Устройство для слива масла из агрегатов

Номер патента: 1105461

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Василевский

МПК: B67C 11/02

Метки: агрегатов, жидкостей, слива, средств, транспортных

...ина отворачивание последней.Наиболее близким к предлагаемомупо техническому решению является уст ройство для слива жидкостей из агрегатов транспортных средств, состоящее из воронки со спивным патрубкоми смонтированного в ней с возможностьюосевого перемещения стержня, на одном конце которого укреплена сменнаягаечная головка под пробку, а на другом - ручка 2,Недостатком такого устройстваявляется ненадежность в работе, таккак головка ключа может соскальзывать с пробки под действием осевойсоставляющей силы, что приводит ксрыву граней гайки,Цель изобретения - повышение наЗсдежности работы,Поставленная цель достигается тем,что устройство для слива жидкостей изагрегатов транспортных средств, состоящее из воронки со сливным патруб ком и...

Номер патента: 712289

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Дынчик, Зимин

МПК: B60S 1/56

Метки: агрегатов, гаражная, емкостью, масла, отработанного, сбора, средств, тележка, транспортных

...в плане. 1 аражная тележка содержит сливнои бак 1, установленный на двух боковых колесах 2 и среднем поворотном колесе 3.На передней стенке тележки имеется опора 4, в которой установлена вертикальная поворотная ось 5, на верхнем конце которой смонтирован шарнир 6 трубки 7 выносного ковша 8. К трубке 7 крепится рычаг 9, взаимодействующий с упором 10, расположенным на верхней крышке 11 сливного бака 1 при фиксации ковша 8 в верхнем положении.К задней стенке сливного бака 1 приварена рукоятка 12 для перемещения тележки, а на боковой стенке - сливной кран 13.При сборе масла тележку подкатывают к транспортному средству, легким нажатием рычаг 9 выводят из зацепления с упором 10 и, опуская, поворачивают так, чтобы ковш оказался под сливным...

Номер патента: 963948

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Соколов

МПК: B67C 11/02

Метки: воронка, жидкостей, слива

...патрубок 5, смонтированный в конусе 1 цилиндр 6 со штоком 7 с клапаном 8, крышку 9, пружину 10, блок 11 управления, свяЗ 0 эывающий шток 7 с клапаном 4, перфо 963948рированную трубу 12, клапан 13 иэлемент 14 задержки.Труба 12 концентрично укрепленав верхней камере конуса 1 и сообщенас источником жидкости через клапан13, при этом вход последнего соеди-,нен с выходом блока 11, а вход клапана 4 подключен к выходу элемента14, вход которого соединен с выходом блока 11.Воронка работает следующим образом,Жидкость поступает через отверстия (,на Фигурах не показаны ) вкрышке 9 в конус 1, а далее черезотверстия (на фигурах не показаны)в перегородке 2 -, в нижнюю камеру.Клапан 8 под действием пружины 10находится в крайнем нижнем...

Номер патента: 1027138

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Алиев, Багдасарьян, Кулиев

МПК: B67C 11/02

Метки: двигателей, картера, масла, слива

...держать руками.Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.30Поставленная цель достигается тем,что устройство для слива масла изкартера двигателей, состоящее.из воронки, смонтированного в ней с воэможностью возвратно-поступательногоперемещения стержня, на одном конце З 5которого укреплена сменная головкадля отвинчнвания пробки картера, ана другом - маховик, и патрубка дляотвода масла, снабжено крышкой с укрепленными на ней шестигранником из40немагнитного материала, на каждойграни которого смонтирован магнит,и скобами, укрепленными с возможнос"тью перемещения в зазоре между магнитами и крышкой для образования экрана в магнитном поле.При этом стержень выполнен полым,и на его поверхности образованы отвер"стия для слива масла и...

Номер патента: 137274

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гродницкий, Коропов, Озол, Смоловиков

МПК: B07C 5/30, G01B 5/04

Метки: длины, жестких, например, профилей, труб

...Следовательно, при перемещении подвижного упора 9 на 1000 м,и зубчатое колесо совершит один оборот.Зубчатое колесо 13 соединено через электроматнитную муфту 14 и ряд зубчатых колес с валом счетчика оборотов 1 б, которому оно сообшает вращательное движение. Передаточное отношение этой части кинематической цепи и направление вращения вала счетчика подобраны так, что из показания счетчика оборотов 15 вычитается путь, пройденный подвижным упором 9 от исходного положения до остановки (обозначае. мый буквой 1), т. е. до контакта измеряемой трубы 1 б с неподвижным упором 10. При этом включается реверс двигателя 11 и отключается муфта 14, Подвижный упор 9 возвращается в исходное положение, но ввиду отключения муфты обратное вращение зубчатого...