Патенты с меткой «коленчатый»

Номер патента: 1449720

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Агузаров

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...ез увеличен ный зазор вй шатунной шейке. проходят черне внедряясь сЩно ша повышение дол"низких нагрузок, Цель изобретения - и и области низой и попадают в ого вала путемикционный сло , и гФвечн ности коленчат шеек и 1 О в антифр индров, ччто обеспечиизноса шатунныхкартер блока цил уменьшения и носЫ зание износа шатунно е емонтнопригодносвает у ень ени улучшение рем ийного абразивнос тствие полостей, кари странения авари но ки. Отсутствсключает возмож. с ет усзастойных зон искл г износа ен коленчатый вал; также зас сбо а абразивных част ци и их фиг изображенподшипник и а и А-А на фиг.1.ее попадание в и н фиг.ф фиг.2 - разрез н- последующючает возможность состоит из шатунк следствие, исключает Коленчатый вал с ка- как сзивного износа, что...

Номер патента: 1465646

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Виноградов, Шабалин

МПК: F16C 3/00

Метки: вал, коленчатый, лесопильной, рамы

...4 с подшипником 5 качения, подшипниковых опор 6 и 7 качения на закрепительных втулках 8. Маховики установлены на конические хвостовики вала на шпонки 9, а эксцентрик - на штифт 10. Поцшипник 5 в осевом направлении закреплен гайкой 11. Шпонки у маховиков смещены от первоначального положения против . направления вращения вала и находятся со штифтом в одной плоскости, проходящей под углом 90 к кривошипной, Вал между маховиком выполнен гладким. 5 ОКоленчатый вал работает следующим образом.Мощность от двигателя передается клиноременной передачей (не показана) на шкив-маховик 1, вал 3 и маховик 2. Далее движение через пальцы криво- шипов 12 передается на шатуны и пильную рамку (не показана), совершающую возвратно-поступательное...

Номер патента: 1528951

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Бабахин, Журило, Краснов, Матов, Тереховкин

МПК: F04B 39/02

Метки: вал, вертикальный, коленчатый, парам, подачи, смазки, трения, устройством

...подачи смазки к парам трения содержит уста новлен ный в опоре полый хвостовик 1, рдзмеп 1 енное в нем устройство подачи смазки, выполненное в виде радиальных лопастей 2, межлопаточные тракты которых соединепь; с капа.гдми 3 подвола смазки. Внл тренняя полость 4 хвостовика 1 выполнсна в виде соосного валу усеченного конуса, обра)ценного к нему большим основанием, лопасти 2 выполнены по всей длине 1 п)лосги 4 и имеют формл трапецеиддльных пластин, скрепленных между собой с образованием трехлучевой звезды в поперсчном сечении, и лгежлопаточный тракт 5, расположенный под кривошипом 6 ыдла, с(н)61 цен с кд нд.)ол 1 7 подвода смазки к опоре хвостовикд 1 Вертикальный коленчатый вал с устройством подачи смазки работает следук)- щим...

Номер патента: 1574937

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Борисенко, Дурыманов

МПК: F16C 3/20

Метки: вал, коленчатый, шестиколенный

...механизма уравновешивания. Составитель А.КолосовскийРедактор И.Касарда Техред И.Дидык К ректор И. С ская Заказ 1773 Тираж 534 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 но-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина Произво Изобретение относится к двигателе- троению, в частности к коленчатым адам с неравномерной продольно-неимметричной схемой расположения кри вошипов.Цель изобретения - уменьшение вибрации за счет устранения действия суммарного момента сил инерции второго порядка. ОНа Фиг. 1 представлена схема расоложения кривошипов (вариант со сдвиом на 30 ), на Фиг. 2 - схема расо .оложения Фиктивных радиус-векторов торого порядка,....

Номер патента: 1620710

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Агузаров

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...Каналы 6 отвода масла выполцены несквозными, перпендикулярными плоскости кривошипа. Причем в шатунных шейках, расположенных в одной плоскости, они выполнены ьыходящими в од. цу сторону.Устройство работает следующим образом.Часло из магистрали (це показано) пос. тупает в коренную шейку 1 и по каналу 5 подвода масла попадает в полость 3. Из полости 3 шатунной шейки 2 масло чеоез каналы 6 его Отвода подается на трущуюся поверхность шатунной шейки 2. В полостях 3 собирается шлам.У цеработаюцего двигателя незатвердевший шлам при горизонтальном или близком к нему положении шатуцной шейки вместе с маслом затекает в канал 6 отвода масла и при включении двигателя внедряется в подшипник, что ведет к аварийному износу натуннои шейки коленчатого...

Номер патента: 1666820

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Гордейчик, Кохановский, Лазарь, Степанов, Фрадин

МПК: F16C 3/06

Метки: вал, коленчатый

...в наибольшей степени снижение жесткости в средней части вала при томусловии, что высота Ч опасного сечения выполнена максимально возможной. равнойрасстоянию между галтелями по обеим сторонам щеки, т,е. выполнение лысок 5 и 7согласно изобретению не уменьшает е отличие от прототипа высоты Ч опасноо сечения. Это повышает момент сопротивлениясечения при изгибе и снижает напряжения,увеличение момента сопротивления сечений в средней части вала покажем на примере образцов двигателя Д. Высотаопасного сечения прототипа при выполнениилысок на шейке радиусом г 1 = Г 1 = 4 мм иПглубиной Ь 1 = Ь = 4 мм равна Чор = 26,2 мм.1 ПВысота опасного сечения по изобретениюЧиз = 29.12 мм. Коэффициент увеличениямомента сопротивления(=(Ч р/Чи)...

Номер патента: 1672025

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бесман, Кравчук, Шавловский, Янкевич

МПК: F16C 3/04

Метки: вал, коленчатый

...образующей.Коленчатый вал характеризуется надежностью и долговечностью, обеспечен 5 ными пониженными напряжениями впереходных зонах шеек в щеки. а также увеличенной рабочей поверхностью шеек.Формула изобретенияКоленчатый вал, состоящий из корен 10 ных и шатунных шеек, отстоящих одна отдругой на радиус кривошипа щек. переходов коренных и шатунных шеек в щеки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности эа счет по 15 вышения сопротивления усталости путемснижения напряжений в переходных зонах,переходы в каждой плоскости, проходящейчерез ось каждой шейки, выполнены в видевнутреннего угла, один из лучей которого20 является образующей цилиндрической поверхности шейки, а другой расположен...

Номер патента: 1673764

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Габа, Клейнер, Лейви, Ратушняк

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...коленчатого вала 1 вместе с установленной на ней накладкой 4 вращается во вкладышах 9. Выступы 6, взаимодейству ющими с пазами 3 щек, удерживают накладку от проворачивания относительно шейки вала 1, что предотвращает износ шейки. При использовании предлагаемой конструкции узла достигается положительный 35 эффект, который заключается в том, что эа счет легкосъемных накладок повышается ремонтопригодность узла. При этом, предлагаемый способ крепления накладки к валу позволяет его использовать практически 40 для любой конструкции узла.Предлагаемое крепление накладок может быть эффективно использовано при ремонте двигателей, серийно выпускаемых беэ накладок. В этом случае, в связи с мень шей твердостью коленчатого вала в зоне его...

Номер патента: 1712690

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Панкратов, Свирский

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателейвнутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг. 1 показана шатунная шейка коленчатого вала, продольный разрез; на фиг.2 и 3- пробка со смещенным центром тяжести, поперечный разрез, варианты, 10Коленчатый вал 1 содержит шатуннуюшейку 2, маслоподводящие каналы 3 и 4,грязесборную полость 5, заглушенную цилиндрической резьбовой пробкой 6 со смещенным на величину е центром тяжести 15(ц.т.), например, за счет эксцентрично выполненного гнезда 7 под ключ Пробка свободно ввернута в вал и не Фиксируется...

Номер патента: 1723381

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Виноградов

МПК: F16C 3/10

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания, составной

...размещения на диске подшипника качения. Подшипники качения 9 могут быть установлены также на шатунных шейках 2. В щеке 4 может быть установлен фиксатор 10. например в виде штифта, препятствующий выпадению пластины 5, При выполнении щеки 4 в виде диска таким фиксатором является внутреннее кольцо коренного подшипника.Сборка, составного коленчатого вала осуществляется следующим образом,В отверстия соединительной щеки 4 эапрессовываются коренная шейка 3 одного колена и шатунная шейка 2 соседнего так,чтобы тангенциальные поверхности пазов 8, выполненных на концевых частях шеек, были обращены друг к другу. Затем в глухой паз 6 вводится пластина 5 и запрессовывается между тангенциальными поверхностя ми пазов 8, обеспечивая тем самым...

Номер патента: 1329294

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Ким, Косырев

МПК: F16C 3/00

Метки: вал, высокофорсированного, дизеля, коленчатый, многоцилиндрового

...высокофорсир званных дизелей,Целью изобретявляется повышение надежности зсчет снижениядинамических цагру ок.На фиг.1 предст; влен коленчатыйвал; на фиг.2 - уз и 1 на фиг.1; нафиг.3 - узел 11 ца 9 иг.1.Коленчатый вал с держит шатунныеи коренные 2 шейк , сопряженныес щеками 3 поднутре, ними (фиг,2) инеподнутреннцми (фи 1 .3) галтелями.Поднутрецние в цеки ца глубину Ьгалтелц на шатуццых шейках (фиг.2)выполняют по. профилю, описываемомудугами двух одинаковых относительномалых радиусов К=2,5 мм. Неподцутрецйие галтепц глубиной Ь (фиг.3) ца.коренных шейках выполцяют по профилюдуги относитеи цо малого радиуса К =2,5 мм,Предел выносливости при изгибе 2 г,шатуццой шейки предлагаемого коленчатого вала дизеля 12 ЧН 21/21 составляет...

Номер патента: 1733741

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Кудрявцев, Кузнецова, Панкратов, Свирский

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания

...внутреннего сгорания.Цель изобретения - снижение материа лоемкости и повышение технологичности,На чертеже представлен коленчатый вал с дорожками качения под коренные роликовые подшипники и шатунными шейками под подшипники скольжения, 10Коленчатый вал содержит шатунные шейки 1, дорожки 2 качения под роликовые коренные подшипники, грязевборные полости 3, выполненные в виде сквозных цилиндрических отверстий, проходящих через 15 шатунные шейки 1 и щеки 4 коренных опор, технологические каналы 5 и маслопроводные каналы 6. Технологические каналы 5 и полости 3 герметизированы заглушками 7 и 8. Заглушка 7 каналов 5 выполнена в виде 20 изогнутого стержня и своим коротким плечом 9 размещена в технологическом канале 5, а длинным плечом 10 -...

Номер патента: 1739097

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Бондаренко, Гребнев

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...коленчатого вала, разрез; на фиг.2 - то же, вид на эту шейку без верхнего вклады ша.Коленчатый вал 1 содержит шейки 2, размещенные на них с зазором вкладыши 3 подшипников скольжения с отверстиями 4 для подвода смазки, вставки 5 и упругие элементы б, замкнутые пазы 7 образуют часть шейки 8 в виде фигуры с замкнутым контуром, причем вставки 5 выполнены с соответствующим контуру части шейки 8 отверстием и размещены на ней с возможностью радиального перемещения, ограничиваемого ограничителями 9 радиального перемещения, свободные концы которых находятся в отверстиях 10, выполненных во вставках 5,Упругие элементы б размещены между вставкой 5 и дном паза 7, образующими зазор, являющийся канавкой 11, Зазор между наружной поверхностью...

Номер патента: 1751486

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Бесман, Кравчук, Шавловский, Янкевич

МПК: F16C 3/04

Метки: вал, коленчатый

...коленчатого вала на усталость. Расчет с помощью метода конечных элементов был осуществлен в плоскости действия максимальных напряжений, возникающих при изгибе кривошипа моментом так, чтобы в переходе щеки в шатунную шейку возникали напряжения растяжения, а в коренную - сжатия, Такое распределение напряжений соответствует наиболее характерным условиям нагружения кривошипа при работе двигателя. За базу приняты конструктивно- технологические параметры серийного ко кам согласно ограничениям 1) наблюдалось повышение предельного изгибающего мо мента на 13,8 О, (табл,2) по сравнению с моделями, имеющими переходы от щек кшейкам,Анализ усталостных поломок показывает, что при многоцикловом нагружении трещины зарождались как в перекрытии...

Номер патента: 1751487

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Бесман, Шавловский, Янкевич

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...Оканполученный с помощью метода коленчатых элементов; на фиг. 4 - графики зависимостимаксимальных нормальных напряжений вгалтелях от величины расстояния 1, получен 25 ные с помощью метода конечных элементов; на фиг. 5 - графики зависимостимаксимальных нормальных напряжений отдиаметра канала, полученные с помощьютензометрирования: 1) модель с Окан = 0,030 мм; 2) модель с Окан. = 8,0 или 11,0 мм, 3)модель с бкан = 5,0 мм; на фиг. 6 - графикзависимости предельного изгибающего мо, мента отдиаметраканала бканполученныйпри усталостных испытаниях моделей ко 35 ленчатых валов.Конструкция была проверена на примере коленчатого вала двигателя ДМинского моторного завода. Исследованияпроводились с помощью конечно-элемент 40 ных моделей...

Номер патента: 1754941

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Заваруев, Фролов

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...образом, оба конца каждой накладки за счет своих полукольцевых вьступов и гнезд в каналах для подвода смазкификсируются на шелке коленчатого вала вопределенном положении, обеспечивающем продольную, радиальную и поперечную устойчивость. Отличие предлагаемой конструкции состоит в том; что накладки, выполненные иэупругого материала, на своих концах,стыкующихся друг с другом, имеют полукольцевые выступы, которые попарно устанавливаются вгйезда, выполненные на выходе каналов для подвода смазки, и образуют составной цилиндрический выступ сцентральным отверстием, вокруг которого на наружных поверхностях накладок выполиены овальные выемки для равномерногораспределения смазки йа трущихся поверхностях накладок и шатунных вкладышей,Кроме...

Номер патента: 1763740

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Игнатьев, Савостьянов, Фукс, Хижук, Яковлева

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...с уплотнительными элементами на их наружной поверхности,На чертеже изображен коленчатый вал,продольный разрез,Коленчатый вал содержит шатунную 1 икоренные 2 шейки, соединенные щеками 3,и систему смазки, выполненную в виде пересекающихся каналов: глухих радиальныхканалов 4, выполненных в щеках 3, и сквозных продольных каналов 5, выполненных в шейках 1 и 2. Глухие радиальные каналы 4 закрыты резьбовыми пробками 6, снабженными стержнями 7, а в сквозных продольных каналах 5 установлены заглушки 8, снабженные хвостовиками 9 с отверстиями 10, установленными соосно радиальным каналам 4, Заглушки 8 выполнены в виде цилиндров и имеют на своей наружной поверхности уплотнительные элементы 11,Сборку коленчатого вала осуществляют следующим...

Номер патента: 1796781

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Бурумкулов, Кулаков, Лельчук, Степанов

МПК: F16C 3/06, F16C 9/04

Метки: вал, коленчатый

...соответствующей шейки к углублению. Обработка углубления осуществляется на длине 1,связанной с радиусом й шейки и длиной 1 шейки, следующим соотношением- 2 й- й,а радиус г галтепей углубления выполняется равным величине 0,5 й. В углублениях могут устанавливаться и фиксироваться вкладыши или лента.На фиг. 1 представлен коленчатый вал; на фиг, 2 - шатунная и коренные шейки с покрытиями, расположенными в углублениях; на фиг, 3 и 4 - шатунные и коренные шейки с вкладышами, расположенными в углублениях; на фиг. 5 и 6 - шатуннэя и коренные шейки с лентой, расположенной в углублении.Коленчатый вап 1 содержит коренные 2 и шатунные 3 шейки с гаптелями 4, Шейки 2 и 3 снабжены углублениями 5 с гаптепями 6.Углубления 5 расположены симметрично...

Номер патента: 1803621

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Бесман, Кравчук, Шавловский, Янкевич

МПК: F16C 3/04

Метки: вал, коленчатый

...фиг. 2 - переход из щек в шейки для вывода ограничений величины угла; на фиг. 3 - графики зависимости максимальных нормальных напряжений в концентраторе от величины угла 3 полученные с помощью метода конечных элементов; на фиг. 4 - графики зависимости предельного изгибающего момента от величины угла Р между одной из образующих концентратора и щекой,Конструкция была проверена на примере коленчатого вала двигателя Д - 240 Минского моторного завода, Исследования проводились с помощью метода конечных элементов с уточнением результатов по данным эксперимента (поляризационно-оптический метод), испытания моделей коленчатого вала на усталость, Расчет с помощью метода конечных элементов был осуществлен в плоскости действия максимальных...

Номер патента: 1808050

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Джуренко

МПК: F16C 3/10

Метки: вал, коленчатый

...поперечной осиФК последних,Работаколенчатого вала заключается вследующем,Сила приложенная от поршня через ша- ф тун на шатунную шейку 2 в точку А переда- СО ется через щеку 4 на коренную шейку 1 в точку В. В момент, когда усилие имеет наи- Я большую величину, а шейки 1 и 2 располо- ( ) жены на одной оси, во избежание деформации или поломки. Часть усилия на себя принимает тяга 3. При этом шейка 2, смещаясь по ходу вращения, передает усилие, которое передается в равнопеременную точку С на оси ординат В-О, в результате чего радиус возрастает в два и более раза. При достижении 90 поворота последнего радиус равен максимальному значению и соответствует величине расположенной между точками ВР на оси ординат щеки 4, крутящий момент максимальный,...

Номер патента: 1830117

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Хельмут

МПК: F16C 3/06

Метки: вал, коленчатый

...также во втулках 53, 54, при одновременном соединении насадок цапф друг с другом, а также для создания напряжения натяжения в щеках коленчатого вала, В щеке коленчатого вала 2 в насадке втулки 25 одновременно вставлены пара конических шайб 57, 58, которая соединена друг с другом с помощью соединительной втулки 59 в целое. Механическое или гидравлическое распирание втулки 59 вызывает плоское растяжение шайб 57, 58 и, таким образом, дальнейший натяг насадки втулки 25; а такке увеличение жесткости цилиндрического отверстия, С помощью втулок 20, 21 здесь также при этом возникают кольцеобразные полости 60, 61: которые можно заполнить материалом, подавляющим колебания, например гранулятом из керамики или пластмассы.На фиг. 5 показан отрезок...

Номер патента: 2001321

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Тавлыбаев

МПК: F16C 3/06

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания

...содержащий в шатунной шейке полость центробежной очистки масла, заглушки полости. стяжной болт, маслопроводную трубку и отверстие для подвода масла в полость, отличающийся тем, что, с целью улучщения технологичности консттрудоемкости, осмотра и очистки полости шейки вала.На фиг, 1 изображена шейка вала с установленным стаканом-контейнером и на фиг. 2 - стакан-контейнер отдельно,В соответствии с фиг. 1 в шатунной шейке 1 вала выполнена цилиндрическая полость 2 центробежной очистки масла, а в полости установлен стакан-контейнер 3 с маслопроводной трубкой 4, Полость гертлетично закрыта двумя заглушками 5, 7, стянутыми с помощью болта 6. Заглушка 5 выполнена с двумя штифтами; 8 - для установки заглушки и 9 - для установки стакана-...