Курсов

Номер патента: 1174667

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Котов, Курсов

МПК: F17C 3/00, F25D 3/10

Метки: газами, объектов, охлаждения, сжиженными

...- плошадь поперечного сечения сосудаДьюара.(:оганн:(н Плн(на(кнн1 с барс.( 11. 1 и рсс Ко ррск. ор 1 РсгнстникТира,+, 155 По ппн но(Вг(ИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий1 3035, Москва, Ж 35, Рау инская наб., д, 415Филиал ППП Патент, г Ужгород, ул. Гроектная, 4 Реда 1 ор ( 1 илона (,1 а к а5 1(,:1 3 Г Изобретение относится к криогенной технике и может быть использовано для автоматического регулирования уровня хлад- агента в криостате. Цель изобретенияповышение эффек тивности за счет непрерывного поддержания уровня сжиженного газа в криостате.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство для охлаждения обьекгов сжиже(п(ыми газами содержит криостат 1, псреливной трубопровод 2, сосуд 3...

Номер патента: 1125436

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Котов, Курсов

МПК: F17C 3/00

Метки: газами, объектов, охлаждения, сжиженными

...инерционность работы и периодическое дозирование (переливание) сжиженного хладагента в криостат. Наличие сложных электронного (следящая сис тема) и электропневмомеханического (автоматический клапан двойного действия) узлов может привести к отказу в работе устройства и повреждению охлаждаемых в криостате объектов.Целью изобретения является повышение эффективности путем непрерывного поддержания уровня сжиженного газа в криос 1 ате.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для охлаждения объектов сжи женными газами, содержа 1 цем сосуд Дьюара со сжиженным газом, соединенный переливным трубопроводом с криостатом, сосуд Дьюара и криостат соединены как сообшаюшиеся сосуды, наружный кожух сосуда Дьюара снабжен упругими...

Номер патента: 1027073

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Дядищев, Кашин, Кузьмич, Курсов, Логинов, Музалев, Панасенко, Рекунов, Степанов, Ющенко

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...14. Ролики 3 установлены относительно друг друга под углом с (фиг. 1),В качестве примера конкретной реализации предлагаемого устройства рассматривается его работа в случае использованияв конструкции большегрузного вагона-самосвала.При симметричном расположении вагонана прямом участке пути часть нагрузки от30 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 кузова посредством роликов 3 передается на опорную плиту 11 и от нее через упругий элемент - на раму тележки. Основная часть нагрузки передается от кузова на тележку через пятниковый узел.При боковой качке и прохождении вагоном кривых участков пути нагрузка на боковую опору, в сторону которой наклонен вагон, возрастает и в пределах зазора Ь (фиг. 2,3) передается по описанной схеме. При действии на...

Номер патента: 988620

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Дядищев, Корныльев, Курсов, Логинов, Музалев, Рекунов, Степанов, Ющенко

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, относительно, фиксации, ходовой, части

...на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство установлено на шкворневом кронштейне 1 нижней рамы 2 вагона-самосвала, связывая ее с ходовыми частями 3. Пружина 4 установлена в опорном стакане 5, соединенном с шкворневым кронштейном 1. Стержень 6 одним концом связан через тарельчатую опору 7 и гайку 8 с пружиной 4, а другим концом шарнирно соединен с наклонно установленными тягами 9, связанными со скобами 10, жестко закрепленными на рамах тележек.При разгрузке вагона-самосвала нижняя рама 2, поворачиваясь относительно продольной оси вагона в направлении разгрузки, вызывает перемещение вверх шкворневого кронштейна 1 и закрепленного на нем опорного стакана 5. При этом пружина 4, установленная между дном стакана и тарельчатой опорой, сжимается,...

Номер патента: 969744

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Аленичев, Зубаков, Классен, Курсов, Сельский, Толстогузов

МПК: C21C 5/04

Метки: выплавки, стали

...углеродсодержащего материала возможность выбросов металла и шлака из сталеплавильного агрегатарезко уменьшается так как при вдувании первой порции происходит реэкое снижение концентрации растворенФормула изобретения Составитель Л. Климов Редактор В. Петраш Техред Е,Харитончик Корректор В. БутягаЗаказ 8317/29 Тираж 587 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4 ного в металле кислорода и закисижелеза в шлаке, а при последующейвыдержке до подачи второй порциипроисходит удаление мелких пузырейокиси углерода иэ ванны и снижениеуровня вспениваемого при продувке 5шлака. Вследствие предварительногораскисления металла и...

Номер патента: 867741

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Афанаскин, Ветров, Забелло, Курсов, Рукинов

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...3сообщены с атмосферой.При дистанционном управлении разгрузкой под. напряжение ставится катушка электропневматического вентиля 18(при этом кран ручного управлениянаходится в закрытом положении, аполость над поршнем 3 через канал 14и, кран управления (не показан) сообщается с атмосферой, сердечник 9 через толкатель 20 поднимает золотник21 и воздух из зарядной магистраличерез каналы 15 и 23, полости 22 и 24и"канал 25 поступает в полость, расположенную под поршнем 3,Сжатый воздух, очищенный в фильтре-влагоотделителе,поднимает поршень 3, шток которого толкает поршень5. Клапан 6 разобщает полость 11 с атмосферой и воздух из магистрали через.,канал 13, полости 9 и 11, открытый перепускной канал 1 О и канал 12 поступает в цилиндры наклона...

Номер патента: 852689

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Дядищев, Курсов, Логинов, Музалев, Степанов

МПК: B61F 5/14

Метки: железно-дорожного, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...рамой кузова направляющими, внутренними боковыми поверхностями взаимодействующими с полым цилиндром.На фиг. 1 изоб на ва на тележку, разрез; иг. А - А на фиг. 1.Опора размещена между шкворневой балкой 1 рамы кузова и тележкой 2 и имеет в своей средней части полый цилиндр 3, ограниченный направляющими 4, закрепленными на шкворневой балке, а в нижней части - скользун 5, На шкворневой балке закреплены также кронштейн б и скобы 7. Между цилиндром 3 и кронштейном 6 на скобах 7 установлен упругий элемент 8, находящийся в обойме 9 и снабженный пластиной 10, соединенной через тяги 11 с тележкой 2 посредством упоров 12. Обойма упругого элемента соединена с цилиндром 3 фланцевым соединением 13. Скользун 5 рабочей поверхностью опирается на...

Номер патента: 740575

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Дядищев, Курсов, Логинов, Музалев, Степанов

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, железнодорожного, кузова, опора, средства, тележку, транспротного

...опора кузова железнодорожного транспортного средства на тележку,вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Боковая опора кузова 1 на тележку 2 содержит промежуточный элемент 3, установленный с зазором в полости 4, выполненной в корпусе фланца 5, соединенном с кронштейном 6разъемным, например фланцевым, соединениемн, расположенным под углом к горизонтальной плоскости. Элемент 3 нижней рабочей пОмеж- верхностью опирается на износостоикую плану 8, приварвнную-к дну масляной ванны 9.Пространство между элементом 3 и стенкамиванны 9 герметично закрыто уплотнительнымэластичным кожухом 10.5При входе транспортного средства в кривой участок пути нагрузка от кузова переда.ется на тележку путем опирания корпуса напромежуточный элемент, При этом...

Номер патента: 734042

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Вавилов, Дядищев, Курсов, Логинов

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, наклона

...12, взаимодействующей с упором 13, закрепленным на корпусе силового цилиндра при отпирании рельсового захвата. На нижней раме 14 вагона- самосвала установлен захват 15 силового цилиндра, фиксирующий силовой цилиндр в транспортном положении,Опирание кузова 16 на нижнюю раму происходит в четырех точках через опоры кузова и нижней рамы, расположенные на шкворневых кронштейнах.Устройство работает следующим образом.При разгрузке вагона-самосвала силовой цилиндр освобождается от крепления захватом 15, сжатый воздух поступает в полость цилиндра и перемещает поршень, сжимая пружину 4,Шток силового цилиндра выдвигается, пока крюк 8 и рычаг 11 не захватят головки рельса. При этом рычаг 11, соприкасаясь с рельсом, поднимается, поворачиваясь...

Номер патента: 631376

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Конторович, Корныльев, Курсов, Логинов, Лысенко

МПК: B61D 9/12

Метки: борта, вагона-самосвала, крепления, механизма, открывания, узел

...всех думпкарах, а также не исключает опасность нежелательного бокового смешения центральных рычагов во время открывания и закрывания бортов.Целью изобретения является повышение прочности и надежности в работе узла крепления. Эта цель достигается тем, что кронштейны установлены с зазором относительно внут реннего и наружного листов лобовой стенки. Кроме того, каждый кронштейн может состоять из двух пластин, соединенных между собой посредством ребер и валика. На фиг. 1 и 2 изображен узел крепления при снятом наружном листе лобовой стенки.Узел крепления механизма открывания бортов расположен внутри лобовой стенки 1 и содержит два кронштейна, каждый кронштейн состоит из пластин 2 и 3, соединенных между собой ребрами 4 и втулкой 5 под валик...

Номер патента: 573228

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Винниченко, Курсов, Рукавицын, Середенко

МПК: B21D 28/30

Метки: отверстий, пробивки, радиальных

...содержат паунсоны 6, установленные в пуансонодержателе 7 и взаимодейстую шие с оправкой-матрицей 8, неподвижно закрепленной на корпусе. Каждый штамп содержит также упругий элемент 9, прижим 10 ихвостовик 11. С хвостовиком взаимодействуеткоромысло 12, качающееся вокруг оси 13, 30закрепленной в корпусе, Другой конец коромысла взаимодействует через толкатель 14,несущий ролик 15, с одним из кулачков.Штампы снабжены пружинами 16, служащими для отвода прижимов и пуансонов от изделия после возвращения диска в исходноеположение.Устройство работает следующим образом.Иэделие помещают между матрицей иприжимом по упору (на чертеже не показан) 40со стороны штампа, который первым осуществляет зажим изделия,При включении гидроцилиндра шток,...

Номер патента: 308698

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Веремеев, Гончаров, Еременко, Ключников, Курсов, Скоморохин

МПК: A01C 7/16

Метки: высевающий, диск

...агротехническими требоьаниями дробление семян. Перечисленные недостатки возникают по следующим причинам.Разделение посевного материала на мелко-, средне- и крупносеменные сорта не устраняет достаточно широких колебаний размеров семян, Часть семян зависает в ячейке и при выталкивании в семя провод повреждается, семена меньших размеров попадают в ячейку по две штуки в вертикальном положении и срезаются зубом-отражателем.Цель изобретения - обеспечение более упорядоченного заполнения ячеек семенами и уменьшение повреждений их,Достигается это тем, что транспортирующая сторона ячейки диска выполнена в форме параболы, вершина которой лежит ниже верхней поверхности диска, а противоположная боковая сторона скошена в сторону нижней...

Номер патента: 133085

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бехтерев, Долинский, Курсов, Марков

МПК: H02G 9/02

Метки: вставками, жесткими, кабеля, направляющее, опускания, подводного, подъема

...судна взамен обычно применяемого шкива. Вершины треугольника закруглены и в закругления врезаны вращающиеся ролики 2, Обойма 1 имеет плоские грани 3, в которых устроены желобы 4, заканчивающиеся упорами-уступами 5,При прокладке кабеля б обойма 1 до подхода к ней жесткой вставки 7 устанавливается в неподвижное положение фиксирующим стопором 8 рычажного типа, вращающимся вокруг оси 9, Для обеспечения безударного входа жесткой вставки 7 в желоб 4 последний при застопоренной обойме располагается под некоторым углом к подходящей к нему жесткой вставке, которая подойдя к обойме, входит в желоб 4 и скользит по нему до упора-уступа 5. Когда жесткая вставка 7 подходит к упору-уступу 5, стопор 8 освобождается, и обойма начинает вращаться...