Коленчатый вал
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(Т 1) Ярославский моторный завод(56) Авторское свидетельство СССРМ 637561, кл. Р 16 С 3/14, 1977,.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - упрощение конструкции. Резьбовые цилиндрические пробки (П) 6, заглушающие грязесборную полость 5 в шатунной шейке 2, выполнены со смещенным центром тяжести и свободно установлены в резьбовых отвер. стиях, За счет смещенного центра тяжести при вращении коленчатого вала в П 6 возникает крутящий момент, который поворачи.вает. П 6 в устойчивое положение. Устройство характеризуется простотой и уменьшенной металлоемкостью. 3 ил.1712690 г.Г Составитель В,Тереховкая Техред М.Моргентал орректор М.Кучерява Редактор Н.Заказ 524ВНИИПИ Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателейвнутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг. 1 показана шатунная шейка коленчатого вала, продольный разрез; на фиг.2 и 3- пробка со смещенным центром тяжести, поперечный разрез, варианты, 10Коленчатый вал 1 содержит шатуннуюшейку 2, маслоподводящие каналы 3 и 4,грязесборную полость 5, заглушенную цилиндрической резьбовой пробкой 6 со смещенным на величину е центром тяжести 15(ц.т.), например, за счет эксцентрично выполненного гнезда 7 под ключ Пробка свободно ввернута в вал и не Фиксируется ототворачивания.Устройство работает следующим образом,При вращении коленчатого вала от действия центробежных-сил на пробке от неуравновешенной массы возникает крутящий момент, устанавливающий центр тяжести в. плоскости, проходящей через оси коренной и шатунной шеек на расстоянии наибольшего удаления от оси коренной шейки. Этот момент противодействует моменту отворачивания пробки, создаваемому давлением на нее масла.Устройство характеризуется простотой конструкции и уменьшенной металлоемкостью. ф о рмул а из о брете н ия Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания; содержащий шатунные шейки с выполненными в них гряэесборными полостями с резьбовыми отверстиями, соединенные с полостями маслоподводящие каналы и установленные в резьбовых отверстиях заглушки в виде резьбовых цилиндрических пробок, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения, конструкции,. реэьбовые пробки выполнены со смещенным от оси центром тяжести и установлены в резьбовых отверстиях свободно.
СмотретьЗаявка
4729827, 14.08.1989
ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
ПАНКРАТОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ, СВИРСКИЙ ИГОРЬ ЯНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 3/14
Метки: вал, коленчатый
Опубликовано: 15.02.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1712690-kolenchatyjj-val.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коленчатый вал</a>
Предыдущий патент: Способ стопорения резьбового соединения
Следующий патент: Способ управления магнитными опорами ротора
Случайный патент: Устройство для сборки пакетов дисковых носителей информации