Патенты с меткой «док»

Номер патента: 1416376

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Симоненко, Терпигорев

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...1 соединеяы с днищами боковых башен 3, выполненяыми с аналогичными скосами. Бор,та понтона 1 и башен 3 снабжены Побразными нишами 4, в которых шар-,нирно закреплены концы гидравлических плунжеров 5. Понтон 1 и башни 3 25снабжены балластными отсеками,Для "выворачивания" плавучий докпутем раздвижения плунжеров 5 наполную длину переводят иэ положенияа на фиг.2 в положение б, затем30путем сжатия плунжеров 5 с одновремеккой балластировкой отсеков башен3 в положение в, Последовательнойбалластировкой и осушением отсековбашен 3 я понтона 1 плавучий док пере водят в положение г, д и ж на фиг.2.Плавучий док с развернутыми башнями может использоваться как понтон .с увеличенной площадью, с одной развернутой башней - как Ь-образный док....

Номер патента: 1416377

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Заикин, Кирьянов, Шигаев

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, судна

...изобретения - обеспечение равной скорости перемещения всех ше 5 лежек устройства.На фиг.1 представлен общий вид дока в начале процесса ввода судна; на фиг.2 - док в плане при частично введенном судне. 10Один из. двух независимых тянущих приводов содержит лебедку 1 с тяговым тросом 2, соединенным посредством каретки 3 с двумя тяговыми концами, один из которых соединен с те лежкой 4, установленной на направляющих 5, а другой - через блоки 6, 7 и 8 с тележкой 9. Второй привод содержит лебедку 10 с тяговым тросом 11, соединенным с тяговыми концами, 20 один из которых через блок 12 соединен с тележкой 13, а другой - через блоки 1417 с тележкой 18. Тележки соединены с швартовами судна мерными тросами 19. 25После соединения...

Номер патента: 1428662

Опубликовано: 07.10.1988

Автор: Пивоваров

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...в нерабочем положении на башнях дока (фиг. 2) на убираюшихся внутрь башен опорных деталях 5. В верхней части опоры 4 установлены кронштейны 6. Кронштейны 6 имеют направляющие 7, по которым мористые опоры 4 могут перемещаться на роликах 8. На кронштейнах 6 имеются стопоры 9, препятствующие самопроизвольному перемещению опоры 4 по направляющим 7. В нижнем положении, перед подведением опор 4 под док, кронштейны 6 крепятся на башнях дока с помощью опорных деталей 10, аналогичных деталям 5. Вертикальное перемещение опор 4 осуществляется тяговым механизмом с помощью троса 11. В горизонтальном направлении опоры 4 под док и обратно перемешаются с помощью тросов 12 и 13 тяговым механизмом. В нижней части башен дока в районе опорных...

Номер патента: 1437295

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Беляковский, Муратов, Прищепа, Радинский

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...до отрицательной при погружении дока и в обратной последовательности при всплытии дока. жоаким образом осуществляется автоматический поворот опоры на 90.В нише установлен фиксатор 14, представляющий собой палец, который может выдвигаться в нишу или убираться из нее с помощью известного устройства, например рычажной системы ,не ггоказано). Фиксатор служиг для удержания опорг. горизонтальном гголожении при перемещении дока по акватсрии.Передаточный плавучий док работает следующим образом.Док подводится к береговому стапелю5. Известными средствами (центрируюгггич зубом понтона, не показан) обеспечивается совмещение рельсовых путей 20 25 30 35 40 45 50 55 16 стапеля 15 с рельсовыми путями эстакады 3 дока. При этом фиксаторы 14 от воздействия...

Номер патента: 1449451

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Биндусов, Лейбензон, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...2 и 3, топ-палуба которых : оснащена рельсами 4 для перемещения доко, вого крана 5. К бортовым башням 2 и 3 с по, мощью шарниров 6 присоединены поворотные створки 7 и 8, на палубе которых уста, новлены рельсы 9, а под днищем - катки 1 О, опирающиеся на боковые кринолины 11 и служащие для уменьшения нагрузки на шарниры.Для перемещенияс башни 2 на башню 3 докового крана 5 створки 7 и 8 используются следующим образом (фиг. 3 - 5).С помощью, например, гидравлического 2 привода или доковых шпилей и трособлочной системы (не показано) створка 7 поворачивается на 90 до положения вдоль дока. После совмещения торцов башни 2 и створки 7 стыкуются между собой расположенные на их палубах рельсы 4 и 9, и кран 5 перемещается на створку 7 (фиг. 3)....

Номер патента: 1474023

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...4 и разъемами 5, составляющие понтон дока. По краям дока между башнями в нижней части установлены жесткиераспоры 6. На секциях 3.1 - 3.4 установлены суда 7.1 - 7.4.Докование судов производят следуюшим образом,Герметичные автономные секции 3.в 3.4 зафиксированы фиксатором 4 в нижнем положении и соединены между собой разъемами 5. Для первоначальной постановки комплекта судов док с секциями 3.1 - 3.1 затапливают, суда 7.1 - 7,4 вводят в док, После того, как суда заняли правильное положение, начинают откачку балласта до постановки их на доковый набор (не показан). При завершении работ на каком-либо судне 7.1 и необходимости вывода его из дока секции 3.2 - 3.4 с неготовыми судами 7.2 - 7.4 отсоединяют от башен 1 и секции 3.1. При...

Номер патента: 1533947

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Коготков, Куфаров, Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...от нижне;о ребра 8, равном осадке дока при опущенных отсеках 3, в крайне нижнее положение. На боковой стенке 4 отсека 3 выполнен вырез 22, который снабжен крышкой 23, посредством шарниров 24 соединенной с переборкой 18. Крышка 23 и вырез 22 соединены посредствсм замкнутого водонепроницаемого эластичного гофрированного элемента 25, который расположен между ними и выполнен из элас 1 п тичного материала, например армированнойрезины. Башни 2 дока снабжень фиксаторами, например механическими замкамл(не показано), для крепления отсеков 3в крайних (поднятом или опущенном) по, . ложениях.Предлагаемый док работает следуюцимобразом.При прохождении доком участков внутренних судоходных путей (ВСП) с глубиной фарватера, которая превышает...

Номер патента: 1562227

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Добрякова, Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...15, установленных на наружной стенке башен 2. Хвостовики вала 10 размегцены в прорезях 16, выполненных в установленных перпендикулярно диаметральной плоскости дока стенках направлявших 15, и в хвостовиках выполнены лыски 17, введенные в зацепление с разрезными муфтами 18, установленными на валу 19 поворотного устройства. Вал 19 соосно размешен с валом 10 и снабжен зубчатым колесом 20, введенным в зацепление с шестерней 21, установленной на валу привода, например электродвигателя (не показан) . На внутренних вертикальных ребрах 22 отсека 4 установлены ролики 23, размещенные в плоскости стенки 5, причем ролики 23 установлены на расстоянии, равном половине ширины отсека 4 от верхней горизонтальной стенки отсека 4. Ролики 23 размещены в...

Номер патента: 1562228

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Кузин, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...отсека 4 в горизонтальной плоскости вокруг собственной оси на 180 совмещаются с Т-образными пазами5, выполненными на наружной стенке башни 2. В нижней части пазов 5 установлен ограничительс конечным,выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. На отсеке 3 установлен ограничитель 17 с конечнь 1 м выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. Для фиксации отсеков 4 в верхнем положении на башнях 2 установлены фиксаторы, например механические замки (не показаны).Предлагаемый док эксплуатируют следующим образом,При прохождении доком участков внутренних судоходных путей с глубиной фарватера, превышающей осадку дока, отсеки 4 подняты на башни 2 и закреплены фиксаторами. При прохождении участков внутренних...

Номер патента: 1562229

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...в плоскостях, параллельных плоскости мидельшпангоута дока перпендикулярно осям упомянутых валов. Рычаги 6 при помощи шарниров 7 шарнирно соединены с отсеками 4.Шарниры 7 могут устанавливаться нарасположенных в плоскостях, параллельныхплоскости мидель-шпангоута дока, боковыхстенках отсеков 4 на оси, проходящей черезцентр тяжести объема пенпендикулярноплоскости мидель-шпангоута, а центр тяжести отсека 4 может размещаться с упомянутым центром тяжести объема на одной 30вертикали и расположен ниже последнего.Валы 5 соединены посредством, например,зубчатых передач (не показаны) с валамиприводов, например электродвигателей (не .показаны), работающих синхронно, Дляфиксации отсеков 4 на башнях 2 установлены 35фиксаторы, например,...

Номер патента: 1562230

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Добрякова, Коготков, Кузин, Куфарев, Левошкин, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...с осью вала 7 и расположен в плоскости с направляющими 11, и сопряжены с этими направляющими, 2 з, п.ф-лы, 5 ил. кими штоками 14 гидроцилиндров 15, размещенных в отсеках 3, и на хвостови ках вала 7 выполнены лыски 16, введенные в зацепление с разрезными муфтами 17 поворотного устройства, включающего вал 18, на концах которого установлены указанные муфты и который размешен соосно с валом 7 и снабжен зубчатым колесом 19, введенным в зацепление с шестерней 20, соединенной с приводом, например, электродвигателем (не показан), Ролики 10 размещены в пазах 21, которые выполнены в стенках 6 отсеков 3.Пазы 21 изогнуты по дуге окружности, центр которой совмещен с осью вала 7, расположены в одной плоскости с направляющими 11 и сообщены с...

Номер патента: 1562232

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...22 и 23.Для обеспечения гидравлического сообщения с частью 5 патрубок 12 целесообразно выполнять с гибким трубопроводом 24, который соединен с балластной системой части 5 через клапан 25. Патрубок 12 может быть выполнен с уплотнением 26 в районе установки заглушки 13.Предлагаемый док может быть снабжен настилами 27 для перекрытия прорезей, об 5 10 15 20 25 30 35 40 разуюшихся при раздвижении частей 5 и 6,а также доковыми опорами 28 для установки на эти настилы 27. При постановке в док судна (не показано), ширина которого больше ширины дока в свету, раздвигают части 5 и 6 в направлении, перпендикулярном диаметральной плоскости дока на ширину, обеспечиваюшую постановку судна в док. Для этого включают электродвигатели, соединенные...

Номер патента: 1567444

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Воинов, Горелов, Иванов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, секционный

...жестко связаны торцами между собой. Башни 4 соответствующих бортов смежных секций дока жестко соединены между собой посредством Аерменных конструкций 5.Док может быть снабжен водонепроницаемыми элементами 6, дополнительно соединяющими башни 4 смежных секций на высоте, превышающей высоту дорожки 3.Промежутки между понтонами 1 смежных секций целесообразно закрывать настилами 7 для обеспечения размещения и передвижения на нем средств механизации доковых рабо .1 елесообраэно, чтобы ширина вставок 2 превышала ширину опорного устройства для судна, вкпочаюлего кроме дорожки 3 еще и боковые клетки 8,Такое выполнение дока позволяет увеличить его общую длину без исполь 20 25 30 35 40 зования автономных дополнительных секций. При этом длина...

Номер патента: 1586956

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Гарин, Панибратец, Ситченко, Тряскин

МПК: B63C 1/04

Метки: док, плавучий

...1, соединительные листы 18, днище 19 концевой части башни основной секции, шахту 20 кессона, торцовую стенку 21.Док работает следующим образом.Для выполнения доковых работ на секции 1, секция 2 отсоединяется путем отрезания соединительных листов 18 от стапельпалубы секции 2, открывается запорное устройство 13 и с помощью насоса балластной системы погружается секция 2 на глубину, соответствующую погружению ее стапельпалубы ниже уровня днища секции 1 (на 300 - 500 мин), Секция 2 заводится путем протаскивания под днище ремонтируемого участка секции . Под ремонтируемым участком секция 2 вначале поджимается торцами 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 уплотнительной стенки 6 к наружному борту секции 1. Затем откачивается балласт из отсеков...

Номер патента: 1601024

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Кириллов, Логвиненко, Сыроватко

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, может быть использовано при постройке плавучих доков с микроклиматом и является усовершенствованием изобретения по авт. св. М 1017591.Цель изобретения - упрощение конструкции секций закрытия и обеспечение их технологичности,На фиг. 1 схематично изображен плавучий док, поперечное сечение; на фиг, 2 - П-образная секция, аксонометрия;Плавучий док содержит закрытие, состоящее из плоских секций, расположенных по направляющим одна над другой в шах. матном порядке. Секции 1 перемещаются по нижней направляющей 2 и подкреплены ферменными конструкциями 3, расположенными снизу. Секции 4.перемещаются по верхней направляющей 5 и подкреплены ферменными...

Номер патента: 1606379

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Абдулхалыгов, Агеев, Тимаков

МПК: B63C 5/02

Метки: док, плавучий

...относится к судостроению и касается конструирования плавучих доков.Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации лесов при ремонте лекальных оконечностей корпуса судна и снижение стоимости лесов.На чертеже схематически изображено сечение описываемый док (с обрывом и вырывом), поперечное сечение.Этот док содержит леса 1 с рабочими площадками 2 для ремонта судов 3, подвеску лесов и портальный кран 4, установленный с возможностью перемещения по рельсовому пути 5, Последний смонтирован на топпалубе 6 башни 7 дока. Подвеска лесов 1 выполнена в виде горизонтальной рамы 8, которая выполнена с возможностью ее выдвижения в направлении, перпендикулярном пути 5. Раму 8 целесообразно выполнить с опорами в виде роликовых направляющих узлов 9,...

Номер патента: 1615049

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Грудин, Златоверховников, Иванов, Нунупаров, Рылов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, складной

...обтекатели 16, формирующие заостренную часть дока.Складной плавучий док работает следующим образом.В рабочем положении дока понтон 3 находится в коайнем нижнем положении и опирается своими опорноходовыми частями 11 на донную часть направляющего паза 9 и своими боковыми наклонными стенками на боковые секции 1. Для обеспечения дополнительной жесткости соединения понтона 3 и боковых секций 1 накладывают крепежные связи 14. Тросы3 ослаблены и примыкают к вертикальным и горизонтальным стенкам боковых секций 1.Ввод ремонтируемого судна в док осуществляют при открытом положении консолей 4 с одной или с обоих торцов дока. В таком положении консоли 4 располагаются параллельно продольной вертикальной плоскости 10 и не мешают заходу судна в...

Номер патента: 1641699

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагаоина, 1013Изобретение относится к судостроению, а именно к модернизации ранее построенных плавучих дОков.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности заводки судна, преимущественно на подводных крыльях, в док лагом.На фиг. 1 изображен модернизированный док с размещенным в нем судном, не имеющим выступов ниже основной линии, 10 вид сверху; на фиг. 2 - док с размещенными в нем двумя судами на подводных крыльях, сечение по диаметральной плоскости.Ранее построенный плавучий док с двумя боковыми башнями разрезают на плаву по диаметральной плоскости на две равные части: часть 1 с башней 2 и часть 3 с башней 4. После...

Номер патента: 1654122

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Багаев, Воинов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, самодокования, самодокующийся

...соединены по наружным бортам 5, внутренним бортам 6 и топ-палубе 7приварными пластинами 8. Понтоны 9 концевых секций 2 содержат торцовые понтоны1 О, которые приварены кромками 11 к торам 12 понтонов 9; В таком положении док,ормально эксплуатируется, т. е. использу; .ется для докования судов. При этом торцовые понтоны являются частьюогапел ь-палубы дока, Длина торцового понтона 10 превышает суммарную ширину двухбашен 3 средней секции 1,При необходимости докования средней 30секции 1 концевые секции 2. отделяют отекции 1, разрезая пластины 8, поднимаютместе или поочередно в среднюю секцию.1, отделяют переставляемые элементы 10 отторцов 12 понтонов 9. разделяют понтоны 9 35го линии 13, раздвигают образовавшиеся-образные части 14, вставляют...

Номер патента: 1654123

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Воинов, Невская, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...10 Изобретение относится к судостроению, в частности к модерниэации плавучихдоков,Цель изобретения - увеличение грузоподъемности плавучего дока без вывода его 5иэ воды при сохранении глубины погружения.Указанная цель достигается тем, чтокаждая торцовая емкость соединена с соответствующим концевым отсеком понтона 10дока и дополнительными балластными плавучестями и сообщена с ними,На фиг; 1 изображен плавучий док, видв плане; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение по понтону; на фиг. 3 - поперечное 15сечение по торцовой емкости,Плавучий док содержит понтон 1 с концевыми балластными отсеками 2 и башнями 3,торцовые емкости 4 и дополнительные балластные плавучести 5. Емкости прикреплены 20своими поперечными кромками 6 к стенкам...

Номер патента: 1657449

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...гертикального перемененияр помощи, лпример, гидрсцил одров 7 с,о шоками 8. В месте устаног ки,Л". 4 в п а форме 6 выполнены вырезы о, Гл; - м;, и зациипонтона 2 установлены, рс:пал ,и ,например, из резины, для фиксации плат формы 6 в крайних положениях уста овлс ны фиксаторы, напримср механические замки (не показаны).Плавучий док работает следующим об. разом,Г 1 еред постановкой судна 5 под имгют путем выдвижения штоков 8 из гидг .цилиндров 7 платформу б (фиг.1) и фик" ируют в этом положении с помощью фи ксаторов нг показаны), Погружают док, вводят судно 5, устанавливают его над ДО 4 и производят всплытие дока. После всплытия дока отключают фиксаторы (не показаны) и с помощью 5 штоков 8, размещенных в гидроцилиндрах7, опускают...

Номер патента: 1659291

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...фиксации их в сдвинутом положении, например механическими замками (не показано), При необходимости на переборках 11 и 12 могут быть установлены дополнительные ДОУ 22, например при постановке трехкорпусных судов,Предлагаемый ПД работает следующим образом,При постановке в ПД однокорпусногосудна (не показано) штоки 19 втянуты в гидроцилиндры 18 и части 2 и 3 сдвинуты. При этом вертикальные переборки 11 и 12 пол уцилиндров 13 и 14 размещены вертикальнофиг, 1), При постановке, например, суднакатамарана(не показано) штоки 19 выдвигают из гидроцилиндров 18 и раздвигают части 2 и 3 понтона (фиг, 2), при этом верти кальные переборки 11 и 12 полуцилиндров13 и 14, которые соединены шарнирами 15 между собой и прикреплены при помощи шарниров 16 и 17...

Номер патента: 1678697

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Ступин, Ячин

МПК: B63B 21/00, B63C 1/10

Метки: ввода, док, судов

...10. Между тяговыми тележками 5 на рельсах 3 и 4 установлены по крайней мере две тележки 11, каждая из которых снабжена кранцем 12, выполненным в виде рола, установленным на оси 13 на тележке 11 под углом 15 к вертикали, Кранец-рол 12 снабжен тормозом 14. Тележки 11 снабжень катками 15 и роликами 16, кнехтами 17, связанными посредством троса 18 с докуемым судном,Предлагаемое устройство работает следующим образом,В период подхода судна к стенке дока кранец-рол 12 расторможен тормозом 14 и тележку 11 подгоняют к наиболее прочному расчетному) району борта судна 10. Здесь тележку 11 крепят швартовым тросом 18 к судну, а кранец-рол 12 застопоривают тормозом 14,В работу включается установка с тяговой тележкой 5, на гак 9 которой подан и...

Номер патента: 1682234

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Соколов, Сторожев

МПК: B63B 59/08

Метки: док, зачистной

...в частности к средствам очистки подводной части судов.Цель изобретения - повышение эффективности очистки.На фиг.1 и 2 показан предлагаемый док.Устройство состоит из дока 1 с башнями 2 и воротами 3, в который заводится судно 4. На башнях дока стенках камеры) установлены под углом 15-75 к стенке дока сопла, сообщенные с источником, - газодинамические турбулизаторы 5(например, отработавшие ресурс газотурбинные авиадвигатели), Для очистки корпуса судна используется абразив, например битое стекло. Сопла турбулизаторов наклонены к стапель-палубе, а сопла, размещенные на разных башнях, направлены к кормовой и носовой оконечностям дока.Док работает следующим,образом.Очищаемое судно 4 беэ разгрузки, зачистки трюмов и цистерн заводят в док...

Номер патента: 1689208

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Биндусов, Лейбензон, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...состоящей из четырех и более участков. 1 ил.1689208 Формула изобретения Составитель Г. ЛуценкоТехред М.Моргентал Корректор А. Осауленко Редактор М, Янкович Заказ 3778 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по.изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, преимущественно к плавучим докам, и касается конструкции их корпуса,Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств докаНа чертеже схематически изображен плавучий.док, стапельпэлуба которого выполнена, например, из четырех наклонных попарно параллельных участков, поперечное сечение;Док содержит бортовые башни 1 и...

Номер патента: 1729907

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Собина, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...и в понтоневыполнен паз, размещенный соосно с втулкой, установленной в другом понтоне, а по 50торцам укаэанного элемента установленырымы, соединенные гибкими связями с дистанционно управляемыми лебедками, размещенными на башнях дока.Предложение поясняется чертежом, На 55фиг, 1 схематично изображен ПД при вводесудна, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1; на фиг. 3 - то же, при всплытии ПД.Плавучий док содержит понтоны 1 и 2 состапель-палубами 3 и кильблоками 4 для постановки судов на подводных крыльях (СП К), а также башни 6, Понтоны 1 и 2 установлены с возможностью горизонтального перемещения относительно друг друга и соединены соединительными элементами 7 и 8, которые размещены во втулках 9, размещенных в понтоне 1, и...

Номер патента: 1729908

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Собина, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...в него(СПК) судов наподводных крыльях,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения докования судов на подводныхкрыльях при повышении прочности дока.Указанная цель достигается тем, что вбашнях дока выполнены горизонтальныепрорези,а понтоны, установленные с возможностью горизонтального перемещенияотносительно башни, размещены в указанных прорезях и снабжены зубчатыми рейками, введенными в зацепление с зубчатымиколесами, которые кинематически связаны 55с двигателями, причем башни дока в одной из оконечностей дока жестко соединены между собой соединительным элементом.На фиг. 1 схематично изображен ПД, вид сверху; на фиг, 2 - то же, при вводе СПК в док; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 -...

Номер патента: 1745612

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Добрякова, Коготков, Кохан, Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...изображен ПТД с повернутыми водоизменяющими понтонами, видсверху; на Фиг.2 - то же, вид сбоку;на фиг.3 - то же, поперечный разрез;на фиг,ч - док с убранными в нишиводоиэмещающими понтонами, псперецный разрез; на Фиг.5 - док в моментвсплытия при удалении воды из понтонов, поперечный разрез; на фиг.6узел соединения понтона с балластным Отсеком, разрез,ПТЛ содержит. понтон 1 и башни 2 гбалластными отсеками 3, В башнях 2со стороны наружной стенки 1 в районе грузовой ватерлинии дока выполнены ниши 5, конф," урация которых сс.,Отве 1 т Вует ко: .,ци ура цистановл:, 1ных в нишах всц-,эещающих понто-,.6 выполненных з виге тел .,ращения Обтекаемой Форм; " усеченных плос -кОстью прок.; щ:й через их Оси Бращения и совпацаащй с плоскостьюстенки ,...

Номер патента: 1749119

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Собина, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...разрез; на фиг,2 - то же (ПД погружен).Плавучий док содержит башни 1, понтон 2 с приемным 3 и отливным 4 клинкетами, балластный насос 5, Понтон 2 штангой 6 соединен с противовесом; выполненным в виде герметичной емкости 7, которая снабжена приемным 8 и отливным 9 клинкетами и балластным насосом 10. Штанга 6 соединена с понтоном 2 и емкостью 7 шарнирами 11 и внутри штанги 6 размещен трубопровод 12, который сообщен, патрубками 13 - 16 с клкнкетами 3,4,8 и 9 соответственно. Емкость 7 снабжена дополнительными понтонами 17 для обеспечения запаса плавучести.Предлагаемый ПД работает следующим образом.Перед погружением дока балласт размещен в емкости 7 (фиг,1), При погружении ПД балласт из емкости 7 при помощи насоса 10 через клинкет 9, патрубок...

Номер патента: 1752652

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...перемещения относительно понтона и размещенными в Г-образных вертикальных пазах, выполненных в понтоне асимметрично плоскости мидель-шпангоута дока.ПД содержащий понтон 1 со стапельпалубой 2, на которой установлены кильблоки 3, В понтоне 1 выполнены вертикальные Г-образные пазы, размещенные асимметрично плоскости мидель - шпангоута дока и состоящие из продолЬного 4 и поперечного 5 пазов. В указанных пазах установлены с возможностью горизонтального перемещения ползуны 6, на которых жестко установлены вертикальные стержни 7 и подвижно с возможностью поворота башни 8. Ползуны 6 с помощью фиксаторов 9 и 10, например, механических замков, которые установлены на ползунах 6, соединены со штоками 11 и 12 гидроцилиндров 13 и 14...