Авджян

Номер патента: 1658388

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Авджян, Горбенко, Петренко, Сныткин

МПК: G06F 11/08, H03M 7/18

Метки: модулю, остатка, произвольному, формирования, числа

...выходы код разности, Одновременно на выходе "Конец вычитания" вычитателя 10 появляется импульс, который устанавливает мультиплексор 18 в состояние коммутации его выходов со своими вторыми входами. Этот же импульс воздействует через элемент ИЛИ 4 на вход разрешения записи регистра 14. В результате в регистр 14 записывается код разности с выходов вычитателя 10. Импульс "Конец вычитания" воздействует также на вход формирователя 2 импульсов, По срезу входного импульса (т.е, после того, как произойдет запись в регистр 14) формирователь 2 импульсов сформирует импульс, который, проходя через элементы ИЛИ 7 и И 15, осуществляет сдвиг информации в регистрах 14 и 13 в сторону старших разрядов и переписывает информацию с самого старшего разряда...

Номер патента: 1512850

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Авджян, Аксиненко, Архипов, Плахута, Пошевкин

МПК: B63B 35/34, E02B 3/06

Метки: плавучее, причальное, сооружение

...шарниры 5 - кконсолям 7 плавучего моста 2. Шарниры 4 каждой консоли причальногопонтона 1 закреплены горизонтальнои разнесены по высоте относительношарниров 5, закрепленных на консоляхплавучего моста 2. За счет такогозакрепления шарниров штанги-подвески3 принимают вертикальное положениеои образуют угол Ы,равный 90 с плоскостью ватерлинии. Консоли 6 крепятся в нижней части кормы причального понтона 1, а консоли 7 - вверхней носовой части понтона-моста 2. Понтон-мост 2 соединен с береговой опорой пространственнымшарниром 8. Причальное сооружениеудерживается в заданном положении спомощью тросовык растяжек 9,Во время швартовки под действиемсилы навала судна причальный понтон1 приобретает горизонтальное движение и через шарнирное...

Номер патента: 1364532

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Авджян, Аксиненко, Плахута, Пошевкин, Шумков

МПК: B63B 35/38

Метки: разборных, соединения, сооружений

...швеллере. Швеллеры с полуконусамикрепятся к плавучестям 11.г.Сборка плавучего причала осуществляется следующим образом,Перед сборкой конусные стаканы3 и. 4 разводят, вращая винт 5 за30головку а. После развода стакановна величину, достаточную для установки винтовой тяги, последняя вместе сконусными стаканами крепится к.одноййз плавучестей эа скобу 7 штырем 10через отверстие в швеллере 9, Длинаскобы 7, рассчитанная на необходимоевертикальное перемещение днищевогостакана 4 и зафиксированная штырем10, не дает возможность проворачиватьвя трубе при вращении винта.Далее плавучести 11 подводят однак другой, вплотную удерживая ихгвременными канатами через палубные скобу 7 крепится к одной из плавучестей штырем 10 через отверстие вшвеллере....

Номер патента: 1191337

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Авджян, Архипов, Гасанов, Джаксыбаев, Пошевкин

МПК: B60S 5/02, F16N 31/00

Метки: вакуумного, масла, отбора

...емкость 1, соединенную с вакуумным насосом 2 (или компрессором), приемным трубопроводом 3, с зондом 4 и сливным трубопроводом 5, на котором установлен двухкамерный клапан 6. Клапан состоит из камеры 7 разрежения, штока 8, пружины 9, мем 6 раны 10 и камеры 11 с отверстием 12. Камера 7 разрежения воздуховодом 13 подсоединена к всасывающей стороне насоса, а камера 11 поздуховодом 14 - к нагнетательной стороне насоса, Сливная емкость 15 предназначена для сбора отработанного масла.Устройство работает следующим образом.Зонд 4 погружают в масло картера двигателя автомобиля через отверстие под масло- указательный щуп. Клапан 6 перед началом работы находится в нормально открытом положении. Включают вакуумный насос 2 (или компрессор), который...

Номер патента: 1126647

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Авджян, Архипов, Гасанов, Пошевкин, Ярунин

МПК: E02B 3/06

Метки: плавучее, причальное, сооружение

...параллельно друг другу в наклонной плоскости, причем один из понтонов соединен с берегом пространственным шарниром.На фиг. 1 изображено плавучее причальное сооружение, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - часть шарнирного элемента.Плавучее причальное сооружение состоит из причального понтона, 1, понтона- мостика 2, соединенных между собой шарнирным элементом, состоящим из подвески 3 с плоскими шарнирами 4 и 5. Шарниры 4 и 5 закреплены соответственно на понтоне 1 и понтоне-мостике 2. Шарниры каждого понтона расположены горизонтально на одной оси и разнесены по высоте относитель.но шарниров другого понтона. За счет такого расположения шарниров подвеска 3 образует угол о с плоскостью ватерлинии.Угол с меняется в...