Патенты с меткой «бескомпрессорных»

Номер патента: 66286

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Сквирский

МПК: F02M 45/08, F02M 61/06

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, закрытого, типа, форсунка

...распылитель в основном состоит из иглы 1 с цилиндрическим уступом и ступенчатой насадки 2.Насадка 2 в нижней части имеет два ряда отверстий. Количество отверстий в каждом ряду, расположение их и суммарное сечение подбираются в соответствии с поставленной задачей в отношении уменьшения скорости нарастания давлений и получения экономичного процесса сгорания.Подпружиненный упорсостоит из корпуса 3, штанги 4, пружины 5. упора 6, пружины 7 и стержня 8. Между нижним торцом штанги 4 и верхним торцом упора б имеется зазор А. форсунки происходит слеобразом.ие топлива воспринимаетренциальной площадкойй разностью диаметровнаправляющей части иглы и верхнего основания запирающего конуса, Когда давление топлива в нагнетательной линии...

Номер патента: 80447

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тимшин

МПК: F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: бескомпрессорных, дизелей, насос-форсунка

...вверх на охлаждение цилиндра газового толкателя 3 и выходит через канал 11,Плунжер 10 форсунки приводится в действие поршнем 18 газового толкателя.Количество подаваемого топлива колеблется в зависимости от нагрузки, Регулировка опережения производится путем нажатия или ослабления пружины 14 игольчатого клапана, управляемой нажимным винтом 19 с контргайкой 20 через стержень 21, расположенный в наклонном канале корпуса форсунки 1. Этот стержень сопрягается с помощью нажимного шарика 22 и полукруглой головкой 23 одним концом с нажимным винтом 19, а другим - с упорной тарелкой 24 пружины 14.Подача топлива регулируется колебательным движением плунжера. Специально выфрезерованная вертикальная прорезь 25 образует спиральную пустоту...

Номер патента: 80457

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Григорьев

МПК: F02M 47/02

Метки: бескомпрессорных, впрыскивания, дизелях, топлива

...топлива в бескомпрессорных дизелях.Во время работы двигателя топливо поступает из топливного насоса скальчатого типа по трубке 1 в фильтр 2 и далее по трубке 3 в аккумулятор 4, из которого топливо по трубке 5 подается в форсунку 6. Одновременно топливо после фильтра 2 поступает по трубке 7 к золотнцковому отсекателю.В ниКием полоКении плунжера-отсекателя 8 давление топлива распространяется по каналам вставки 9 ц втулки 10, по кольцевой вь 1 точке плунжера 8 и далее по трубке 11 к скалке гидравлического затвора форсунки.В этом случае игла форсунки будет закрыта давлением пружины и топлива, действующим сверху на скалку форсунки 12..Мс 80457По мере поворота кулачка 13 толкатель 14 будет поднимать вверх плунжер-отсекатель 8, и как...

Номер патента: 80794

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гуревич

МПК: F02M 63/00

Метки: бескомпрессорных, дизелей, комбинированная, топливоподающая

...обеспечивает давление топлива, равное давлению открытия иглы форсунки к моменту цач:ла впрыска топлива в цилицдр 1 или несколько ранее в зависимости от величицы запаздывания впрыска).Изменение цачала впрыск: может оыть отрегулировано либо изменением проходного сечения капала, сообщающего камеру сгорания цилиндра с камерой поршця пасоса-корректора, цри помощи вицта 11, либо изменением затяжки прукипы форсук Перемещение поршня влево ограничено кольцевым выступом 12 корпуса корректора.Прин )ип работы системы состоит в следующем: за 5- 15 угга повороты коленчатого вала до начала Бцрыска топливный насос 1 подает зоцливоод давлением, превышающим давление отерьггия иглы форсуш(и вагцетательцый трубопровод 4 Поршень 5 насоса-корректора в...

Номер патента: 83010

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалев

МПК: F02D 1/04, F02M 41/10

Метки: бескомпрессорных, дизелей, многоцилиндровых, насос, одноплунжерный, топливный

...ролик 16 толкателя 17 и:5 одцимает плунжер 1 вверх,Прц подъеме плунжера 1 вверх под влиянием наклонного участка Н вкладыша 6 топливо из надплуцжерцого прос 1 рачсгва 18 вытеснится плун 5 ксром 1 и через каналы 19, 26 и кольцевую канавку 21 плунтксря и через Один из кяндлОВ 2 Втулки 3 плужеря 1 поступает В одну из форсунок и впрыскивается в цплцн р (па чсртсжс цс показано). ВО Время подъема плун:керя 1 ВВсрх кольцсВя 5 Канд Вка 2 плужеря прохо;1 ит мимс Одного из кчнялоз 2 Вту;5 ки 3. Каналы 2 ВО Вту;5 кс 3 Оас положены ступенчато Начало подъе:,5 а плучжера является цачалом впрыска топлива в цилиндр.Конец впрь;ска пасту.-5 ает тэгда, когда вкладыш 6 по",ойдет под ро- Л 55 К 22 толкятсл 23 стержня 11, застав 5 Т стержень 1 с подняться...

Номер патента: 83111

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалев

МПК: F02M 59/46, F16K 15/02, F16K 17/19 ...

Метки: бескомпрессорных, дизелей, клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...кольцевыми канавками 2, 3 и продольными канавками 4 и 5 помещен свободный золотник б с пружинами 7 и 8.Г 1 ри нагнетательном ходе плунжера насоса топливо поступает через нижнее отверстие 2 диска 10 и своим давлением перемещает золотник б, преодолевая сопротивление пружины 8, При совмещении отверстия углового канала 11 с кольцевой канавкой 2 топливо попадает по канавке 5 и через верхнее отверстие 12 втулки 1 в нагнетательный трубопровод.В момент отсечки подачи насоса давление в нагнетательном трубопроводе падает, и золотник б под действием пружины 8, возвращается в исходное положение, разгружая трубопровод. Обратная волна давления, возникающая в нагнетательном трубопроводе при посадке запорной иглы форсунки, дойдя до...

Номер патента: 126062

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Иосиф

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: бескомпрессорных, воспламенения, дизелей, камерах, рабочей, сгорания, смеси

...2 форсунки расположен таким образом, чтобы наиболее короткая струя 3 топлива была направлена в центр днища поршня, имеющего наиболее высокую температуру, а остальные струи, по мере увеличения их длины, на участки, постепенно удаляющиеся от центра.126062На фиг. 2 показана размещенная в поршне камера сгорания, предназначенная для осуществления предлагаемого способа воспламенения при вертикальном расположении многодырчатого распылителя форсунки, Ее внутренняя поверхность образована тороидом или эллипсоидом вращения, а переходная кромка боковой поверхности ее стенок 4 и 5 ограничена двумя полуокружностями А и Б, описанными раДдиуаом ", вдоль которых она плавно меняет свой угол наклона по отношению к днищу поршня б от тупого а в...