Предохранительное приспособление впереди трамвайного вагона

Номер патента: 30293

Автор: Зеленин

ZIP архив

Текст

30293 32 -г ласс 20 ИЗОБРЕТЕНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО Н ОПИСАНИЕЭ ого,приспособления ного вагона. трам е предохрани К авторскому свидетельству Н. М. Вел 17 декабря 1930 года (заяв. сви О выдаче авторского свидетельства .опубликов ва, заявленном59899). 31 мая 1933 года В качестве предохранительных приспособлений, устанавливаемых впереди трамвайного вагона, применяются сетки или щиты, которые при ударе о встречный предмет выключают мотор и включают тормоз. В предлагаемом приспособлении, помимо -устройства для выключения мотора и включения тормоза, имеется передняя горизонтальная площадка, которая снабжена подвижным полотном, огибающим ее и приводимым в движение от электромагнита, включаемого щитом и выключаемого находящимся в конце площадки щитом при ударе в него жертвы. С целью воспрепятствования обратному движению полотна во время нахождения на нем жертвц 6 лощадка снабжена стопорным рычагом, упирающимся при наклонном положении площадки в зубья штанги якоря электромагнита.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает перспективный вид приспособления; фиг. 2 - вид его сбоку.Предлагаемое предохранительное приспособление, укрепленное впереди вагона, состоит из подвешенного вертикально щита 1, который при ударе о встречный предмет выключает мотор, нажимая на рубильник 2, замыкающий контакт.3 соединенного с колесом вагона электро 207 магнита 5, при чем якорь 7 последнего выключает рубильник 8 мотора и пере-.ключает кран 9 тормоза Вестингауза. За щитом 1 установлена горизонтально поворотная около оси 24 площадка 10, снабженная окружающим ее подвижным полотном 2 б и стопорным рычагом 29, упирающимся при наклонном положении площадки 10 в зубья штанги 15, которая прикреплена к якорю 14 электромагнита 12. Над площадкой 1 О подвешен щит 27, включаюший при ударе в нее попавшего на площадку предмета при помощи рубильника 13 электромаг., нит 12, включение которого производится указанным рубильником, связанным тягой 32 с рубильником 2.Для приведения в действие полотна 2 б якорь 14 связан с осью 24, на которой натянуто полотно, той или иной передачей, например, при помощи зубчатки 17, сцепляющейся с зубчатой штангой 15 якоря и насаженной на оси 1 б; на последней насажено цепное колесо 18, передающее движение зубчатке 21 и оси 20, которая через цепные колеса 22 и 25 сообщает вращение оси 24.Приспособление действует следующим , образом, При ударе встречного предМета о щит 1 выключается мотор вагона иток из провода 4 направляется через рубильник 2, контакт 3 и электромагнит 5 в колесо б. В это же время якорем 7 электрсциагнита 5 включается тормоз Вестингауза, и площадка 10, при помощи соединенйых с тормозом воздушных цилиндров 17, принимает наклонное .полажение. Одновременно с действием электромагнита 5 включается и электромагнит 12, якорь 14 которого связан с осью 24 площадки, вследствие чего приходит в движение полотно 2 б по направлению стрелки и встречный предмет или жертва втягивается на площадку 1 О. При ударе жертвы о щит 27 выключается при помощи рубильника 13 электромагнит 12, вследствие чего движение полотна 26 прекращается и, чтобы не произошло обратного движения якоря 14 под действием пружины 28, стопорный рычаг упирается при наклонном положении .площадки 10 в зубья штанги 75 якоря.Послеудаленияжертвы с площадки 70 включают нажиманием на рычаг 30 рубильник 2, а якорь 7 под действием пружины 34 устанавливает рубильник 8 и кран 9 тормоза в начальное положение,Для предупреждения несчастных случаев при попадании жертвы сбоку вагонаможет быть установлена не указанная на чертеже решетка, подобная щитам 7и 27.Жертва, ударившись о решетку,включит черезрубильник 35 и контакт Збэлектромагнит 5.Предмет изобретения.1. Предохранительное приспособлениевпереди трамвайного вагона, снабженноещитом, выключающим ток из моторови включающим тормозы при ударе щитао встречный предмет, отличающвеся тем,что передняя горизонтальная площадка 10снабжена подвижным, огибающим этуплощадку полотном, приводимым в движение от включаемого этим -же щитомэлектромагнита с якорем 14, связаннымс полотном той или иной передачей,2. Форма выполнения приспособленияпо п, 1, отличающаяся тем, что в концеплощадки 10 применен щит 27, выключающий электромагнит 72 от удара жертвы.Ь3. Форма выполнения приспособленияпо п. п, 1 и 2, отличающаяса тем, чтос целью воспрепятствавать обратномудвижению полотна при нахождении жертвы на площадке 70 эта площадка несет стапорный рычаг 9, упирающийсяв зубья штанги 15 при наклонном положении площадки 70, К авторскюму свидетельству Н. М. Зеленина Мв 30293

Смотреть

Заявка

59899, 17.12.1930

Зеленин Н. М

МПК / Метки

МПК: B61F 19/06

Метки: вагона, впереди, предохранительное, трамвайного

Опубликовано: 31.05.1933

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-30293-predokhranitelnoe-prisposoblenie-vperedi-tramvajjnogo-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительное приспособление впереди трамвайного вагона</a>

Похожие патенты