B60K 17/28 — отличающиеся устройством, расположением или типом механизма отбора мощности

Номер патента: 880245

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Дьюла, Тибор, Шандор

МПК: B60K 17/28

Метки: включения, зубчатой, механизм, муфты, средства, транспортного

...7 механизма укреплен на корпусе моста 20 антобуса и шток б, как и на фиг.1, введен в двух местах. На штоке б установлены нижняя пружина и воздушная камера 11, прикрепленная с помощью винтов 12 к корпусу 7 механизма. К штоку 6 примыкает устройство, содержащее болт 21, толкающую вилку 22, плечо 23, вал 24 и контргайку 25, Толкающая вилка 22 с резьбой ввинчена с торца н шток б и законтрена контргайкой 25. В отверстие толкающей вилки 22 вставляют болт 21. На болту 21 установлено с возможностью поворота плечо 23, жестко соединенное с валом 24. С помощью этого устройства болт 21 может поворачиваться вокруг нала 24 по дуге, Вал 24 с помощью неизображенной на Фиг,З соединительной вилки приводит в движение зубчатую полумуфту 4. Электрическое...

Номер патента: 887283

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...7 транспортного средства, муфту 8, связывающую входной вал 2 с движителями 9 транспортного средства. Механизм управления содержит гидронасос 10, приводимый от двигателя 7, гидролинию 11, в которой установлен распределитель 12, секция 13 которого служит для выборочного подвода3рабочей жидкости к тормозам 3 или 4, а секция 14 - к муфтам 6 или 8, и дополнительную гидролинию 15, соединяющуютор. моза 3 и 4 и муфту 8. В гидролиниях 11 и 15 установлен дополнительный распредели тель 16, в одном из положений которого (показано на схеме) открыта гидролиния 11, а дополнительная гидролиния 15 закрыта, а в другом положении гидролиния 11 закрыта, а дополнительная гидролиния 1 О 15 открыта.Работа предложенного механизма в режиме вала отбора...

Номер патента: 897601

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Евсеев, Кадников

МПК: B60K 17/28

Метки: двигателя, мощности, отбора, средства, транспортного

...На конце задней вилки выполнены шлицы для скользящего шлицевого соединения 10. На шлицах размещена шлицевая втулка 11, Шлицевая втулка 11 жестко соединена с одним ведущим фрикционным диском 12 фрикционной муфты 13. Ведомый элемент фрикционной муфты - корпус 14 жестко связан с ведущим валом-шестерней 8 повышающей передачи 9 и зафиксирован фиксатором 15. Поджатие ведущих фрикционных дисков 12 и ведомых 16 осуществляется пружинами 17, а регулировка - гайкой 18.Отбор мощности на генератор 1 от коробки отбора мощности 7 осуществляется следующим образом.Крутящий момент от коробки отбора мощности 7 передается через переднюю карданную вилку 3, карданный вал 4, заднюю вилку 5, шлицевую втулку 11, ведущий фри кционный диск 12 предохранительной...

Номер патента: 933488

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...с внутренними зубьями, расположенные в закрытом корпусе 4 с автономной маслянойЭ 33483 аказ 4067 Подписное 3ванной, Выходной вал выполнен издвух частей 5 и 6, одна из которых5 связана с шестерней 2, а другая6 - с колесом 3. Связь шестерни 2или колеса 3 с валом 1 осуществляется за счет зубчатой муфты, ведущий элемент 7 которой установленна валу 1, а ведомые 8 и 9 - начастях 5 и 6 выходного вала. Корпус4 крепится к раме 10 транспортногосредства болтами 11,Механизм работает следующим образом,Момент от приводного элемента,например двигателя, передается навал 1, через зубчатую муфту в зависимости от положения корпуса 4 нашестерню 2 и затем через колесо 3на часть 5 выходного вала, обеспечивая ей скорость и(фиг,1),илина колесо 3 и далее через...

Номер патента: 943021

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, мощности, отбора

...состоит из ведущихэлементов - ведущих дисков 6, связанных с ведомой шестерней 4, ведомыхэлементов - барабана 7 с ведомыми дисками 8, связанных с выходным валом 5,поршня 9 с отжимными пружинами 10.Дисковый тормоз состоит из нажимногодиска 11, с помощью упоров 12 взаимодействующего с поршнем 9, опорного диска 13 связанного с барабаном 7, и расположенного между ними тормозногодиска 14, полностью унифицированногос ведущими дисками 6 муфты.На цилиндрической. поверхности 15корпуса 1 установлена цилиндрическойповерхностью 16 втулка 17, с помощьюшлицев 18 связанная с тормозным диском 14. Угловой поворот втулки 17 относительно корпуса 1 ограничен упором19, выполненным на втулке 17, и упором 20, выполненным на корпусе 1.40Работает предлагаемый...

Номер патента: 948706

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...9 или 10. Снабжение рамы транспортного средства15 дополнительным крепежным местом, расположенным от основного крепежногоместа на расстоянии, равном межцен"тровому расстоянию шестерен, обеспечивает расширение технологицеских20 возможностей путем обеспечения регулировки координаты выходного валапо высоте. формула изобретения 25 гусеничного свекловодцеского, колесного и хлопководческого на основеуниверсально-пропавшего колесноготрактора), требуется изменение меха.низма привода вала отбора мощностибазовой модели, так как высота рас"положения трансмиссий на этих тракторах значительно колеблеться и превышает требуемый предел.Цель изобретения " расширениефуНкциональных возможностей путемобеспечения регулировки координатывыходного вала по...

Номер патента: 954264

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Губский, Кучинский, Лисиненко, Морозов, Шалупенко, Шеенко

МПК: B60K 17/28

Метки: коробкой, механизм, мощности, отбора

...штока, корпус 12, контргайку 3, крышку 4, пружину 15, упирающуюся в шайбу 16, расположенный в гНезде 17 штока подпружиненный штифт 18 сцепления, шарик 19.20Механизм управления КОМ работает следующим образом.При дистанционном управлении коробкой отбора мощности пневмопривод под 25 воздействием сжатого воздуха толкает шток 9, сжимая пружину 15. Зазор между торцом штока 9 и направляющей 8 выбирается, и в момент начала их совместного движения подпружиненный штифт 18 под действием своей пружины попадает в отверстие направляющей, выталкивая шарик в кольцевую проточку, и связывает шток 9 и направляющую 8. При этом шток 9 начинает толкать направляющую 8, которая в свою очередь толкает шток 5 КОМ,.35 и связанный с ним поводок 7 включения,...

Номер патента: 969562

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Жевлоченко, Лойко, Матюшкин, Черняк, Юзенчук

МПК: B60K 17/28

Метки: боковым, валом, механизм, мощности, отбора, синхронным, трактора

...подь. ема и спускания навесных сельскохозяйственных орудий, так как благодаря наличию жесткой кинематической связи поворот поворотного вала механизма навески преобразуется в осевое перемещение подвижной шлицевой муфты, что устраняет остановки тракторного агрегата и освобождает тракториста от необходимости ручногоуправления боковым синхронным валомотбора мощности.На чертеже изобажен предлагаемыймеханизм, общий вид.На поворотном валу 1 механизм навески трактора имеет кронштейн 2,который соединен при помощи продольной тяги 3 с двуплечим рычагом 4,другое плечо которого связано черезпружину 5 с поперечной тягой 6, соединенной с рычагом 7 перемещения подвижной шлицевой муфты, которая соединяет ведущую шестерню конечной передачи с боковым валом...

Номер патента: 984900

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Коровин, Сетранов, Феста

МПК: B60K 17/28

Метки: трансмиссия, транспортно-технологической

...дополнительная фрикционная муфта 9, связан с установленным на машине технологическим оборудованием (на чертеже не показано).Сцепление 1 имеет орган управления (педаль) 10. Коробка 2 передач содержит рычаг 11 переключения передач, механизм отбора мощности 3 - рычаг 12 включения. Фрикционная муфта 9 имеет гидравлическое устройство включения 13, которое при помощи канала 14 через двухпозиционный гидроаппарат 15 с электромагнитным приводом соединено с насосом 16, содержащий предохранительнь 1 й клапан 17. Элект 1)омагнит 18 гидроаппарата подключен к источнику 19 питания через выключатели 20 и 21, управляемые соответственно педалью 1 О устройства выключения сцепления и рычагом 12 выключения механизма отбора мощности,Предлагаемая...

Номер патента: 1052432

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кунцман, Первяненок, Реброва

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...момента.Кроме того, один из выходных валов выполнен полым, на его противоположных концах выполнены внутренние зубчатые венцы и ограничительные буртики, взаимодействующие с компен сирующими муфтами, раэмеценными внутри укаэанного вала и соединяющими его с потребителями мощности,Кроме того, компенсирующая муфта представляет собой первую полумуфту, закрепленную на валу потребителя мощностии выполненную с наружным зубчатым венцом и ограничительнымбуртиком, взаимодействующим соответственно с внутренним забчатым венцоми упорной поверхностью второй полумуфты, охватывающей первую, втораяполумуфта выполнена в виде ступенчатой втулки с наружным зубчатым венцом 5и дополнительной упорной поверхностью; взаимодействующими соответственно с...

Номер патента: 1062038

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Довнар, Расолько, Романчик, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...долговечности и безопасности. 40Поставленная цель достигается тем, что механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства, содержащий размещенныи вкорпусе планетаРный Редуктор корон-, 45 ная шестерня которого связана по край. ней мере с одним приводным элементом, водило с сателлитом снабжено тормо- зов н связано с валом отбора мощности/ а солнечная шестерня сйабжена другим тормозом, и дополнительный вал отбора мощности снабжен дополнительным планетарным редуктором, водило с са 3. Механизм по п.1, о т л и ч а. - ю щ и и с я тем, что основной и дополнительныи валы отбора мощности выполнены в виде переставного хвостовика. венно с водилом с сателлитами основ ного редуктора, коронная шестерня связана с...

Номер патента: 1063647

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Ступин

МПК: B60K 17/28

Метки: двухступенчатая, коробка, раздаточная, средства, транспортного

...)Ь,)3( ОСВО),)ЛИНЫ , , ОЧ)ецг).: 111;11 1Пг ВЕ); ) ОДУ )ЯРКИ ПР 1 П(,РСКЛ)ОЧЕНИИ сг г И ИХ 3 ср,1 ЯЧ, Пц Зтг; )Ч .ЛИНЗ ЗОЬЕВ КЯ )с кц нри;)ерсключс: и) сос. 3.)х .ср 1 яч при атом длина з )бьс 3 ХЯ, тки )т торца, обряше,)ного к Всдушс" у Валу, до и.рв(:.й проточки ооль:.Нс, чем л, ", - бься каретки От второй ппоточки дс Втопогг торгНг) фиСхеъ)зтицс ки 1)собра.к на дг)ух.СтУПЕЦЧЗТЯЯ РЯЗДЯТОЧ)ЯЯ 3(ОРО)К)3., 1 РОДОЛЬ- цый разрез; на фиг Нсрскзх)чяю 1 цаяеМЪфта., НЯ сИГ. О - "С)СДЦ)3 ИТСЛЬНЫГ .)УОЬЯ Вяля 11)ИВ(З ЗадцГО:,;сСТЗ, ),я С)ШГ. )1со(и)итсльнь)г зсг(бь)3 н 3 ВЯ )н)г "Ода зздгего места, Вид Вдоль осл вяля; 1)я с)Нг. 5 ПЕР-,КЛ 1 1)югал МХ(РТЯ в)лго);г.НИ 3 31 СИ КОТООЬ ВКЛгг НСН ЗЗЗН)Ч .)3 Т НЗ фИГ О1пеоеключя)сщяя муф)тя Б...

Номер патента: 1063648

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Амельченко, Бобровник, Вавилов, Гуськов, Стецко, Шиманович

МПК: B60K 17/28

Метки: навесной, органов, привода, рабочих, стыковки

...которой в пазах расположено кольцо, верхней своей частью жестко связанное со дтоком гидроцилиндра, установленного на тракторе шарнирно и параллельно трубе, а нижней частью с рычагом, воздействующим на скользя. щую опору карданного вала трактора, удер. живаемую в вертикальном положении пружиной, при этом карданный вал навесной машины шарнирно связан с вертикальной опорой, через амортизатор соединенный с рамой навесной машины.На фиг, 1 схематично показано устрой. З 5 ство для стыковки перед навешиванием ма. шины на трактор; на фиг. 2 - устройство для стыковки привода, вид сбоку, перед стыковкой; на фиг. 3 - то же, после стыковки.Устройство для стыковки привода включает рамку 1 механизма навески трактора 2,рамку 3 навесной мапины...

Номер патента: 1079485

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бобровский, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора

...по последнему для поочередного взаимодействия с шестерней первого приводного вала, либо с шестерней, жестко связанной с вторым приводным валом, и шестерню, свободно установленную на последнем валу и находящуюся в зацеплении с шестерней первого приводного вала, снабжена гидроподжимным дисковым тормозом, установленным на корпусе коробки с возможностью взаимодействия с шестерней, свободно установленной на втором приводном валу.На чертеже схематически показана коробка отбора мощности транспортного средства. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Коробка отбора мощности содержит шестерню 1 с наружными шлицами 2, установленную на первом выходном валу 3 (задний вал отбора мощности) с возможностью зацепления с шестерней 4, имеющей внутренние щлицы...

Номер патента: 1081017

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...со сливом,При этом предпочтительно снабжатьм 8 ханизм устройстВом р 8 гупировки поджатия пружины. На фит. 1 изображен Гредлагаемый механизм поивода вала отбора моецности, обший вкд; не фиг. 2 - разрез Л-., на фиг. 1.Б корпусе 1 расположена фрккционная муфта 2, входной элемент которой веду= 5 Б шие диски 3 через шестерик 4 к 5 е свя- зан с двигателем 6, а Выходной элемент которой (Ведомые дпски 7 с барабаном 8 01 7через Ва, 9) связан с выходееым хвостовкком 10, 1 ключается муфте 2 поршнем 11, давление к которому подается от насоса 1.2 через распределитель 1 3 и отверг;ткя :. к 1. 5 в барабане 8, Н барабане 8 ВВЕполнено цилиндрическое глухое отверстие 16, расположенное своей осью В ппоскостк вращения с выходом против напмвпеция...

Номер патента: 1105341

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Довнар, Савицкий

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...выходных элементов, зубчатая передача выполнена планетарной, водило и солнечная шестерня которой связаны с выходными элементами, на концах которых выполнены кулачки, при этом по крайней мере один выходной элемент связан с корпусом через крышку, представляющую собой стакан с фланцем, посредством болтов закрепленным на корпусе, а на внутренней поверхности стакана выполнены кулачки для связи с кулачками упомянутого выходного элемента.На фиг. 1 и 2 схематично приведено данное устройство,Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства содержит корпус 1, расположенный в корпусе трехзвенный планетарный механизм 2, одно звено которого - коронная шестерня 3, через фрикционную муфту 4 связано с приводным...

Номер патента: 1117234

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/28

Метки: валом, механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...управления гидро- цилиндра в двух позициях золотника, золотник распределителя снабжен расположенной между первой и второй позициями третьей позицией для связи полости управления гидроцилиндра с гидробаком через клапан, выполненный с устройством регулировки давления его открытия, при этом золотник распределителя снабжен фиксатором, взаимодействующим с золотником в его первой и гретьей позициях, и упругим элементом, возействующим на золотник в его второй позиции в направлении включения третьей позиции. Введение упомянутых изменений в механизм управления валом отбора мощности гранспортного средства обеспечивает повыП 1 ение надежности и долговечности. с ) 1 й 15 (.Ь 75 3 б 35 40 45 50 г 5 На чертеже схематично изображен предлагае.,ый...

Номер патента: 1129085

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...дами ведомых шестерен, Это обеспечивает расширение его эксплуатационных возможностей путем обеспечения двухскоростного привода различного направления с двух сторон транспортного средства.На фиг. 1 изображена схема механизма с промежуточной шестерней, установленной в одно посадочное гнездо корпуса и связанной с одной ведомой шестерней; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема механизма с промежуточной шестерней, установленной в другое посадочное гнездо корпуса и связанной с другой ведомой шестерней; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства срдержит корпус 1, закрепленный на раме 2 транспортного средства, промежуточную шестерню 510 15 20 25 :О 35 40 м 45 50 3, связанную с...

Номер патента: 1142315

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...элемента - водила 10 с сателлитами 11, промежуточного элемента - солнечной шестерни 12. Вал 13 гидронасоса 14 посредством шестерен 15 и 16 связан с двигателем 3, а вал 17 гидромотора 18 через гидроуправляемую муфту 19 и шестерню 20 - с венцом 21 солнечной шестерни 12, Всасывающая магистраль 22 гидронасоса 14 и всасывающая магистраль 23 гидромотора 18связаны с гидробаком 24, а нагнетательная магистраль 25 гидронасоса 14 и нагнетательная магистраль 26 гидро- мотора 18 подведены к распределителю 27, золотник управления 28 которого имеет две позиции 29 и 30, Магистраль управления 31 муфты 19 связана с нагнетательной маги тралью 26 гидронасоса 18, а в магистрали 32, связывающей магистраль 26 со сливной магистралью 33, установлен регулятор...

Номер патента: 1158392

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...два приводных вала, один из которых через фрикционную муфту кинемати-.чески связан с двигателем, а другойс движителем, два выходных вала, 50 один из которых через зубчатуюмуфту выборочно связан с обоими приводными валами, второй выходнойвал через зубчатую передачу постоянно связан с первым приводным валом, 55 выполненным с воэможностью осевого перемещения и снабженным механизмом управления для связи его с зубчатой 922муфтой при ее связи со вторым приводным валом.Кроме того, механизм дополнительно снабжен механизмом блокировки меха" низма управления фрикционной муфтой в выключенном положении при включенном положении механизма управления первым приводным валом.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий...

Номер патента: 1164085

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Кулик, Нечипоренко, Опара, Соловьев

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...механизм отбора мощност транспортного средства, содержащий редуктор с промежуточной блок-шесте ней, полый нал с установленной на нем ведущей шестерней, на внутренне поверхности которой выполнены шлицы сменный нал, установленный соосно с полым валом и имеющий шпицы, выполненные н среднейего части для связ сменного вала с ведомой шестерней р дуктора на первой передаче и переднем его конце для связи сменного на ла с полым валом на второй передаче11.Недостатком указанного устройств являются его значительные габариты, усложняющие корпус трансмиссии трак тора за счет необходимости располож ния внутри корпуса трансмиссии опор для механизма, и ослабляющие корпус трансмиссии.Цель изобретения - уменьшение га баритон механизма и...

Номер патента: 1164092

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Довнар, Мухин, Савицкий, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...валом, выполненным с элементами для связи с двумя выходными звеньями планетарного механизма, при этом каждый из переставных валов выполнен,с элементами для связи с корпусом планетарного механизма в нерабочем режиме.На фиг. 1 дано устройство двухскоростного привода вала отбора мощности при одном скорсстном режиме; на фиг. 2 - то же, при другом скоростном режиме.Механизм с -держит корпус 1, расположенный в корпусе трехзвенный планетарный механизм 2, одно звепо которого, например водило 3, через муфту сцепления 4"связано с двигателем (не показано), а второе, например центральное колесо 5, снабжено фланцем 6 с реэьбовыми отверстиями для установки крепежных болтов 7переставного вала 8 и дополнительного переставного вала 9, Водило 3снабжено...

Номер патента: 1169846

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Азаматов, Барун, Васин, Соколов

МПК: B60K 17/28, B60K 25/00

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...на коробке переменыпередач транспортного средства,расположены ведомая шестерня 2, установленная неподвижно в осевом напоавлении в подшипниках 3. расположенных по обе стороны от ее зубчатоговенца 4, и промежуточная шестерня 5,находящаяся в зацеплении с шестерней6 коробки перемены передач и установленная на подвижном в осевом 25направлении валу 7, связанном с механизмом 8 включения, например поршнем 9 с манжетой 10 пневмокамеры 11,снабженным возвратной пружиной 12.Зубья 13 и 14 ведомой 2 и промежуточной 5 шестерен на торцах, обращенных друг к другу, имеют специальные зубозакругления 15 и 16, В корпусе 1 также расположено компенсационное устройство 1, содержащеекольцо 18, имеющее на торцовых по-верхностях пазы 19 и 20, в...

Номер патента: 1204415

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гуськов, Лангазов, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 17/28, B62D 13/02

Метки: вала, включения, мощности, муфтой, отбора, фрикционной

...40 клапана 12 управления разделяется на две части поршнем 4 1, жестко связанным с неподвижным поршнем 36. Поршень 41 содержитвстроенный обратный клапан 42, сообщающий каналами 43 части полости 40между собой при открытом обратномклапане 42, и дроссельные отверстия44, постоянно сообщающие части полости 40 между собой,Система работает следующим образом.При перемещении в положениеВы 1ключено рычага 14 ручного включениякорпус 18 клапана 12 управлепия пеперемещается тягой 13 в крайнееправое положение и открывает полностью кольцевую проточку 38 и сливную гидролинию 39, соединяй со спивом нагнетательные гидролинии 9 и10. Давление рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 11 привода фрикционной муфты 4 падает до нуля, отключая тем самым...

Номер патента: 1216035

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Давыдов, Довнар, Мухин, Савицкий, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...по делам изобретений 113035, Москва, Ж - 35, Рауш илиад ППП Патент, г, Ужгомокосов Редактор Е. ПаЗаказ 948/21 комитета СССР и от крытий ская наб. д. 45 род ул ПроектнаяИзобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к валам отбора мощности для тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения четырехскоростного привода агрегатируемых машин.На фиг. 1 - 4 - представлен предлагаемый механизм соответственно с первой, второй, третьей, и четвертой скоростями вращения выходного вала.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит приводной вал 1, связанный с приводным элементом, например двигателем 2, корпус 3, расположенный в последнем...

Номер патента: 1220948

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. Товтии За каз 1529/19 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода вала отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации и надежности работы.На чертеже представлена кинематическая схема механизма. Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит выходной вал 1, связываемый с двигателем 2 через гидроуправляемую фрикционную муфту 3 и коробку 4 передач с шестернями 5 и 6 и двухвенцовой подвижкой 7. Один из сменных хвостовиков 8 посредством болтов 9 связан с выходным валом 1, а другой хвостовик 10 установлен в место 11 хранения. Управляется муфта 3...

Номер патента: 1235763

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Карбушев

МПК: B60K 17/28

Метки: вал, карданный

...параллельно друг другу (фиг. 2 и 4),Концы 7 цилиндрической части 2, в частном случае, спаяны друг с другом и с втулкой 8 (фиг. 2), к которой прикреплен (приварен) торец упругого слоя 3 в точках 9 по периметру втулки 8. Наружный упругий слой 4 жестко закреплен, например, сваркой с фланцем 6 и с втулкой 8 в точках 10.В результате получается жесткая система: цилиндрическая часть 2 - упругие слои 3 и 4 - фланец 6. Аналогично элементы вала закреплены на фланце б.Поскольку слои 3 и 4 навиты в противоположных направлениях, напряженно и жестко их концы связаны с фланцами 5 и 6.то они (слои) не имеют возможности рас.крутиться, препятствуя друг другу.Вследствие монтажа вала (слоев 2 и 3),несмотря на напряженное состояние, между витками...

Номер патента: 1260270

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Михайлов

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...собой подвижно штифтами 23 и имеют по наружному диаметру подвижное уплот" нение. На наружных торцах этих дисков выполнены буртики, на которых установлены нажимные подшипники 24 фрикционов в корпусах 25 и 26. Корпуса каждого фрикциона соединены между собой ходовыми винтами 27,каждый из которых снабжен зубчатым пояском " шестерней, кинематически зацепленных с венцовой шестерней 28, На хвостовиках ходовых винтов 27 55 установлены сферические шайбы 29, размещенные в расточках соответствующего корпуса. Шестерни 28 имеют 70 2на наружной поверхности 11 -образныйпаз, в который входит кулачок зуб -чатого сектора 30 планетарной передачи 12Корпуса 25 и 26 фрикционапервой ступени зафиксированы отно-сительно крышки 6 штифтами 31. Аналогичным...

Номер патента: 1284854

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...27в клапане 24 установлен дроссель 31,связанный магистралью 32 с муфтой12. Кроме того, гидросистема включает предохранительный клапан 33 насоса 15, клапан 34 питания тормоза 11,клапан 35, гидроцилиндр 36 и пружину 37 автовоэврата распределителя17 и другие элементы обслуживания.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следующим образом.В выключенном положении механизмараспределитель 17 установлен в пози 54 2цию 18, при этом тормоз 11 и муфтанасос-мотора 10 связаны с гидробаком 22 и не создаютсопротивленияна эпициклической шестерне 8, которая вращается свободно, а водило 7с хвостовиками 4 и 5 остановлено.Для включения механизма распределитель устанавливается в позицию19, при этом нагнетательная магистраль 16...

Номер патента: 1288106

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Демидович, Козловский, Мальцев, Мороз, Шляхтич

МПК: B60K 17/28

Метки: валом, дистанционного, мощности, отбора, синхронным

...включении управляющего клапана 1 (или электровыключателя 15, фиг. 2) и приведении в действие тормозного крана 6 сжатый воздух от тормозного крана поступает прежде всего к тормозам ведущих колес и затем, если уровень давления в тормозном контуре достигает значения 5,5 кгс/см (т.е, значения давления, обеспечивающего гарантированную остановку транспортного средства и надежное включение зубчатой муфты) защитный клапан 7 открывается и сжатый воздух через клапан 1 и магистраль 11 поступает в рабочую полость 12 цилиндра 3, поршень которого быстро перемещается вправо, обеспечивая четкое включение зубчатой муфты 5 при помощи вилки 4.Одновременно сжатый воздух из магистрали 11 поступает в полость 10 управления запорным клапаном 8. При этом...