Катер на воздушной подушке

"я БА ОПИСАНИЕ И ЗОБ РЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 15.10,76 (21) 2412117/11 Союз Советских Социалистических Республик(088.8) 3) Опубликовано 07.03.82. Бюллетен делам нзобретенн н открытий(54) КАТЕР Н ДУШНОЙ ПО носится к судос уирования судов и органов их у аон- олкатера ешних в- оИзобретение от тр и касается констр н душной подушке п ния.Известен катер на воздушной подушке, содержащий несущий корпус с подъемнойдвнжительной установкой и гибким ограждением клиновидной формы в поперечном сечении 11.Однако управляемость такого недостаточна из-за отсутствия вн газовых рулей.Наиболее близким к изобретению я ляется катер на воздушной подушкес держащий несущий корпус, на котором расположены воздуходувные установки, включающие нагнетатели с подъемными и про пульсивными воздуховодами в виде двух спиральных каналов с поворотными стенками для формирования и перераспределения потока воздуха, создающего воздушную подушку и формирующего посредством сопел на торцах пропульсивных воздуховодов воздушно-реактивную пропульсивную тягу, причем снизу к несущему корпусу прикреплено гибкое надувное ограждение, а подъемные воздуховоды выполнены с концевыми диффузорами (".Однако маневренность такого катера недостаточна, так как реверс и маневрирование осуществляются внутренними з слонками воздуходувок.Цель изобретения - повышение маневренных качеств катера,5 Это достигается тем, что сопла на кцах пропульсивных воздуховодов вып иены с поворотными гофрированными струеотклоняющими патрубками.Кроме того, поворотные гофрированные 10 струеотклоняющие патрубки могут бытьвыполнены в виде секторных цилиндрических обечаек, соединенных вертикальным шарниром поворота.На фиг. 1 изображен предлагаемый ка тер, боковой вид с вырывом; на фиг. 2 -то же, вид в плане с вырывом на корме; на фиг. 3 - схема работы поворотных гофрированных струеотклоняющих патрубков при переднем ходе, повороте и реверсе.Катер на воздушной подушке содержитнесущий корпус 1, на котором расположены воздуходувные установки, включающие нагнетатели 2 с подъемными 3 и пропуль сивными 4 воздуховодами в виде двухспиральных каналов с поворотными стенками 5 для формирования и перераспределения потока воздуха, создающего воздушную подушку и формирующего посредством сопел на торцах пропульсивныхвоздуховодов воздушно-реактивную пропульсивную тягу. Снизу к корпусу 1 прикреплено гибкое надувное ограждение 6, авоздуховоды 3 выполнены с концевымидиффузорами. Сопла на концах воздуховодов 4 выполнены с поворотными,гофрированными струеотклоняющими патруб.ками,Поворотные, гофрированные струеотклоняющие патрубки выполнены с возможностью складывания в пределах габаритов предлагаемого катера в виде секторных цилиндрических обечаек 7, соединенных вертикальным шарниром 8 поворота.5Для уменьшения пропульсивной тягислужат дроссельные засланки 9.При работе нагнетателей 2 воздух поступает в воздуховоды 3 для формирования воздушной подушки под корпусом 1 впределах ограждения 6 и в воздуховоды4 для создания пропульсивной тяги переднего хода (фиг, З,а),Для изменения ее направления обечайки 7 поворачиваются вокруг шарнира 8 иотклоняют струю на угол 90 для поворота катера (фиг. З,б) и на угол 180 дляреверса катера (фиг, З,в).Для снижения лобового сопротивления зообечайки 7 могут убираться в пределахкатера на воздушкой подушке, что снижает энергетические затраты на пропульсивную тягу, Величина последней при этомможет регулироваться заслонками 9.35 Формула изобретения1, Катер на воздушной подушке, содержащий несущий корпус, на котором расположены воздуходувные установки, включающие нагнетатели с подъемными и пропульсивными воздуховодами в виде двух спиральных каналов с поворотными стенками для формирования и перераспределения потока воздуха, создающего воздушную подушку и формирующего посредст. вом сопел иа торцах пропульсивных воздуховодов воздушно-реактивную пропульсивную тяту, причем снизу к несущему корпусу прикреплено гибкое надувное ограждение, а подъемные воздуховоды выполнены с концевыми диффузорами, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения маневренных качеств катера, сопла на концах пропульсивных воздуховодов выполнены с поворотными гофрированными струеотклоняющими патрубками.2, Катер по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что поворотные гофрированные струе- отклоняющие патрубки выполнены в виде секторных цилиндрических обечаек, соединенных вертикальным шарниром поворота.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Патент Франции Мэ 2134171, кл, В 60 Ч 1/00, 12,01.73,2. Патент Великобритании Юо 1381806, кл. В 7 К, 29.01.75.603190иг. 3Составитель В. Бернадский едактор Л. Письман Техред А, Камышникова Корректор С, Ф аказ 254/162 Изд119 Тираж 715 Подписное ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и отирьюнй 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ип. Хапьк. фил. пред. Патент