Глушитель шума выхлопа двигателя внут-реннего сгорания

Номер патента: 838097

Автор: Дерявко

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Совет скинСоциалистическиеРеспублик(5) Р 01 Ъ 1 1/08 соединением заяв Гооударстееннык комитет СССР. 065 (088. 8) ло делам изобретен и открытий Опубликовано Дата опубли(71) Заявите 4 ) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМАВНУТРЕННЕ 1 ХЛОПА ДВИГАТЕЛЯСГОРАНИЯ В глушите акои конструкции пр низкочастотных соисходит глушени ставляющих шума диапазоне звуко лишь на одном о боты двигателя. ума выхлопа дв еля внутреннего ироком ен сгорания.Известнь внутреннего лельно расп бок разной хо х волн пр луши гора еленном режиме раложен лины,лью наст ется увеличени щения. ыпускные концы,зные нуты в ния поставленной цел Для достиж крайних пер ановлены впу и тадит Однако птели происхких волн лиш городках глушителя ускной и выпускной щелеобращенные навстречу ра между перегородкой ихрителем и средней пединена с выпускной каной трубкой, входной размещен в среднейпеь узк отношение площади проя це)нтральной трубки к х сечений периферийных :7, щелевые завихрители рме конуса, пе 1 Ьферийны Изобретение относится к области ашиностроения, а именно к глушителели шума двигателе ния с пучком парал- ных выхлопных труимеющих скошенные косы которых разтороны ,1.м выполнении глуши лабление акустичес полосного, тонального диапазона.Известны также глушители шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащие цилиндрический корпус с впускными и выпускными патрубками, разделенный на впускную, выпускную и центральные камеры перегородками, в периферийных отверстиях средчей из которых укреплены трубки со скошенными выпускными концами, обращенными скосами к центру камеры 121 . вые завихрителипотоку, и камс в 1 тускным за15регородкой соемерой центральконец которойрегородке.Кроме тогоходного сеченисумме проходньтрубок равновыполнены в фо его изобретения явля- эффективности шумоглу97 Формула изобретения 3 8380 трубки выполнены разной высоты и входной конец центральной трубки перфорирован.На фиг. 1 изображен глушитель в разрезе;на фиг,2 - вид со стороны вхо 5 да газа; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 показан способ ввода газа через тангенциальный патрубок в зависимости от компоновки глушителя.Глушитель шума выхлопа двигателя 10 внутреннего сгорания содержит.цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками.Корпус разделен перегородками на впускную 4,выпускную 5 и центральные 6 и 7 камеры.В отверстиях перегородки 8 укреплены скошенные трубки 9,а в перегородках О и11 установлены конические щелевые завихрители потока 12 и З,Кроме того, камера 6 соединена с камерой 5 цент О ральной трубкой 14, входной конец которой перфорирован.Глушитель работает следующим образом, Поступая во впускную камеру 4, газ закручивается в завихрителе 12 и 25 выходит в камеру 6. Вращающийся поток газа поступает в периферийные трубки 9. При этом происходит торможение скорости потока. Наличие трубок разной высоты расширяет диапазон глу шения звуковых волн различной частоты. Поступающий из камеры 7 в щелевой завихритель 13 газ закручивается и выходит в выпускную камеру 5. Одновременно часть газа по трубке 14 поступа. ет непосредственно в камеру 5, При этом происходит глушение шуйа низкой частоты.Вследствие того, что щелевые завихрители выполнены коническими, щели 40 имеют переменную глубину, что также позволяет расширить диапазон частот заглушаемого шума.Указанное выполнение глушителя позволяет повысить эффективность шумб глушения за счет расширения диапазона заглушаемых частот, что приводит к улучшению санитарно-гигиенических условий работы обслуживающего персонала и жителей населенных мест, гдеэксплуатируется транспорт, об,1 вудованный двигателями внутреннего сгорания. 1, Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержашиццилиндрический корпус с впускным ивыпускным патрубками, разделенный навпускную, выпускную и, центральныекамеры перегородками, в периферийныхотверстиях средней из которых укреплены трубки со скошенными выпускнымиконцами, обращенными скосами к центрукамеры, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с цельюувеличения эффективностишуйоглушения, в крайних перегородкахустановлены впускной и выпускной щелевые завихрители, обращенные навстречупотоку, а камера между перегородкойс впускным завихрителем и срецней перегородкой соединена с выпускной камерой центральной трубкой, входной конец которой размещен в средней перегородке.2. Глушитель по п. , о т л и ч аю щ и й с я тем, что отношение ппощацн проходного сечения центральнойтрубки к сумме проходных сечений периферийных трубок равно 3:7,3. Глушитель по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что щелевые завихрители выполнены в форме конуса4. Глушитель по пп. 1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что периферийные трубки выполнены различной высоты.5. Глушитель по пп. 1-4, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что входной конец центральной трубки перфорирован.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе838097 фд юз Л Фив.Ф Составитель Н. Игнатоедактор Н. Коган Техред С,Мигунова орре Кос Заказ 43 ВН

Смотреть

Заявка

2685387, 10.11.1978

ДЕРЯВКО АЛЕКСЕЙ ФИЛИППОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01N 1/08

Метки: внут-реннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

Опубликовано: 15.06.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-838097-glushitel-shuma-vykhlopa-dvigatelya-vnut-rennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выхлопа двигателя внут-реннего сгорания</a>

Похожие патенты