Патенты с меткой «букса»

Номер патента: 945411

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Афанасьев, Боровков, Зусманович, Сайгин, Филев, Чабан

МПК: E21B 6/00

Метки: букса, перфоратора, пневматического, поворотная

...на фиг, 5 - размещение буровой штанги 7; на фиг, 6 - сечение Б-Б на Фиг 5. Предлагаемая поворотная букса 1 перфоратора представляет собой единую деталь ступенчатой цилиндрической формы и имеет, с одной стороны кулачки 2, входящие в зацепление с кулачками 3 шлицевой буксы 4 перфоратора, а с другой - диаметрально рас. положенные продольные пазы 5 для размещения выступов 6 буровол штанги 7Внутренняя поверхность поворотной буксы 1 также ступенчатая, цилиндрическая и в ней размещена цилиндрическая часть хвостовика 8 с выступами 6 буровой штанги 7. Наружная поверхность хвостовой части поворотной буксы 1 имеет спиральную канавку 9 для подачи масла,Поворотная букса 1 взаимодействует с деталями Ствольно. части перфоратора (фиг.4) и...

Номер патента: 1044518

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Громаковский, Еремин, Суров

МПК: B61F 17/24

Метки: букса, рельсового, средства, транспортного

...в нем подшипник скольжения, польстер с пластиной и распорными пружинами, мембранный- насос для принудительной подачи смазки, последний жестко прикреплен снизу к пластине польстера выпуклой стороной мембраны, причем иа последней в ее центре установлен груз с массой, определяемой выражением . где гп-масса груза, кг;14-суммарная жесткость мембран и пружин польстера, н/М;1 -частота собственных колебаний пружин и мембраны, Гц.На чертеже показана букса, разрез, Букса состоит из корпуса 1, подшипника 2 скольжения, польстера 3, включающего в себя нижнюю пластину 4, распорные пру. жины 5, верхнюю пластину 6, на которой жестко закреплен мембранный насос 7. Пос. ледний включает в себя корпус 8, мембрану 9, в центре которой жестко закреплен...

Номер патента: 1181924

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Акбашев, Васильев, Дураченко, Заикин, Масленников, Мейстер, Френкель, Юхневский

МПК: B61F 5/30

Метки: букса, железнодорожного, подвижного, состава

...ребер с параллельными боковыми поверхностями, соединенных между собой элементами жесткости, расположенными параллельно продольной й оси буксы2. Букса по п.1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что радиус внутренней кольцевой поверхности опорыступов по меньшей мере равен радсу кольцевой канавки оболочки корпуса.акаэ 6050/18ВНИИПИ Тираж 49Государственнелам изобретеосква, К,Подписноеа СССРтийб., д. 4/5 о комит й и отк 113 аушская Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции буксовых узлов колесных пар железнодорожного подвижного состава. 5Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и металлоемкости буксы.На фиг.1 схематически изображен корпус...

Номер патента: 1237613

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Гредиль

МПК: B66C 9/16

Метки: букса, крана, мостового, упругая

...на(1 д. 4,5 Филиал ППП Патснтх, г. Ужгород, ул 1 роектнан, 4с,(иктор 11. (,лопопниик3 акна 3253,"2( Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности, к конструкции ходовых частей кранов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет демпфирования боковых колебаний.На чертеже показана упругая букса двухребордного колеса крана, общий вид, разрез.Упругая букса состоит из внешнего 1 и внутреннего 2 корпусов подшипниковых узлов, закрепленных на концевой балке рамы крана. В подшипниках буксы помещена ось 3 с жестко соединенным с ней ходовым колесом 4. Во внешнем подшипниковом узле ось 3 перемещается в осевом направлении, скользя по внутреннему кольцу подшипника 5, внешнее кольцо которого...

Номер патента: 1444206

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Буше, Двухглавов, Жаковский, Копытко, Новиков, Пастернак, Савчук, Соборницкая, Ткачук, Школьник

МПК: B61F 15/12

Метки: букса, железнодорожного, роликовая, средства, транспортного

...6 между вертикалью и лучами, на которых находятся начала местных систем координат Х 7,; Х,; Ъг; зависит от количества и роликов в подшипнике 2, т,е. от а у = , и находится в пределах Й я=(1,2+1,8)р, а расстояние с от центральной продольной оси корпуса 3 до начал местных систем координат следует определять из выраженияс= (1,04 - 1,06) К+Ь,где К - радиус цилиндрического отверстиякорпуса.Устройство работает следующим образом.Во время движения вагона каждый ролик подшипника 2 вращается вокруг собственной оси и перемещается по окружности с центром, совпадающим с центром шейки оси 1. За каждый оборот ролик попадает в верхнюю нагруженную зону и получаетодин цикл нагружения, т,е. воспринимаемая роликом нагрузка возрастает от нуля до...

Номер патента: 2003649

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Изосимов

МПК: B61F 15/12

Метки: букса

...радиальные подшипники 6 пеуменьшение нагрева подшипников. ремещаются вдоль оси 5 по шлицевым илиЭта цель достигается буксой, содержа- шпоночным 7 соединениям, не воспринищей корпус и установленные на оси ради- . мая осевую нагрузку, которую воспринимаальные и упорные подшипники. ют упорные подшипники 10 и/или 14,Радиальные подшипники установлены на. 15 установленные с зазором 16; возникающимоси с возможностью их перемещения вдоль в зависимости от направления осевой нанее, а упорные подшипники расположены груэки,между уступами оси и корпуса с возможно- Способ монтажа буксы заключается встью осевого перемещения их колец относиФ: установке на ось 5 уплотнений, и кольцо 12тельно друг друга, а закреплены 20 упорного подшипника 10...

Номер патента: 295710

Опубликовано: 10.11.2004

Автор: Пикалов

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизационной, букса, нижняя, самолетов, стойки, шасси

Нижняя букса амортизационной стойки шасси самолетов, включающая вкладыши и уплотнительные кольца, обеспечивающие радиальное перемещение штока амортизатора, а также сальниковые устройства, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения защемления буксы при действии боковых нагрузок, один из вкладышей выполнен в виде сферического шарнира, исключающего радиальное перемещение штока.

Номер патента: 485631

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Пикалов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизационной, букса, нижняя, самолета, стойки, шасси

Нижняя букса амортизационной стойки шасси, содержащая расположенные на штоке амортизатора силовую часть в виде двух концентрично расположенных втулок и уплотнительную часть в виде втулки с уплотнительными кольцами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения контактных напряжений на силовой части буксы, уменьшения износа уплотнительной части буксы, и предотвращения повреждения штока, в силовой части буксы наружная поверхность нижнего конца втулки, взаимодействующей по всей внутренней поверхности со штоком, выполнена по лекальной кривой, а уплотнительная часть установлена в амортизаторе с зазором.

Номер патента: 801423

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Андреев, Гольдберг, Мильштейн, Соловьев

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизатора, аппарата, букса, летательного, нижняя, шасси

Нижняя букса амортизатора шасси летательного аппарата, содержащая силовую часть, выполненную в виде размещенной в корпусе втулки с внутренним кольцевым выступом, которой расположена взаимодействующая со штоком внутренняя втулка с бочкообразной наружной поверхностью, и уплотнительную часть в виде ступенчатой втулки с уплотнительными кольцами, причем силовая и уплотнительная части разделены упорным кольцом, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса амортизатора путем снижения контактных напряжений на силовой части буксы, внутренняя бочкообразная втулка выполнена в виде одинаковых вкладышей с тороидальной торцевой поверхностью установленных вплотную друг к другу.

Номер патента: 1069293

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Мильштейн, Привень, Семенов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизационной, аппарата, букса, летательного, нижняя, стойки, шасси

Нижняя букса амортизационной стойки шасси летательного аппарата по авт. свид. № 485631, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса за счет уменьшения контактных напряжений между поверхностями буксы и штока амортизатора, на внутренней поверхности гайки, поджимающей силовую и уплотнительную части буксы, выполнен цилиндрический упор, охватывающий с зазором цилиндрический участок силовой части буксы.

Номер патента: 1446812

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Кузьмин, Куликов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатора, аппарата, букса, летательного, шасси

Букса амортизатора шасси летательного аппарата, содержащая цилиндр с отверстиями для протекания жидкости и канавками под уплотнительные кольца, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности и ресурса буксы при одновременном снижении массы, цилиндр выполнен двухслойным, причем один из слоев - несущий, а другой - антифрикционный, неразрывно связанный с несущим слоем по всей рабочей поверхности буксы, при этом модуль упругости материала несущего слоя меньше модуля упругости антифрикционного слоя, а на торцах цилиндра выполнены кольцевые канавки, шириной в направлении образующей цилиндра, равной a = 2-4 , и...