Система смазки двигателя внутреннего сгорания

(5) 5 Я ЬСТВ К АВТОРСКОМ О ГОСУДАРСТВЕННЪЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЪТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР(54) СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Цель изобретения - повышение эффективности системы смазки путем установкиультразвукового фильтра, ограничивающего поступление воздуха в масляный насос,электропитание которого осуществляется,от автономного источника электроэнер, Я 2 1682606 А 1 ю масла, вытекалапана. Поставя установкои на ультразвуковых торые поступает атора. Питание а осуществляетатора, вал котогидродвигателя а линии, сооблапан 12 с подый клапан 12 агистрали насовной масляной гии, использующего энерги ющего из редукционного к ленная цель осуществляетс маслоприемнике насоса 10 излучателей 9, сигнал на ко от ультразвукового генер ультразвукового генератор ся от электрического генер рого связан с валом 14 13, который установлен н щающей редукционный к доном 1. Редукционн установлен на напорной м са, сообщающей его с гла магистралью 2, 4 ил,Изобретение относится к автотракторному двигателестроению.Цель изобретения - повышение эффективности системы смазки путем установки ультразвукового фильтра, ограничивающе го поступление воздуха в масляный насос, электропитание которого осуществляется от автономного источника электроэнергии, использующего энергию масла, вытекающего из редукционного клапана. 10На фиг.1 показана схема системы смазки; на фиг.2 - схема кинематических связей системы; на фиг.3 - схема электрических связей системы; на фиг.4 - конструктивная схема маслоприемника, 15Система включает в себя поддон 1, главную масляную магистраль 2, маслоприемник, состоящий из нижнего 3, среднего 4 и верхнего 5 усеченных конусов, закрытых крышкой 6 с установленным на ней воздуш ным фильтром 7, а также фильтрующей сетки 8 и ультразвуковых излучателей 9, масляный насос 10 с впускным патрубком 11, редукционный клапан 12, гидродвигатель 13 с валом 14, сообщенным через ре дуктор 15 с валом 16 электрогенератора 17, ультразвуковой генератор 18, электрически связанный с электрогенератором 17 через выключатель 19 и ультразвуковыми излучателями 9. 30Система работает следующим образом, После запуска двигателя масляный насос 10 через фильтрующую сетку 8, средний усеченный конус 4, нижний усеченный конус 3 и впускной патрубок 11 подает масло из 35 поддона 1 в главную масляную магистраль 2. Излишне подаваемое масло через редукционный клапан 12 поступает на гидродвигатель 13 и далее в поддон 1, Вал 14 гидродвигателя 13 через редуктор 15 враща ет вал 16 электрогенератора 17. Через выключатель 19 электроэнергия поступает в ультразвуковой генератор 18, сигнал с которого поступает на ультразвуковые излучатели 9. Ультразвуковые волны от излучателей 45 9, установленных в нижней части нижнего конуса 3, препятствуют поступлению воздушных пузырей на вход в масляный насос 10. Отфильтрованный таким образом воздух поступает в полость, образованную верхним усеченным конусом 5 и крышкой 6, и далее через воздушный фильтр 7 уходит в атмосферу,Таким образом при работе двигателя происходит очистка масла, поступающего в насос, от воздуха с помощью ультразвукового фильтра, Причем энергия для его работы не отбирается от бортовой сети автомобиля, а поступает от автономного источника, использующего энергию масла, выходящего из редукционного клапана,Формула изобретения Система смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащая главную масляную магистраль, поддон, маслоприемник, установленный в поддоне, масляный насос, впускной патрубок которого сообщен с маслоприемником, а напорный - с главной масляной магистралью, редукционный клапан, установленный в магистрали, сообщающей напорной патрубок масляного насоса с поддоном, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности, система снабжена гидродвигателем, установленным за редукционным клапаном, редуктором, связанным с валом гидродвига. теля, электрическим генератором, сообщенным с выходом редуктора, ультразвуковым генератором, связанным с электрическим генератором, ультразвуковыми излучателями, электрически связанными с ультразвуковым генератором, маслоприемник выполнен в виде нижнего, среднего и верхнего усеченных конусов, установленных соосно, крышки, закрывающей верхний усеченный конус с установленным на ней воздухоочистителем, причем выход нижнего усеченного конуса сообщен с масляным насосом, его вход - с выходом верхнего и среднего усеченных конусов, вход последнего через фильтрующую сетку сообщен с внутренней полостью поддона ниже уровня масла, а ультразвуковые излучатели установлены снаружи нижнего конуса маслоприемника,1682606 ставитель С.Ароновхред М,Моргентал Е,Савина орректор Э.Лончэков Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 3393 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5