Гидравлический регулятор числа оборотов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 145836
Автор: Грязнов
Текст
145836 Класс 60, 22 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Подписная группа М 238 Ю. А. Грязнов ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ЧИСЛА ОБОРОТОВЗаявлено 20 мая 961 г. за Ха 731287/25 в Комитет по делана изооретсний и открытий ири Совете Министров СССРИзвестен гидравлический регулятор числа оборотов по авт. св М 123410, включающий полкачивающий и откачиваюший насосы, основной регулирующий и дополнительный дроссели, а также редукционный клапан.Отличительная особенность описываемого регулятора заключается в том, что вместо редукционного клапана в нем используется клапан постоянного перепада давления.Применение в регуляторе клапана постоянного перепала уменьшает рабочее давление подкачивающего насоса и потребляемую могц. ность регулятора.На чертеже изображена схема гидравлического регулятора ско. рости.Подкачиваюший насос 1 подает из бака жидкое топливо к оснозному регулирующему дросселю 2. Клапан 3 поддерживает постоянный перепад давления до и после дросселя, сливая излгцпки топлива в бак Часть топлива, прошедшего дроссель 2, направляется через дополнительный дроссель 4 в насос 5 высокого давления и оттула в цилиндр двигателя.Оставшаяся часть топлива откачивающим насосом б возвращается в полость перед дросселем 2 или в бак.Насосы 1 и б имеют общий привод от вала двигателя.П ри падении нагрузки двигателя растут его обороты, увеличивается количество топлива, откачиваемого насосом б, в то время как расход топлива через дроссель 2 остается постоянным (в пределак степени неравномерности клапана 3), давление перед дросселем 1 падает, и соответственно уменьшаются наполнение топливом насоса б и14583 б подача топлива в цилиндр двигателя, а это вызывает понижение оборотов двигателяПри возрастании нагрузки двигателя обороты падают, уменьш ется количество топлива, откачиваемого насосом б, возрастает ;1 явленне перед дросселем 4, увеличиваются наполнение насоса б и подача 1 оплпва в цилиндр двигателя, Обороты двигателя возрастают.Управление скоростным режимом двигателей обеспечивяс.тсп за счет изменения проходного сечения дросселя 2Расход топлива через насос б пропорционален числу его оборотов, в то время как расход через дроссель 2 остается постоянным па сех режимах работы двигателяКлапан 3 постоянного перепада сникает давление перед дросселем 2, уменьшая тем самым потребляемую регулятором мощность, и также степень нерявномернс;сти регулятора при той ке производительности насоса бРегулятор такого типа может применяться также для газовых тур оип В этОм случае вместо нясося б присоединяетс 51 форсунка турбины, а дросселем служит дросселирующее отверстие форсунки.По заключению ЦНИТЛ применение клапана постоянного перепада улучшает схему гидравлического регулятора за счет уменьшения степени неравномерности работы регулятора при той ко произьодительности насоса и меньшем давлении перед дросселем,Предмет изобретения Гидравлический регулятор числа оборотов по авт. св. М 2;5410, состоящий из подкачивающего насоса, редукционного клапана, основного регулирующего дросселя, откачивающего насоса и дополнительного дросселя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения ра бочего давления аодкачивающего насоса и потребления мощности регулятором, редукционный клапан выполнен в виде клапана постоя- ного перепада. Составитель описания В. В. Рождественский Редактор Т. П Загребельная Текред А. А. Камышникова Корректор Г, Е. Кудрявцева Объем О,8 изд л,Ценз 4 коп. Совете Министров СССР д. 2/6.Подп. к псч. 12 Лг. срормзт бум. 70 Х 1081/1 в Ззк. 4471 Тираж 700 ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Центр, М. Черкасский пер., Типография ЦБТИ, Москва. Петровка, 14.
СмотретьЗаявка
731287, 20.05.1961
Грязнов Ю. А
МПК / Метки
МПК: F02D 7/00, G05D 13/40
Метки: гидравлический, оборотов, регулятор, числа
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-145836-gidravlicheskijj-regulyator-chisla-oborotov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический регулятор числа оборотов</a>
Центробежный регулятор оборотов пневматических ручных машин
Номер патента: 627456
Опубликовано: 05.10.1978
Автор: Раздольский
МПК: G05D 13/10
Метки: машин, оборотов, пневматических, регулятор, ручных, центробежный
...оборотам максимальной мощности; на фиг. 2 - продольный разрез регулятора при холостых оборотах машины.На валу 1 пневмодвигателя установлен кронштейн 2, в котором на осях шарнирно укреплены грузы 3, связанные с подпружиненным клапанным элементом 4, на котором установлена пружина 5, упирающаяся в шайбу 6, надетую на сухарики 7, которые препятствуют осевому перемещению клапанногоэлемента и пружины. На клапанном элементе укреплен упругий стакан 8, днище которого закреплено на неподвижном штоке 9. На хвостовике штока имеется наружная резьба, с помощью которой шток крепится в корпусе регулятора и имеет возможность осевого перемещения относительно входного канала 10. Шток снабжен обтекателем 11 (го ловкой обтекаемой формы) для...
Гидравлический регулятор оборотов турбовинтового двигателяi bhdjihoti: . ii
Номер патента: 387341
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F02K 3/00, G05D 13/30
Метки: bhdjihoti, гидравлический, двигателяi, оборотов, регулятор, турбовинтового
...10, рычага 11 обратной связи, подвижной втулки 12 обратнойсвязи, каналов 13 и 14 включения обратнойсвязи, канала 15 подвода высокого давления,15 каналов 1 б и 17 управления. Положительноеперекрытие буртиками золотника 2 окон А и Бобеспечивает их открытие только при значительных отклонениях чувствительного элемента от равновесного положения. Окно А откры 20 вается при оборотах, намного меньших, чемравновесные, а окно Б - при оборотах, намного больших, чем равновесные. При всехостальных оборотах двигателя окна А и Б закрыты,25 Отключение гибкой отрицательной обратнойсвязи происходит следующим образом, Приоборотах двигателя, намного больших, чемравновесные, золотник 2 под действием разности сил поднимается вверх и открывает подвод30...
Способ управления дозирующей иглой регулятора расхода топлива газотурбинного двигателя
Номер патента: 1780364
Опубликовано: 10.10.1995
Автор: Баулин
МПК: F02C 9/26
Метки: газотурбинного, двигателя, дозирующей, иглой, расхода, регулятора, топлива
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ ИГЛОЙ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем формирования заданного давления пропорционально отклонению регулируемого параметра от заданной величины, сигнала рассогласования заданного давления и давления в управляемой полости дозирующей иглы и изменения расхода топлива в управляемую полость дозирующей иглы пропорционально сигналу рассогласования, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно пропорционально перепаду между заданным давлением и давлением в управляемой полости формируют и подают дополнительный расход топлива в управляемую полость дозирующей иглы из канала с заданным давлением.
Гидравлический регулятор, например, для регулирования числа оборотов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 481883
Опубликовано: 25.08.1975
Авторы: Долганов, Крутов, Шатров
МПК: G05D 13/38
Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, например, оборотов, регулятор, сгорания, числа
...14,с котс)рыл со)надаоироды.се рацеция25цо)с)1 оого зо)оиха 2 рада,ье каналы ,3 цер)о суце 1 дросссциро)аня, ицос;тугает о вторую ступень дросселцровацця - кца)ы 4 ппуцжера зопотика, далеецо выходному кацапу 5 к дроссепю О. 11 риирацеццц 1 пуцжера золотника 2 црохождецнс оццци цз к)а)а 14 в кацап 5 будетограни ига ,ся ремецем-сечением соме 11 а н)110, с:с з 1 лли ка ца л сл 4 и 1)адцл ьц ых кацапов 3 и 1, и рс.;)ултате чего возникаетиз)остцое поицец)е давления на входев тпуцжер юцс)ротцоо золотника регуляторасцпу равецс гва расходов по всел сечсциял системы.11 п)ышеие давления происходит также вполости 7 и в подцорцшецом пространствеисцоппительцого лехапола, Указанное повыц 1 гццс. давления будет тем больце, чембольше угол сменения...
Гидравлический регулятор числа оборотов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 123410
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: F02D 1/06
Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, оборотов, регулятор, сгорания, числа
...- прецизионного регулирования.На чертеже изображена схема описываемого гидравлического регулятора оборотов в двух вариантах исполнения.Жидкое топливо насосом 1 подается из бака к дросселю 2, перед которым установлен редукционный клапан 3, поддерживающий перед дросселем 2 постоянное давление. Часть топлива, прошедшего через123410дроссель 2, попадает через дроссель 4 в насос высокого давления 5 и оттуда подается в цилиндр двигателя. Оставшаяся часть откачивается насосом 6 в слив,Насосы 1 и 6 приводятся от вала двигателя и связаны общим приводом.При падении нагрузки двигателя растут его обороты, увеличивается количество топлива, откачиваемого насосом 6, давление перед дросселем 4 падает и соответственно уменьшается наполнение...
Предыдущий патент: Приспособление для выключения привода пресса для кип, например, искусственного волокна при загрузке его камеры волокном до заданного веса
Следующий патент: Тележка для перевозки навоев пряжи, рулонов ткани, бумаги и других подобных материалов
Случайный патент: Способ определения температуры горячего изостатического прессования ферритов