Патенты с меткой «моторный»

Номер патента: 327444

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: G05B 11/14

Метки: задатчик, моторный

...задатчика.25 Моторный задатчик состоит из усилителя импульсов 1, схемы управления 2 реверсивным импульсным двигателем, собственно двигателя 3 с редуктором, на выходном валу которого размещены потенциометры Р 1 и Я 2 и контакт ные платы П, и П, со сменными резистарами327444 ставнтелв В. Чисто Борисова Тираж 448 Подпи 1 ен зд13 Заказ 93 ИИПИ Комитета открытий при Со Москва, Ж.35, Ра изобретениистров СССРб., д. 4/5 по дела ете Мин ушская н уставок блока 4 формирования управляющих импульсов. Блок формирования импульсов выполняет функцию йреобразования выходйых сианалав регулятора в сипиалы управления моторного задатчика, Кроме того, на чертеже показана связь моторного задатчика с автоматическим регулятором 5 через логический блок...

Номер патента: 384476

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Буданчиков

МПК: A01G 23/08, B27B 19/00, B27B 19/09 ...

Метки: инструмент, моторный, переносный

...полости 5 с размещенными в них рейками 6 и 7,контактирующими с шестерней 8, ось которойзакреплена в перегородке 9, шток 10 поршня11. Режущее полотно 12 жестко соединено с ЗО рейкой 6, а режущее полотно 13 - с зубчатой рейкой 7 и ограничителем 14. Последний имеет скользящую связь с полотном И с помощью продольного паза 16 и скользящие контакты 16 полотен 12 и 13. Пневмоцилиндр с помощью каналов 17 - 20 связан с полукамерами 21 и 22 автоматического вибратора, регулирование работы которого производится дросселем 23 с помощью винта 24.Моторный инструмент работает следующим образом.Прц нажатии на курок 3 через пневмошланг со штуцером 1 от компрессора поступает сжатый воздух в пневмоцилцндр 4 через полукамеры 21 и 22 и каналы 17 - 20. Поршень...

Номер патента: 457827

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Самусь, Тимоховцев

МПК: F16H 1/08

Метки: винтовой, моторный, привод

...на одном кон це гайку 13, а на другом - серьгу 14, винт 15,установленный внутри полого штока, толкатели 16 и 17, передающие соответственно движение на концевые выключатели 18 и 19, причем толкатель 16 связан с диском 8, а толкатель 15 17 - с диском 9 и гидравлический демпфер,состоящий из выключателя 18 и двух камер, внутренней 20 и наружной 21, являющейся компенсатором жидкости. Винт 15 через упорные подшипники 22 и нажимной диск 6 имеет механическую связь с буферным устройством и выключателем 18.При работе привода вращательное движение ротора 3 электродвигателя через шлицевую втулку 5 передается винту 15, соединенному со штоком 12 при помощи гайки 13. Так как шток от вращения удерживается лысками, а винт от осевого перемещения -...

Номер патента: 499383

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Берман, Гольдин, Козин, Кутейников, Мельников, Этингоф

МПК: E02F 3/18

Метки: блок, гидравлический, колеса, моторный, привода, роторного, экскаватора

...относится к устройствам гидда роторного колеса экскаватора.стен гидравлический моторный блок а роторного колеса экскаватора, усталый на стреле, включающий вал ротор- леса с гидромоторами, расположенный в расточках стрелы.Для увеличения производительности ротор- ного экскаватора за счет уменьшения угла подхода роторного колеса к забою в предлагаемом блоке вал роторного колеса выполнен в виде полого цилиндра с жестко закрепленными в нем гидромоторами, валы которых жестко соединены со стрелой.На чертеже изображен предлагаемый гидравлический моторный блок привода ротор- ного колеса экскаватора.Он содержит высокомоментпыеры 1, 2, связанные с роторным корез полый вал 4, установленный вках 5 и расточках роторной стрельса гидромоторов...

Номер патента: 512737

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Дегтяров, Корелин, Першин, Соболев

МПК: A01G 23/08

Метки: инструмент, моторный, переносной

...рама 2 состоит из левойрукоятки управления 6 и правой рукоятки управления 7, соединенных между собой через обойму,8 жесткими связями 9. Правая рукоятка 7 присоединена жестко к обойме 8, в которой помещен эластичный элемент 10, Эластичный элемент 10 через внутрен нее кольцо присоединяется к двигателю 1 в точке А. Левая рукоятка 6, представля- ющая собой в нижней части обойму, через эластичный элемент 11 присоединена в точке Б к штанге 3.фГочкн крепления А и Б на двигателе 1 и штанге 3 расположены предпочтительно на одной продольной оси и максимально приближены к центру тяжести переносного. моторного инструмента для обрезки сучьев.Вибрация, передаваемая от двигателя и пильного аппарата, гасится при передаче на рукоятки; за счет...

Номер патента: 626019

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Игнатов, Истошин, Лезгинцев, Шевелев

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер, двухчелюстный, моторный

...на головке иа одной оси с зачериывающими челюстями и снабженных незаьисимым приводом, причем разрыхлительные челюсти расположены внутри зачерпывающих,На фиг. 1 изображен предлагаемьш грейфер, осуществляющий предварительное рыхление материала перед зачерпываиием; на фиг. 2 - то же, после смыкания зачерпывающих челюстей; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг, 1.Грейфер подвешен на кабель-тросе 1 за головку 2. На головке 2 смонтированы зачерпывающие челюсти 3 на осях 4 вращения и разрыхлительные челюсти 5 на осях 6 вращения. Оси 4 и 6 соосны. К головке 2 на осях 7 присоединены приводные гидро- цилиндры 8 зачерпывающих челюстей 3 и на осях 9 гидроцилиндры 10 разрыхлительных челюстей 5....

Номер патента: 722759

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Коновальцев, Куваева, Кузнецов, Куосман, Носырев, Обливин, Симонов, Сметанина, Соснюк

МПК: B27B 17/00

Метки: инструмент, моторный, переносной

...Амортизатор 11 выполнен в виде эластичного кольца, расположенного по периметру статора двигателя и имеющего радиальные канавки 15 и выступы 16, расположенные преимушествен.ано по ширине с. кольца в шахматном порядке, и радиальной проточки 17 на наружной поверхности 18 амортизатора, Радиальные выступы и канавки могут быть выполнены как на внутренней поверхности 19 кольца, так и на наружной или на внутренней и на наружной, а также на боковых поверхностях 20 и 21 кольца. Амортизатор 11 задггей рукоятки может быть выполнен в виде соединенных между со. бой перемычками 22 сегментов 23.Инструмент работает следующим образом.При вращении ротора электродвигателя и промежуточного вала возникают неуравновешенные силы, действующие в плоскостях,...

Номер патента: 804568

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Афоничев, Гончаренко, Котельников, Морохин

МПК: B66C 3/14

Метки: грейфер, грузов, моторный, транспортировкидлинномерных

...сбоку; на фиг.3 - грейфер перед началом захвата; на фиг.4 - грейфер с грузом.Грейфер содержит траверсу 1,две пары челюстей 2 и 3, шарнирно соединенные между собой общей осью 4, а с траверсой - посредством тяг 5 и 6. На траверсе расположена полиспастная система 7, канат 8 ко- торой связан с лебедкой 9 и перекинут через блоки 10, установленные на концах, на общей оси 4 соединения челюстей Лебедка 9 смонтирована на челюсти 2, вблизи общей оси 4, а на тяге 6 шарнирно закреплен подпружиненный Г-образный рычаг 11, свободный конец которого через ро-. лик 12 взаимодействует с упомянутой. челюстью 2 грейфера.Грейфер работает следующим образом.При опускании грейфера для захвата груза включается лебедка 9, которая, вращаясь, приводит в движение...

Номер патента: 1068309

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Скречко, Шехместер

МПК: B60T 1/00

Метки: моторный, тормоз-замедлитель

...- повышение эффективности и надежности торможения,21Цель достигается тем, что в моторном тормозе-замедлителе, содержащем заслонку, установленнуюв выпускном тракте дви. гателя внутреннего сгорания, камеры с толкателями для воздействия на участок силового агрегата, управляемые посредством следящего клапа 11 а для избирательного сообщения с выпускным трактом и с атмосферой, кулачки, на участке силового агрегата установлены кулачки, взаимодействующие с толкателями.На чертеже изображена схема моторного тормоза-замедлителя.Моторный тормоз-замедлитель содержит заслонку 1, перекрывающую выпускной тракт 2 двигателя 3, устройство отключения подачи питания двигателя (не показано), канал 4, соединяющий часть Л выпускного тракта 2 в зоне до...

Номер патента: 1188403

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Костенко, Чернышев

МПК: F16H 1/08

Метки: винтовой, моторный, толкатель

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 11884Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в толкателях.Цель изобретения - повышение надежности, а также удобства обслужи вания,На чертеже изображен толкатель винтовой моторныйразрез.В корпусе 1 укреплен статор 2 электродвигателя, полый ротор 3 которого имеет полый вал 4 с многозаходной резьбой 5 и буртами 6. Полый шток 7 толкателя соединен при помощи передачи 8 винт - гайка с редуктором 15 9, вал 10 ведущей шестерни которого имеет бурты 11 и дополнительный винт 12, взаимодействующий с многозаходной резьбой 5 полого вала 4. Между буртами полого вала 4 и бурта ми вала 10 установлена пружина 13 таким образом, что наружные части...

Номер патента: 1240663

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Браташ, Москвичев, Пацовский

МПК: B61D 9/02

Метки: вагон-самосвал, моторный

...агрегатах, предназначенных для работы на карьерном железнодорожном транспорте,Целью изобретения является снижение металлоемкости и энергоемкостипутем сокращения рабочего хода силовых цилиндров.На фиг. 1 схематически изображенописываемый вагон-самосвал, общийвид; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез В-В па фиг, 2,Вагон содержит опрокидываеиъйкузов 1, по торцам которого устацовлены силовые ципицдры 2 опрокидьп.:ания, нижняя рама 3 с опорами 4 и 5поворота соответственно кузова 1и цилиндров 2, а также моторнь 1 е тележки 6,Цилиндры 2 установлены наклоннонавстречу один другому в поперечнойплоскости, а их оси опор 5 поворота смещены вниз относительно осейопор 4 поворота кузовадля сокращения...

Номер патента: 1340655

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Грехов, Мартынов

МПК: A01G 3/08, B27B 17/00

Метки: инструмент, моторный, переносной

...2 установлена концентрично штанге 1 и может быть выполнена поворотной относительно штанги. Устройство для поворота и фиксации пильного аппарата 4 в пределах углаустановлено соосно ведущей звездочке 14 и ныполнено в виде болтов 16, продетых через пазы 17 и ввернутых в кожух 1 О.40Устройство для понорота и фиксации пильного аппдратд может состоять из стопорных винтов 18, внернутых через стенку корпуса 7 конического редуктора в концентрическую проточку 19 кожуха 10. Устройство может состоятьиэ хомута с эксцентриконым зажимом 20. В качестве хомута может быть использован корпус 7 конического редуктора, который частично разрезан в 50 продольном направлении оси вращения звездочки 4 в месте консольного прилива 2.Инструмент рдботает...

Номер патента: 1617164

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Гудцов, Гуцевич, Кондратьев, Черепахо, Чукавин

МПК: F01P 11/12, F02F 7/00

Метки: моторный, отсек, средства, транспортного

...4 выпол-ен с перфорацией 8, а участок 9 заукоиэоирующего кожуха 1 в этом районе выпол-ен из воздухопроницаемого материала, например металлического пористого сетчатого материала.При работе двигателя 3 воздух, засасыаемый вентилятором системы охлаждения, г роходит через сердцевину радиатора 10, алее движется в зазоре между двигателем 3кожухом 1 и, достигнув задней стенКи 11 к жуха 1, выполненной из воздухопроницаемого материала, выходит в окружающееространство. При этом осуществляется отв д тепла от менее теплонапряженных дет лей двигателя,За счет энергии отработанных газов и р сположения одного конца трубопровода 6 и ред эжектором 7 выпускной системы, холодный воздух снаружи отсека через участок 9 звукоизолирующего кожуха,...

Номер патента: 1620038

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Ласло

МПК: A01B 51/00, B60K 17/00

Метки: малогабаритных, машин, моторный, обрабатывающих, приводной, сельскохозяйственных, тракторов, узел

...напримерк газонокосилке.К моторному приводному узлу с помощью системы 11 тяг и рычагов подсоединена другая пара 12 колес свободного хода, над которой установленозакрепленное на системе 11 тяг и рычагов сиденье 13. Выполненная в видецилиндрического пальца наружная поверхность корпуса 8 вала червяка окружена подшипниковой втулкой 14, пригодной для полного оборота вокруг корпуса 8 вала червяка, причем на наруж 5ной поверхностч подшипниковой втулки14 установлен (установлены) один илинесколько кронштейнов 15 для подсоединения к приводимым в действие узлам,преимущественно буксируемым узлам,Таким образом, в случае неподвижнойдругой пары 12 колес приводной узелможет поворачиваться на любой угол,Поворачиванию способствует то, что наблоке,...

Номер патента: 1765034

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Ратьков

МПК: B60K 11/04, F01P 11/10

Метки: автомобиля, моторный, отсек

...охлаждения состоит в улучшенной ее эффективности, достигнутой за счет совершенствования воздушного тракта, повышения надежности привода вентиляторов за счет установки их в одном общем держателе, а также в улучшении обэорности благодаря рациональной компоновке, которая позволяет уменьшить по длине габарит моторного отсека транспортного средства, т.е, длину капота, если транспортное средство выполнено по схеме "кабина за двигателем", При расположении держателя вентиляторов непосредственно на двигателе система получает еще одно положительное качество, состоящее в том, что обеспечивается возможность демонтажа и монтажа движателя в сборе с ситемой охлаждения, т.е, улучшается ремонтопри- ГОДНОСТЬ,Поставленная цель достигается за счет...

Номер патента: 2004666

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Малышев, Осипович, Трефилов, Хмелюк

МПК: E01D 15/14

Метки: моторный, понтон

...понтона,На фиг.1 изображен вид сбоку на моторный понтон, на фиг.2 - узел на фиг,1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг,4 -разрез Б - Б на фиг.2; на фиг,5 - вид на стыковочный узел с ухом в плане,Моторный понтон включает корпус 1,движительно-рулевой комплекс 2 и установ 5 ленные по бортам корпуса штыревые стыковочные узлы, Каждый стыковочный узелсостоит из ползуна 3 с жестко прикрепленным к немуухом 4 или вилкой 5 соштыревымзамком 6, встроенной в борт корпуса на 10 правляющей 7, фиксатора 8 и подъемника 9,В ползуне 3 выполнены сквозные размещенные по его высоте отверстия 10, Фиксатор 8 содержит штырь 11, размещенный свозможностью перемещения во втулке 12,15 жестко прикрепленной к направляющей 7,шестерню 13 и вал 14 привода....

Номер патента: 1818774

Опубликовано: 10.03.1995

Авторы: Беловзоров, Игнатов, Нафиев, Пугин, Сафонов, Сергеев, Шмаков

МПК: B27B 17/00

Метки: инструмент, моторный, переносной

...втулок или в виде упругих пластин (фиг,.2). В последнем варианте форма упругой пластины также может быть видоизменена, например, на П-образную и др, формы, исходя из условия демпфирования угловых (изгибных) колебаний стержней. Для защиты от коррозии и пыли Формула изобретенияПЕРЕНОСНОЙ МОТОРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, включающий двигатель, пильный аппарат, раму управления с вертикальной стойкой и виброизоляторы в виде расположенных под углом друг к другу трех упругих стержней, один из которых расположен во внутренней полости стойки, а концы других связаны с ней и рамой управления, при этом один конец стержня, расположенного в полости стойки, соединен с ней, а другой конец связан шарнирно С возможностью осевого перемещения, причем шарнирные опоры...

Номер патента: 1818775

Опубликовано: 10.03.1995

Авторы: Беловзоров, Игнатов, Сафонов, Сергеев, Шмаков

МПК: B27B 17/00

Метки: инструмент, моторный, переносной

...в зоне небольших деформаций и его ось ориентирована внаправлении рабочего органа. Такая схемапа сравнению с изображенной на фиг. 1, 2обеспечивает лучшую управляемость инструментом, менее трудоемка в изготовлениии обслуживании при несколько большейвибрации. Схему целесообразно применятьв инструментах с повышенными рабочимиусилиями (подачи рабочего органа) и в компоновках, позволяющих получить требуемый уровень вибрации при малыхдеформациях упругих тел 6,На фиг. 5 и 6 показан промежуточныйвариант между схемами согласно фиг. 1 и 3.Основное его достоинство - отсутствиепредварительной (монтажной) деформацииобъемного упругого тела 6, чта позволяетснизить уровень вибрации на холостом ходупри удовлетворительной управляемости...