Патенты с меткой «радиальная»

Номер патента: 398082

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Молочников, Патрикеев, Рудоман, Смоляков, Целиков

МПК: B22D 11/14

Метки: металлов, непрерывной, радиальная, разливки

...ролики 7 зоны вторичного О охлаждения слитка 8 установлены на станине 9, на которой смонтированы также тянуще-правильные валки 10, из которых расположенные по вогнутой грани слитка 8 укреплены на рычагах 11 и 12 и могут пе ремещаться с помощью цилиндров 13. Станина 9 установлена на двух опорах, одна из которых включает корпус 14, шарнирно соединенный со станиной 9 и укрепленный на плите 15, а вторая - радиально располо женный рычаг 16, шарнирно соединенныйкак со станиной 9, так и с корпусом 17, укрепленным на плите 18.Ось шарнирного соединения станины 9 икорпуса 14 расположена в вертикальной 5 плоскости, проходяпей через центр 3 кривизны. В этой же плоскости расположены оси одной пары валков 10, Затравка 19 во время уборки...

Номер патента: 823687

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Вихрев, Евдокимов, Пешти, Шолохов

МПК: F16C 32/06

Метки: газовая, опора, радиальная

...вращения ротора газостатической опоры является следствием конструктивных параметров. Известна методика расчета критичрских частот вращения ротора гаэостатической опоры, которую можно свести к Ъпределению степени быстроходности ротора в следующем порядке; ю- число Рейнольдса питателя при критическом истечении газа, где Тв - температура газа на входев питатели, К; Й, - газовая постоянна газа, поступающего впитатели, Н м/кг градф О - вязкость. газа абсолютная, - ж-Ь-ае Н с/м ,О 0 Е - коэффициент сжимаемостиЗО . , Реального газа, О О/ Но - радиальный зазор в опоре,м;Р - давление подачи газа перед де собственная час-питателями, Н/м 2; тота колебаний З 5 Рдз . давление газа вблизи пита- ротора на смазочтелей в зазоре, Н/м , ном газовом...

Номер патента: 832015

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Гусман, Кузнецова, Малкин, Никитин, Шумилов

МПК: E21B 3/12

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...с внутренними поверхностями обойм.На чертеже изображена радиальнаяпора забойного двигателя,разрез.Радиальная опора эабоййого двигателя содержит втулку вала 1 и симметрично расположенные обоймы 2 с коническими внутренними поверхностями, установленные во втулке корпуса 3. Между обойма.ю 2 и втулкой вала 1 расположены вкладыши 4 с коничес" 1 кими наружными поверхностями. Вкла832015 Формула изобретения 3823/7исное НИИПИЗак ираж 627 П дыши 4 имеют резиновую обкладку 5. В упорных кольцах б выполнены торцовые пазы 7. Между обоймами 2 ус" тановлена пружина 8.Упорные кольца б зафиксированы относительно втулки корпуса 3 винтами 9. Торцовые части вкладышей 4 установлены -в торцовых пазах 7 упорных колец б. Угол наклона с конусных поверхностей...

Номер патента: 842260

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Плотников, Поташников, Тетеревятников

МПК: F16C 17/02

Метки: гидродинамическая, опораскольжения, радиальная

...3 изгибаются и отходят от наружной .обоймы 1, Нормальный режим работы опоры осуществляется таким образом842260 формула изобретения 20 7 У 4Фит.ИИИПИ Заказ 5013/32 Тираж 860 сно ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,4 Ф без касания упругими лепестками 3внутренней поверхности 5 наружнойобоймы 1.При увеличении нагрузки на цапфувала 2, его центр смещается относительно центра наружной обоймы 1.,а упругие лепестки 3 могут касатьсявнутренней поверхности 5 наружнойобоймы 1. Чтобы исключить касание,приоткрывают отверстие б, перемещаяпланку 8, При этом, часть жидкости,нагнетаемой вращающимися упругими лепестками 3, устремляется в отверстие6, давление жидкости в области отверстия б уменьшается и цапфа вала 2смещается в направлении,...

Номер патента: 844780

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Болштянский, Гринблат, Кабаков, Парфенов

МПК: F01D 1/06

Метки: радиальная, турбомашина

...содержит устеновленный в корпусе 1 полый ротор 2, .20заполненный охлаждающей жидкостью. Ротор 2 в продольном сечении выполненсекционным, и его секции 3 имеют шероховатые торцовые поверхности 4, образую 2пие капилляры при контакте. Внутренняя полость 5 ротора 2 сообщена с цолостью 6 посредством каналов 7. Бентри-рование секций 3 выполнено по выступам 8,При работе турбомашины охлаждающую жидкость подают в полость 6, в затем через каналы 7 во внутреннююполость 5 ротора 2. Йалее по образованным капиллярам жидкость просачивается в проточную часть ротора, испаряется и уносится сжатым газомИспользование ротора, выполненногонз набора секций с шероховатыми торцовымиповерхностями, образующими при контактекапилляры, позволяет...

Номер патента: 855172

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Агеев, Гусман, Малкин, Никитин

МПК: E21B 4/02

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...переменный по величине момент трения, который вызывает так называемую окружную игру концов армированного резинового кольца относительно остова, что в конечном счете приводит к расстройству всей системы и провороту кольца в остове.Цель изобретения - повышение надежности опоры при обеспечении многократного использования корпуса.Эта цель достигается тем, что концы метл таллического каркаса выведены иа наружную поверхность вкладыша, а средняя часть каркаса размещена в резине не ниже уровнй дна промывочных каналов.На чертеже представлена радиальнаяопора, продольный разрез.И В разъемном корпусе 1 закреплен путемусилия сжатия резиновый вкладыш 2, армированный металлическим каркасом 3. Для смазки и охлаждения нары трения на внутренней...

Номер патента: 898959

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Георг

МПК: F16C 3/14

Метки: опора, радиальная, шатуна

...изменяющих условия гидродинамики смазки, для этого суженные концы канавки снабжены маслоподводящими каналами, диаметр которых равен ширине канавки.На фиг, 1 изображена опора, в месте размещения маслораспределительной канавки, продольный разрез; на фиг,2 сечение А-А, без арматуры вала.Радиальная опора 1 шатуна 2 включает вал 3, снабженный осевым 4 и радиальными 5 и 6 отверстиями для под898959 формула изобретения ЗЭ Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США Вф 2661253,кл.308-78,опублик, 1953,вода масла от источника смазочногосредства (не показан) и по меньшеймере, одну маслораспределитепьную .канавку 7 с отводными окнами 8, расположенную на части поверхности опоры З1; и выполненную по обеим концам 9с...

Номер патента: 904878

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Ганин, Ганкин, Кобалава, Рамишвили, Ротенберг, Смоляков, Целиков, Церетели

МПК: B22D 11/14

Метки: литья, металла, непрерывного, радиальная

...снабжена наклонным рычагом, на котором установлен четырехзвениый механизм качания кристаллизатора, причем один киец наклонного рычага шарнирно закреплен на металлоконструкции машины, а друна опорной раме направляющих элемен- тов90487 формула изобретения На чертеже показана радиальная машина непрерывного литья металла,вид спереди.Машина непрерывного литья металла радиального типа включает кристаллизатор 1, снабженный механизмом качания 2 с приводом, смонтированнымна неподвижной опоре металлоконструкции 3. Под кристаллизатором расположена зона вторичного охлаждения 4, 1 оустановленная на опорной раме 5.Механизм качания 2 кристаллизаторавыполнен четырехзвенным и закрепленна наклонном рычаге 6, один конецкоторого шарнирно соединен с...

Номер патента: 910998

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Агеев, Ларченко, Литвяк, Потапов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...и промывочными каналами на внутренней поверхности и фиксаторы для взаимодействия со шпоночным пазом корпуса двигателя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения надежности работы опоры без закрепления ее в корпусе двигателя осевыми силами, каркас эластичного элемента выполнен в виде кольца, Фиксаторы - в виде ребер, эластичный элементимеет выступы на наружной поверхности, в которых размещены ребра, причем наружный диаметр эластичного элемента по выступам больше внутреннего посадочного диаметра корпуса двигателя, а расстояние от ребра до кольца превышает полуразность между наружным диаметром эластичного элемента по выступам и внутренним посадочным диаметром корпуса двигателяИсточники информации,принятые...

Номер патента: 928038

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Байрамов, Кисель, Лынов, Панин

МПК: F01C 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, пластина, радиальная, роторно-поршневого, сгорания, уплотнительная

...боковые стенки пластины связаны с ее основанием упругими гоФрированными элементами.На чертеже схематично изображена радиальная пластина.Радиальная уплотнительнал пластина роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей камерой содержит верхнюю рабочую кромку 1, боковые стенки 2 и основание 3; образующие герметизированную полость 4, заполненную рабочей средой, например воздухом, Боковые стенки 2 пластины связаны с ее основанием 3 упругими гофрированными элементами 5,При работе двигателя нагрев верхней рабочей кромки 1 и боковых стенок 2 пластины, расположенной в пазу ротора-поршня 6, вызывает нагрев и повышение давления воздуха в полости 4.Упругие гофрированные элементы 5 при этом растягиваются в продольном...

Номер патента: 945339

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Еженков, Тольский, Шумилов

МПК: E21B 4/02

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...выше или ниже ее может быть установлено торцовое уплотнение, со 3 953 стоящее из рабочих колец 9 и 10, одно из которых (колесо 9) неподвижно крепится на валу 6 шпинделя, а второе через зубчатую муфту 11 соединено с корпусом 5 и уплотнено элементом 12,.Радиальная опора-герметизатор работает следующим образом.Под действием перепада давления антифрикционный материал 8 поступает в зазор между армированными поверхнос 10 тями 1 и 2 втулок 3 и 1, уменьшая коэффициент трения и герметизируя опору.Торцовое уплотнение, которым может быть снабжена опора, воспринимает пе" 15 репад давления, и только в моменты кратковременного нарушения плотности контакта колец 9 и 10 весь перепад давления срабатывается на радиальной опоре-герметизаторе. При этом...

Номер патента: 955408

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Адволоткин, Лебедев

МПК: H02K 49/06

Метки: высокоскоростная, муфта, радиальная, синхронная

...пластин5 с некоторым, по воэможности, минимальным зазором 7, На пластинах 5расположены радиально намагниченныепостоянные магниты 8, скрепленные Мупрочняющим бандажом 9, число постоянных магнитов внутренней полумуфтыравно числу постоянных магнитов внешней полумуфты. Магнитный поток вовнутренней полумуфте проходит следую щим образом: магниты 8 например,северный полюс - пластины 5 - воздушный зазор 7 - цилиндр б - воздушныйзазор 7, пластины 5 - магниты 8 (южный полюс), Пластины 5 магнитопровода 4 выполнены заодно со ступицей 10,к которой крепится, например, с помощью винтов (не показаны) цилиндр б.Упрочняющий бандаж 9 из композиционного материала выполняется путем намотки упрочняющей нити или ленты споследующей пропиткой ее...

Номер патента: 958022

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гавриш, Самойленко, Шнайдерман

МПК: B21H 3/04

Метки: головка, радиальная, резьбонакатная

...установлен стер- . щениесуппортапрополжвется) тооновызыжень 3, который цри помощи гаек 4 5 ваетсжвтиепакетатарельчатыкпружин 6,создает предварительное напряжение па 15 Вслучае, если накатные ролики рас-ту тарельчатых пружин,6. В Отверсти-положены несимметрично относительностержня на оси 7 установлен двусторон- оси заготовки, то. при касании заготовкиний клин 8, контактирующий с шарикаьщ сдним из роликов роликодержатели соот 9 роликодержатепей 10, 11, В отверсти- ветственно повернутся вокруг оси 13 иях роликодержателей установлены накат симметрия роликов восстановится,ные ролики 12, сидящие .на оси 13, ус- После окончания процесса под действитвновпенной в отверстии .корпуса головки ем кулака токарного автомата поперечНа нижнем конце...

Номер патента: 1004676

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Плотников, Поташников, Тетеревятников

МПК: F16C 27/02

Метки: опора, радиальная, скольжения

...содержит неподвижную наружнуюобойму 1, вращающуюся цапфу 2, размещенную внутри обоймы 1, и упругие лепестки 3,закрепленные по линиям 4, расположеннымпод углом а к образующей 5 цилиндрической поверхности 6 цапфы 2, Значение угламожет быть в пределах 0(а 90.Опора работает следующим образом.В процессе вращения цапфы 2 упругиелепестки 3 набегают на слои текучей среды,попадающие между наружной обоймой 1 илепестками 3, Перемещаясь относительноуказанных слоев среды и отталкиваясь отних, лепестки 3 поддерживают цапфу 2. Таким образом обеспечивается несущая способность опоры.По мере вращенми 3 при работе в 3зоне текучей среды н3же слои этой среды, расположенные в об. ласти опоры. Вследствие вращения среды вместе с цапфой 2 и лепестками 3...

Номер патента: 1021823

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Злобин, Павленко

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, опора, радиальная

...Выст;нами, причемвыстугы ня наружной поверхности Втулки примыкаю:",. к Внутренней поверхности : Оопуся,пазы на наружной поверхности ВтулкиОбразуют;., Внут 1 енней поверхностью корфпуса сквозные каналы, причем отношениеплощадей боковых повырхностей наружногои внутреннего пазов равно 1,5.На вг. 1 нредстявненв. рвдивльнвяОНОра Вал.-.- продсоньный разрез на фиг, 2-вид А ня Фиг 1. н. щиг. 3 =. втулка изупругого материала, на фиг, 4 - вид Бня фиг, 3,Радияльнвя опора вана преимущественно погружного центробежного насосасодернит корпус 1 и размещенную в немвтулку 2 из упругого материвпа с продопь.ными паза:п 3 и 4 соответственно на ее55 внутренней и наружной поверхностях 5 и6, разделенными выступами соответственно 7 и 8, причем...

Номер патента: 1137218

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Боженок, Власов, Егоров, Ковпак, Леховицер, Малков

МПК: F01D 1/22, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, радиальная, сгорания, турбина, турбокомпрессора

...на выходе иэ соплового аппарата, что снижает КПД турбины,Наиболее близкой к изобретениюявляется радиальная турбина турбокомпрессора для наддува двигателявнутреннего сгорания, содержащаякорпус, расположенные в нем рабочееколесо и сопловой аппарат и подклю-ченные к последнему два изолированны; конфуэорных газоподводящих канала 2 еОднако выполнение обоих гаэоподводящих каналов конфузорцыми приводит к большой пестациоцарцости параметров газа на выходе из соплового аппарата, что также снижает КПДтурбины.Цель изобретения - повышение КПД.Указанная цель достигается тем,что в радиальной турбине турбокомпрессора для наддува двигателя внут 35реннего сгорания,содержащей корпус,расположенные в нем рабочее колесои сопловой аппарат и подключенныек...

Номер патента: 1175610

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Горячев, Дворецкий, Панфилов

МПК: B23B 19/02, F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора, радиальная, узла, шпиндельного

...При этом каждая канавка сое О диняет канал 8 кармана 9 с соответствующим глухим отверстием 12. (фиг, 2 и 3), выполненным на наружной поверхности 10 втулки 7 оппозитно радиальному отверстию 6 в пи ноли 2, Перемычки 13 разделяют начало и конец каждой дросселирующей канавки 11, причем длины всех канавок 11 между глухим отверстием 12 и радиальным каналом 8 равны. Перемычки 14 отделяют канавки друг от друга и от внутренних полостей шпиндельного узла. Ь зоне перемычек 13 и 14 между наружной поверхностью 10 втулки 7 и сопряженной с ней поверхностью ннноли 2 выполнен минимальный зазор, оСеспечнвающий собираемость узла, но исключающий влияние перетечки между полостями с разными давлени ями смазки на параметры опоры.Отверстия 15 во втулке 7...

Номер патента: 1224779

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Вейцман, Вендровский, Каныгин

МПК: G01M 11/02, G03C 5/02

Метки: мира, радиальная, фотоматериалов, характеристики, частотно-контрастной

...прямолинейного участка характеристической кривой фотографического материаСоставитель Н, БогдановТехред И.Верес Корректор В,Бутяга Редактор И.Слободяни аказ 1951/47 Тираж 436 НИИПИ Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Ра Поомитета СССРоткрытийушская наб., д писно Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,Изобретение относится к кинематографии и фотографии, а именно к средствам определения частотно-контрастной характеристики фотографических материалов.Целью изобретения является расширение класса иеследуемых фотоматериалов и повышение точности измерений.На фиг.1"2 показана предлагаемая радиальная мира,Радиальная мира состоит из прозрачной основы 1 с нанесенным на нее изображением 2...

Номер патента: 1268442

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Вольнов, Гуков, Земскова, Крушевский, Лемещенко, Леонова, Резниковская, Хромова, Шкрабков

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...жесткости и прочности брекера, а также повышение безопасностиэксплуатации путем снижения углового З 5эффекта и увеличения максимально допустимой скорости шины,11 ель достигается тем, что слоикорда брекера расположены один от дру-гого на расстоянии от 0,1 до 0,5 диаметра нити корда, причем толщина резины на внутренней стороне каждогослоя корда брекера меньше толщины резины на наружной стороне.На фиг.1 изображена пневматическая радиальная шина, поперечный разрез;на фиг.2 - брекер,поперечный разрез.Шина содержит каркас 1, борта 2,боковины 3, протектор 4 и брекер 5.Брекер 5 выполнен из обрезиненныхслоев й и 8 корда 6, наложенныходин на другой. Толщина резины навнутренних сторонах 7 и 8 слоев си 42меньше толщины резины на наружныхсторонах 9...

Номер патента: 1275148

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич

МПК: F16C 32/06

Метки: газовая, опора, радиальная

...опора, поперечное сечение.Радиальная газовая опора содержит корпус 1, в котором установлен вкладыш 2 с дросселирующими отверстиями 3 и цалфа вала 4, установленная с зазором 5 во вкладыше 2. В корпусе 1 выполнены два конических седла 6 с взаимно перпендикулярными осями, в каждом из которых установлен запорный элемент 7 с дроссегльным отверстием 8, прижатый к коническому седлу 6 с помощью пружины 9, расположенной в полости 10. Для подвода газа к дросселирующим отверстиям 3 в корпусе выполнена кольцевая камера1,Устройство работает следующим образом.Сжатый газ под давлением Рп нагнетается в полость 10, откуда, дросселируясь до давления Ри, через дроссельное отверстие 8 попадает в кольцевую камеру 11, подводится к дросселирующим отверстиям...

Номер патента: 1278506

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Богородицкий, Гусак, Достовалов, Сутормин

МПК: F16C 17/02

Метки: гидродинамическая, опора, радиальная, скольжения

...61зазор, относящийся к щелевому отверстию 9начальной зоны опоры, а б - зазор, относящийся к щелевому отверстию 1 О рабочейзоны опоры.При работе опоры среда с механическими включениями из зоны высокого давления через щелевое отверстие 9 с зазоромбь размер которого должен обеспечитьбеспрепятственное прохождение твердых механических частиц, попадает в полость кольцевой камеры 4, где приобретает вихревоедвижение, чему способствуют эффект срывапотока с острой кромки Б и торможениескорости потока при расширении. В полученном вихре преобладают центростремительныесилы, под действием которых механические включения концентрируются в центревихря. Одновременно вихрь за счет дискового трения вращающейся втулки 2 имеет кру говое вращение.Таким...

Номер патента: 1326798

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Зарецкий, Капинос, Косяк, Мищенко, Рухлинский, Усачев

МПК: F16C 17/02, F16C 37/00

Метки: опора, радиальная, скольжения

...образом.Масло из системы смазки под давлением подается в коллектор маслоподвода 6, откуда по радиальным 3 и осевым 4 каналам, расположенным в нижней части вкладыша 2, подается в маслосборные коллекторы 5, Проходя по каналам 3 и 4, масло отбирает тепло трения, выделяющееся на рабочей поверхности нижней части вкладыша 2, что обеспечивает интенсивное охлаждение наиболее нагретой части подшипника, снижает ее температурный уровень и тем самым повышает надежность работы подшипника.Из маслосборных коллекторов с несколько возросшей по сравнению с начальной,ее величиной температурой масло поформула изобретения 40 45 50 55 10 15 20 25 30 35 2маслоперепускным каналам 7 и 8 подается через паз 9 во входной направляющий канал 10 и поступает в...

Номер патента: 1421545

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гуков, Дроздова, Кожанов, Лемещенко, Пискотин, Пращикин, Хромов, Хромова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...боковины 3, протектор 4 и брекер 5.Брекер 5 выполнен иэ чередующихся слоев б металлокорда и резиновых прослоек различной толщины, причем с наружной стороны располагается толстая резиновая прослойка 7, а с внут ренней стороны - .тонкая резиновая прослойка 8.Брекер (фиг,2) может состоять из пары слоев 6 метаплокорда, с любой внешней стороны которых (с толстой ререзиновой прослойкой 7) наложен дополнительно по крайней, мере один слой 9 брекера стороной с тонкой резиновой прослойкой 8, т,е. в верхней части брекера находятся совмещенные 3 О тонкие резиновые прослойки, которые сближают слои металлокорда в этой части брекера. Дополнительный слой брекера может иметь ширину, одинаковую с основными слоями или меньшую (не менее 1/3 ширины...

Номер патента: 1426853

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Бельковский, Мартыненко, Шаруда

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...исключает возможность появлениядефектов по месту стыка боковин 4. Формула изобретения 15Пневматическая радиальная шина прен,существенно для сельскохозяйственных транспортных средств, включающая протектор, каркас, брекер, боковины и расположенную между каркасом и брекером эластичную прослойку, выполненную заодно с боковинами, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, прослойка выполнена из материала с модулем упругости 40 - 85 кгс/см-, а толщина ее в подбрекерной зоне равна 0,6 - 1,5 толщины каркаса. 1426853Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям пневматических радиальных шин, преимуцестве)по для сельскохозяйственных машин, и может быть использовано в шинной промышленности.Цель...

Номер патента: 1484441

Опубликовано: 07.06.1989

Авторы: Веселовский, Гончаров, Крит, Сергеева, Чуров

МПК: B23B 19/00

Метки: опора, радиальная, шпинделя, электромагнитная

...усилие, равное по величине и противоположное по направлению действию внешнего возмуще- ЗО ния, вызвавшего смешение. Шпиндель 1 возвращается в заданное положение.Наличие магнитной жидкости в зазоре приводит к тому, что под воздействием магнитного потока электромагнитов 2 в зазоре между ними и шпинделем 1 формируется 35 эпюра внутренних давлений магнитной жидкости. Равнодействующая ее направлена противоположно силе, действующей со стороны электромагнитов 2 на ферромагнитный шпиндель 1, Учитывая, что последняя гораздо больше по величине равнодействующей сил внутреннего давления магнитной жидкости, они существенного воздействия на величину несущей способности (в смысле ее ухудшения) не оказывают. Вместе с тем шпиндель 1, возвращаясь в...

Номер патента: 1590729

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Никитин

МПК: F16C 32/06

Метки: газовая, опора, радиальная

...проточки 7 с шириной, рав, ной радиусу скругления внутренних поверхностей 4 колец 3, которые размешены в проточках 7 с возможностью контакта с внутренними торцовыми аийь поверхностями 8 проточек 7. Размеры последних обеспечивают постоянный контакт внутренних поверхностей колец 3 с торцами 8 кольцевых прото-.чек 7.1590729 и нижней полуокружности внутреннихповерхностей колец, что позволяетприменять предлагаемую опору в малооборотных установках, работающих вусловиях ударных нагрузок,Составитель Т.ХромоваТехред Л. Сердюкова Корректор С, Черн Редактор М. Б Заказ 2625ВНИИПИ Гос Тираж 525 Подписное арственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5НТ ССС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г....

Номер патента: 1604633

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Андреев, Крушевский, Левин, Леонова

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...409 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 зИзобретение относится к автомобильным шинам радиальной конструкции.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств, повышение работоспособности и ресурса шин.На чертеже изображена шина, поперечный разрез.Шина содержит каркас 1, брекер 2, борта 3, боковины 4, протектор 5, плечевую зону 6. Между протектором 5 и боковиной 4 в плечевой зоне 6 расположена резиновая прослойка 7,Плечевая зона 6 имеет две части 8 и 9. Часть 8, граничащая с боковиной, шириной 1выполнена из резины меньшей твердости, чем часть 9 шириной 12, граничащая с...

Номер патента: 1612130

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Замятин, Замятина, Телегин

МПК: F16C 17/03

Метки: вала, износа, опора, радиальная, самокомпенсацией

...попеременного участия в трении для предоставления отдыха сегментам, в поверхностных слоях которых накопились усталостные дефекты и повреждения.Опора работает следующим образом.При фиксировании распределительного гидрозолотника 11 в положении, указанном на фиг, 1, и подаче напорной среды (смазочного материала) в его центральной осевой 15 канал среда через радиальные 16 каналы золотника направляется в канавки 13. Из них она попадает либо непосредственно под находящиеся в радиальных каналах 4. поршни 10 сегментов 9, поршнева вые пары которых вошли в разрезы типа, А - А (фиг. 2), либо по каналам 5 в штоковые полости поршневых пар сегментов, вошедших в разрезы типа Б - Б (фиг. 3). Первая группа сегментов определенным усилием прижимается к...

Номер патента: 1629572

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Шурипа

МПК: F01D 9/02, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, радиальная, сгорания, турбина

...выполнен диффузорным, поворот продуктовсгорания осуществляется на меньшихскоростях и, следовательно, с меньшими потерями. Кроме того, за счет увеличения проходных сечеиий канала снижаются пульсации потока, что такжеспособствует повышению КПД турбины,Формула изобретения Составию ель 1пацилов Техред Л.Кравчук Корректор Т,Палий Редактор Л.Шандор Подписное Тираж 321 Заказ 422 ВПИШИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, %-35, Раушская наб., д. 4/5ае ФПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к турбостроецию и может быть использованов радиальных турбинах для наддувадвигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение КПД.На чертеже...

Номер патента: 1648806

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Андреев, Крушевский, Левин, Леонова, Мельников

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...слоев брекера,Динамический модуль резины дополнительного слоя должен составлять 0,5-0,7 модуля резины основного слоя. Повышение этого соотношения свыше 0,7 увеличивает сдвиговые дополнительные напряжения в основных слоях брекера и снижает его работоспособность. Снижение соотношения менее 0,5 приводит к увеличению деформаций на границе протектор - брекер и ухудшает износостойкость шины.Неметаллический корд в шинак обеспечивает лучшую управляемость автомобиля, так как способствует передаче поперечных сил от дороги на металлокордный брекер и область боковин,Соотношение "нити корда дополнительного слоя расположены от нитей металлокорда брекера на. расстоянии, в 2-4 разабольшем, чем нити металлокорда в основ 5 ных слоях брекера" является...