Патенты с меткой «борт»

Номер патента: 1493783

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Цветков

МПК: E21C 41/00

Метки: борт, карьера

...- А с координатамих= 0,75 а, уя= 1,2989 а (АС - дневная поверхность). Положение началакоординатной системы 0 относительно 35борта определяется величинами хиу р (фиг 1)Построение борта карьера осуществляют следующим образом,Сначала по одной из известных методик определяют угол наклона р прямолинейного борта карьера при заданном значении коэффициента устойчивости, Затем на масштабных геологических разрезах осуществляют построение борта карьера циссоидального профиля с использованием выражений (1)(3),Примеры построения борта карьерациссоидального профиля.П р и м е р 1. Пусть100 м.Так как 130 , для определения1коэффициента ю используем формулу (2),те, а = 200 м; х 2= ув =100 м, Подставляя в формулу (1) значение коэффициента д и изменяя х...

Номер патента: 1546293

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Вольнов, Котляров, Кутасов, Потапов, Рудько, Спивак, Терехов, Шишкин

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, покрышки, шины

...изобретения Борт покрышки пневматической шины, 10 включаюший крыло с бортовым кольцом,усиление борта, выполненное по меньшей мере из двух бортовых лент, выполненных из высокомодульного корда, расположенных между группами слоев каркаса, при этом их верхняя кромка раз мешена выше кромки 15 группы внутренних слоев каркаса, а нижняякромка - не выше бортового кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности и снижения трудоемкости изготовления, бортовые ленты выполнены 20 одинаковыми по материалу, резиносодержанию и углу наклона нитей корда с внутренними слоями каркаса, при этом бортовые ленты расположены раздельно между слоями внутренней группы каркаса и выполнены одинаковыми по ширине. Составитель В. ИльинаТехред И....

Номер патента: 1550139

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Шапарь, Шпортко

МПК: E21C 41/00

Метки: борт, карьера, торцовый

...РД 4, а секции конвейера 11, расположенные на гребнях, всегда находятся на уровне РП 6. Этим обес( Изобретение относится к горной промьппленности и предназначено для использования при разработке месторождений с мягкими вскрьппными породами на карьерах с внутренним отвалообразованием.Цель изобретения - повьппение эффективности использования торцового борта карьера при конвейерном транспорте за счет увеличения козффициента надежности технологического комплекса.На фиг, 1 изображена схема расположения торцового борта карьера; фиг. 2 - поверхность транспортно площадки, продольное сечение.Торцовый борт 1 карьера 2 включает транспортную площадку 3, выполненную между рабочей площадкой 4 вскрьппного уступа 5 и рабочей пло"- щадкой 6...

Номер патента: 1558731

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Баршев, Данюшевский, Шиманович

МПК: B60P 1/44

Метки: борт, грузоподъемный, средства, транспортного

...положение, которое Фиксируется пружинами 10. Верхние звенья 5 при этом не взаимодействуют с боковыми упорам 9 (Фиг.З),1Шарнирный четырехзвенник имеетзвенья, связанные между собой определенными соотношениями. Отношение расстояний между задними и переднимишарнирами верхнего и нижнего звеньевравно 1,1, а отношение длин верхнегозвена к нижнему - 0,95. Такое выполнение обеспечивает при опусканииподъемной платформы 3 поворот ее задней кромки к земле и плотное прилегание при провисании гибких верхнихзвеньев 5. При подъеме на высоту 300400 мм подъемная платформа 3 занимаетгоризонтальное положение, а при полном подъеме до уровня пола кузоваавтомобиля задняя кромка подъемнойплатформы приподнимается, облегчаяскатывание контейнера в кузов автомобиля...

Номер патента: 1587188

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Аксенов, Бабенко, Высоцкий, Обоскалов, Перский, Рабинович

МПК: E21C 35/12, E21C 35/20, E21D 23/03 ...

Метки: борт, забойного, конвейера

...по лине борта фасонными ребрами 3. Вдоль аза 2 с наклоном в завальную сторону 1 становлена дополнительная стенка 4. К ижней части желоба посредством пальев 5 прикреплен кожух 6 шплинтами 7. ожух 6 выполнен со стенкой 8, которая месте с дополнительной стенкой 4 обрауют единую наклонную плоскость с возможностью полного перекрытия стенки для лектрокабелей и шлангов. Также имеются оковые стенки 9, скрепленные с кожухом 6 пальцами 5.С завальной стороны желоб 1 имеет две жестко прикрепленные планки 10 со сквозными соосными отверстиями 11, служащими для крепления гидромагистрали механизированной крепи. Нижняя часть борта представляет собой монолитную конструкцию, посредством которой через кронштейны 12 борт присоединяется к рештаку забойного...

Номер патента: 1625776

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Беднягин

МПК: B63B 27/36, B63C 9/00

Метки: борт, плавсредств, приема, спасательного, спасательных, судна

...кольцом 11 в нижней части, сетчатым куполом 12 в верхней части и со стяжными кольцами 13, установленными по периметру эластичного опорного кольца 11 на стяжном тросе 14.Купол 12 сетчатой сачкообраэной браги связан посредством грузового троса 15 с грузовой лебедкой 8 беспилотного летательного аппарата, корпус последнего, его движитель 7 и органы управления связаны посредством кабель-шланга 16 с дополнительной буксирной лебедкой 9 и соответственно с укаэанным узлом дистанционного Оуправления беспилотным летательным аппаратом, а стяжной трос 14 на гибком эластичном опорном кольце 11 сетчатой сачкообразной браги связан с ходовым концом буксирного троса 5 буксирной лебедки 4,Устройство для приема на борт спасательных судов спасательных...

Номер патента: 1671479

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Кутасов, Пращикин, Сенькова, Ямпольская

МПК: B60C 15/00

Метки: борт, пневматической, шины

...обрезиненной проволоки,имеют в поперечном сечении форму шестигранника.На фиг.4 приведена конструкция борта,отличающаяся от конструкций, приведенных на фиг.2, 3 тем, что дополнительноекрыло выполнено в виде сердечника 2, Сердечники 1 и 2 имеют в поперечном сеченииформу прямоугольника.Применение предлагаемой конструкции борта обеспечивает существенное повышение изгибной жесткости в зоне 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 максимальных напряжений в борте, чтообеспечивает повышение работоспособности борта, Оценка изгибной жесткости проведена по известным формулам Си =- Е :у з 1 п 3 + - 6 (Ь - + Ь - ); 4 3 3,3 1 2Си Ки 0 2где Си - иэгибная жесткость;Е, - динамический модуль упругостикордных нитей;- частота нитей в слое корда;у - расстояние...

Номер патента: 1712195

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Кутасов, Пращикин, Светлова, Тарабанов, Терехов

МПК: B60C 9/00

Метки: борт, пневматической, покрышки, радиальной, шины

...ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАДИАЛЬНОЙ, ШИНЫ(57) Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкциям бортовой части покрышек грузовых радиальных шин. Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение работоспособности шины с предельной нагрузкой 1500 кг. Борт пневматической шины состоит из бортового кольца 1, наполнительного шнура 2, крыльевой ленты 3, слоев каркаса 4, бортовой ленты 5. Новым в конструкции шины являются геометрические ссютношения между толщиной материала под кольцом и высотой бортового кольца, толшиной борта в меридианальном сечении шины на отрезке, проходящем через центр бортового кольца и шириной бортового кольца, а так-же между высотой наполнительного шнура и шириной бортового кольца 1 ил. Борт...

Номер патента: 1717409

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Вольнов, Иванова, Истрашкин, Пискотин, Портный, Райбман, Сысоенко, Третьяков, Шепелина

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, радиальной, шины

...металлокордной ленты 8 и слоем каркаса, а величина аз смещения верхних кромок этих деталей в 2 - 2,5 раза превышала расстояние а 1 между веохней кромкой бортовой металлокордной ленты 8 и слоем каркаса 1. При этом отношение ширины нижней профилированной детали 10-Ь 1 к ширине Ь 2 верхней 11 составляет 0,8-0,9. 1 з,п. ф-лы, 1 ил. каркаса 9 и металлакардную бортовую ленту накладывают профилираванные детали 10 и 11.Расстояние между верхней кромкой металлокордной бартовал ленты 8 и слоем каркаса а 1 равно величине а 2 смещения нижних кромок профилированных деталей 10 и 11, накладываемых на кромки металлакордной бортовой ленты 8 и слоя каркаса 1.Величина аз смещения верхних кромок профилированных деталей 10 и 11 в 2 - 2,5 раза превышает...

Номер патента: 1722901

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Бочаров, Кондрашина, Кутасов, Ларионов, Милованова, Пращикин, Терехов, Триппель

МПК: B60C 15/00

Метки: борт, пневматической, покрышки, шины

...в наружной группе слоев каркаса позволяетуменьшить материалоемкость и жесткостьвнутренней группы каркаса, облегчить операцию заворота слоев каркаса на крыло иисключить дефект "рыхлый борт", применение бортовых лент, выполненных одинаковыми со слоями каркаса наружной группыпо материалу, резиносодержанию и углу наклона нитей корда, позволяет исключить дополнительные операции обрезиниваниябортовыхлент, позволяет изготавливать ихв одном потоке и на одном оборудовании сослоями каркаса, обеспечивает снижениетрудоемкости изготовления шин и повышение технологичности,Применение бортовых лент шириной1,10 - 1,25 высоты заворота внутренней группы слоев каркаса и суммарной толщиной,равной суммарной толщине наружной группы слоев каркаса,...

Номер патента: 1728064

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Радченко

МПК: B60P 1/46

Метки: борт, грузоподъемный, средства, транспортного

...изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения перевода грузовой площадки из одного режима работы в другой без ее опускания на грунт.Для этого предлагаемый борт транспортного средства снабжен упором, шарнирно соединенным вертикально расположенной осью с кузовом для взаимодействия в одном из своих положений с одной из подвижных стоек грузовой площадки и фиксатором положения упора.На фиг. 1 иборт, установленн оказан грузоподьемныи ый на транспортном сред 1728064стве, вид справа; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1,Грузоподъемный борт транспортногосредства содержит две вертикальные направляющие 1, установленные на кузове 2 5транспортного средства, В направляющих 1размещены подвижные стойки 3,...

Номер патента: 1745600

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Астахов, Дикарев, Русый

МПК: B62D 29/04, B62D 33/027

Метки: борт, грузового, откидной, платформы, средства, транспортного

...из композита, на концах которого закреплены металлические обоймы, соединенные с элементами Фиксации борта в рабочем положении. Элементы для шарнирного соединения борта с платфор"мой выполнены в виде трубчатых;д обойм, размещенных в углубленияхгибких 7-образных элементов, установленных внутри борта в его нижнейчасти и соединенных по всей длинеборта нижними продольными усилительными элементами,.выполненными в виде замкнутых проФилей из композитного материала. Оставшееся пространство заполнено пенопластовым либо .сотовым наполнителем,На Фиг,1 показан борт, обций вид;на Фиг.2 - сечение А-А на Фиг.1; наФиг.3 и ч - конструкция верхнего усиливающего элемента; на Фиг,5. - нижний край борта; на Фиг,б - конструкция усиливающей системы нижней...

Номер патента: 1754494

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Козлов

МПК: B60J 5/10, B62D 27/02, B62D 33/023 ...

Метки: борт, кузова, средства, транспортного

...полками состенками крайних впадин панели и упомянутыми отбортовками крайних выступов собразованием с ними коробчатых элементов жесткости 30На фиг.1 изображен задний борт автомобиля или автомобильного прицепа, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1,Борт кузова транспортного средства со-.держит основную панель 1, которая в продольном направлении имеет рядчередующихся выступов 2 и впадин 3, разделенных между собой вертикальнымистенками 4. Концевые части выступов панелй выполнены с отбортовками 5, посредством которых панель скреплена с полками 6верхнего и нижнего элементов 7 обвязки.Верхние и нижние элементы 7 обвязки выполнены П-образными в поперечном сечении и имеют горизонтальные полки б и 45вертикальные полки 8. Стейки выступов...

Номер патента: 1767176

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Паршкин

МПК: E21C 41/00

Метки: борт, карьера

...6 выполненывременные съезды 10, У подошвы косых выступов 3 и 4 по дну карьера показана вскрывающая траншея 11 вновь нарезаемогонижнего рудного уступа, а по борту 2 карьера 1 показаны бермы 12,Работы при предлагаемом устройствеборта карьера производят следующим образом.Выполняют подготовительные работы,а именно:В период временной консервации борта 2, при постановке его в нерабочее положение, нг каком-либо его участкевыполняют два косых, ступенчато расположенных друг за другом, смежных выступа3 и 4 с уступами 5 и 6, рабочими площадками7 и 8, транспортными перемычками 9 и временными съездами 10. На этом подготовительная стадия заканчивается. Прирасконсервации же борта 2 на всех уступах. 5 выступа 4 производят буровзрывныеработы и...

Номер патента: 1773737

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Каспаров, Коцюба, Нечипоренко, Чеботарь

МПК: B60C 7/28

Метки: борт, высокоэластичной, массивной, шины

...образуется зазор между шиной и ободом, что приводит к проворачиванию шины относительно обода, к пробуксовке и, возможно, к демонтажу шины во время эксплуатации, снижая безотказность и безопасность транспортного средства.Целью изобретения является повышение безотказности и безопасности транспортного средства за счет предупреждения проворачивания шины на ободе,Цель достигается совокупностью известных и новых существенных признаков. Известным существенным признаком является шина, внутренний слой которой усилен кольцом жесткости. Новыми существенными признаками являются одно или несколько бортовых колец, выполненных выпуклыми по отношению к посадочной ча1773737 оставитель А, Каспаровехред М. Моргентал Корректо Редактор едотов ивринц...

Номер патента: 1784020

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Грошков, Евдокимов, Егоров, Смирнов, Уткин

МПК: B60C 15/00

Метки: борт, пневматической, шины

...и выходанаружного витка бортореннюю полость шины нения раскручивания и выхода конца пр локи наружноговитка бортового кольц внутреннюю полость-шины. Бортовое к цо выполнено намоткой из одиночной о зиненной проволоки. Профиль попереч сечения кольца обеспечивает изъяти борта покрышки ряда деталей, не нес силовой нагрузки. Новым является то профиль поперечного сечения кольца тового кольца 3 в месте стыка законче реориентированным концом послед витка 1 проволоки.под середину основ кольца по кратчайшему расстоянию вой поверхности. 2 ил. му расстоянию боковой поверхности без нарушения упругой деформации,На фиг,1 дана схема осуществленияпредлагаемой конструкции бортового кольца с переориентацией конца последнеговитка проволоки под середину...

Номер патента: 1801881

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Ильченко, Кузнецов, Россихин, Черемушкин

МПК: B65G 21/20

Метки: борт, бункеру, конвейера, ленточного

...оконечностью выпуклой части уплотнительной полосы 1 и конвейерной лентой 5, эта оконечность всегда будетреагировать на них в соответствующем направлении или изменением форм вследствие своей упругости и пустотелости илидвижением вверх и пропусканием заклини Выполнение нижней части ограждающего щитка 2 с возможностью поворота от-. носительно верхней части щитка 4 в вертикальной, поперечной по отношению к направлению борта, плоскости (т.е. качаний) и с возможностью вертикального перемещения позволило предусмотреть отвод этой части щитка 2 вместе с уплотнительной полосой 1 от сильного поврежденного дав-ления на них крупных кусков массы поступающего сверху материала с последующим возвратом в первоначальное положение под действием...

Номер патента: 1665630

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Захаров, Марин

МПК: B63C 9/01

Метки: борт, вертолета, воды, грузов, людей, поверхности, подъема, суши

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ЛЮДЕЙ И ГРУЗОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ И СУШИ НА БОРТ ВЕРТОЛЕТА, состоящее из центральной стойки трубчатого сечения, троса с грузом, пропущенного через упомянутую стойку, поплавка, вертлюга и площадки для размещения людей и грузов, при этом устройство снабжено поручнями и страховочным фалом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности эвакуации, упомянутая площадка выполнена в виде кольцевой герметичной трубы с ложементами, на которых закреплена сетка, а поручни размещены в верхней части упомянутого поплавка.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено двухстепенным шарниром с конической поверхностью, установленным в верхней части центральной стойки с возможностью взаимодействия с...

Номер патента: 375907

Опубликовано: 20.07.2004

Автор: Мухамедзянов

МПК: B64F 1/30

Метки: борт, вертолета, воды, людей, поверхности, подъема

Устройство для подъема людей с поверхности воды на борт вертолета, содержащее сетку, натянутую на силовой каркас с дверью, отличающееся тем, что, с целью обеспечения удобства эксплуатации устройства, его каркас выполнен в виде колец, соединенных между собой гибкими связями, образующими сетку, при этом на верхнем кольце закреплены поплавки, а дверь шарнирно установлена на верхнем и среднем кольцах каркаса и снабжена ручкой, кинематически связанной через качалку с подпружиненным запорным стержнем двери.

Номер патента: 1811669

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Джулай, Фортинов

МПК: B64C 1/24, B64D 25/08

Метки: борт, воды, гидросамолета, подъема, спасаемых, трап

Трап для подъема спасаемых из воды на борт гидросамолета, содержащий раму с направляющими, установленную в них посредством роликов каретку с площадкой и привод для подъема каретки с площадкой, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации за счет обеспечения надежного попадания спасаемого на площадку при существенных колебаниях уровня воды относительно борта гидросамолета при волнении водной поверхности, в нем площадка оборудована устанавливаемыми сверху, преимущественно по обеим сторонам ее, поплавками с рукоятками, при этом нижняя часть рамы снабжена дополнительными роликами, а верхняя - шкивами, соединенными между собой валом, причем каретка снабжена закрепленными на...