Судовое подруливающее устройство

.7 сударстаенны 9 немнтетоаета Мнннстрав СССРее делам нзобретеннй 9849(33) ГДР 43) Опубликованд 25, 06. 763 юллетень ЛЪ У,П,К 629.12:532.еткрьпнн 5) Дата опубликования спи ния 20,07,7 Иное.тра и пыГюнпель и Фридрих-Вильхельм Иенк") Авторы изобретения берха Иностранное предприятие ФЕБ Зльбеверфтен Бойпенбург 1.(71) Заявитель 54) СУДОВОЕ ПОДРУПИИАК)11 ЖЕ УСТ СТ ВО На фиг. 1 изоойств в разрез-А на фиг, 1, Подруливаюше бражено предложе; нафиг. 2-с ое стен .э о состоит иэ вы канала гребнос ним перепуско боковыми ствнсмонтирован -е устройств се судна 1 бша юшегося разованног крышкой 5,и соо 3, оС енных винт ного канала ной на уров горизонталь родке 6 укр нои ж ватер;пп регородкой гребной ви лГ и,съ ем н6. На перег он пе е нт 7, вра остовпней частот мыи пркв 61) Дополнительное к авт. Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым подрулквакяпщд устройствамм.Известны судовые подруливаюшие устройства, содержашие гребной винт с приводом, смонтированный в ограниченном боковыми стенками поперечном канале.корпуса судна, поворотные заслонки с фиксаторами, установленные на концах канада гребного винта.Однако для регулирования тяги устройств необходимо изменять число оборотов гребного винта, что усложняет конструкцию привода и затрудняет маневрирование судна при использовании подруливаюшего устройства, . Кроме того, монтаж известных подруливаюших устройств возможен только в доке,Пель изобретения - улучшение ман.бренности судна и обеспечение возможности монтажа и демонтажа подрупиваюшего устройства без использованя дока.Для этого в корпусе судна выполнен саобшаюицйся с каналом г ребного винта перепускной канал, образованный боковыми стенками, смонтированной на уровне выше ватерлинии съемной крьпцкой и съемной горизонтальной перегородкой, на которой. закреплен гребной винт с приводом, причем горизонтальная перегородка отделяет канал гебного винта от перепускного канала, а наружные поверхности заслонок снабжены герметизи: - руюшими прокладками.Дополнительно внутренние поверхности заслонок и крышки псрепускного канала снабжены направлявшими перегородками для упО рядочения течения воды, герметизирующие прокладки заслонок выполнены сменчыми.Па концах канал" гребного винта установлены повсротные заслонки 9 с фиксаторами 10, е приводы заслонок 11 установлены на крыцдсе 5. Крышка 5 и заслонки 9 снабжены направляющими перегородками 12, а на заслонках 9 установлены сменные герметизирующие прокладки 13.При работе подруливающего устройства с помощью поворотных заслонок 9 часть во-,ды отворится в перепускной канал, что обео- печивает регулирование тяги от нуля до иа.- минального значения. При полностью закрытых заслонках 9 и вращающемся гребном винте вода циркулирует по замкнутому контуру, что с,беспечивает быстрый ввод устройства в действие и оперативное маневрирование судна открытием заслонок без переходного режима и улучшение тем самым маневренности судна, 26Кроме того, при полностью закрытых заслонках за счет уплотнения герметизируюшими прокладками 13 возможна откачка воды из внутренней полости подруливающего устройства в зимних условиях или при демонтаже гребного винта с приводом для ремон та без использования дока. Формула изобретения1. Судовое подрулнвающее устройство, содержащее гребной винт с приводом, смонтированный .в ограниченном боковыми степсами поперечном канале корпуса судна, поворотные заслонки с фиксаторами, установленные на концах канала гребного винта, и приводы заслонок, размещенные вне канала гребноговинта, отличающееся тем, что, с целью улучшения маневренности судна и обеспечения мойтажа и демонтажа подруливающего устройства без использования дока, в корпусе судна выполнен сообщающийся с каналом гребного винта перепускной канал, образованный боковыми стенками, смонтированной на уровне выше ватерлинии съемной крышкой и съемной горизонтальной перегородкой, на котоРой закреплен гребной винт с приводом, причем горизонтальная перегородка отделяет канал гребного винта от перепускного канала, а наружные поверхности заслонок снабжены герметизирующими прокладками.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что внутренние поверхности заслонок и крышки снабжены направляющими перегородками, а герметизирующие прокладки заслонок выполнены сменными.краж 576 нного комитета м изобретенийЖ, Раушская аз 1986/237 НИИПИ Государств по дел 13035, Москва, итедь В. Макеев одак . Корректор М. Руснак ПодписноеСовета Министров СГСи открытийнаб д, 4/5