Устройство для подъема и опускания тяжеловесных грузов

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОе СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1965972 Союа Советск ихСоциалистическихРеспублик(23)Приоритет веударетеинай комитет СССР ао делам иеебретеннй н открытий(72) Автор изобретения И.А. Холодилин сКоломенский тепловозостроительный завод им, В,(7) Заявитель(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ОПУСКАНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ 1Изобретение относится к грузоподь-"емным механизмам.Известно устройство для подъема иопусканиятяжеловесных грузов, содержащее портал с направляющими стойками иподвижную грузонесущую траверсу, перемещаемую червячными. приводными меланизмами 1 1,Однако отсутствие возможности перемешать поднятый груз с помощью данного устройства в различных направлениях,а также перекос в грузонесущей траверсеведет к заклиниванию и поломке,Цель изобретения - повышение надеиьности работы .и расширение технологичес-ких возможностей устройства.Для достижения поставленной цели грр. зоподъемное устройство снабжено подьемными траверсами, каищая из которыхкинематически связана с червячным при.водным механизмом, причем одна из траверс имеет проушину, посредством которой она шарнирно соединена с одним кон,цом грузонесущей траверсы, а другая иы-. 2полнена со сферической пятой, взаимодействующей с другим концом грузонесущей траверсы.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство для подъема, опускания и пе ремещеиия тяжеловесных грузов с раз.резом одной стойки портала; на фиг, 2- то же, вид сбоку.Устройство состоит из портала 1 снаправляющими стойками 2, подвижных траверс 3, винтовых механизмов подьема грузонесущей траверсы, состоящих . из корпусов 4, передвигающихся в на правляющих стойках 2, внутри которыМ на подшипниках 8 помещены по два чер вячных колеса 6, находящихся в зацеплении с червяком 7, приводимым во вращение электродвигателем 8. В ступипы червячных колес 6 вставлены и соеди 2 оиены шпонками 9 ходовые винты 10, взаимодействующие с ходовыми гайка ми 11.Одна из подвижных траверс 3 снабжена проушиной 12, с помощью которой3 МЬИ она посредством валика 1 3 соединена шарнирно с грузонесущей траверсой 14, опирающейся нижней плоскостью на ра диусную опору 15 второй подвижной тра" версы ф 3Для передвижения по рельсовым .путям 16 устройство снабжено тележками 17 имеющими по два двухреберных колеса 18.Для уменьшения контактных напряжений в местах касания колес 18 с рельсами 1 О 16 устройство смонтировано на восьми тележках, которые соединены попарно между собой качающюлися коромыслами 19 с помощью осей 20, а коромысла соединейы шарнирно с порталом с помощью, осей 21. На крайних тележках смонтирова ны механизмы, передвижения, состоящие, из приводных шестерен 22,23 и 24 и редуктора 25 с электродвигателем 26.Устройство для подъема, опускания и перемещения тяжеловесных грузов работает следующим образом.К месту разгрузки железнодорожного вагона с грузом передвигают по рельсовому пути 16 грузоподъемное устройство с помощью механизмов передвижения, действующих от электродвигателей. Вклю чают электрцдвигатели 8, которые, вращая червяки 7, вращают червячные колеса 6, а последние вращают ходовые винты 10. Ввинчиваясь в ходовые гайки 11, они опускают груэонесущую траверсу 14. Тяжеловесный груз зачаливают с помощью строп эа грузонесущую траверсу 14. Включают электродвигатели 8 й фна обратное вращение и поднимают тяжеловесный груз.Снабжение подъемного устройства подьемными траверсами, одна из которых шарнирно соединена с грузовой траверсой, а на другую свободно опирается грузонесущая, обеспечивает надежность работы устройстваформула и з о б р е т в н и яУстройство для подъема и опускания тяжеловесных грузов, содержащее портал с направляющими стойками и подвижной грузонесущей траверсой, перемещаемой червячными приводными механизмами, о т л и ч а ю щ е е .с я тем, что, с целью повышения надежности работы и расширения технологических воэможноотей устройства, оно.снабжено подъемными траверсами каждая из которых кинематически связана с червячным приводным механизмом, причем одна из траверс имеет проушину, посредством которой она шарнирно соединена.с одним концом грузо- несущей траверсы, а другая выполнена со сферической пятой, взаимодействующей с другим концом грузонесущей траверсы,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1 . Авторское свидетельство СССРМо 148210, кл. В 66 В 15/00,18.09.61 (прототип),остввитель В. екред Т фанта енска 89/30 Тнра ВНИИПИ, Гос до делам 113038,М939ударственного комвтета СС обретений и открытийосана, Ж, Раущсван наб фвлна