Заправочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3 (5 ц В 60 Я 5/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Рыбаков К.В. и др. Заправка самолетов горючесмазочными материалами, М.; Транспорт, 1975, с, 32 (прототип) (54) (57) ЗАПРАВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее насосный агрегат, цистерну, рукав для соединения с внешней емкостью и гидрораспределительную аппаратуру с пневматическим управлением для связи всасывающей и напорной полостей насосного агрегата с цистерной и рукавом, отличающееся тем, что, с целью упрощения 801 О 41352 А конструкции и повышения безопасности заправочных работ, гидрораспределительная аппаратура выполнена в виде корпуса с седлами, в котором размещены пневмопривод мембранного типа двустороннего действия со штоком, на котором установлены клапаны с радиальными уплотнениями с возможностью осевого перемещения и попарно прижатые к седлам пружиной и толкателями, расположенными на штоке, при этом напорная и всасывающая полости насосного агрегата соединены с полостями корпуса между клапанами одной пары, торцовые полости связаны между собой и с рукавом, а полость между парами клапановс цистерной.Изобретение относится к устройствам для заправки транспортных средств и дру.гих машин, оборудованных двигателями внутреннего сгорания, топливом, маслом и другими жидкостями. 5Известно заправочное устройство, содержащее насосный агрегат, цистерну, рукав для соединения с внешней емкостью и гидрораспределительную аппаратуру с пневматическим управлением для связи всасывающей и напорной полостей насосного агрегата с цистерной и рукавом 1.Недостатком известного устройства является то, что гидрораспределительная аппаратура выполнена двухпозиционной, двух- ходовой, что усложняет конструкцию. 5Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение безопасности заправочных работ.Поставленная цель достигается тем, что в заправочном устройстве, содержащем насосный агрегат, цистерну, рукав для соединения с внешней емкостью и гидрорасиределителькую аппаратуру с пневматическим управлением для связи всасывающей и напорной полостей насосного агрегата с цистерной и рукавом, гидрораспределительная аппаратура выполнена в виде корпуса с седлами, в котором размещены пневмопривод мембранного типа двустороннего действия со штоком, а котором установлены клапаны с радиальными уплотнениями с возможностью осевого перемещения и по- ЗО парно прижатые к седлам пружиной и толкателями, расположенными на штоке, прк зтом напорная и всасывающая полости насосного агрегата соединены с полостями корпуса между клапанами одной пары, торцовые полости связаны между собой и с ру каном, а полость между парами клапанов - с цистерной.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое заправочное устройство:, на фиг. 2- конструкция гидрораспределителя.Устройство содержит насос 1 с приводом, цистерну 2, рукав 3 для соединения с внешней емкостью, гидрораспределитель 4 с корпусом 5, в котором размещены пневмопривод 6 двустороннего действия с мембраной 7, по обе стороны которой расположены пневматические полости 8 и 9 шток 10, соединенный с мембраной 7, клапаны 11 - 14 с радиальными уплотнителями 15, расположенные на штоке 10 с возможностью осевого перемещения, пружины 16 и 17, попарно прижимающие клапаны 11 - 14 к сед лам 18 - 21 корпуса 5, толкатели 22 - 25,поочередно взаимодействующие с одним клапаном каждой пары клапанов 11 и 12, 13 и 14, гидравлические полости 26 - 30, гидравлические линии 31 - -35, соединяющие полости 26 - 30 гидрораспределктелями с цистерной 2, насосом 1 и рукавом 3.Устройство работает следукицим образом.В исходной позицик гидрорас 11 ределителя, когда обе полости пневмопрквода 6 соединены с атмосферой, пружины 16 к 17 прижимают клапаны 1 - -14 к седлам 18 - 21 корпуса 5 и изолируют друг от друга полости 26 - 30 и соответственно цистерну 2 и рукав 3 от насоса 1. Перетечки жидкос. ти по штоку предупреждаются уплотнктеля 15.Когда в пневматическую полость 8 певмопривода 6 подается сжатый гзз, .",;брака 7 со током 1 О персме 1 цастся в;.".".х. Нри зтом толкатсли 23 и 25 сжимао", д,:г:ь 16 и 17 и персмегцают,: па;ц: 2 вверх, отрывают их от с д.лсоединяют между соб; по Ости 27 28, 29 и 30. Жкдкосг из вис иней е,кь и; рукаву 3 и гидравлической ликии,5 поступает в полость 30 гидрораспргделитедя 4, далее в полость 29, по гидравлкчсс.:Ой лики 32 всасываетсянасос 1, за ;: по гидравлической линии 33 агистается "., Полость 27 корпуса 5 гкдрораспределкт;ля ., затем проходит в гголость 28 и ио гид 11 илической лиик 31 посупат з чигч; ";1 Таким Ооразом, Осу,ест 1.11:.тс:-: аиолпе- НИЕ (СаМОЗаПРаВКа) УСтРОйетва. КЬДа сжатый газ г.одается в певмати е-.ху 1 з .о:.Остьг 1 евмопривода 6, меР,:Орс 11 Я 7 В.:сстс со итоком 10 персмегцается вкз, при зто:д толкателк 22 к 24 с кимают пр, жки. 16 и 7 и еремецают клапаьы 11;, 13 1 ни:1, отрываот их от седел 18 и 20 .; со,Ияот между собой полости 26 к 7, 28 и 29 Жидкость из цистерны 2 по гидрав,.ическо 11 линии 31 поступает в олог:ь 28 идрораспределителя 4, затем в полость 29 иО гкдОавличсской лии 32 всасываетс 1:1, зате ПО гидравлической лик33 агнетается в полость 27:к рораспределкте ля 4, зато."; посту 1 ает в полость 26 к ио гидравлической линии 34 и рукав, 3 - п заправляемое траспортое срезствоПри:дененке изобре:еия сокра кает количество гидрораспред лителей, лккй . зя. зи и л ИЙ управления в 2-4 раза, ;то снижает вес. Гри зтом повышается его 1 адежнОсть к луч 1 иаготся условия зьс 1,1"та - цкСоставитель С. Белоусько Техред И.Верес Корректор Л. Бокшан Тираж 675 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4