Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1733741

Авторы: Кудрявцев, Кузнецова, Панкратов, Свирский

ZIP архив

Текст

)5 Р 16 СЗ/1 КНТ СССР РЕТЕНИЯУ 73 У ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(57) Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: заглушки 7 выполнены в виде Г-образного стержня, один конец которого размещен в технологическом канале 5, а другой - в грязесборной полости 3. Заглушки 8 для герметизации грязесборной полости 3 выполнены в виде диска, разьемно соединенного с другим концом стержня. Заглушки 7 и 8 могут быть снабжены уплотнительными элементами. 1 з,п, ф-лы, 1 ил.1733741 ного использования элементов герметизации полостей и каналов, упрощением технологии изготовления элементов герметизации, заключающейся в простейших операциях проточки и гибки прутков, упрощением сборки коленчатого вала, а также пониженной материалоемкостью. 35 40 50 Составитель В. ТереховТехред М.Моргентал ";,ректор Н. Король Редактор А. Долинич Заказ 1653 Тираж .:-. дписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретыи и и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, более конкретно к конструкциям коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - снижение материа лоемкости и повышение технологичности,На чертеже представлен коленчатый вал с дорожками качения под коренные роликовые подшипники и шатунными шейками под подшипники скольжения, 10Коленчатый вал содержит шатунные шейки 1, дорожки 2 качения под роликовые коренные подшипники, грязевборные полости 3, выполненные в виде сквозных цилиндрических отверстий, проходящих через 15 шатунные шейки 1 и щеки 4 коренных опор, технологические каналы 5 и маслопроводные каналы 6. Технологические каналы 5 и полости 3 герметизированы заглушками 7 и 8. Заглушка 7 каналов 5 выполнена в виде 20 изогнутого стержня и своим коротким плечом 9 размещена в технологическом канале 5, а длинным плечом 10 - в грязесборной полости 3, проходит через заглушку 8, уплотненную кольцом 11, закрывая выход из 25 полости 3. Заглушка 7 уплотнена в канале 5 кольцом 12, Взаимное стопорение заглушек 7 и 8 осуществляется пружинным кольцом .13 и изогнутостью заглушки 7.Данная конструкция коленчатых валов 30 характеризуется возможностью многократФормула изобретения 1. Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий шатунные шейки с подшипниками скольжения, грязесборные полости, систему пересекающих полости маслопроводных и технологических каналов, заглушки для герметизации технологических каналов и грязесборных полостей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материалоемкости и упрощения конструкции, каждая заглушка для герметизации технологических каналов выполнена в виде Г-образного стержня, один конец которого размещен в технологическом канале, другой конец - в грязесборной полости, а каждая заглушка для герметизации грязесборных полостей выполнена виде диска, связанного с другим концом указанного изогнутого стержня с возможностью их соединения и разъединения.2. Коленчатый вал по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что заглушки выполнены с уплотнительными элементами.

Смотреть

Заявка

4728969, 08.08.1989

ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД

ПАНКРАТОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ, КУДРЯВЦЕВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ, СВИРСКИЙ ИГОРЬ ЯНОВИЧ, КУЗНЕЦОВА ЕВГЕНИЯ ПАВЛОВНА

МПК / Метки

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания

Опубликовано: 15.05.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1733741-kolenchatyjj-val-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты