B60P 7/08 — к настилу или боковым стенкам транспортных средств

Номер патента: 880820

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Балезин, Казанцев, Лернер, Струин

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, штучных

...фиг. 1 изображено устройство для крепления штучных грузов на транспортном средстве, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. ЗО Устройство для крепления штгрузов состоит иэ корпуса 1 сразным ступенчатым пазом 5 , пного штыря с запирающей головкустановленного в корпусе, стс закрепленной на нем рукоятстакане имеется продольный празмещения пальца 5, которымэан с поворотным штырем 2, Оно него и корпуса 1 стакан ижинен с помощью пружины 6. Вку 4 встроен штифт 7 с пружиУстройство работает следуразом. В нерабочем положении стакан 3жат пружиной 6 вверх, а штифт 7 находится в вертикальной части Ь-обрного паза Б корпуса 1, глубина котрого не позволяет вывести штифт 7повернуть рукоятку 4 стакана 3, аследовательно, и поворотный штырьПри посадке...

Номер патента: 887300

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...на платформе транспортного средства состоит из опорной плиты 1, установленных на ней рядами вертикально подвижных штырей 2 с ограничительными буртами 3, и фиксаторов 4 переменного сечения, размещенных параллельно рядам штырей 2.Каждый фиксатор 4 имеет цилиндрические утолщенные части 5 (фиг, 3), по количеству соответствующие числу штырей в ряду, и буртик 6, выполненный на одной из утолщенных частей, который взаимодействует с пружиной сжатия 7, упирающейся в одну из перегородок 8 плиты 1 и удерживающей фиксатор в рабочем положении.При этом части 5 перекрывают сверху бурты 3 штырей 2, не позволяя последним самопроизвольно выйти пз настила платформы 9.В нерабочем положении (фиг. 4) фиксатор 4 упирается торцом 10 части 5 в,перегородку 8,...

Номер патента: 918135

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Аксенов, Соболев, Солодовников, Тарасов

МПК: B60P 7/08

Метки: изотермическом, крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...улучшения велйчины возможного перемещенияпластины 1 в случае пов,.реждения прокладки 3 втулка 4 выпол" йена с пазами 9, открытыми со сторо-. нЫ ОбШИВКи 5. держатель 2 снабжен ра" дщальными лапами 10, расположенными с зазором в пазах 9 втулки 4. При этом величина. возможного перемещения пластины 1 соответствует зазору между лапами 10 и стенками пазов 9.Держатель 2 смонтирован соосно внутрй втулки 4 с зазором относительно торцовой плоскости наружнойоб- О шнеки н жестко соединен, например, электросваркой с пластиной 1.Пластина 1 с держателем 2 и обшив-. ка 5 корпуса выполнены иэ металла, прокладка 3 й обшивка 7 - из тепло- изолирующего материала, например, прокладка 3 - из полистирола, обшивка 7 - иэ фанеры.для лучшего сцепления с...

Номер патента: 925705

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Котов, Новиков, Рябченко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, штучных

...3,Устройство для крепления грузовсодержит поперечную балку 1, шарнирно связанную с двумя двухкулиснымидержателями 2, на каждом из которыхустановлено с воэможностью перемещения посредством ползуна 3 основание4Ползун представляет собой цилиндрический стержень, жестко соединенный с основанием 4.В основании выполнен поперечныйпаз 5. с боковыми канавками и закреплен упор 6 для установки и фиксациигнезда 7.В поперечный паэ 5 устанавливаются два пальца 8, выполненные с ради,альными выступами 9 для взаимодействия с боковыми канавками паза. Пальцы при этом входят в пазы 10 кулисдвухкулисного держателя 2, чем обеспечивается жесткость последнего. и,следовательно, Фиксация основания 4,в требуемом положении, определяемомгабаритами груза,Устройство...

Номер патента: 948715

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ивкин, Комельков

МПК: B60P 7/08

Метки: вагонах, груза, железнодорожных, крепления

...которая перемещается по нижним 2 и верхним 3 направляющим на итележках 1 и снабжена запирающим устройством 5 и поручнем 6. К внутренней поверхности продольных элементов жесткости 7 корытообразного про-,3 948 опоры 9 рычагов 10 и 11. Рычаги шарнирно связаны с помощью цапф 12 с балкой 13 швеллерообразного сечения. Балка 13 вместе с рычагами 10, 11 и элементом жесткости 7 образует шарнирный параллелограмм. К рычагу 10 одним концом шарнирно закреплен толкатель 14, второй конец толкателя проходит через отверстие в передней обвязке 15 двери 1.При закрывании двери 1 толкатель 14 взаимодействует с передней дверной стойкой 16 вагона, поворачивая рычаг 10.При полностью закрытой двери рычаги 10 и 11 занимают перпендикуляр" ное к внутренней...

Номер патента: 954278

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Зимин, Лифанова, Малевский, Пудовеев

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, мотороллеров

...растяжки 6 крепления верхнего мотороллера на опорном настиле 3. В раме мотороллера предусмотрены гнезда, в которые входят фиксаторы 2 вертикальных кронштейнов 1.Закрепление мотороллеров в транспортном средстве осуществляется следующим образом.На кузове нижнего мотороллера неподвижно монтируется опорный настил 3, на который устанавливают задние колеса верх- ф 15 него мотороллера, Опоры 5 закрепляются наполу транспортного средства, на них устанавливают два вертикальных кронштейна 1 с фиксаторами 2, входящими в гнезда рамь 1 мотороллера. Каждый кронштейн соединяется с опорным настилом 3 штангой 4, а для предотвращения сдвига задних колес верхнего мотороллера ось задних колес верхнего мотороллера жестко закрепляется винтовой...

Номер патента: 981045

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Соловьев

МПК: B60P 7/08

Метки: изотермическом, крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...не.достаточной надежностью крепления,Цель изобретения - повышение надежности крепления.Цель достигается тем, что известное устройство снабжено стаканом с отбортовкой вверхних частях его стенок, прикрепленнымсвоим дном и указанной отбортовкой соответственно к внутренней и наружной обшивкам кузова, при этом опорный элемент размешен внутри стакана, его поперечное сечение повторяет сечение последнего, а прокладка расположена между пластиной и наружной обшивкой кузова, кроме того, в стакане может быть выполнено внутреннее ребро, а в пластине опорного элемента - ответный паз.На фиг,изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - разрез А- - А на фиг. 1.Устройство состоит из опорного элемента, расположенного в теплоизолирующемслое 1, который...

Номер патента: 988606

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Астахов, Бондаренко, Зайцева, Заплавская, Кузьменко, Лаптев, Максименцева, Мирошникова, Сулименко, Хоменко

МПК: B60P 7/08

Метки: платформа, средства, транспортного

...на 90 вокруг своей горизонтальной оси, а упоры 7 переставляются на другую сторону балки 3.При перевозке грузов с длиной равной длине погрузочной площадки балки 3 устанавливаются на наклонной поверхности Б платформы, сопрягаясь с ней наклонной стороной В. При этом упоры с винтовыми зажимами 8 устанавливаются на стороне Г балки 3. Если же груз 2 меньше дли1. Платформа транспортного средства,установленная на ходовых тележках посредством гуськов, содержащая упоры длявзаимодействия с перевозимым грузом иразмещенные на ее боковых поверхностяхкронштейны и скобы, отличающаяся тем,что, с целью повышения надежности транспортирования грузов различных размеров,она снабжена поперечными балками, зак 10репленными посредством...

Номер патента: 992264

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Карнаухов

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного, штучных

...на фиг. 4 - стоечная скоба с установленнойна ней лебедкой,На платформе 1 транспортного средства,оборудованного стоечными скобами 2, установлен груз 3, который закреплен при по 5 мощи поперечных обвязок 4, на концах которых выполнены петли 5, Через петли 5поперечных обвязок пропущены продольные обвязки 6, на концах которых выполнены петли 7. На петли 7 надеты шкворни 8.1 о,Для закрепления груза петли 7 продольныхобвязок пропускают в стоечные скобы 2 ификсируют их шкворнями 8. Для фиксацииобвязки при изгибе, она закрепляется наплатформе накладкой 9, Для обеспечениянатяжения обвязки 6 на стоечной скобе 2устанавливается съемная ручная лебедка 10,натягивающая обвязку при помощи троса 11,Нижняя плита перевозимого груза .3 отпоперечных...

Номер патента: 1041343

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Арефьев, Белочкин, Брагин, Дыбков, Маткевич, Соловьев, Сухарев, Янковский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...дл крепления гр;зз ца платформе транспортного средства, соДЕРжаЩЕЕ КОРПУС, ВВРнс.НР)510 В НЕГО ППИЛЬ -ку, один конец которой имеет правую, 3друГОЙ - ЛЕВУЮ рЕЗЬбу(с 1,ГЕДОСТЗТКОМ ЭТОГО УСТРОЙСТВЗ ЯВЛЯЕСЯнизкая надежность крепления грузов бездополнительных крепежных средств либодополнительной доработки конструкциикузова транспортного средства.1 ель изобретенияповыщецие надежцости крепления на бортовом транспортномсредстве.Поставленная цель достигается тем, что.)ГЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРГЗЗ Е 2 П,1 ЗТ Ор.гЕ г рЗНСОПТНОГО СПЕЛСТВЗ СОЛЕ)ЖЗП(СС,)1) 11,Оя,КЗМИ 110 Д ЦОЛКЗМИ и НЗ КОНге Гц Цг)ПЗН;1 - ДЛ ВЗЗОЭЕЙСГЦР 5 С Вце)П1 й сг,росг)Г( б)0 ггг, цррче) Нцжняя в тв:л)црмг, КГ)тОрыс Выполне.-)1 с у 1)р)1,:ГС ЦЗ.К",И ЬР ЕОНЦЗХ ДЛЯ ЬЗГН;...

Номер патента: 1043051

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Габуния

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформ-турникет, сцепе, транспортных

...турникет АГ содержащем основание с продольнымистенками, установленную на нем подвижную в продольном направлении прон нмежуточную платформу и закрепленну юа ней с возможностью поворота вокруг вертикальной оси грузонесущуюплатформу, на.стенках основания закреплены криволинейные направляющиес установленными в них ползунами, кбоковым частям промежуточной платфор-Змы прикреплены с возможностью опира-.ния на полэуны цапфы при этом грузонесущая платформа. представляетсобой размещенную пр:ль.-,з балкуопорами на концахБ,На Фиг.1 изобра.-.-.на схема сцепаиз двух платформ ,. "-;тройствами длякрепления; на фиг устройство длякрепления, раэре- .епек продольнойоси платформы;:,: . 3 - Разрезна фиг.2, на фиг 4 ". разрез Б-Б наФиг. 2.Устройство состоит...

Номер патента: 1047751

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Каменецкий

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, платформе, средства, транспортного, фиксации

...цостигается тем,что в устройстве цпя фиксации грузовна платформе транспортного срецства, 30содержащем закреппенные на платформевертикапьные полые стойки с размещенными в них штоками, нижний конец кажцой стойки выполнен Ц образным ина нем свобоцно установлена опора поцгруз нижнего яруса, а в верхней частикажцой стойки вылопнена процольнаяпрорезь и шарнирно с возможностью поворота в поспецней установлен упорпоц груз второго яруса, при этом кажцая стойка заполнена шарами, размещенными поц штоком с возможностью вза, имоцействия с опорой.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с устройством цпя фиксации груэов; на фиг. 2 - то же, устройство сгрузом,ки свободно расположенный в нем шток 7, несущий на, верхнем своем конце шарнщь.но...

Номер патента: 1047752

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...поперечного и вертикального смещения груза в вице стяжнык лент 1 .В известном устройстве копоцка фикаь 5руется боптом в пазу направляющей,вмонтированной в поп транспортиогосрецства, а грузы размещены на поццонах.Нецостатком этого устройства явпяечся то, что ограничитель продольного смещения удерживает только нижнюю частьпакета, не обеспечивая надежного крепления груза, а сами грузы необходиморазмешать на поддонах. 25цепь изооретения - повышение нацежности креппения и обеспечение первозки грузов без поццонов.Указанная цепь цостигается тем,что в устройстве цпя крепления грузовна транспортном срецстве, соцержащемсвязанные с его попом налравпяющиеустановленные в ник с возможностьюперемещения фиксирующиеся копоцкии соециненные с поспецними...

Номер патента: 1066858

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Баннов, Бекишев, Псеровский, Смолькина

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...эа коуш первого крюка, а другой пропущен через коуа второго крюка и указанную про 1.Недостатком известного устройства является то, что при высоких скоростях перевозок грузов происходит проскальзывание каната в овальной прорези и появляется слабина, т.е, не обеспечивается надежность крепления груза.Целью изобретения является повышение надежности крепления груза путем исключения проскальзывания каната.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления груза на транспортном средстве, содержащем канат, два крюка, рычаг с крючком-защелкой и прорезью для пропуска каната, один конец, которого закреплен за коуш первого крюка, а другой пропущен через коуш второго крюка и укаэанную прорезь, рычаг снабжен шарнирно соединенной с ним...

Номер патента: 1081030

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Абрамов

МПК: B60P 7/08

Метки: борте, грузов, закрепления, корпуса, оборудования, средства, транспортного

...гайку и выполненную на большей стороне указанного Г-образного рычага резьбу под нее, при этом на конце меньшей стороны рычага выполнен параллельный большей его стороне отгиб для кон- ЗО такта с бортом, а фигурная планка выполнена с овальным отверстием, в которое установлен Г-образный рычаг.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство содержит Г-образный рычаг 1 и крепежный элемент, включающий выполненную на большей стороне рычага 1 резьбу 2 и накидную гайку 3. На конце мень шей стороны рычага 1 выполнен параллельный большей его стороне отгиб 4 для контакта с фальшбортом 5. Кроме того, устройство снабжено фигурной планкой 6 с...

Номер патента: 1102694

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Малицкий, Машай

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...2 обойм, соединенных в торцах посредством штырей 3, размещаемых в отверстиях а, выполненных в обоймах, таким образом, что устройство приобретает вид рамы, причем размеры ее соответствуют размерам внутренней части полувагона.Боковые обоймы 1 имеют прорези б, в которых помещены съемные элементы крепления, например подвижные пальцы 4, имеющие винтовую пару.Центры прорезей расположены на расстоянии, равном, например, ширине десяти шпал. Торцовые обоймы 2 прорезей не имеют. Шпалы 5 размешаются между стенками обойм, сдвигаются с помощью зажимногоустройства 6.Для предотвращения опрокидыванияобойм 1 и 2 со шпалами боковые обоймы 15 имеют крюки 7 для крепления устройствак стенкам полувагона.Погрузка шпал в полувагоны и крепление шпал в них...

Номер патента: 1126473

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Ляховецкий

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...крепится к телескопической стойке, а другой фиксируется пружинным болтом на боковине 3. Боковины 3 шарнирно закреплены на свободных концах перекладины 5 стойки и на основании 1. На основании 1 закреплены опорные подушки 7 для перевозимых панелей. Боковины пирамид и верхняя плоскость опорных подушек наклонены под углом 10.На основании через шарнир 8 крепятся торцовые упоры, состоящие из подвижных стоек 9, имеющие возможность вращаться в вертикальной плоскости, жестко закреп при помощи шарниров 12,Перекладины 5 пирамидальной опорысоединены балками 13, образующими каркас настила площадки для производства погрузочно-разгрузочных работ. По торцам площадки имеются утапливаемые стойки 14, между которыми натягивается страховочный тросик 15,...

Номер патента: 1129095

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Лавренов

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...продольной оси плат- угольные отверстия 5 должны совпадать сфо мы направляющие с размещенными в отверстиями в стоечных ско ахних с возможностью взаимодействия с наружными стенками стоечных скоб и с фик- нов 3 и отверстия стоечных скоб 4 опускаютсируюшими относительно кронштейнов клр нштейнов кли- разъемные части стаканов 6 и 7 до касанияньями упорами, а внутри стоечных ски стоечных скоб ус- ЗО плечиков 9 области прямоугольного отвертановлены с возможностью взаимодеиствия стия 5, за е ф ру ум5 затем фикси ют указанные частис их внутренними стенками пами прямоугольные относительно внутренней поверхности стоечразъемные из нескольких частей втулки с ной скобы 4 при помощи фиксирующего клиразмещенными между этими частями кэтими частями...

Номер патента: 1158412

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Баннов, Бекишев, Псеровский, Смолькина, Снытко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, стяжка, транспортном

...З 465,18ВИ екиетник Ксррсктор 11 опцие и оес когиитета Сс с,РЙ и откоытиЙн скан наб., д 415орох, ул 11 роек 1 наи. 113035нлиаа 1 Изобретение относится к приспособлениям для погрузочно-разгрузочных работ ц предназначено для крепления груза ца транспортных средствах.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. На фиг. 1 изображена стяжка в нерабочем положении; на фиг. 2 -- го же, в рабочем положении; на фиг. 3 вид Л на фиг. 1; ца фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Стяжка для крепления груза на трашпортном средстве содержит канат 1 и захватные крюки 2, выполненные, например, спиралевидными. Один захватный крюк 2 закреплен на конце каната 1, а второй установлен с озожносю перемещения вдоль а. Устройство для фиксации длины ст 5 жки...

Номер патента: 1172773

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Лавренов

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средства, транспортного, турникете

...с различным расположением Ч-образных пазов, вид сверху.25Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства содержит верхнюю балку 1 турникетной опоры 2 транспортного средства 3. На верхней балке 1 симметрично продоль- щ ной оси сцепа выполнены Ч-образные в плане прямобочные пазы 4 для размещения в них накладных листов 5, Угол с между нормалью к прямобочной поверхности 6 паза 4 и продольной осью тур", никета (сцепа ) не больше угла трения листа.5 о прямобочную поверхность 6 паза 4, а глубина паза 4 не больше высоты листа 5.Для дополнительной фиксации накладО ных листов 5 в пазах 4 размещены захваты 7, а прямобочные поверхности 6 пазов 4 выполнены со скосами 8 для взаимодействия со скосами 9 оснований 10 захватови...

Номер патента: 1199677

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Мезрин, Хакимов, Яревский

МПК: B60P 3/06, B60P 7/08, B65D 19/44 ...

Метки: крепления, мотоциклов

...СССРоткрытийская наб., д. 4 ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к упаковке и транспортировке грузов, в частности к средствам для перевозки мотоциклов.Цель изобретения - обеспечение удобства эксплуатации и повьппение надежности крепления мотоциклов наФтранспортном средстве.На фиг. схематично показан закрепленный мотоцикл;. На фиг,2 - зак репление рамы матоц 1 пла.Устройство для крепления мотоциклов на транспортном средстве содержит закрепленные на"бортах 1 транспортного средства поддоны,2, выполнен ные с гнездами 3 для колес 4 мотоцикла, На поддоне размещено эажимное устройство, включающее в себя жестко закрепленные на поддоне 2 упоры 5, ограничивающие продольное перемеще ние мотоцикла, и ползун 6 с...

Номер патента: 1209484

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Коршунов, Лягошин, Тарасов

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...установленный накронштейне вертикальный прижим и,80120 4 адежности онструкции прижим вы- икрепленноаведенного репляемой штейна ора в груз ен в виде влен вСоставитель В.НузнецовРедактор,В,Иванова Техред М.Надь Корректор С.Черни Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Заказ 441/23 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к устройствам для крепления грузов, например, контейнеров, на платформах транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности крепления при упрощенииконструкции.На чертеже представлено устройство, общий вид.Устройство для крепления грузов на платформе...

Номер патента: 1220967

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...и повышение надежности.На фиг.1 - устройство с грузом, общий вид; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.3 - натяжное устройство, вид сверху; на фиг.4 - то же, вид сбоку.Устройство для крепления грузов на транспортном средстве содержит направляющие 1, на вертикальных стенках которых имеется ряд равностоящих отверстий 2, Направляющие закреплены на полу 3 транспортного средства. В отверстия 2 направляющих 1 устанавливаются колодки 4, к которым крепятся стяжные ленты 5, Колодки 4 выполнены в виде стержней с переменным по длине диаметром и имеют цапфы для установки в отверстия 2 направляющих 1. Стяжные ленты 5 другим концом крепятся в замках 6, которые 20967 2смонтированы на плите 7 натяжногоустройства. Снизу плиты 7 закрепленанаполняемая...

Номер патента: 1224202

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Андреев, Васильев, Волков, Михалин

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/10 ...

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, закрепления, платформ, сцепе

...473 ПодписноеИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж - 35, Рау шская наб., д. 4/5ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 едактор А. Долииицаказ 1879/18ВНИ 13035 илиал ПИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для транспортирования длинно- мерных грузов на сцепах железнодорожных платформ.Цель изобретения - снижение металло- емкости путем уменьшения сдвигающих усилий.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Устройство для закрепления длинномерных грузов содержит верхнюю балку 1, установленную в промежуточной раме 2 и снабженную расходящимися наклонными направляющими 3, нижнюю раму 4,...

Номер патента: 1229092

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Солдаткин, Шульц

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...с упором для установки снизу стоечной о т л и ч а ю щ е е с я темНа фиг. 1 изображено устройство,вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - то же, принаклонном основании скобы,Устройство для крепления грузовустанавливается на скобе 1 платформы 2 и содержит фиксирующий механизм,имеющий упор 3 и крышку 4, соединеноставитель Н. Веялкоехред В.Кадар Корректор А, Тяск ктор Н обкова 2409/15ВНИИПИ Гпо дел113035, Мо Зак Тираж 647сударствепного комитета С ам изобретений и открытий ква, Ж, Раушская наб.,Подписн 4/ Произ Проектная ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород Изобретение относится к устройст вам для крепления груэов на платформе транспортного средства и может быть использовано во всех отраслях промьппленности,Цель...

Номер патента: 1261813

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Завгородний, Лавренов, Малов, Шинкаренко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...11 для взаимодействия со средними ветвями 8 Т-образных упоров и внутренними частями стоечных скоб 9.Устройство для крепления грузов на железнодорожной платформе работает следующим образом.Устанавливают среднюю ветвь 8 Т-образного упора 4 в стоечную скобу 9 так, что захваты 5 заходят под внутренние грани полки 6 боковой балки 7 рамы платформы 2, при этом общий размер захватов 5 должен быть меньше внутреннего размера стоечной скобы 9, Устанавливают поперечную опорную балку 1 и соединяют ее крепежным соединением 10 с упорами 4, затем в стоечную скобу 9 устанавливают снизу закладной элемент 11 и для исключения выпадания соединяют его со средней ветвью 8 при помощи болтового соединения 12. Груз 13 прикрепляют к поперечной опорной...

Номер патента: 1284861

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Волкова, Головко, Харченко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...Вертикальная ветвь 9 ограничена в верхней и нижней части стенками 12 и 13 упора, причем высота ее превышает двойной размер высоты опорного бруса 6. В нижней части верхняя крышка 1 имеет выступающую часть 14 с глухим реэьбовым отверстием 15 под болт 5, Нижняя крышка 2 также имеет выступающую часть 16 со сквозным отверстием под болт 35 5. Наружная поверхность частей 14и 16 выполнена соответственно внутреннему поперечному профилю стоечной скобы платформы. Опорный брус 6 жестко крепится к грузу и имеет "0 с наружной стороны продольный паз 17, профиль которого соответствует профилю вертикальной ветви 9.Устройство работает следующим образом.45Для закрепления груза на платформе опорный брус 6 предварительно жестко крепят к транспортируемому 61...

Номер патента: 1303458

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бекишев, Шледевиц

МПК: B60P 7/08, F16F 1/02

Метки: груза, крепления, растяжка

...относится к приспособлениям для крепления груза на транспортном средстве и может быть использовано преимущественно при креплении колесных грузов, контейнеров, грузов цилиндрической формы и штабельных грузов, например железобетонных иэделий на железнодорожных платформах.Цель изобретения - повышение эффективности работы. ЮНа фиг. представлена предлагаемая растяжка, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1.Предлагаемая растяжка содержит гибкие элементы: канат 1 с петлями и цепь 2, соединенную с канатом 1 скобой 3, имеющей конические втулки 4 с упругим элементом, выполненным в виде стержня 5, установленного в 20 них с возможностью перемещения, с ограничителями 6, выполненными на концах стержня...

Номер патента: 1341079

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Коломысов

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...пола 15 транспортного средства.55Груз 12 опускают на Ь-образную опору2, которая под тяжестью груза 12 опускается и посредством зубьев 3 проворачивает дополнительную шестерню 4.Зубчатая рейка 8 сдвигается в сторонугруза 12 и при движении проворачиваетшестерню 9. Последняя,взаимодействуяс зубьями рейки 10, сдвигает ее кборту 14 или полу 15 транспортногосредства, в результате чего груз 12сжимается с двух сторон, если расположен на платформе свободно, илиприжимается к борту 14, если расголожен у одной стороны борта 14. Побразные пазы 6 служат для регулировки устройства перед его установкойили в нерабочем положении. Перед установкой устройства у груза 12 ось5 переводят в дальнюю от Ь-образнойопоры 2 ветвь П-образного паза 6, дополнительная...

Номер патента: 1344646

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Андеев, Парамзин, Рябов, Солоненко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...груза 1 обеспечивается за счет перемещения груза 1 по нижней балке 5. При воздействии на транспортное средство продольной инерционной силы груз 1 совместно с верхней подвижной балкой 4 стремится сместиться вдоль транспортного средства (предусматривается, что коэффициент трения между нижней 5 и верхней 4 балками значительно меньше, чем между грузом 1 и верхней подвижной балкой 4, а также между нижней неподвижной балкой 5 и платформой 2. Это может быть осуществлено, например, введением смазки между балками 4 и 5. Смещение подвижной балки посредством штыря 8 вызывает натяжение гибкой связи 7, а это приводит в движение прижимы 11, которые прижимаются к платформе 2. Причем сила прижатия прижимов 211 тем больше, чем больше...