Борт радиальной пневматической шины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 51)5 В 60 С 15/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ Д в(56) Техническая документация М 33-85 Д наопытно-промышленное производство бескамерных шин 11/708 22.5 (280/70 Я 572)Д 1 М, Ии 10 В 22,5 (2558572)УМ, Исметаллакордом в каркасе и брекере. НИИ Ш П, М., 1985.(54) БОРТ РАДИАЛЬНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ(57) Изабретенле относится к пневматической шине радиальной конструкции в каИзобретение относится к пневматической шине радиальной конструкции в камерном и бескамерном исполнении обычного и низкого профиля, а именно к конструкции борта,Целью изобретения является повышение работоспособности борта за счет устранения наплывов резины боковины при вулкан изации.На чертеже схематично показана конструкция борта радиальнои пневматическои шины.Борт включает каркас 1 с меридианальным расположением нитей корда, боковину 2, борт 3, содержащий бортовое кольцо 4, верхний 5, нижний б наполнительные шнуры, бортовую резиновую деталь 7 и металлокардную бортовую ленту 8. На заворот мерном и бескамерном исполнении. Целью изобретения является повышение работоспособности борта за счет устранения наплывов резины боковины в процессе вулканизации. Борт содержит профилированные резиновые детали, накладываемые на кромки бортовой металлокордной ленты 8 и слоя каркаса так, чтобы величина а 2 смещения нижних кромок профилированных деталей 10 и 11 была равна расстоянию а 1 между верхней кромкой металлокордной ленты 8 и слоем каркаса, а величина аз смещения верхних кромок этих деталей в 2 - 2,5 раза превышала расстояние а 1 между веохней кромкой бортовой металлокордной ленты 8 и слоем каркаса 1. При этом отношение ширины нижней профилированной детали 10-Ь 1 к ширине Ь 2 верхней 11 составляет 0,8-0,9. 1 з,п. ф-лы, 1 ил. каркаса 9 и металлакардную бортовую ленту накладывают профилираванные детали 10 и 11.Расстояние между верхней кромкой металлокордной бартовал ленты 8 и слоем каркаса а 1 равно величине а 2 смещения нижних кромок профилированных деталей 10 и 11, накладываемых на кромки металлакордной бортовой ленты 8 и слоя каркаса 1.Величина аз смещения верхних кромок профилированных деталей 10 и 11 в 2 - 2,5 раза превышает расстояние а 1 между верхней кромкой ленты 8 и слоем каркаса 1, Отношение Ь 1/Ь 2 ширины профилированных деталей 10 и 11, накладываемых на кромки металлокордной бортовой ленты 8 и слоя каркаса 1, равна 0,8-0,9.1717409 Такое выполнение обеспечивает оптимальное распределение материалов в сырой покрышке, плавный переход от боковины к борту. Составитель В,ИльинаТехред М.Моргентал Корректор Л.Бескид Редактор Б,Федотов Заказ 842 Тирак ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, .Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбина.атент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Формула изобретения 1. Борт радиальной пневматической шины, содержащий бортовое кольцо, наполнительный шнур, расположенный над бортовым кольцом, бортовые резиновые и металлокордные ленты, профилированные резиновые детали, накладываемые на кромки бортовых лент и кромки каркаса, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения его работоспособности за счет устранения наплывов резины боковины при вулканизации, величина смещения нижних кромок профилированных деталей равна расстоя нию между верхней кромкой бортовой металлокордной ленты и слоя каркаса, а величина смещения верхних кромок этих деталей в 2 - 2,5 раза превышает расстояние между верхней ромкой бортовой ме таллокордной ленты и слоя каркаса.2, Борт по п,1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что отношение ширины нижней профилированной детали к ширине верхней составляет 0,8 - 0,9.15
СмотретьЗаявка
4493115, 31.08.1988
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПИСКОТИН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, ВОЛЬНОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ТРЕТЬЯКОВ ОЛЕГ БОРИСОВИЧ, ПОРТНЫЙ ГЕННАДИЙ ЛАЗАРЕВИЧ, ИСТРАШКИН ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ИВАНОВА ВЕРА ПЕТРОВНА, ШЕПЕЛИНА ЛАРИСА НИКОЛАЕВНА, РАЙБМАН ПЕТР ГАВРИЛОВИЧ, СЫСОЕНКО АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60C 15/06
Метки: борт, пневматической, радиальной, шины
Опубликовано: 07.03.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1717409-bort-radialnojj-pnevmaticheskojj-shiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Борт радиальной пневматической шины</a>
Устройство для завертывания кромок резиновых лент на борта сердечника транспортерной ленты
Номер патента: 395277
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Удк
МПК: B29C 43/28, B29C 69/00, B29D 29/06
Метки: борта, завертывания, кромок, лент, ленты, резиновых, сердечника, транспортерной
...завертывания верхней и нижней кромок лент оснащен натянутым на шкивы эластичным бесконечным ремнем 8, выполненным в виде трубчатой пневматической камеры, 395277На прямых участках нижней и верхней ветвей эластичных ремней 8 между шкивами б и поддерживающими роликами 7 левой и правой кареток установлены свободно вращающиеся профильные ролики 9,Штанги связаны между собой шарнирно ,соединенными рычагами 10 и стянуты пружиной сжатия 11 для взаимного смещения в прорезях, выполненных на свободных концах несущих мх стоек.На раме установлены левые и правые каретки, перемещаемые по ее направляющим при помощи ходового винта для настройки устройства на различную рабочую ширину (на чертежах не показан). Шанги 4 при помощи рычагов 10 и пружины 11...
Устройство для переворота ленты конвейера
Номер патента: 1161436
Опубликовано: 15.06.1985
Автор: Нохрин
МПК: B65G 15/64, B65G 39/071
Метки: конвейера, ленты, переворота
...переворачивания непрерывной регулировкой угла поворота роликоопоры и положения ленты.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для переворота ленты конвейера, содержащем установленные на раме роликоопоры для верхней и нижней кромок свернутой ленты, роликоопоры для верхней и нижней кромок свернутой ленты установлены на раме посредством вертикальных осей и соединены попарно посредством двуплечих рычагов и тяг с возможностью синхронного поворота в противоположных направлениях относительно вертикальных- осей посредством дефлекторных роликов, закрепленных на роликоопорах с одной их стороны, при этом роликоопоры для верхней кромки свернутой ленты имеют кронштейны с поддерживающими верхнюю кромку ленты роликами.На фиг, 1 изображено...
Узел соединения верхней палубы с бортовым перекрытием судна
Номер патента: 1698125
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Москаленко, Шемендюк
Метки: бортовым, верхней, палубы, перекрытием, соединения, судна, узел
...балкой 4 поперечного набора верхней палубы, обшивкой 5 бортового перекрытия и посредством части 6 пояска кницы - с балкой 7 поперечного набора бортового перекрытия. Часть 6 пояска кницы выполнена в виде ориентированного наклонно к горизонтальной плоскости уголка, стенки которого расположены под острыми углами к стенке балки 7 поперечного набора бортового перекрытия. Причем угол наклона части 6 пояска кницы к горизонтальной плоскости больше естественного угла трения металла, из которого изготовлены зле: менты узла, по этому же металлу,Стапельную сборку узла выполняют следующим образом.При грубом наведении палубной секции краном по контрольным линиям поясок 2 врезной кницы 1, часть которого выполненав виде уголка, захватывают балку 7...
Устройство для переворота ленты конвейера
Номер патента: 1701609
Опубликовано: 30.12.1991
Авторы: Кохан, Нохрин, Эрделевская
МПК: B65G 15/64
Метки: конвейера, ленты, переворота
...Указанные типы соединений поворотных кронштейнов 3 тяг 12 и 13 с синхронизирующими элемен тами 10 и 11 обеспечивают последним возможность одновременного перемещения вокруг и вдоль продольной оси ленты в противоположных направлениях. Этим обеспечивается одновременный автоматический поворот всех роликов устройства. Для обеспечения поворота элементов 10 и 11 вокруг продольной оси ленты в них выполнены пазы (не показаны) для пропуска оси 14.Тяга 13 имеет на одном конце, направленном во внутрь свернутой в трубу ленты 8, дефлекторный ролик 17, контактирующий с верхней или нижней кромками ленты 8. На наружном конце тяги 13 укреплен противовес 18. Основание 7 состоит иэ четырех вертикальных рам, соединенных шпильками 19, дистанционными втулками...
Станок для надрезания гибких неметаллических лент с двух сторон
Номер патента: 1750945
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Мельник
МПК: B26D 3/12
Метки: гибких, двух, лент, надрезания, неметаллических, станок, сторон
...который закреплен на, ползуне 13, расположенном в корпусе 14 с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярно плоскости симметрии от маховичка 15 с винтом 16. Корпус 14 с двумя жестко закрепленными колонками 17, образующими поступательные пары со станиной 3, установлен с воэможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальном направлении от винтовой пары, образованной гайкой 18,установленной в гнезде станины, и винта 19, жестко закрепленного в корпусе, Фреза 11 имеет зубья 20 с прямолинейными режущими кромками, образующими совместно срежущей кромкой 9 неподвижного ножаплоскость резания,Механизм протяжки ленты состоит израсположенного на основании 1 со стороны 5устройства для надрезки кронштейна 21,...
Предыдущий патент: Протектор пневматической шины
Следующий патент: Пневматическая шина радиальной конструкции
Случайный патент: Машина для намотки нити на плоскую паковку