Глушитель шума выхлопа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 682607 01 И 1/ 5 МИТЕТТКРЫТИЯ ОСУДАРСТВЕННЫЙО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР ъач5 ОИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТО МУ СВИДЕТЕЛЬСТ титут ишин,ь коэф- фектившума корпуи. Привидеомощи перего- нтральаавЪ Рц(56) Авторское свидетельство СССРМ 1453062, кл. Г 01 М 1/08, 1987.(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА(57) Изобретение позволяет увеличитфициент отражения и повысить эфность шумоглушения. Глушительсодержит корпус 1 и размещенные все 1 акустическую и мощностную частчем последняя выполнена вотражателя, образованного при идвух поперечных перфорированныхродок 4 и 5. Перегородка 4 имеет це ное отверстие, а перегородка 5 выполнена с перфорацией в виде периферийных отверстий, Поперечные перегородки 4 и 5 выполнены с конусной поверхностью и сопряжены между собой основаниями, Причем расстояние между последними может составлять не более 0,5 диаметра второй поперечной перегородки 5, Волна избыточного давления отработавших газов через входное отверстие 2 поступает в полость корпуса 1, где встречает на своем пути отражатель мощностной части. При этом волна давления проходит через отверстия перфорации перегородок 4 и 5 и поступает в акустическую часть глушителя, а звуковая ее часть в значительной степени отражается от отражателя и возвращается к выпускному окну двигателя, тем самым способствуя увеличению коэффициента наполнения.1 з.п. ф-лы, 5 ил. 5 7 б10 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигагелестроению, а именно к глушителям шума выхлопа преимущественно двухтактных двигателей внутреннего сгорания, и является усовершенствованием изобретения по авт.св. % 1453062,Цель изобретения - увеличение коэффициента отражения и повышение эффективности шумоглушения. На фиг,1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг,2 - отражатель, продольный разрез (вариант с круглыми отверстиями перфорации второй поперечной перегородки), на фиг,3 - вид по стрелке А на фиг.2; на фиг.4 - отражатель, продольный разрез (вариант с отверстиями перфорации второй поперечной перегородки в виде радиальных прямоугольных отбуртованных прорезей); на фиг,5 - вид по стрелке Б на фиг.4.Глушитель шума содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 отверстиями и размещенные в корпусе 1 акустическую и мощностную части, Причем последняя выполнена в виде отражателя, образованного при помощи по меньшей мере двух поперечных перфорированных перегородок 4 и 5. Перегородка 4 имеет центральное отверстие, а перегородка 5 выполнена с перфорацией в виде периферийных отверстий. Поперечные перегородки 4 и 5 выполнены с конусной поверхностью, сопряжены между собой основаниями, обращенными в сторону входного отверстия 2, а конусность поверхностей перегородок 4 и 5 выполнена различной.Первая поперечная перегородка 4 установлена со стороны входного отверстия 2,Акустическая часть глушителя выполнена в виде перегородок 6 и перфорированной трубы 7. Причем входной торец последней сопряжен с вершиной конуса второй поперечной перегородки 5, а расстояние между основаниями поперечных перегородок составляет не более 05, диаметра второй поперечной перегородки 5. При совмещении оснований конусов перегородок 4 и 5 осевой зазор, образуемый за счет различной их конусности, между вершиной конусной поверхности перегородки 5 и точкой пересечения образующих конусной поверхности перегородки 4 рекомендуется 15 20 25 30 35 40 45 50 55 выполнять в пределах 0,1 - 0,2 наружногодиаметра перегородок 4 и 5,Отверстия перфорации второй поперечной перегородки могут быть выполнены круглыми, овальными или в виде радиальных прямоугольных отбуртованных прорезей, а проекции отверстий перфорации перегородок 4 и 5 могут быть совмещены взаимно со сплошными их участками, то есть отражатель в проекции в данном варианте представляет собой сплошную перегародку,Глушитель шума работает следующим образом.Волна избыточного давления отработавших газов от двигателя через входное отверстие 2 поступает в полость корпуса 1, где встречает на своем пути препятствие отражателя мощностной части, состоящего из двух поперечных перфорированных перегородок 4 и 5 с конусной поверхностью. При этом волна давления проходит через отверстия перфорации перегородок 4 и 5 и поступает а акустическую часть глушителя, а звуковая ее часть в значительной степени отражается от отражателя и возвращается к выпускному окну двигателя, тем самым способствуя увеличению коэффициента наполнения. Так как отражатель в проекции представляет собой сплошную перегородку и ее импеданс приближается к нулевому значению, обратная волна отражается с максимальной амплитудой, что обеспечивает получение высокого, коэффициента наполнения цилиндра, а следовательно. увеличение мощности двигателя,Формула изобретения 1 Глушитель шума выхлопа преимущественно двухтактного двигателя внутреннего сгорания по авт.св, М 1453062, о т л и ч аю щ и и с я тем, что, с целью увеличения коэффициента отражения и повышения эффективности шумоглушения, входной торец перфорированной трубы акустической части сопряжен с вершиной конуса второй поперечной перегородки, а расстояние между основаниями поперечных перегородок составляет не более 0,5 диаметра второй поперечной перегородки,2. Глушитель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что отверстия перфорации второй поперечной перегородки выполнены в виде радиальных прямоугольных отбуртованных прорезей,Редак рект ав Заказ 3393 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10Ф Составитель В.СлавникТехред М,МоргенталОсауленко