Патенты с меткой «док»

Номер патента: 509488

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Викторов, Никищенков, Сорочинский, Тархов, Чесноков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...подднищем тока, и они не препятствуют швартовке судов к его бортам 9; Энергия под- водится с берега по энергокоммуникациям10 между береговой и доковой мачтами,снабженным разгрузочным тросом с натятеным приспособлением, обеспечивающим3постоянную стрелку пр висв при перемецениях дока.Док удерживается от смешения у береговой опоры центрируюшим зубом 11. Довсплытия док имеет осадку 12, после5всппыжия. Бок снабжен швартовочнымустройством 14.Работает док следуюшим образом,Док стоит у береговой стенки на опорах, Принятый в его понтон балластомбе щреговые доковые опоры 1 прижаты к причальным опорам 2, мориствя опора 3 прижатв к поверхности В на гругге, Силытрения препятствуют возможному вмещениюдока от ветра и течения. Рельсовын пути дна доке...

Номер патента: 509489

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Викторов, Никищенков, Сорочинский, Тархов, Чесноков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...секций разворота, наположения в Орота секцийстью с систеодом,ЫПОЛНЕНЫ Составний и снабжень. кц то Кромеными изопорными наборных осноподушками,иг, 1 изображеный разрез; нана фиг, 1. передаточныи док;иг. 2 - разрез продол по А-А(61) Дополнительное к ность их эксплуатации ипри строительстве.С целью обеспечения экстроительстве и эксплуатацопора предлагаемого докаде шарнирно закрепленныхс приспособлениями длч ихпример, из горизонтальноговертикальное.Приспособления для размогут быть снабжены емкомой затопленич - продувкинапример цепным,ень М" 1 З, (53) УДК 620, 128.10 3Передаточный док работает следующимобразом,Док 1 с опушенными в вертикальноеположение опорами 3 за счет приема балласта в емкости 6 и с заполненнымисвоими балластными...

Номер патента: 512110

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Антонов, Базилевич, Галаунер, Земляниченко, Каганер, Петраков, Чесноков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...помещений, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Производственные помещения 1 размещеныв башнях дока выше палубы 2 безопасности.В наружном борту 3 дока в районе взрывоопасных производственных помещений 1 имеются взрьптные люки 4 с легкосбрасываемымизакрытиями (крышками) 5,Поскольку часть люков 4 находится нижелинии 6 предельного погружения, то в указанном районе установлены водонепроницаемые конструкции второго борта 7, выходные отверстия 8 которого находятся выше линии предельного погружения.Описанная конструкция обеспечивает водо непроницаемость производственных помеще. ний 1 при погружении дока по предельную линию погружения при постановке и выводе судов из дока и обеспечивает снижение давления при взрыве в...

Номер патента: 557952

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Ботвинкина, Курилко, Песок, Петраков, Царьков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...разрез по В - В на фиг. 3 с видом на рельсовую эстакаду; на фиг. 5 - стык рельсовых эстакад; на фиг. 6 - поперечный разрез рельсовых путей в месте крепления к Т-образной балке; на фиг. 7 - поперечный разрез рельсовых путей в месте установки башмака-клипа. Плавучии док состоит из эстака ставляющих собой две подрельсов ровые балки, 2, соединенные межесткими связями 3. На балках установлены рельсы 4 на прокладках 5 с прижимными планками 6. Настил 7 эстакады обеспечивает прочность соединения балок и возможность прохода вдоль дока. Накладные планки 8 служат для соединения отдельных участков эстакад. На стапель-палубе приварены Т-образные балки 9. Длина эстакад выбрана кратной расстоянию между Т-образными балками (например, длина рельсовых...

Номер патента: 557953

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Андреев, Григорьев, Иванов, Кая, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...стойкой б,Механизм поворота створок - реверсивныйгребной движитель 7 может быть смонтирован в понтоне 5, Створки 2 выполнены с воз 25 можностью изменения площади парусности ввиде открывающихся проемов, например жалюзей, ширм или штор.На фиг. 2 закрытие проемов изображено ввиде трех сдвигающихся щитов 8. Под нижни 30 ми кромками створок при их нахождении внерабочем положении (на фиг. 1 показано штрих-пунктиром) на внешних стенках башен дока 1 монтирован прочный продольный выступ 9. В рабочем положении свободные концы створок соединены посредством стяжного приспособления 10, например накидного талрепа.Устройство работает следующим образом.Перед погружением дока 1 разъединяют свободные концы створок 2, для чего снимают стяжное...

Номер патента: 557955

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Иванов, Кая, Лысов, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...дока 6 во всплывшем положении шахты 5 осушены, Приемно-сливные отверстия 8 закрыты клинкетными задвижками 9. Понтоны-противовесы 4 опущены на дно шахт 5 и, натягивая гибкие связи 3, удерживают ветрозащитный экран 1 в поднятом положении. Экран в поднятом положении закрывает торец дока и защищает от ветра рабочих, занятых ремонтом корпуса судна и деталей винторулевой группы.Открывание ветрозащитного экрана при нахождении дока 6 во всплывшем положении производится следующим образом.В шахты 5 от водяной системы дока подается вода. Приемно-сливные отверстия 8 в это время закрыты клинкетными задвижками 9. При поступлении в шахты воды, понтоны-противовесы 4, оставаясь все время на плаву, поднимаются вверх и освобождают гибкие связи...

Номер патента: 582143

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Чесноков

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, судов, центровки

...по форме, соответствующеи части форштевня докуемого объекта. Каретка 6 снаожена роликами 8 и канатом 9, закрепленным одним концом на каретке 6, а другим - на лебедке 10. Форштевень докуемого объекта поджимается к упорному кранцукаретки с помощью каната 11, закрепленного на форштевне докуемого судна за рым 12, пропущенного через блок 13 каретки и блок 14 тележки и поданного на тяговую леоедку (не показана). После поджатия форштевня докуемого судна к упорному кранцу 7 канат 11 стопорится на упорной каретке с помощью стопора 15, например, винтового типа, после3чего ходовой конец каната 11 может быть ослаблен.Работает устройство следующим образом.Канат 11 подается и закрепляется на форштевне докуемого судна за рым 12, направляющая...

Номер патента: 596502

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Власова, Горюнов, Митяков, Сибурина, Шиманский

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, док, летательного, обслуживания, оперения, ремонта, хвостового

...предок, вид сбоку; на фиг. 2внд спереди; на фиг.3 - опляющие катки опорной рамы;установочные элементы несДок содержит опорную ратированную на стене ангаракальном положении посредств2 и направляющих 3 катков.новлены в горизонтальных нащих 4.На опорной раме 1 посредсущих рам 5 смонтированы раформы б, 7 и подъемная площПоследняя может быть демонтустановлена под рабочей плаНесущие рава 5 имеютэлементы 9 для крепленияной раме на различных урснабжен также стремянкой Принцип обслуживания лет аппарата посредством предла дока заключается в следующеСамолет вводится в ангар навливается хвостовым опере стене. Справа и слева с по вода на чертежах указан) к вому оперению подводятся обОпорная рама 1 каждой половины дока посредством ходовых...

Номер патента: 605747

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Копнов, Сорочинский, Тархов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...тшательной трудоемкой подготовкиб) при ремонтном отсоединении приходится резать (а при присоединении - сваривать)четыре сварных шва по линии сварки полосу каждой башни, что сложно и трудоемко;в) расположение днища башни выше стапель-палубы уменьшает расстояние междуднишем и топ-палубой, тем самым уменьшая высоту эквивалентного бруса дока, чтодет к перерасходу металла;г) зазор между продольными полосамиспособствует коррозии металла и уменьшадолговечность конструкций,Целью изобретения является упрощение605747 и 8,2 А каз 2319/1 Тираж 561 Подписи ЦНИИ П л. Проектная 3Для ремонтного отсоединения любого из понтонов 1 в доке достаточно прозвести два разреза у каждой башни, а при присоединении - сварить только два стыка (по...

Номер патента: 625965

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Лапин

МПК: B63C 1/02

Метки: док, изменяемой, плавучий, шириной

...1 О.Основной понтон имеет трсутольый Вт 1- ступ 11. Самоходна 51 баптня стаожепа Опорой 12 и амортизаторами 13.При увеличении ширины плавдока Одпп (плп два) плавучий повороптый понтон которых может быть несколько по длине дока в зависимости от его размеров, грузоподъемности и т. и., стапавлиВастс 51 и горизонтальном положении после Отдачи стопоров 7 за счет работы поворотных движителей 10 (неског(ько 111 тук п 0,лине и,1 авдока).625965 оставитель В. Северов екред А. Камышников ректор О. Данишев едактор Т. Горяч аказ 2224/10 Изд Мо 665 Тираж 586 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Я(-35, Раушская наб., д, 4/5пография, пр. Сапунова,При этом пальцы шарниров 6 скользят по фигурным...

Номер патента: 625966

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Самойлов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...3 кил -блоками, на которых устанолспо трс - портирусмос су;цьо -1.Башни дока имеют балласт ыс огок Повысоте бацпи раз;слепы на две части, нр 1 15 этОм нижние (нсподВижиьс) ч;, ти 5 жестко соединены с п итоном 1. а Верх",.с 1 ИОВО 10 тньс) 11 а 1 сти 0станоВлен 111 свс)х 11 а неподвижных частях 5 башен и сос,1;1 цсн: с ними при помощи шарнира 7.20 На неподвижных частях 5 башен у:тановлснь Механизмы поворота и замки дл.фиксации и закрепления срхнцх частей 6 и поднятом или опущенном пого;кенни,.Г 1 ри вводе судна 4 В док ц прц проодкс 25 его по участкам Водного пути с о.,;:ничо. -ной шир 1 ной (шгнозы) Верх;цс чгсги 6 бгшсн находятся в поднятом Оложсци иостаВляот продолжснис нсподикн 11 хнинихх) частей 5, Образуя мсс;с с 11 км; с н ные...

Номер патента: 630121

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Бродский, Волков, Фирсов, Шаховалов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...перс, сщс цц 51 ПО Вс ртц к 2 льцым ц 2 пр авля 0- щцм.15 Кроме того, движитель цоргацамц дцсташпоццого иВеццого праВлсцця.1-12 фцг. 1 цзооражецо предлагасмос устР 01 СТВО, КОРМОВ 251 Ч 2 СТЬ ДОК 2, КОЦТ 1 Р ЦО совой части заводцмого судна; ца фпг. 2 -вид по стрслкс А ца фш. 1; ца фцг. 3 - - узел 1 ца фцг. 1; ца фцг. 4 - разрез ББ ца фцг, 4.Плавучий док 1 для защиты от плаваю щцх предметов 2 прц заводе судца 3 содсржцт две понтонные системы, составлеццыс из поплавков 4 ц 5, выполнеццых в вцдс правцльпых п элсппсоцдцых цплццдров, послсдоватсльцо сосдццеццых межд собой 30 шарнирами 6, головные понтоны 7, снабженные движителем, например винтом 8и руле 9 с органами дистанционного или непосредственного управления, катками 10 н...

Номер патента: 634998

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Лихачева, Михайловский, Усенко

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...11 зобр атационстсннс позволяст улучшить эксплныс качества плавучего дока. а нзооретенп Форм лГ 1 лавучпй док, ни н откатную цнй, отличаю лучиения плавдока, крайн снабжена киповь упорным кранцех ангара снаокнехтами 3 и Изобретение относится к судостросншо н судоремонту.Известен плавучий док с приспособлением для ввода судов, содержащий тяговые тележки, снабженные катками и перемещающиеся по рельсам, проложенным вдоль стенок дока.Недостаток указанного дока заключается в том, что требуются дополнительные приспособления.Наиболсс близким решением пз известных является плавучий док, содержащий понтон, башни и откатную крышу.Недостаток указанного дока заключается в том, что оборудование громоздкое, тяжелое и занимает полезный объем.Целью...

Номер патента: 648071

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Сигурдур

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...поло жении докового элемента, В верхней части башни 33 расположена кабина 34 для оператора, находясь в которой оператор поднимает и опускает доковый элемент, а также регулирует его положение по отношению к горизонтальной плоскости. Через эту башню можно попасть в служебный проход при любом положении докового элемента и обеспечить подвод электрического тока к дви-, гателям насосов. На башне расположены также соединения для магистральных трубопроводов 26 - 29.Направляющее приспособление 15, расположенное на внутреннем конце докового элемента, обеспечивает его осевую (продоль 6ную) центровку относительно платформы. Однако помимо этого требуется обеспечить и поперечное центрирование докового элемента, С этой целью на внешних концах...

Номер патента: 653173

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, комбинированный, плавучий

...в этом комбинированном докеналичие только одной башни не может обеспечить его остойчивости в погруженном положении. Поэтому 1.-образные плавучие доки шарнирно прикрепляют к специальномупоплавку, что обеспечивает их остойчивость,но удорожает эксплуатацию и сводит на нетпреимущество в весе.Целью изобретения является получебольшей экономичности докования.Это достигается тем, что комбинированный док выполнен с дополнительным 1.-образным плавучим доком, причем башни 1.-образных плавучих доков установлены паралдельно и соединены с наружных стполнительным понтоном,На чертеже показан комбини. плавучий док, поперечное сечение.Комбинированный плавучий дожит 1.-образные плавучие доки, сиз башен 1 и понтонов,2. К наружронам башен на уровне...

Номер патента: 656912

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Базилевич, Петраков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...труб.Укаэанная цель достигается тем, что часть продольных переборок выполнена на верхнем участке проницаемыми и образует между ними отсеки, соединенные воздушными трубами. Кроме того, воздушные трубы могут быть выполнены с отверстием, ная выше аварийной ватерлинии д656913В начале погружения дока свободная поверхность балласта делится всеми переборками - как полностью водонепроницаемыми 2 и 7, так и частично проницаемыми 3. Поэтому поправки на свободные поверхнос. ти в этот момент минимальные,При приеме балласта в отсеки, начиная с момента вхождения стапель-палубы в во. ду, остойчивость дока повышается как в результате снижения центра масс системы док - судно, так и благодаря увеличению момента инерции ватерлинии системы после 4 о входа в...

Номер патента: 674952

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Брайнин, Васильева, Каганер, Кутнер, Петраков, Чуистов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...свидетельсткл. В 63 С 1/О во СССР2, 14.04.72 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на плавучих доках.Известны плавучие доки, предназначенные для ремонта судов, а также дляспуска судов со стапеля 113 .Недостатком этих доков является необходимость трудоемкой операции установки и снятия кильблоков при переводедока из ремонтного режима работы в спусковой,,Для сокрашения времени подготовки дока для докования или ремонтных работ,плавучий док содержит кильблоки и эстакеду, причем эстакада установлена на.штатных кнльблоках. Во время спусковых работ эстакада 3устанавливается на штатные кильблоки 2.При подготовке дока х докованию судовэстакада 3 снимается с кильблоков 2 кранами или, если она обладает...

Номер патента: 701866

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Данилов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, понтонно-камерный

...3 камерыустроены ниши 4, в которых с помощью плит 5 закреплены обоймы стабилизирущреего приспособления б с пропущенными через них стойками-стабилизаторами 7, укрепленныеи на колоннах 8 по бортам понтонов с помощьюкронштейнов 9 и 10.5В обоймах приспособления б размещаютсяпяевматические шаровые опорно-направляющие приспособления 11, контактирующие с направляющими планка 10ми 12, укрепленными на стойках-стабилизаторах 7, и гидравлический стопорно-тормозной механизм 13.Работа понтонно-камерного дока осу-еществляется следующим образом.5С помощью автоматической системы,управления пон 1 оны 1 з аполняют сяводой и погружаются на положеннуюглубину под воду в камеру 2. При помощи шпилей, расположенных вдольстенок камеры дока, судно вводятв...

Номер патента: 706283

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Базилевич, Петраков, Петров, Ушаков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...внутридокового опространства для докования специальных объектов; на фиг. 2 - то же, для докования судов и наводных кораблей; на фиг. 3 - то же, при предельном погружении. Плавучий док состоит из понтона 1 ибашен, выполненных из двух частей 2 и 3,соединенных шарниром 4 друг с другом.Верхние части 3 башен в местах установки шарнира 4 имеют скосы 5, а нижние части 2 башен в местах установки шарнира 4выполнены с выступом 6.иО Верхние части башен снабжены двумягруппами балластных отсеков 7 и 8. Механизмы и оборудование установлены в отсеках 9 нижних частей башен." При погружении дока верхние части ба"Шен разворачиваются относительно нижних и при предельном погружении становятся в вертикальное положение. При этом осуществляется заполнение...

Номер патента: 727515

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Гедеванишвили, Иванов

МПК: B63C 1/08

Метки: док, строительства, судов, сухой

...отверстия 8 которо- го обращены в сторону корпуса судна 6.Устройство работает следующимобразом.В начальный период строительствасудна 6 в сухом доке 1, батопорт иливорота 5 дока закрыты и в доке изготавливается носовая оконечность судна. По завершении строительства носовой секции док заполняется водой,секций всплывает, частично выводитсяза пределы ворот 5 дэка и раскрепляется в нужном положении, после чегоее балластные отсеки заполняютсяводой и секция осаживается до посадкина доковые опоры. После этого в эластичное надувное уплотнение 2 подается.сжатый воздух, уплотнение заполняет зазор между корпусом секции судна6 и стенками 3 и днищем 4 дэка 1,Затем из камеры дока 1 откачивают воду Й продолжают строительство суднапоточно-секционным...

Номер патента: 737289

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Викторов, Лавриненко, Филатов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...18.Воздушные емкости съемндго основания 3 с помощью воздушного патрубка 19, трубопровода 20 и клапана 21 соединяются с воздушной магистралью. Носовой понтон дока имеет выступ 22, а береговая опора - впадину 23. При положении дока порожнем он имеет осадку 24, а при положении на опорах - 25. Док совместно с опорами работаетследующим образом.Воздух от береговоймагистрали черезклапан 17 и трубопровод 16 подается кчовителям 12 и емкостям 14 плавучести. Вытесняемая из емкостей плавучести вода замещается воздухом, в результате чегоположительная плавучесть, создаваемаяакостями, создает подъемную силу, которая заставляет всплывать ловители,поворачивакипиеся на шарнирах 15, При подъеме ловители входят в фиксаторы 13,подушки 2, предотвращающие...

Номер патента: 753712

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Довгялло, Максимович, Тархов

МПК: E01D 15/24

Метки: док, передаточный, плавучий

...2 выполнена в виде колонны, оканчивающийся в месте упора на грунт опорной подушкой 5 соединенной с колонной посредством шарнира 6. Для перемещения в вертикальном направлении и фиксирования на требуемом уровне каждая иэ мористых опор 2 снабжена приспособлениями содержащими лебедку 7, трос 8 и винтовые стопоры 9.Передаточный плавучий док предлагаемой конструкции работает следующим образом.С поднятыми в верхнее положение 20 выдвижными мористыми опорами 2 док устанавливается у берегового стапеля, и балластировкой его осуществляется совмещение рельсовых путей на доке и береговом стапеле. 25Затем при помощи лебедок 7 и тросов 8 выдвижные мористые опоры 2 по направляющим порталам 3 опускаются до установки опорных подушек 5 на грунт и...

Номер патента: 765099

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпуса, объемных, подачи, судна, сухой

...вторая опора, состоящая из П-образного корпуса 7 с встроенными цилиндрическими полостями 8, где расположены выполняющие роль фиксаторов штоки 9, которые, заходя в гнезда 3 консолей 2, выполняют роль второй оси вращения платформы 1.Устройство работает следующим образом.Объемная конструкция корпуса судна закатывается на поворотную платФорму 1, опирающуюся в исходном (горизонтальном) положении на роликовую опору 4 и выдвинутые штоки гидроцилиндров 5.При работе гидроцилиндров. 5 в режиме сдерживания (с началом постепенного снижения давления под поршнем гидроцилиндра) поворотная платформа 1 с конструкцией корпуса под действием собственной массы вращается вокруг роликовой опоры 4 до момента вхождения консоли 2 в корпус 7 опоры на днище...

Номер патента: 775220

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Липатов, Марьев, Соколов, Чеклецов

МПК: E02C 5/00

Метки: блоков, док, подачи, подъемник, судов, сухой

...вращения стакана 27 осуществляется двумя гидравлическими цилиндрами 31. В зависимости от технологической планировки судостроительной верфи подьемник может быть размещен как в районе боковой стенки 32 сухого . дока, так и и районе торцовой стенки 33 сухого дока 34.На платформу 2 устананлчнается блок 35 судна Зб. Рельсовые пути 37 и 38 уложены на территории верфи. Напольные транспортеры 39 установлены на рельсовые пути 40, уложенные иа днище сухого дока.Подъемник для подачи блоков судов н сухой док работает следующим образом.Перед приемом блока 35 судна 36 платформа 2 подъемника находится н верхнем положении, при этом пути 6 и 7 сонмещены в один уровень с путями 37 и 38, уложенными на территории верФи.В этом положении пальцы 16 стопорного...

Номер патента: 783117

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Иванов

МПК: B63C 1/08

Метки: док, постройки, судов, сухой

...одна от другой разделительным затвором 4. Камера 3 расположена перпендикулярно к камерам 1 и 2 и отделена от них отдельным затвором 5. Размеры камеры 2 выбираются в зависимости от способа спуска корабля на воду (полностью или отдельными частями).Камера 2 отделена от акватории основным затвором 6.783117 10 Заказ 8453/2Подписное В НИИПИТираж 497 Филиал ППП "Патент", Ужгород, ул, Проектная,4 Миделевая вставка и кормовые оконечности, как и в прототипе, собираются соответственно в построечной и боковой камерах 1 и 3,После окончания сборки в камере 1 миделе. вой вставки она перемещается в камеру 2, куда из боковой камеры 3 подается и кормовая оконечность.Для вывода полностью собранного судна затворы 4 и 5 закрываются, и спусковая камера 2...

Номер патента: 785112

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Гинцбург, Мурадян, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, крыльях, плавучий, подводных, судов

...7 погруженногодока и углубления основной плоскости. 8вводимого в док судна 9, т, е. топ-палуба 10башни 5 расположена при погружении доканиже корпуса вводимого в док судна 9, Так,при углублении стапель.палубы б дока, равном8 м, и осадке корпуса судна 9, равной 2 м,высота башни 5 может составлять 5 м и топ.палуба 10 башни 5 будет ниже основной плоскости судна 9 на 1 м, Крылья 11 судна 9 распо. 1 О,ложены иа середине его длины. Секции 1 докаустановлены друг от друга на расстоянии, превышающемполовину длины судна 9 на величину, равную половине длины крыльев 11плюс 1 м, что обеспечивает свободный вводсудна 9 в док при незначительных отклоненияхсудна 9 от правильного положения по длинедока. Понтоны 3 секций 1 и 2 соединены между собой жесткими...

Номер патента: 802125

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпусасудна, объемных, по-дачи, сухой

...конструкцию корпуса судназакатывают на поворотную платформу 1, 20 установленную на роликах 9. Свободныйконец штока каждого гидроцилиндра 5 закреплен между корпусом 7 и штоком гидро- цилиндра 8, находящимся в верхнем положении. Под действием выталкивающей си 802125лы гидроцилиндров 5 платформу 1 по системе роликов 9 перемещают в сторону камеры дока в положение, определяемое упиранием кронштейна-фиксатора 4 в ось 10 вращения, после чего шток гидроцилиндра 8 убирают в корпус 7, освобождая шток гидроцилиндра 5, который также начинает убираться в корпус гидроцилиндра 5,скользя под действием собственной тяжести по направляюшим на придоковой площадке до упирания в корпус 7 следующего упора. Шток цилиндра 8 при этом находится в убранном...

Номер патента: 802127

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпусасудна, объемных, по-дачи, сухой

...4. Поворот платформы вокруг осей 2 осуществляется с помощью гидроцилиндров 155, шарнирно закрепленных одним концом на полупортале 1, а вторым на платформе 3.На опорах полупортала 1 смонтированы гидроцилиндры 6 и тележки 7, выполненные с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.Полупортал 1 устанавливается горизонтальной опорой на преддоковой плошадке, а вертикальной на днище дока и перемешается вдоль и поперек камеры дока по рельсовым путям 8.Устройство раоотает следуюьцим образом.Объемная конструкция корпуса накатывается на поворотную платформу 3, закрепленную на полупортале 1. Полупортал 1 перемешается на тележках 7 по рельсовым путям 8 вдоль дока к месту формирования строитслгнюго района судна, где производится его пересадка...

Номер патента: 812648

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Корецкий, Лихачева, Михайловский, Пивоваров

МПК: B63C 1/10

Метки: вводасудов, док, центровки

...направляющие круглые рельсы 2, на которых установлена с возможностью перемещения тяговая направляющая тележка 3, посредством тросов и лебедок (не показаны) соединенная мерными тросами 4 с докуемым судном 5 и мерными тросами 6 с кормовыми тележками, состоящими из обоймы 7 с прикрепленными к ней направляющим роликом 8 и ограничительным роликом 9. Кормовые тележки соединены тросом 10, длина которого постоянна на период движения судна вдоль дока, так как он стабильно закреплен на судне.Устройство работает следующим образом.5К судну 5, подведенному к порогу дока 1, подкатывают тяговую направляющую тележку 3 и обжимают к носовой оконечности судна мерными тяговыми тросами 4, обеспечивая фиксацию носовой оконечности; тяговая направляющая...

Номер патента: 821288

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беляковский, Радинский

МПК: B63C 1/08

Метки: док, сухой

...камеры, а также привод подъема- опускания затвора 11).Недостатком данного сух является большая металлоем малая надежность работы.Цель изобретения - снижение ме таллоемкости сухого дока и повыше надежности его работы.Эта цель достигается тем, что док снабжен опорными связями, а затвор содержит группу секций, соединенных между собой гибкими водонепроницаемыми элементами, прикрепленными к оковым торцам секций, причем каждаясекция затвора сопряжена через опорную связь с порогом камерыКроме того, каждый гибкий водо- непроницаемый элемент выполнен в виде пластины, а опорнаясвязь выполнена в виде гибкой тяги.Каждая опорная связь содержит группу жестких тяг, смонтированных еремещения друг отно821288 формула изобретения фи Составитель В....