Магниторельсовый тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 22 А ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ СВИДЕТЕЛЬС Н АВТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени горный институт им. Артема(56) Авторское свидетельство СССРФ 1044521, кл. В 61 Н 7/08, 1981.(54) (57) МАГНИТОРЕЛЬСОВЫЙ ТОРМОЗ,содержащий магнитопровод с постоянным магнитом и ферромагнитными полюсами для взаимодействия с поверхностью рельса, межполюсную вставку,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности тормоза, на внутренних боковых поверхнос тях полюсов по всей их длине выполнены пазы, заполненные немагнитным материалом, межполюсная вставка установлена с возможностью ограниченного перемещения по вертикали и выполнена из двух закрепленных один над другим элементов, причем высота верхнего элемента, выполненного из ферромагнитного материала, меньше, чем высота пазов полюсов, а высота нижнего элемента, выполненного из немагнитного материала, больше,1 чем расстояние от нижней кромки пазов до рабочей поверхности полюсов на величину, равную половине разности высот пазов и высоты верхнего ферромагнитного элемента межполюсной вставки.1Изобретение относится к рельсовому транспорту и предназначено для шахтных локомотивов.Цель изобретения - повышение надежности тормоза.На фиг. 1 показан магниторельсовый тормоз, продольное сечение; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, в нерабочем положении; на фиг. 3 тогмоз при реализации тормозной силы, продольный разрез; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. Ю.Иагниторельсовый тормоз содержит постоянный магнит 1, полюса 2, образующие магнитопровод, межполюсную вставку, состоящую из жестко соединенных между собой ферромагнитного элемента Ю и немагнитного элемента 4. К немагнитной планке 5 присоединены силовые цилиндры 6 и 7, удерживающие тормоз в нерабочем положении. В полюсах 2 выполнены пазы 8 заполненные немагнитным материалом. Для исключения прилипания ферромагнитного элемента Ю к магниту 1 на кронштейне 9 установлена отжимающая пружина 10.В нерабочем положении (фиг. 1 и 2) магнитная цепь тормоза замыкается через ферромагнитный элемент Ю вставки. Это исключает воздействие на магнит 1 постоянных полей и на 2522222липание на рабочую поверхность полюсов 2 ферромагнитных тел.Тормоз работает следующим образом;5При включении тормоза его опускают на поверхность рельса. В процессеопускания межполюсная вставка взаимодействует с рельсом и перемещается О вверх. В результате магнитная цепьтормоза плавно размыкается и переключается на. рельс, Это снижает силу удара тормоза о рельс, что препятствует уменьшению магнитной энер" 5 гии магнита. Благодаря тому, чтовысота элемента 4 больше расстоянияот рабочей поверхности полюсов 2до нижней кромки паза 8, в рабочемположении (фиг. 4) ферромагнитный 20, элемент Ю попадает в пазы 8. Таким образом, при работе тормоза весь магнитныйпоток магнита 1 замыкается черезрельс, обеспечивая заданное прижатиетормоза к рельсу. Для отключения 25 тормоза в силовые цилиндры 6 и 7 подают жидкость или гаэ под давлением.В результате происходит отрыв тормоза от рельса и возвращение его висходное положение. При этом вставка ЗО под действием пружины 10 опускается,а ферромагнитный элемент Ю замыкаетмагнитную цепь тормоза.Тиразк 473 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 4579/21 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3874726, 29.03.1985
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
САЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДОРОЖКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61H 7/08
Метки: магниторельсовый, тормоз
Опубликовано: 23.08.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1252222-magnitorelsovyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магниторельсовый тормоз</a>
Предыдущий патент: Поглощающий аппарат автосцепного устройства рельсового транспортного средства
Следующий патент: Устройство для определения координаты подвижного объекта
Случайный патент: Косозубая корригированная зубчатая передача