Закарьян

Номер патента: 1235067

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Асатрян, Гаспарян, Закарьян, Шермазанов

МПК: B23B 1/00

Метки: лентах, профилей, тонких, фасонных

Устройство для обработки фасонных профилей на тонких лентах, содержащее подающий барабан для размещения необработанной ленты, приемный тянущий барабан для размещения обработанной ленты, узел профиля ленты к опорной базе и установленный на салазках с возможностью перемещения по направлению к опорной базе резец, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности обработки, опорная база и узел прижима ленты выполнены в виде опор качения, оси которых параллельны осям подающего и приемного барабана, при этом опоры узла прижима ленты расположены по обе стороны от опорной базы, а их оси смещены относительно оси опорной базы в сторону, противоположную от резца.

Номер патента: 1827010

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Гавриш, Закарьян, Краснов

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор, пластический

...фиг.5 и фиг. 6).При воздействии растягивающей ударной нагрузки на шток 6 пластического амортизатора, которая через фланец 7 и (или) обгонную муфту 14 передается на промежуточное кольцо 11, полые цилиндры 8, установленные между промежуточными35 404550 той пружиной 18, шток б с фланцем 7 перемещается в исходное положение, При этом обгонная муфта 14 расклинивается, обеспечивая свободное движение штока 6 вверх относительно промежуточного кольца 11, Частично сдеформированные полые цилиндры 8 и промежуточные кольца 10, 11 и 12 при этом остаются неподвижными за счет того, что произошло их скрепление между собой. В таком положении (см, рис. 6) амортизатор. готов к восприятию очереднойударной нагрузки, так как при восприятии первой...

Номер патента: 1819333

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Закарьян, Краснов, Крылов, Селезнев

МПК: F16B 19/08

Метки: заклепка, клепки, односторонней

...в кольцевую канавку 5 стержня 2 по профилированной поверхности б. сопря 20 25 женной с кольцевой канавкой 5. Тем самым обеспечивается скрепление свободного корпуса, при этом завальцовывается в кольцевую канавку 5 стержня 3 по профилированной поверхности б торца головки 4, сопряженной с канавкой 5. Тем самым обеспечивается скрепление полого цилиндрического корпуса со стержнем 3 в месте еготорца полого цилиндрического корпуса 1 со стержнем 3 в месте его сопряжения с головкой 4 (см,фиг,3).При дальнейшем деформировании по 30 сопряжения с головкой 4, взаимодействующей со свободным торцом полого цилиндрического корпуса.После чего заклепка готова для использования.Использование и работа заклепки при лого цилиндрического корпуса его...

Номер патента: 1800174

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Артамонов, Дзядык, Закарьян, Макаев, Юркевич

МПК: F16H 41/26

Метки: гидротрансформатор

...антиадгезионным по отношению к рабочей полости материалом 8.На комплект лопастных колес, изготовленных методом литья из алюминиевого сплава с активным диаметром 0,=230 мм, был нанесен синтетический материал. На насосное и турбинное колеса был нанесен адгезионный полимер - полиэпоксид, а на реакторные колеса г антиадгезионный - пентапласт, Нанесение проводилось на предварительно разогретые до рабочей температуры (90100 С) лопастные колеса с последующей термической обработкой. Толщина слоя была не менее максимальной высоты неровностей, Затем были проведены сравнительные испытания двух вариантов гидротрансформаторов: один с обработанными лопастными колесами, другой - с необработанными. Испытания проводились в соответствии с ГОСТ 20228-74,...

Номер патента: 1795960

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Антонов, Бакалкин, Закарьян, Иванова, Москаленко, Ойстрах, Распутько, Сагалевич, Чурилов, Шенцов

МПК: C04B 35/04

Метки: заправочный, материал, металлургических, печей, ремонта

...Дунит 60-90Оливинит 5 - 20Каустический магнезит 4-20Индустриальное масло 1 - 6Недостатком является многокомпонен тность шихты, что затрудняет изготовление и нанесение заправочного материала. Наличие индустриального масла затрудняет спекание, вызывая при выгорании, повышенную пористость и снижение прочности сцепления (1 3,0 Н/мм ), Мелкозернистый состав заправочного материала также ухудшает прочность сцепления,Целью изобретения является повыше-. 15 ние прочности сцепления с огнеупорной футеровкой и снижение расхода дефицитного сырья.Поставленная цель достигается тем, что заправочный материал, включающий дунит 20 и магнезитосодержащий компонент содержит в качестве магнеэитсодержащего компонента доломит лри следующем соотношении...

Номер патента: 1783189

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Закарьян, Иванов

МПК: F16F 7/12

Метки: энергопоглощающее

...пропущен замкнутый ленточный упругопластический деформируемый элемент 5. Барабан 2 и ролики 3 и 4 закреплены в корпусе 1 с возможностью вращения, например на подшипниках 6.10 трения перемещаться в одном направлении между роликами 3 и 4 и, огибая их, циклически пластически деформироваться (изги-.баться), поглощал при этом энергию.20 Муфта свободного хода (обгонная муф 30 40 тройства за счет исключения проскальзыва 45 ния роликов и барабана относительно друг 50 55 Барабан 2 имеет выходной вал 7, который через обгонную муфту соединен с валом приводного устройства, снабженного возвратным механизмом (обгонная муфта, приводное устройство и возвратный меха, низм на рисунках не показаны).Ролики 3 и 4 взаимодействуют между собой через...

Номер патента: 1773293

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гавриш, Закарьян, Краснов

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор, пластический

...увеличениякрепежными элементами 7 и 8 к основанию обьема;:занимаемого амортизатором, и бези объектусоответственно, которые в исход изменения линейных. размеров амортизатоном положении амортизатора опираются на ра в направлеййи действия воспринимаеверхние и нижийе основания опорного эле- мой ударной нагрузки, что обуславлйваетмента 1,так что осьамортизатора, вдоль кото-высокую удельную энергоемкость предлорой действует воспринимаемая йагрузка, женной конструкции амортизатора и больперпендикулярна плоскостям оснований 30 шой относительный ход амортизации, Всеопорного элемента 1, а следовательно, и пло- зто обуславливает высокий положительныйскости, в которой лежат оси всехдеформиру-" зффектот возможного исйользованияаморемых...

Номер патента: 1752716

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Закарьян, Ильичев, Соловьев

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, подъемно-транспортного, средства

...в рабочем положении ематически изображен аутстановки опорной плиты нагрунт; на фиг.2 - то же, в момент закрепления на грунте,Аутригер для подьемно-транспортногосредства состоит из опорной плиты 1 и штока 2 приводного устройства снабженного в 5нижней части шаровой пятой 3. Опорнаяплита 1 снабжена в центральной части стаканом 4, жестко скрепленным с металлоконструкцией опорной плиты 1, Внутристакана 4 и соосно ему размещен подвижнцй штырь 5, выполненный в нижней частис конусом 6, а в верхней со сферическимуглублением 7. На штыре с возможнЬстьювращения закреплен диск 8, с которым жестко скреплены витые по цилиндру стержни 159, выполненные в форме цилиндрическойспирали. Стакан 4 в нижней части снабженвнутренним фланцем 10 с...

Номер патента: 1710887

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гавриш, Закарьян, Иванов, Краснов

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор, пластический

...фланцами 9 и 10, выполненными аналогично Основным фланцам 5 и 1, один из которых (фланец 9) сопряжен торцом с фланцем 7 штока б, а другой (фланец 10) - с крышкой 3 корпуса 1, и дополнительными деформируемыми элементами 11, выполненными и установленными между дополнительными фланцами 9 и 10 аналогично основным деФормируемым элементам 8, Углубления, выполненные в каждом фланце 5,7,9 и 10, образуют между внутренними поверхностями фланцев 5 и 10 и крышек 2 и 3, соответственно, и между внутреннлми поверхностями сопряженных между собой торцами фланцев 7 и 9 замкнутые полости 12.Для обеспечения многократного восприятия пластическим амортизатором знакопеременных нагрузок во всех полостях 12 установлены предварительно сжатые телескопические...

Номер патента: 1709042

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Григорьян, Дастакян, Закарьян

МПК: E04B 1/82, E06B 5/20

Метки: блоку, звукоизолирующая, оконному, приставка

...заделкой щели между ними. Плотное прилегание эластичного элемента 7 к ограждающей конструкции 1 обеспечивает не только снижение проникающего шума в помещении, но и создает надежную 15 20 25 30 35 40 45 обеспечивает не только необходимую звуко- изоляцию, но и препятствует проникновению в помещение пыли и выхлопных газов. Ширину элемента 7 определяют, исходя из величины требуемого снижения проникающего через окно шума. При необходимости проветривания ручка троса 8 высвобождается из фиксатора и за счет веса крышки 9 элемент 7 опускают на необходимую для обеспечения проветривания высоту. 3 ил. защиту от проникновения выхлопных газов и пыли в помещение,Трос 8 пропущен через систему роликов 13, укрепленных с наружной и внутренней стороны...

Номер патента: 1684556

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гавриш, Закарьян, Краснов, Крылов, Сташков

МПК: F16F 1/14

Метки: пружина, торсионная

...и параллег ьно параллельным между собой изогнутым пластинам.Для улучшения динамических свойств торсионная пружина снабжена полыми изогнутыми пластинчатыми пружинами 18 - 21, имеющими жесткость, меньшую жесткости пластин 5-8, каждая из которых закреплена одним концом на изогнутой пластине 5 - 8 соответственно в месте соединения ее с рычагом 1 - 4,Для повышения упругости цилиндров 10, 11 на их рабочих уцастках выполнены продольные прорези (не показаны), равномерно расположенные по окружности, при этом их ширину и колицество выбирают из условия обеспечения жесткости цилиндров 10, 11 на скручивание, равной жесткости на скручивание торсионов 12, Это позволит уменьшить длину торсионов 12 практически в 2 раза по сравнению с исполнением...

Номер патента: 1640478

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Гавриш, Еремеев, Закарьян, Краснов, Крылов

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор, пластический

...с ним штока 3 с деформируемыми частями 5,Для увеличения энергоемкости пластического амортизатора и повышения плавности гашения ударных нагрузок каждая деформируемая часть 5 снабжена кольцом 8, расположенным между кольцевыми выступами 6 в средней части рабочих участков 7 с зазором относительно их наружных поверхностей. При этом кольца 8 выполнены из пластичного материала с внутренней расточкой 9.Для повышения плавности гашения ударных. нагрузок и улучшения стабильности силовой характеристики пластического амортизатора внутренняя расточка каждого кольца 8 заполнена эластично упругим материалом 10.Пластический амортизатор работает следующим образомПри воздействии сжимающей нагрузки начинается деформирование рабочих участков...

Номер патента: 1629656

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Закарьян, Кочинян, Налбандян, Устабашян

МПК: F16H 47/00

Метки: гидромеханическая, передача

...объединенным двухпозиционным и пятилинеиным и подключает в первой позиции гидролинию 5 к исполнительным механизмам, во второй насос 4 - к сливу, а исполнительные механизмы - к всасыванию насоса 4.Распределитель 9 может бытчен к гидролиниям 6 и 7 гидротртора 1 или к гидролинии 8 муфт 2Гидромеханическая передачаследующим образом.Для обеспечения обычной скорости ведомого вала распределитель 9 находится в первой позиции. Рабочая жидкос. насосом 4 подается (фиг. 1) в гидротрансформатор 1 и заполняет его(или по фиг, 2 в одну из муфт 2, 3),Для обеспечения микроскорости ведо- мого вала распределитель 9 переключают во вторую позицию, в которой осуществляется частичное опорожнение гидротрансформатора 1 (полости цилиндра муфт 2 или 3), За счет...

Номер патента: 1606696

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Агабалян, Акопов, Геворкян, Дургарьян, Закарьян, Наджарян, Оганесян

МПК: E21C 41/16

Метки: образования, подземных, пустот

...бокового давления через железобетонные стенки со стороны висячего бока 8 и лежачего бока 9. Камеры 10, ограниченные несущей плитой,поперечными стенками-диафрагмами ибоковыми стенками, представляют собой подземные пустоты и могут бытьиспользованы в различных народнохозяйственных целях,Способ осуществляется следующимобразом.Подготовка заключается в проведении полевых откаточного и венти-20ляцпонного штреков 1 и петлевогоуклона 2, Из транспортного уклона накаждый подэтаж проходят подэтажныештреки.З, а из.них и из откаточногоштрека к каждой камере проводят подэтажные орты-заезды 4. В центре блокапроисходит блоковый полевойрудоспуск5. Подготовительные выработки (кромерудоспуска) сохраняют для нормальнойэксплуатации подземных пустот....

Номер патента: 1589352

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Закарьян, Максимов, Соловьев, Тухватулин, Федосов, Шабалин

МПК: H02K 15/00

Метки: сборки, электрической

...Для обеспечения возможности контактирования прихвата 16 с торцом статора 3 на боковой поверхности подшипникового щита 5 выполняют пазы 18,Сборку электрической машины осуществляют следующим образом.В исходном положении (фиг,1) гидроцилиндр 13 и, соответственно, центрирующая оправка 6 находятся в крайнем верхнем положении, гидроцилиндры 17 и, соответственно, прихваты 16 разжаты. На ложемент 1 устанавливают первый подшипниковый щит 2 и статор 3, Рабочим ходом гидроцилиндра 13 центрирующую оправку 6 вводят в статор 3 и подшипниковый щит 2 (фиг.2). При этом цилиндрические базирующие поверхности 7 и 9 центрирующей оправки 6, сопрягаясь с соответствующими поверхностями отверстия 8 подшипникового щита 2 и отверстия 10 статора 3, совмещают оси...

Номер патента: 1540971

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Закарьян, Захарченко, Чечурин

МПК: B23H 7/38

Метки: электроэрозионной

...процесса, упрогцение конструкции устройства..На чертеже схематически изображено устройство.Устройство состоит из соленоила 1, намотанного на каркас 2 из изолируюгцего материала, установленный на шпинделе 3 инструментальной головки 4, в которой закреплен лиск-электрол 5, соединенный с привалом 6 врагпения. Заготовка 7 из фер ромагнитного материала закреплена в тисках 8, санггтпрованных на подвижном столе 9, который установлен на станине 10. Соггеноилфи кпрус ся непо,г ви ж но при помощи ипилк 11, олин конец которых крепится к каркал 2, и лругой к станине О. Заго. товка 7 вместе лиском-электролом 5 полклкчена к иточнику 12 технологического тока при псЖгпи контактной сети 13. Один когес схлс поила 1, вклкченного послеловагхс,ьн) н контур...

Номер патента: 1504060

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Закарьян, Соловьев, Тухватулин

МПК: B23Q 7/02

Метки: загрузочное

...прижимаемые к торцовой поверхцссти полумуфты 9 пружиначи 11. Нз торцовой поверхности полумуфты 9 жестко закреплены кулачки 12 со скошенными передними гранями 13 (под углом 30- 45 к торцовой поверхности), а задние грани 14 расположены в радиальной плоскости последней. Кулачки 12 разнесены друг от друга ца расстояние, превышаюгцее диаметр париков 10.Устройство работает следующим образом.Заготовки 4 загружаются в бункер 1. Барабан 2, соединенный через шзрцкокулачковую муфту 6 с мотор-редуктором 7, получая непрерывное вращение от последнего, захватывает заготовки 4 пазами 3 и передает их в приемный лоток 5. Передачу вращения от мотор-редуктора 7 к барабану 2 шарикокулачковая муфта 6 осущесгвляет путем передачи вращающего момента от ведущей...

Номер патента: 1495498

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Закарьян, Заходяко, Крылов, Читаев

МПК: F04B 25/00, F04B 39/02

Метки: компрессор, поршневой

...4 со сквозными отверстиями 5 и поршнем 6, причем сквозные отверстия 5 гильзы 4 выполнены на участке, перекрываемом поршнем 6 в н.м.т., и отбой- ники со сливными отверстиями 7, размещенные во всасывающей полости 2 и установленные с радиальными зазорами относительно гильзы 4. При этом отбойники выполнены в виде втулки 8, охватывающей гильзу 4 с образованием с последней замкнутой полости 9, а во втулке 8 выполнены дополнительные сливнье отверстия 10, сообщающие замкнутую полость 9 втулки 8 с масляной полостью 3. При этом компрессор снабжен наклонными кольцевыми пластинами-отбойниками 11 и 12 с радиальными прорезями 13 и 14, установленными с возможностью частичного взаимного перекрытия на гильзе 4 цилиндра и втулке 8 равномерно по оси...

Номер патента: 1449309

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Закарьян, Соловьев, Тухватулин

МПК: B23P 19/06

Метки: резьбовых, сборки, соединений

...Шпильки 4 и гайки 5 подаются посредством лотков 8 и 9. На наружной поверхности корпуса 1 выполнены винтовые канавки 10 профиль поперечного сечения которых такой же, как и профиль поперечного сечения резьбы свинчиваемых деталей - шпилек 4. В ложементах 3 на торце полого цилиндра 2 выполнены окна 11 для обеспечения свободного вращения гаек 5 в конце операции сборки. Корпус 1 и бесконечный ремень 7 имеют отдельные привода с возможностью регулирования скоростей и реверса.45Устройство работает следующим образом.При включении приводов корпус 1и ремень 7 приходят во встречное движение. Вначале, когда ложементы 3 пустые, ремень 7 облегчает полый цилиндр 2 и увлекает его за собой, вращая, например, по часовой стрелке, При совмещении пустых...

Номер патента: 1427105

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Айрумов, Еремеев, Закарьян, Иванов, Краснов, Мишин

МПК: F16F 3/02

Метки: амортизатор

...соосно соответственно барабанам 5 и 6 соседней пары.Направление намотки лент противоположно в каждой паре и на соосных барабанах соседних пар. Соосные барабаны 3 и 5, 4 и 6 жестко связаны соответственно торсионами 8 и 9.Амортизатор работает следующим обра 30 зом.Профилированные клиновидные ленты 7 разматываются с барабанов 3 - 6, деформируясь. Так как при этом сечение лент уменьшается по мере их раскручивания, то уменьшается сопротивление лент изгибу, вызывая усилие сопротивления переменению, уменьшающееся по ходу амортизатора. При этом одновременно, за счет вращения в разные стороны барабанов 3 и 4,5 и 6 каждой из пар, происходит закручивание торсионов, усилие сопротивления деформированию которых возрастает при перемещении. Поскольку...

Номер патента: 1418852

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Закарьян, Соловьев, Тухватулин

МПК: H02K 15/00

Метки: электрической

...детали (подшипниковый щит 1 икорпус 4) подвергают воздействию осевой силы Р, достаточной для деформации заготовки в зоне ее торцовогоконтакта с корпусом 4. При этом частьна длине о заготовки 2 (показано гоРизонтальнОЙ штРихОВкОЙ) деформирует 4 Ося и удаляется в канавки 7, а несдеформированные ее части, представляющие собой радиальные упоры 3, охваты"вают цилиндрическую поверхность корпуса 4 и крепят ее в радиальном направлении, После этого производят затяжкукрепежных элементов, чем завершаетсяпроцесс сборки,П р и м е р 2 (фиг. 3). Образование радиальных упоров 3 иэ заготовок 2 осуществляют аналогично примеру 1, при этом деформацию заготовок2 на подшипниковом щите 1 осуществляет торцовая поверхность статора 5.Деформируемая часть...

Номер патента: 1401088

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Гейхман, Закарьян, Мошкова

МПК: D06G 3/02

Метки: выворачивания, трубчатых

...1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.Устройство для выворачивания трубчатых изделий содержит установленные на основании 1 параллельные направляющие стержни 2, несущие на одном из своих конГ 1 ов конусообразные упоры 3 с гибкими фиксаторами 4 для удержания концов трубчатых частей изделия при выворачивании и спедство для надевания изделия на стержни 2 и снятия изделия со стержней, Стержни 2 выполнены по форме дуги окружности, а средство для надевания и снятия изделия со стержней 2 содержит рычаги 5 по числу стержней 2, ось 6 поворота каждого из котОрых расположена в центре дуги окружности. Свободные концы рычагов 5 несут фиксатэры 7 для удержания поясной части издел 14 я. Стержни 2 расположены между рычагами 5. Ось поворота 6 связана с...

Номер патента: 1399685

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Закарьян, Чалая

МПК: G01N 33/49

Метки: антител, бактериальным, гемолизинам

...при боковом35освещении на прозрачном Фоне подсчитывается количество непрозрачных зонзадержки гемолиза с расположенной вцентре лимфоидной клеткой,П р и м е р. Агар Дифко в концентрации 1,4 готовили на Фосфатном буфере рН 7,2, стерилизовали и разливали в стериЛьные колбы. До опыта хранили в холодильнике. Перед опытомрастапливали на водяной бане. Для приготовления взвеси эритроцитов у кролибка из краевой вены уха брали кровьв стерильный Флакон со стекляннымибусами и дефибринировали путем встряхивания, трижды отмывали 0,9 -ным раствором хлорида натрия и готовили50-ную взвесь на среде 199.Мьппей умерщвляли под эфирным наркозом, извлекали селезенку, часть ееизмельчали.с помощью гомогенизаторав среде 199. Взвесь процеживали черезчетыре слоя...

Номер патента: 1383383

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Заболотский, Закарьян, Стоналов

МПК: G06N 7/08

Метки: моделирования, процесса, радиоизлучений, статистического

...задержки равна О и т соответственно. В зависимости от требуемого значения воспроизводимой вероятности и от периода Т устанавливаются интенсивности пуассоновских потоков импульсов на выходах генератора 1 и 6, элемент 11 запрета открыт. Первый цикл работы устройства начинается в момент поступления тактового импульса от генератора 12 на выход элемента 13 задержки и вход элемента 11 запрета. Через открытый в исходном состоянии элемент 11 запрета импульс с генератора 12 поступает на вход триггера 8 и перебрасывает его в единичное состояние, Потенциал на выходе триггера 8 является разрешающим для элемента И 7.Импульс с генератора 6 случайных импульсов проходит через элемент И 7 и устанавливает в 0 триггер 8, перебрасывает в 1. триггер 10...

Номер патента: 1333831

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Закарьян, Мальцев, Читаев

МПК: F04B 25/00

Метки: компрессор, поршневой

...компрессор содержит блок картер 1 с всасывающей и масляной полостями 2 и 3, сообщенными между собой, установленную во всасывающей поло"сти 2 гильзу 4 со сквозными отверстиями 5 и поршнем 6, причем сквозные отверстия 5 гильзы 4 выпол-. нены на участке, перекрываемым порш" нем в нижней мертвой точке, и отбой- ники 7 со сливными отверстиями 8, размещенные во всасывающей полости 2 и установленные с радиальными зазорами относительно гильзы 4, при этом отбойники 7 выполнены в виде втулки охватывающей гильзу 4 с образованием с последней замкнутой полости 9, а во втулке выполнены дополнительные сливные отверстия 10, сообщающие замкнутую полость 9 втулки с масляной полостью 3.Сквозные отверстия 5 в гильзе 4 могут быть выполнены...

Номер патента: 1326815

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Еремеев, Закарьян, Иванов, Краснов

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор, пластический

...выступами 6 являютсярабочими. Поверхности 9 сопряжениядеформируемых частей 5 между собойи с фланцами 2 и 4 выполнены профилированными, что обеспечивает соосность направляющего стержня 1 ителескопически с ним связанного штока 3 с деформируемыми частями 5.Профилированные поверхности 9 сопряжения целесообразно выполнять сферическими, что обеспечивает меньшеевлияние на соосность направляющегостержня 1 и штока 3 при работе амортизатора.с Амортизатор работает следующим образом.Прн воздействии нагрузки на фланцы 2 и 4 происходит деформирование рабочих участков 8 деформируемых частей 5 (пластическое. выпучивание), 6815 Гаким образом, изобретение позволяет, изменяя различным образом размеры рабочих участков деформируемых частей, получать...

Номер патента: 1323554

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Данильченко, Закарьян, Лукьянов, Любина, Павлов, Харчевников, Черепанов

МПК: C04B 38/10

Метки: керамических, легковесных

...сбортами, предварительно покрытую незамерзающей смазкой, например фреоновым маслом.Заливку желоба транспортерной ленты осуществляют из двух различных 35по габаритным размерам пеномешалокнепрерывного действия, одной с внутренним диаметром 0,3, а другой свнутренним диаметром 0,4 и, при кажущейся плотности пеномассы 400- 40750 кг/м. Для отверждения изделийо,используют заморозку при -25 С в гечение 20 ч. Далее осуществляют сушкуас подъемом температуры до 130 С в течение 10 ч и отжиг при 1550-1600 С 4с выдержкой 4 ч.Результаты экспериментов по сравнению трудозатрат прн использованииформ и непрерывном приготовленииИ разливке пеномассы приведены в 50табл. Результаты сравнительных испытанийпеноматериалов, полученных по известному и...

Номер патента: 1289521

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Васильев, Закарьян, Марков, Нейперт, Парфенов, Сафонов, Сущев

МПК: B01D 1/14

Метки: аппарат, кислоты, концентрирования, серной

...0,2 1190 90 0,3 50 0,5 1100 1040 0,8 720 38 09 возрастает сопротивление аппарата, что снижает его экономические показатели. Увеличение расстояния ьН более 0,8 Р ведет к снижению скоростного напора газожидкостного потока Это уменьшает эффект удара о поверхность отбойника и, следовательно, диспергиИзобретение относится к аппаратамдля проведения тепло- и массообменных процессов, а именно к устройствам для концентрирования сернойи других кислот. 5Целью изобретения является повышение производительности аппаратаза счет увеличения контакта кислотыи газообразного теплоносителя.На фиг.1 изображен аппарат, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А нафиг,1.Аппарат содержит вертикальныйкорпус 1 с патрубками подачи газообразного теплоносителя 2 и его...

Номер патента: 1276540

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Закарьян, Сиваков, Хухрин

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...которого установлена на подвижном упоре 5, На раме 2 размещен также ограничитель 11 угла поворота двуплечего рычага 3 с фиксатором 12. 40Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.В начальный момент гидроцилиндр 4 подъема создает усилие на плече двуплечего рычага 3 относительно оси шарнира крепления двуплечего рычага 3 к раме 2. Верхний конец рычага 3, упираясь в днище кузова 1, реализует усилие в момент, способствующий опрокидыванию кузова 1. Двуплечий рычаг 3 под действием усилия, создаваемого гидроцилиндром 4, поворачивается на угол, который обеспечивает ограничитель 11 угла поворота, поднимая кузов 1 на требуемый угол. При подъеме кузова 1 подвижный упор 5 выходит из углубления 6, выполненного в раме 2...

Номер патента: 1262169

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Алексеев, Андриасян, Влязлов, Выборнов, Гируцкий, Закарьян, Кашицкий, Мкртчян, Порхачев, Рожнов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, осевое, реактора

...ППП ком ите и откр шская н род, ул 4/ ктнааб. Пр Изобретение относится к машиностроению и преимущественно может быть использовано в гидродинамических передачах.Целью изобретения является снижение гидравлических потерь энергии в осевом лопастном колесе реактора гидротрансформатора.На фиг.1 показан гидротрансформатор с осевым лопастным колесом реактора, разрез по оси; на фиг.2 - вид А на фиг, (осевое лопастное колесо реактора); на фиг.З - разрез Б - Б на фиг,.Осевое лопастное колесо реактора гидро- трансформатора содержит ступицу 1 (фиг.1), обод 2, имеющие цилиндрические поверхности 3 и 4 со стороны рабочей полости 5, и пространственные лопасти 6 (фиг,2 и 3).В каждом межлопастном канале 7 (фиг.З) лопастного колеса на поверхности обода...