Коленчатый вал

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХЕСПУБЛИК 9) Я 1763740 А 1)5 - 16 С 3/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ностроиоеВсесоюзконструтут ко тельное обьед ный нау кто рско-т мпресс(71) Сумское машипроизводственним. М, В, Ф рунзе иледовательский игический инстимашиностроения(56) Орлов П,И, Конлей авиационных д- М,: Государстверонной промышле585. Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в коленчатых валах компрессоров и двигателей внутреннего сгорания,Известен из /1/ коленчатый вал с системой смазки в виде пересекающихся глухих радиальных, выполненных в щеках и сквозных продольных каналов, выполненных в шейках, при этом радиальные каналы закрыты резьбовыми пробками, а в торцах продольных установлены заглушки,Недостатком известного коленчатого вала является неудобство, а иногда и невозможность монтажа заглушек в случае малого расстояния между щеками каждого колена, так как заглушки, устанавливаемые в продольных каналах, соединяются между собой общим резьбовым элементом, требующим определенного пространства для его(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коленчатых валах компрессоров"и двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - удобство монтажа. Коленчатый вал выполнен с системой смазки в виде пересекающихся каналов: глухих радиальных, выполненных в щеках, и сквозных продольных, выполненных в шейках. Радиальные каналы закрыты резьбовыми пробками, снабженными стержнями, размещаемыми вдоль этих каналов и проходящими через отверстия хвостовиков заглушек, установленных в торцах продольных каналов, На наружной цилиндрической поверхности заглушек размещены уплотнительные элементы. 1 з,п. ф-лы, 1 ил, аботы с монтажным инструаворачивании гаек.обретения является удобствос)с установки и рментом при 3Целью измонтажа,указанная цель достигается тем, что заглушки снабжены хвостовиками с отверстиями, установленными соосно радиальнымканалам, а резьбовые пробки снабженыстержнями, размещенными в радиальныхканалах и проходящими через отверстияхвостовиков. При этом заглушки выполненыв виде цилиндров с уплотнительными элементами на их наружной поверхности,На чертеже изображен коленчатый вал,продольный разрез,Коленчатый вал содержит шатунную 1 икоренные 2 шейки, соединенные щеками 3,и систему смазки, выполненную в виде пересекающихся каналов: глухих радиальныхканалов 4, выполненных в щеках 3, и сквозных продольных каналов 5, выполненных в шейках 1 и 2. Глухие радиальные каналы 4 закрыты резьбовыми пробками 6, снабженными стержнями 7, а в сквозных продольных каналах 5 установлены заглушки 8, снабженные хвостовиками 9 с отверстиями 10, установленными соосно радиальным каналам 4, Заглушки 8 выполнены в виде цилиндров и имеют на своей наружной поверхности уплотнительные элементы 11,Сборку коленчатого вала осуществляют следующим образом.На каждую заглушку 8 устанавливают уплотнительные элементы 11. Заглушки 8 вставляют в продольные каналы 5, выполненные сквозными, проходящими через щеки 3 и шейки таким образом, чтобы хвостовики 9 заглушек 8 оказались внутри продольных каналов 5, а оси отверстий 10 в хвостовиках 9 совпали с осями радиальных каналов 4 в щеках 3, т,е. чтобы отверстия 10 в хвостовиках 9 стали соосными соответствующему радиальному каналу 4. После этого радиальные каналы 4 закрывают (заглушивают) по торцам пробками 6 на резьбе таким образом, чтобы стержни 7, которыми снабжены пробки 6 прошли через отверстия 10 хвостовиков 9 соответствующих заглушек 8 продольных каналов 5. Тейерь заглушки надежно закреплены в продольных каналах 5 и в систему можно подавать масло.Демонтаж масляной системыпроизводится в обратном порядке, Из радиальных каналов извлекают пробки, При этом стержни выходят из отверстий в хвостовик иосвобождают их, После этого заглушки можно свободно удалить из продольных каналов,5 Предлагаемая конструкция коленчатоговала удобна для монтажа системы смазкимеханизма движенияв процессе эксплуатации. Особенно для коленчатых валов малогабаритных машин с тремя или шестью10 шатунными шейками, имеющими малый радиус кривошипа при Ьтносительно большомдиаметре коренных шеек, создающих перекрытие коренных шеек шатунными шейками. Кроме того, установленные на15 цилиндрической поверхности заглушек уплотнительные элементы создают надежнуюгерметизацию системы.Формула изобретения1, Коленчатый вал с системой смазки е20 виде пересекающихСя глухих радиальныхвыполненных в щеках, и сквозных продольных каналов, выполненных в шейках, прэтом радиальные каналы закрыты резьбавыми пробками, а в продольных торцах ус25 тановлены заглушки о т л и ч а ю щ и й стем, что, с целью удобства монтажа, заглушки снабжены хвостовиками с отверстиямиустановленными соосно с радиальными каналами, а оезьбовые пробки снабжены стер30 жнями, размещенными в радиальны)каналах, и проходящими через отверстихвостовиков,2, Вал по п.1, отл и ч а ю щи й с я темчто заглушки выполнены в виде цилиндро35 с уплотнительными элементами на их наружной поверхности,