Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 2001321

Автор: Тавлыбаев

ZIP архив

Текст

2001321 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннегосгорания (ДВ С).Коленчатые валы ДВС. как правило,имеют в шатунных шейках цилиндрическиеполости (сверления) для центробежных очистки масла, поступающего к шатунным подшипникам.Известен коленчатый вал, в маслоподводящих полостях коренной и шатунной шеек которого установлены цилиндрическиевставки, предназначенные для уменьшенияобъема маслоподводящей полости, с цельюобеспечения ускоренной подачи масла кподшипникам в пусковой период,Известен также коленчатый вал, гдемаслоподводящие полости в коренной и шатунной шейках закрыты притертыми заглушками, Заглушки установлены спомощью.стяжного болта. В полости шатунной шейки в сверлении шейки прикрепленазавальцовкой маслопроводящая трубка,спущенная иа значительную глубину, дляподачи в подшипник очищенного в полостимасла.Недостатком известных конструкцийявляются неудобство и значительная трудоемкость осмотра и очистки полостей шатунных шеек. Поэтому в условиях эксплуатацииобслуживание системы очистки масла коленчатого вала, как правило, не проводитсяили проводится нерегулярно и некачественно, Следует иметь в виду, что обслуживаниепроводится без снятия двигателя с машиныв условиях плохой доступности, а исполнитель находится при этом под двигателем,Несвоевременная и некачественная очистка приводит к интенсивному износу и задирам шатунного подшипника вследствиеподачи грязного масла,. Нередки случаи заклинивания подшипника. При очистке полости возможно попадание грязи вмаслопроводную трубку, что невозможнообнаружить в процессе осмотра и очистки.Целью настоящего изобретения является улучшение технологичности конструкцииза счет обеспечения удобства и сокращения Формула изобретения кОленчАтый ВАл дВиАтеля ВнутРеннеГО сгОРАния. содержащий в шатунной шейке полость центробежной очистки масла, заглушки полости. стяжной болт, маслопроводную трубку и отверстие для подвода масла в полость, отличающийся тем, что, с целью улучщения технологичности консттрудоемкости, осмотра и очистки полости шейки вала.На фиг, 1 изображена шейка вала с установленным стаканом-контейнером и на фиг. 2 - стакан-контейнер отдельно,В соответствии с фиг. 1 в шатунной шейке 1 вала выполнена цилиндрическая полость 2 центробежной очистки масла, а в полости установлен стакан-контейнер 3 с маслопроводной трубкой 4, Полость гертлетично закрыта двумя заглушками 5, 7, стянутыми с помощью болта 6. Заглушка 5 выполнена с двумя штифтами; 8 - для установки заглушки и 9 - для установки стакана- контейнера в определенном положении относительно вала,Стакан-контейнер 3 выполнен заодно с маслопроводной трубкой 4, имеет отверстие 10 подвода масла от коренной шейки в полость с 1 экана-контейнера, отверстие 11 под штифт 9 заглушки 5 для совмещения отверстия 10 и трубки 4 с отверстиями шатунной шейки и отверстие 12 - под стяжной болт б.При сборке узла устанавливают заглушку 5, совтлестив штифт 8 с отверстием шейки, вставляют стяжной болт б в отверстие заглушки 5, вставляют в полость шейки стакан-контейнер 3, совместив отверстие 11 со штифтом 9 заглушки 5, устанавливают заглушку 7 и завертывают гайку болта.При обслуживании отвертывают гайку болта 7, снилэют болт 7, заглушки 5 и 6, выталкивают иэ полости стакан-контейнер 3, очищают его от грязевых отложений и устанавливают на место.Реализация предлагаемого технического решения позволит не менее, чем в 3 раээ сократить трудоемкость обслуживания, повысить его качество, улучшить условия трудэ испытателя, а в конечном счете повысить ресурс коленчатого вала двигателя,(56) Орлин А.С. и др. Двигатели внутреннего сгорэния, Конструирование и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей - М . Мэшиностроение, 1984, с.205, рис. 153 в 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50рукции, он снабжен сменным сгаканомконтейнером, установленным в полости центробежной очистки масла шатун ной шейки, выполненным эа одно целое с маслопроводной трубкой, отверстие для подвода масла, сопряженным с отверстием для подвода масла. выполненным в шатунной шейке, и отверстием в дне стакана- контейнера2001321 оставитель В. Колвдинаехред М.Моргенгал Корректор син Редакт Тираж Подписно НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ 31 Прои венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4952147, 28.06.1991

Тавлыбаев Фасхегпин Низаметдинович Тавлыбаев Эдуард Фасхетдинович

Тавлыбаев Фасхетдин Низаметдинович, Тавлыбаев Эдуард Фасхетдинович

МПК / Метки

МПК: F16C 3/06

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания

Опубликовано: 15.10.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-2001321-kolenchatyjj-val-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты