По периметру тележки 1 установлены перила 10. Управление перемещением устройства по крану 11 производится с тележки 1, а управление подъемом - из каоины 4 и.тележки 1. Для проведения осмотров, ремонта и покраски...

Номер патента: 650955

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Воронов, Ильина, Косоруков, Меблеванный, Подлесный, Урицкий, Шер

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемная

...мосты, - шарнирно закрепленнымнв ее середине рычагом-коромысломс траверсой, квжцый конец которой связан с крюком соответствующей грузовой тележки кранов,На фиг. 1 изображена установка, общий вид; нв фиг. 2 - сечение А-А фиг, 1,емнвя устновка соцержнт мостовые краны 1, на мосв установлены распрецелитель- , 4. Балки 3, 4 соединеныустановленной на них рвзкой 5. К центральной 5 шарнирно прикреплен рыло 6 с жестко закреплен- свободном конце траверсой 7 подвешена к крюкам 8, тележек кранов 1работает следую Грузоп о цъаре нныеах 2 крано1 е балкн 3пу собойочной бвл меж груз новкв, 5 части балкичаг-короМысной нв его 1 Х М. Траверса грузовых Установка 10 щнм образом,Груз подвешивают к сере коромысла 6 и посредством 9 поднимают и опускают е...

Номер патента: 652089

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Гольцев, Гурулев, Дзехцер, Яресько

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемный, кран, подвесной

...кране одна из концевых балок снабжена кронштейнами, расположенными по обеим сторонам пролетной балки, и осями, для которых в кронштейнах и пролетной балке выполнены соответственно отверстия, одно из которых имеет форму горизонтально расположенного вала,Изобретение поясняется чертежами. На фиг. 1 - общий вид крана; на фиг 2 - вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А фиг, 2; на фиг 4 - разрез Б-Б фиг. 3; на фиг, 5 и 6 - варианты узла крепления пролетной балки к концевой; на фиг, 7 - вариант исполнения крана (двухпролетный кран),Подвесной грузоподъемный кран содержит пролетную балку 1, по которой перемещается таль 2, концевые балки 3 и 4 с ходовыми тележками 5 и 6, установленными на осях 7 и 8. Концевая балка 3 жестко крепится к пролетной...

Номер патента: 652090

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Андреенко, Баранов, Дорохин, Коняхин, Харин, Чернов, Яковлев

МПК: B66C 17/00

Метки: координатный, манипулятор

...разрез; на фиг, 2 - втулка, аксонометрия; на фиг, 3 - манипулятор в процессе монтажа; на фиг, 4 - расположение корпуса манипулятора и роликов штанги после окончания монтажа. поверхности 3, которые, пересекаясь в диаметральной плоскости, образуют в верхней части втулки углы а, направленные вершинами вверх. В средней части втулки винтовые поверхности переходят в вертикальные пазы 4, предназначенные для размещения роликов 5, установленных на штанге 6 манипулятора. На внутренней поверхности втулки предусмотрены цилиндрическая посадочная часть и две заходные конические поверхности. Штанга закреплена на корпусе 7 манипулятора и снабжена заходным конусом 8 и направляющими 9. Монтаж манипулятора на тележкествляют следующим образом.652090...

Номер патента: 652091

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Гинзбург, Дзехцер, Кнуренко, Комаровский, Морозов, Сагизлы, Силкин, Тимофеев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...размещены каретки 12 и 13 с подхватными лапами 14 и 15, с внутренней стороны которых выполнены скосы 16 и 17, Подвижные блоки 18 и 19 каждой полиспастной системы смонтированы соответственно на карет652091 3ках 12 и 13, а обводные блоки 20 и 21 - на траверсе 3. Канаты 10 и 11, сходя с барабанов 4 и 5, огибая соответственно блоки 6, 7, 8, 9, 20, 21, 18 и 19, образуют трехкратные сдвоенные полиг пасты.На траверсе 3 размещена также канатная лебедка 22, канаты 23 и 24 которой, сходя с барабана, огибают блоки 25, 26, 27 и 28 и своими свободными концами укреплены соответственно на каретках 12 и 13. Для передвижения кареток на траверсе выполнены направляющие (на черт. не показаны). Каретки перемещаются по ним на ходовых колесах 29 и 30.Работает...

Номер патента: 653206

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Гольдштадт, Лернер, Черноглазов

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...кран поднимается выше проектно 10 . го положения, затем его разворачивают вплане и опускают в проектное положение, агрузовой канат 10 эапассовывают соглаоно основной схемы запассовки мостовогокрана 1.пуф 3Это достигается тем, что грузовуютележку закрепляют в средней части, моста крана, канат механизма подьемазакрепляют двуми концами с двух противоположнмх сторон на барабане механиэма подьема грузовой тележки, снизумоста крана крепят отводные блоки иэапассовывают через них канат механизма подьема, который затем проходитчерез верхние йеподвижные блоки полиспаста, при этом последние крепят крюкомк строповой подвеске, которую крепятйа балкахмостового крайа.На фиг. 1 показана, схема подьемамостового крана, вид спереди; на фиг. 2 .то же,...

Номер патента: 656954

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров, Гаршин, Меллер

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа

...кранов мостового типа.Известно пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полу- труб, связанных между собой соединительными элементами, на которых размещены направляющие для колес 11.Недостатком указанного строения является недостаточная прочность строения, так как полутрубы смещены в радиальном направлении.Цель изобретения - увеличение жесткости строения.Это достигается тем, что соединительные элементы выполнены в виде Г-образных гнутых профилей, ца горизонтальных полках которых размещены вьпцеуказанные направляющие.На чертеже показано предлагаемое пролетное строение, поперечное сечение.Пролетное строение состоит из двух полутруб: верхней 1 и нижней 2 большего диаметра, двух...

Номер патента: 660921

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа

...СССР66 С 17/00, 1974. ятые во вн Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроенияа именно к пролетным строениям кранов мостового типа.Известно пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полутруб, связанных между собой соединительными элементами, служащими направляющими для грузовых тележек 111.Однако такое пролетное строение имеет недостаточную жесткость и прочность.Цель изобретения - повышение прочности и жесткости пролетного строения.Для этого соединительные элементы выполнены в виде двутавров, к концам полок которых присоединены концы полутруб.На чертеже показано поперечное сечение несущей балки пролетного строения.Балка состоит из четырех полутруб двух...

Номер патента: 660922

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров, Гаршин, Меллер

МПК: B66C 17/00, E04H 12/34

Метки: груза, монтажа, тяжеловесного

...изобретения - обеспечение горизонтального перемещения груза. НТАЖА ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА тележкой 4, через блоки 5 которой запас, - вывают канат разгружающего полиспаста 6.Конц олсаса закрепляютстороны на противовесе 7, а с другойи монтируемом грузе 8. Тяговый каяа 1 9;.рсбрасывают через отводной блок 10. который устанавливают на тележке, и заирец;.як . одним концом на грузе, а другимприводном барабане 11. пмек шсм стоп р.Устройство работает следующим образом.Производят подъем груза 8 краном 1 0 совместно с полиспастом 6 из положенияв положение 1 на высоту, провылаю;п,к 1 проектную отметку на некоторую величину , при этом барабаном 11 выбирают;л:1 - бину каната 9. По окончании поллсм эзрзбан 11 стопорят. Затем груз 8...

Номер патента: 670525

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Васько, Коваленко, Пекарский, Шинтьяков

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...2 с механизмом подъема груза 3и канатной подвеской 4. На балках моста 1посредством роликовой батареи 5 смонтированы две подвижные вдоль моста от приводов 6 консоли 7, а на консолях 7 и на жестко прикрепленных к балкам моста кронштейнах 8 размещены попарно смонтированные, подвижные поперек моста от приводов 9 отклоняющие барабаны 10. При этом они расположены таким образом, что после установочного перемещения барабанов 10, осуществляемого в крайнем положении тележки 2, левые ветви канатной подвески размещаются между парами отклоняющих барабанов, смонтированных на консоли 7, а правые - между парами барабанов, установленных на кронштейнах 8 вьнпе консоли 7.Работа крана в пролете осуществляется обычным способом.При необходимости...

Номер патента: 672141

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Козловский, Солдатенков

МПК: B66C 17/00

Метки: выдвижной, кран-балка, стрелой

...стаканах 15 моста,и звездочек 16 и 17, Звездоч. ки 16 и 17 связаны между собой посредством цепной передачи 18 с натяжным устройством 19, состоящим из натяжных роликов 20, свободно вращающихся на осях 21.Катки 2 представляют собой ролики 22, вра. шаюциеся в подшипниках 23, установленных в корпусе 24, внутренний диаметр которого расто3чен эксцентрично относительно наружной посадочной поверхности,Катки 3 выполнены в вйде двух роликов, вкоторые запрессованы подшипники, установленные на неподвижно закрепленной оси (на чертежах не показаю)Стрела 4 представляет собой двутавровую балку, на верхней полке которой неподвижно закреплена зубчатая рейка 25, взаимодействующая од.новременно или поочередно с шестернями 10 и 1 О11 и установлены упоры 26,...

Номер патента: 674969

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Астахов, Кулакович, Яхнин

МПК: B66C 17/00

Метки: кран-балка, оборудования, обслуживания, тяжелого

...-.о ГеО)ОЖЕННЩО В СТОРОНС ; 2 П СТЯНЭе КРОЛ-ЙЯ.1 а сЯбежеца 1 цлетвижнон с рг. т : . о Опоре) гОТЗпол располо)кена В)11 Г" ц 11 бе .;ВЯ снеле,г-,"р ел Лен б)то)е 27 С 1 лоря Сг;зтт-, -- .го 111 ЕНВ т; )игее 1 т Лещт)ит)ЕС:"1.:ХОЛЕ 1,.:.Гг . ":;:ОЕ 1 П)ЬТХ В СТДСЛЕ. С) - елт 26 вьПОгтт.те-т. "Ле 111 М пя,",и т и Казан), т)3",йР)ОДЕ ЙСТЗ)е)геещтс,:. ", ропее)1 е:3 гтт е",гт уста Нояпенныы Пя ос.;е 33 . 1)ь 1 т-;:, С 31, Рь 1 т 1 ае. 31 11 Я 1 цнрцО устаНО 1 Е", П ;,Е -; тгетрЕП)тв)тес-,е )Я ГупруаС: 11)е 01 е) 3тов рольган 1 г 11 Я 11 р),.11 ег.:;т)11;.1 С 34 опьз во ИСПОЛЬ 3 ОВБРил еьтппт:е"гО", т:тевтат -- зт)П;е".теттттт;. ",е Гяттеетлвйт ез тт е дгееО.)г;т О)ГВОЛт рптт,ттт-,-е РоетЧК 37 т"О- г -Зцгя О; - .ВЧ, т тт;)гОП)Ь 111: - -;т...

Номер патента: 676536

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Вакуленко, Гуревич, Ланда, Лифшиц

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...виде П-образной рамы 2; прикрепленную к верхним поясам соседних подкрановых балок 3, полиспасты 4, грузовую тележку 5, фиксирующее устройство 6 для каната полиспаста 4, балансирную траверсу 7.Монтаж мостового крана выполняют следующей, последовательности: на време ные опоры 8 устанавливают и закрепляю подкрановые балки 1, на которых полностью собирают мостовой кран 9 с грузовой тележкой 5, Затем поднимают П-образные676536 фиг. 1 рамы 2 с полиспастами 4 и прикрепляют их к верхним поясам соседних подкрановых балок 3, смонтированных на колоннах 10. Кроме того, П-образные рамы 2 крепят к колоннам 10 с помощью вертикальных планок 11, После этого с помощью полиспастов 4 поднимают мостовой кран 9 с грузовой тележкой о несколько выше проектного...

Номер патента: 683987

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Бугрин, Голиков, Седых, Шиферштейн

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...балками одной сторонымоста, главную и вспомогательную тележки, смон тированные на главных и вспомогательных балках, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюуменьшения веса крана путем предварительногонагружения пролетных балок нагрузкой обратного знака полезному грузу, каждое из присое динительных устройств содержит кронштейн, регулируемый упор, палец, цилиндрическую опоруи накладку, при этом кронштейн выполнен снаклонной внутренней стенкой, жестко прикреплен к концевой банке и обращен свободным 25своим концом вверх, образующим гнездо с концевой балкой, в котором размещены взаимодействующие друг с другом палец и цилиндрическая опора, центр опирания которых находится между нейтральными осями изгиба главнойи вспомогательной балок, а...

Номер патента: 685613

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Крюковский, Телелинский, Шиферштейн, Шулепов

МПК: B66C 17/00

Метки: кранов, мостовых, сцепное

...оси тяги 1.Кронштейн 7 жестко установлен накране 8Груз 9 на муфте 3 обеспечивает положение пазов 4 и 5 противцапфы 2,Для беспрепятственного захода цапфы 2 в пазы 4 и 5 последние выпол 20нены с раструбом 10.На втором кране 11 шарнирно через ось 12 установлен откидной захват 13. Для обеспечения сцепленияоткидной захват 13 имеет направляю 25 щую поверхность 14 и гнездо 15 фиксации. Упор 16 определяет рабочее положение откидного захвата 13 до автоматической сцепки,Работа сцепного устройства проис 30 ходит следующим образом.%ие,ПИ Заказ 5395/25аж 992 Подписное Откидной захват 13 опускается наупер 16 и начинается сближение краев до тех пар, пока первая цапфа 2не войдет в зацепление с гнездом 15.:.1 тому способствует то, что первонаально...

Номер патента: 694447

Опубликовано: 30.10.1979

Автор: Гриневич

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...не меньше, чем база между колесамигрузовой тележки 10.Другим концом полумост 5 связан с хо 15 довой опорой 11, опирающейся колесами 12механизма качения на рельсовый путь И,выложенный на основании 14.Ходовая опора 11 в свою очередь связана с пролетной балкой 1 1 орана тягами 15.20 Грузоподъемный механизм 6 закрепляется к полумосту на расстоянии от шарнира7 распределительной площадки 8 таким образом, чтобы реакция от груза 16 на пролетную балку не превышает расчетной припаспортной грузоподъемности крана,Подъем пруза 16 осуществляют грузоподъемным механизмом 6 при помощи барабанной лебедки 17, которую размещаютближе к монее нагруженной подкрановойЭО балке 18, Грузовая тележка 10 крана в работе цс участвует, поэтому ее заранее...

Номер патента: 695952

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Горбатова, Евдокимова, Котлицкий

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...содержит пролетные 1 и концевые 2 балки, жестко69593соединенные между собой. Пролетныеи концевые балки образуют верхнее строение, по которому перемещается грузоваятележка, Верхнее строение закрепленона опорах 3 через пролетные балки, Каждая пролетная балка представляет собой замкнутую коробчатую конструкци 1 о,состояшую из боковых стенок, верхнегои нижнего поясов. Боковые стенки в месте соединения с опорами выполнены боль-Ощей высоты, чем в пролете. Переход. от меньшей высоты к большей осуществлен плавно, по радиусу, Нижний пояс 4пролетных балок в местах перехода имеет переходные гнутые листы 5, соеди;иашие его с поясом 6 опоры, Концевыебалки 2, также коробчатой конструкции,состоят иэ внутренних и наружных стенок, верхнего и нижнего...