Патенты опубликованные 07.03.1987

Номер патента: 1295075

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ефремов, Карпуша, Кутьин, Олейник, Пономаренко, Соловьев, Сторожук, Чернявский, Шандыба

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...между двумя соседними твердыми кольцами, образуя лабиринтное уплотнение.Дополнительной гарантией нри герметизации внутренней полости амортизатора служит полимерное трапециевидное в сечении кольцо 16 с гребнями на внутренней цилиндрической поверхности. Наружные поверхности С-образной манжеты 18 и шевронньм колец 7, взаимодействуя с корпусом 9 уплотнения, обеспечивают герметизацию периферийной полости амортизатора, препятствуя попаданию абразива через отверстие под ключ в гайке 10 амортизатора. Вытекание жидкости из резервуара 1 и попадание абразива через резьбовое соединение предотвращается двумя полимерными кольцами 13.При ходе сжатия поршень 5 с штоком 6 перемещается в сторону проушины 2 и компенсационной камеры 3. В надпоршневом...

Номер патента: 1295076

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/00

Метки: виброудароизолятор

...содержащий корпус с основанием и поршнем, внутри которого расположены упругие стержни,.контактирующие с основанием и поршнем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения эффективности виброудароизоляции, он снабжен упругими стрежнями, охватывающими корпус пакета торообразных оболочек С-образного сечения из упругодемпфирующего материала и расположенными между поршнем и основанием, а внутрення полость оболочек заполнена телами иэ аналогичного материала.2, Виброудароизолятор по п.1, о т - л и ч а ю щ н й с я тем,что он снабжен дополнительными упругими стержнями, расположенными по окружности с стороны наружной поверхности корпуса и контактирующими с основанием и поршнем. 1 129507Изобретение относится к...

Номер патента: 1295077

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Андрейчиков, Кочетов, Ходакова

МПК: F16F 9/04

Метки: виброизолятор, пневматический

...10На чертеже изображен пневматический виброизолятор, продольный разрез.Пневматический виброизолятор содержит корпус 1, выполненный в виде основной 2 и дополнительной 3 камер, сообщающихся между собой через дросселирующее отверстие 4, крышку 5, связанную с корпусом гофрированной резиновотканевой мембраной 6, и пневматический регулятор 7 уровня, кольцо20 8, закрепленное на торце корпуса и обращенное к крьппке, стальные шарики 9, установленные между кольцом и крьпп,кой. Виброизолируемое оборудование 1025 установлено на крьппке. Основная 2 и дополнительная 3 камеры разделены перегородкой 11, выполненной подвижной с фиксацией в требуемом положении. Перегородка 11 соединена с рейкой 12, взаимодействующей с реечной30 шестерней 13,...

Номер патента: 1295078

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Андрейчиков, Кочетов, Ходакова

МПК: F16F 9/04

Метки: пневматический, упругий, элемент

...подбираются так, чтобы при этих частотах клапанное устройство быпо закрыто, а с другой стороны - настройкой блока 14 полосовых фильт 5 Ю 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 50 ров и блока 13 сравнения, которые не пропускают сигнал с датчика 15 вибрации на вибратор 9, который не создает в указанном диапазоне частот дополнительного воздействия на сыпучую среду 8.Таким образом, в резонансной области частот полости 2 и 4 разобщены, перетекание воздуха между ними отсутствует, а динамическая жесткость упругого элемента определяется объемом резинокордной оболочки, что позволяет эффективно гасить вибрацию в данной области частот.При колебаниях объекта в области зарезонансных частот блок 14 полосовых фильтров и блок 13 сравнения пропускают сигнал с датчика...

Номер патента: 1295079

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Волков, Лапин, Малиновский, Столяров, Файнберг

МПК: F16F 9/10

Метки: гидродемпфер

...поршня 1 относительно цилиндра 2 слои вязкой жидкости 6,разноудаленные как от боковых стенокцилиндра 1, так и от поршня 2, имеютразные скорости течения, чем обуславливаются силы неупругого сопротивле 25ния, возникающие в гидродемпфере. Спомощью регулировочных упоров 5 труба 3, опирающаяся своим фланцем 4 наэти упоры, погружается на заданнуюглубину в вязкую жидкость 6, либовыводится из нее, и щель между боко 30выми поверхностями цилиндра и поршнячастично или полностью разделяетсяна две кольцевые щели, ввиду чегосущественно (при полном погружениитрубы 3 в жидкость 6 - в 10-16 раз) 35увеличиваются силы неупругого сопротивления и, следовательно, демпфирование колебаний. При горизонтальныхколебаниях поршня 2 относительно цилиндра 1...

Номер патента: 1295080

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Горин, Пшеницын

МПК: F16F 15/04

Метки: высокотемпературного, опора, трубопровода

...цепи, замкнутый кольцевой канал 6, тело 7 качения, теплоизоляцию8, фигурное отверстие 9, соединительную ось 10.Опора для высокотемпературноготрубопровода работает следующим образом.При протекании высокотемпературнойрабочей среды по трубопроводу 1 впоследнем возникают вибрации, вызванные ее неравномерным течением, и тепловые деформации в продольном и поперечном направлениях. Тела 7 качения через корпус подвижного элемента4 передают вибрации трубопровода 1упругодемпфирующему элементу 3, вкотором вибрации гасятся.Продольные деформаций трубопровода 1, вызванные действием высокотемпературной среды, опорой не воспринимаются в связис тем, что тела 7 5080качения, установленные в замкнутомкольцевом канале б, имеют...

Номер патента: 1295081

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Балякин, Кийкова, Фалалеев, Чегодаев

МПК: F16F 15/04, F16F 7/00

Метки: гидродинамический, демпфер, опор, роторов

...при колебаниях втулки 1 вибратора с амплитудой А ,штифт 7, торец которогоЪетак же, как и ответная поверхностьв углублении в втулке 1 вибратора95081 2 скошен поц углом(с 8= 0,5 ь), выходит из углубления во втулке 1 вибратора, вследствие чего втулка 1 вибратора провернется в сторону вращения ротора При этом клиновидные выступы 12, выполненные на втулке 4 статора, и впадины 13 - на втулке 1 вибратора, войдут в зацепление. В результате этого демпфирование в опоре исключается и в рабочем режиме имеется минимальный коэффициент передачи усилий через опору. При уменьшении частоты вращения ротора до ре" эонансной сила давления подачи смазки в демпферный зазор 3, которая подбирается изменением диаметра отверстий 11 для подачи смазки, превышает...

Номер патента: 1295082

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Алексеев, Алексеенко, Бороданев, Чалов

МПК: F16G 3/02

Метки: приводных, ремней, соединение

...устранения его изгибапо образующей направляющего кольца.На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение, вид сверху, нафиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 то же, аксонометрия; на фиг, 4 -взаимодействие ремня с вальцом.Соединение приводных, транспортирующих или прессующих ремней содержит соединяемые концы 1 и 2 ремня, закрепленные на них фиксируемыеэлементы 3 и 4 и соединительныестержни 5 и 6. Соединяемые концы 1и 2 ремня выполнены с вырезами Аи Б под направляющие кольцо 7 вальца 8,При работе движущийся ремень огибает валец 8, направляющее кольцо 7 которого находитГя по пеГтру ремня, 11 ри подходе соединения к вальцу Я направляющее кольцо 1 попадает в вырезы А и Б, не вызывая изгиба ремен ного соединения по своей образующей,т.е, все...

Номер патента: 1295083

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бабичев, Плинский, Стукаленко, Удовиков

МПК: F16G 11/00

Метки: каната, осью, соединение

...Тираж 812 ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наодписноеСР д. 4 ровзводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для соединения концов каната с осью, н может быть использовано в полиспастах.Цель изобретения - улучшениеусловий эксплуатации,На чертеже изображено соединениеканата с осью,Канат 1 огибает ось 2 (либо коуш)петлей 3, Соединение каната 1 сосью 2 осуществляется соединительным звеном, выполненным в виде пластины 4, имеющей на одном из концовотверстие 5, расположенное противоси 2. Оба конца петли 3 введеныв отверстие 5, Холостая ветвь каната 6 расположена на конце пластины,где нет...

Номер патента: 1295084

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Кравчук

МПК: F16G 11/04

Метки: захват, каната, цанговый

...- до внутреннего торца Фланца255 клина 4, Последний имеет центральное сквозное отверстие 8 для каната,которое аналогично отверстию 3 корпуса 1, при этом ширина пазов соответствует размеру сдвоенного каната.Прорези 6 и 7 разделяют овалообразную часть клина на четыре одинаковых упругих элемента Ь . Для увеличения упругости разрезная часть клина 4 около внутреннего торца Фланца 355 имеет по периметру углубление гКорпус 1 с клином 4 стянуты междусобой двумя болтами 9 с гайками 10и шайбами 11. Для обеспечения воэможности визуального контроля за процес-сом затяжки канатов 12 сопрягаемыеповерхности с корпуса и клина выполнены так, что обеспечивают выступаниеклина из углубления корпуса. Таким образом, при зажатом канате между Фланцами...

Номер патента: 1295085

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Зайцев, Михайлов, Мудрецов

МПК: F16G 11/04

Метки: деталью, длинномерного, охватывающей, соединение, элемента

...надежности соединения за счет исключегония повреждения полимерной и ейподобной оболочки длинномерного элемента, преимущественно кабель-троса,используемого в гидрофизическихприборах и системах.На фиг. 1 изображено предлагаемоесоединение, продольный разрез нафиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Соединение охватывающей детали с,кабель-тросом состоит иэ груза 1 сцентральным отверстием 2, в которомразмещается кабель-трос 3, у входа 4и выхода 5 груза установлены обжимные втулки 6, имеющие центральныевыемкии скрепленные с грузом с35помощью резьбы 8. В грузе с двух еготорцов сделаны выемки 9, аналогичныеныемкам 7 и образующие кольцевую полость трапецеидального сечения с большим основанием у центрального отвер-,.стия. Угол Ы конуса выемок лежит впределах...

Номер патента: 1295086

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Харченко

МПК: F16G 15/04

Метки: звено, соединительное

...сборке во внутренний паз корпуса 1 заводят звенья 2 цепи, Затемна концы 3 и 4 корпуса 1 надеваютпружинные разрезные кольца 12 и втулки 10, которые отодвигают в сторонус тем, чтобы они не препятствовалиналожению на прорезь корпуса 1 полувтулок 5. После наложения последнихна прорезь корпуса 1 их резьбы 6 и 7взаимодействуют с резьбами 3 и 4,затем втулки 10 надвигаются на концы 8 и 9 полувтулок 5 до упора в центральный наружный кольцевой выступ 11 и устанавливают разрезные кольца 12 в кольцевые канавки 13. Затем в отверстие 14 с осью 15, перпендикулярной продольной оси 16 полувтулок 5, вставляют круглый стержень и, вращая его, производят либо сближение концов 3 и 4 корпуса 1 и одновременное растягивание полувтулок 5, либо...

Номер патента: 1295087

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Демин

МПК: F16M 1/04

Метки: зубчатая, передача

...качения размещены попарно на каждой опорной поверхности 4 ведущегоколеса 2 с воэможностью перемещениявдоль нее, а радиусы т. тел 3 качения выбраны по зависимости,= 0,239 цгде а - радиус направляющей окружности астроиды.Для л.вьппения равномерности рабо 35ты передачи каждое из колес выполнено по ширине из нескольких частейби 9-11, соответственно для колес1 и 2,40Части каждого из колес смещены в,окружном направлении и одна относительно другой. Тела 3 качения размещены на колесе 2 в канавках 12, обеспечивающих их перемещение по опорнымповерхностям 4 под воздействиемзубьев колеса 1, но предохраняющихих от выпадания, Ведущий элемент может быть выполнен в виде рейки 13 .(фиг. 3), в конструкции зубьев неимеющей отличий от колеса 2. Части...

Номер патента: 1295088

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Митрясов, Нерубенко, Пальчиков

МПК: F16H 1/16

Метки: косозубая, передача

...12 размещена пружина .14 длявталкивания запасных шариков 13 вканал возврата при замещении имиизношенных шариков. Магазин 12 соединен резьбой с колпачковой крышкой15, что позволяет регулировать величину подпружинивания шариков. Магазин наклонен в сторону ближайшеготорца, воспринимающего шарики, выходящие из зацепления. Передача можетбыть снабжена устройством для удаления изношенных шариков иэ полостиредуктора наружу (не показано).Передача работает следующим образом.При вращении вала с зубчатым колесом 5 вращающий момент передается" посредством шариков 6, которые при этом перемещаются вдоль направляю -щих 9 (фиг. 4), надавливая на рабочую поверхность впадины между зубьями колеса 4, и вращают последнее.При выходе шарика 6 иэ...

Номер патента: 1295089

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Наумкин, Полосатов, Тарханов

МПК: F16H 1/32

Метки: вращательного, герметизированное, движения, механизм, передачи, пространство

...водило 6 с установлен25ными в нем на осях двухвенцовымисателлитами 7, каждый из венцов которых взаимодействует с одним из центральных колес 4 и 5, пассивную диафрагму-сильфон 8, выполненную в виде З 0куполообразной упругой оболочки,своим основанием неподвижно и герметично соединенной с корпусом 1 иразмещенной между центральным колесом 5 с внутренними зубьями и взаимо действующими с ним венцами сателлитов 7, с расположенными вдоль образующей цилиндрической поверхностипрофилированными гофрами 9,40Иеханизм работает следующим образом.Вращение ведущего вала 2 сообщается водилу 6 и размещенным в нем осям двухвенцовых сателлитов 7, одни 45 из венцов которых, взаимодействуя с неподвижным центральным колесом 4, .передают крутящий момент другим...

Номер патента: 1295090

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович, Чушенков

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...подвода смазки к опорамсателлитов выходные валы 6 и 7 сошлицами и соединенньге с ними цент роральные колеса 8 и 9, ИЯ встречныхшлицевых концах выходных валови 7установлены втулки 10 и 11. имеющиекаждая винтовую наружную нарезкупричем наГгрявленкя вултовья навез Окна втулках 10 и 11 взаимно противоположны. В крестовине 2 выполненоохватывающее втулки 10 и 11 центральное отверстие 12, сообщающеесяс радиальными каналами ц.Втулки 10 и " могут иметь наружные Расточки 1 3, для сходЯ смазки р г".Якрестовине 2 могут быть выполненымаслозаборные Фаски 14, лыски 15 и35кольцевая канавка 16 для сбора смазки, а кочцы радиальных каналов 4закрыты заглушками 17,Дифференциал транспортного средства работает следующим образом,При прямолинейном движении...

Номер патента: 1295091

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Галкин, Коноплев, Плеханов, Шолгин, Юкляев

МПК: F16H 1/46

Метки: безводильная, передача, планетарная

...упругие кольца 6 некруглой формы, контактирующие с неподвижным центральным колесом 4, 30 образуя соответственно втулку и сбой му подшипника скольжения (Фиг, 3),Вершины зубьев сателлита 2 и неподвижного центрального колеса 4 выполнены скругленными (фиг. 2), обра зующие опорных поверхностей сателлитов и наружной поверхности опорного кольца 3 очерчены дугой окружности, радиус К которой превьппает наружный радиус кольца (фиг. 4), 40Беэводильная планетарная передача работает следующим образом.Вращение от центрального колесас внешними зубьями через сателлиты 2 передается подвижному центральному 45 колесу 5. Скругление вершин зубьев . сателлита 2 и неподвижного центрального колеса 4 позволяет увеличить высоту сечения зуба-перемычки...

Номер патента: 1295092

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Кириллов, Киселев, Синявский

МПК: F16H 3/00

Метки: редуктор

...редуктор, об.щий.вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.Редуктор содержит корпус в виде диска 1, выходной вал 2, расположенный эксцентрично относительно диска 1, концентричные кольца 3, установленные в одной плоскости. В подшипниковых опорах 4, расположенных .в диске 1 и кольцах 3, установлены выходной 2, промежуточные 5 и входной 6 валы. На валах закреплены зубчатые .-колеса 7-16, попарно взаиМодействующие между, собой. В диске 1 и кольцах 3 выполнены концентрично им дугообразные пазы 17 с реэьбовыми отверстиями 18, в которых установ" лены с натягом конические винты 19. Геометрические оси отверстий перпендикулярны плоскости диска 1 и размещены посередине каждого паза.Участки диска 1 и колец 3, в которых выполнены пазы 17, представляют...

Номер патента: 1295093

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Плотников, Плотникова, Шпаков

МПК: F16H 3/06

Метки: приводное

...с кулачками 5 ограничитель который фрикционно установлен на вы-ф ходном валу 3 и связан с установленными на путевом валу 4 путевыми выключателями 8.На ограничителе 7 размещены подпружиненные вдоль своих осей толка- тели 9, взаимодействующие с путевыми выключателями 8.В качестве привода вместо двигателя может быть использовано ручное управление, для чего в устройстве предусмотрен ручной штурвал 10.Приводное устройство работает следующим образом.Перед началом работы приводное устройство находится на одном из конечных положений, когда левый выключатель 8 нажат толкателем 9 ограничителя 7, а толкатель 9 в это время проходит через секторальный паз кулачка 5.При пуске двигателя ограничитель 7, фрикционно закрепленный на выходном валу...

Номер патента: 1295094

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жуков, Меликов, Севостьянов

МПК: F16H 3/42

Метки: коробка, передач

...через зубчатые полумуфты 25 и 26 синхронизатора 24. Приэтом другие четыре передачи отключее- ны. Изобретение относится к машиностроению, в частности к коробкампередач автотранспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности коробкипередач.Положительный эффект достигаетсятем, что зубья шестерен промежуточного и ведомого валов выполнены подвижнйми в осевом направлении, чтопозволяет включать нужную передачувведением зубьев в зацепление безиспользования синхронизаторов,На фиг. 1 изображена кинематическая схема коробки передач на фиг,узел 1 на Фиг. 1 (при выключеннойпередаче); на Фиг. 3 - то же, привключенной передаче; на фиг. 4 - виА на фиг. 3.Коробка передач состоит из корпуса 1, входного 2, выходного 3,...

Номер патента: 1295095

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Федоров

МПК: F16H 3/44

Метки: бесступенчатая, двухпоточная, коробка, передач

...средствуправления возможны четыре режимаработы,Ручная регулировка скорости вращения и мощности на выходном валу,При перемещении устройства 15 принудительно смешается управляемое промежуточное звено 13 вариатора, чтоприводит к изменению скорости вращения ведомого звена 16 вариатора икинематически: связанного с ним червяка 8, а следовательно, и выходноговала 3. Смещение звена 3 черезстержни 25 и 24, рычаг 20 и его опорное звено 26 передается также регулятору 18 мощности. В результатеэтого с ростом скорости вращения выходного вала увеличивается мощностьна нем, а с уменьшением скоростимощность соответственно уменьшается.Автоматическое регулирование мощности при постоянной скорости вращения выходного вала, При фиксированном положении...

Номер патента: 1295096

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Ивачев

МПК: F16H 3/44, F16H 37/08

Метки: зубчато-фрикционная, передача, планетарная

...25 30 35 40 Формула 50 55 Для работы гидросистемы в автоматическом режиме электроконтактный манометр 24 настраивают на давление, соответствующее минимальному рабочему нажимному усилию При поднятии 5 давления масла в гидросистеме до максимального электроконтактный манометр 24 выключает привод (не показан) насосного блока 17, По мере неизбежных утечек масла из гидросистемы и уплотнений гидроцилиндра 9 давление масла постепенно падает. При достижении минимальной величины снова включается насосный блок 17 и давление поднимается до максимального значения, таким образом, цикл работы повторяется. Гидроаккумулятор 23 позволяет продлить время стабилизации давления в гидросистеме и умен шить частоту включения насосного бло ка 17.Благодаря...

Номер патента: 1295097

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Шишков

МПК: F16H 3/64, F16H 33/14

Метки: импульсная, инерционная, передача

...расположенные по35окружности выемки, образующие совместно с наружными поверхностями соответствующих Я-образных лопастейдиффузорные щели, Лопасти 5 и 6, расположенные на противоположных концахосей 3, имеют фазовый сдвиг по углуповорота.Инерционная импульсная передачаработает следующим образом. 45При вращении камеры 8 подвижныйгруз 7 замыкает в ней под действиемцентробежных сил периферийное в радиальном направлении положение,Сателлиты 4 обкатывают солнечнуюшестерню 1, Вращающиеся совместнос сателлитами Б-образные лопастизахватывают своими впадинами частиподвижного груза 7. В течение полуоборота сателлита в относительномдвижении груз 7, находящийся во впадине Б-образной лопасти, выполняет функции дисбаланса сателлита и создает на...

Номер патента: 1295098

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Хатченок

МПК: F16H 7/08

Метки: гибких, натяжения, элементов

..."подключ". Направление нарезки винта 9выбрано таким, что под воздействиеммомента натяжения диск 8 прижат кэксцентрику 2 (на фиг. 1 правая резьба), Обойма 5 выполнена с пазом 11,Гуменьшающимся в направлении воздействия момента натяжения (на Фиг. 2 35против часовой стрелки), В лазе заложены клиновой сегмент 12 и поджимнаяпружина 13, снаружи закрытые кольцевой крышкой 14. Обойма 5, диск 8 и 2клиновой сегмент 12 образуют механизм свободного хода с возможностью вращения диска 8 только в направлении, противоположном воздействию момента натяжения (на фиг. 2. в направлении по часовой стрелке).Устройство для натяжения гибких элементов работает следующим образом.Для натяжения винт 9 с помощью ключа, надеваемого на головку, поворачивается в...

Номер патента: 1295099

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Братчев

МПК: F16H 9/24

Метки: вариатор, гибкой, связью

...отношения, выполненным в виде взаимодействующих с червячными колесами червяков 17 закрепленных на валу 18, имеющем резьбу, на которой установлена гайка 19. На валу установлен маховик 20, на корпусе 1 - шкала 2 1, а на гайке 19 - стрелка-указатель. С гибкой связью взаимодействует натяжное устройство 22. Каждый барабан 9 или 10 имеет выполненную на его поверхности винтовую канавку 23, фиксаторы 13 размещены по винтовой линии между витками канавки 23. Шкивы 4 и 5 выполнены коническими, барабаны 9 и 10 установлены в пазах 6 и 7 параллельно образующим конусов, на которых размещены также опорные ролики 24.Вариатор работает "ледующим образом.Крутящий момент подается на вал 2, шкив 4 получает вращение, промежуточные шестерни 16,...

Номер патента: 1295100

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Альферович, Арапов, Мажей, Митин, Пресняков

МПК: F16H 23/00

Метки: вращательного, движения, механизм, наоборот, поступательное, преобразования

...и в обратном направлении,Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля преобразования движения в двигателях внутреннего сгорания, компрессорах и насосах.Цель изобретения - повышение несущей способности механизма преобразования движения,На фиг. 1 изображена схема предлагаемого механизма; на фиг. 2 -траектория движения оси И-Ы ведомогзвена и положение осей основного(кривошипного) и дополнительного валов, на фиг, 3 - схема двухсекционного механизма.Механизм преобразования движениясодержит основной (кривошипный) 1 идополнительный 2 валы, двухпоточныимеханизм синхронизации их вращениякоторый состоит из кинематическойсвязи 3 (например, шестеренчатогопа) и передачи внешнего зацеплениямежду зубчатыми колесами 4 и...

Номер патента: 1295101

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Канашин

МПК: F16H 25/20

Метки: винтовой, механизм, органа, перемещения, рабочего

...счет иного размещения устройства для выборки зазора. 10На фиг. 1 изображен винтовоймеханизм, продольный разрез, нафиг. 2- тоже, вид сверху, на фиг, 3 сечение А-А на фиг. 1.Винтовой механизм для перемещения рабочего органа содержит винт 1,гайки 2 и 3, установленные сооснои взаимодействующие с винтом 1, наодном из торцов гайки 2 выполненфланец 4, а на торце гайки 3 - фланец 5, кроме того, гайка 3 имеетпаз, а часть гайки 2 размещена внем и связана с ннм посредством резьбы 6, шаг которой меньше шага резьбы винта 1. Устройство 7 для выборки зазора (пружинные, гидравлические или другие) размещено между"фланцем 5 и резьбой 6 гаек 2 и 3,На концах обеих частей гаек 2 и 3установлены цанговые зажимы 8 и 9.30Гайка 2 жестко закреплена в полэу,не...

Номер патента: 1295102

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Аверин, Алпаидзе, Дудников, Макаренков

МПК: F16H 25/20

Метки: винтовой, механизм, нагрузочный

...шпонкой 5. Гайка 6, взаимодействующая с винтом 2 посредствомнесамотормозящейся резьбы, размещенав гайке 4 с возможностью вращения.25Механизм содержит устройство аварийного сброса нагрузки в виде дистанционно управляемой кулачковой электромагнитной муфты, электромагнит 7которой жестко закреплен на наружнойповерхности гайки 4, а якорь 8 взаимодействует с кулачковым диском 9,размещенным на винте 2 с возможностьюсовместного вращения и перемещениявдоль оси винта 2. На торцовой поверхности гайки 6 выполнены пазы 10 35(фиг.2), с которыми взаимодействуюткулачки 1 1 диска 9. В рабочем положении кулачковый диск 9 постоянноподжат к гайке 6 с помощью пружины 12.Механизм работает следующим об- "0разом.Для создания рабочей нагрузки винт2...

Номер патента: 1295103

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бизюков, Гаврилов, Ильин

МПК: F16H 25/20

Метки: гидростатическая, передача, червячно-реечная

...через радиальные отверстия 15 поочередно соединены с дуговым каналом 13, а аналогичные отверстия 8 - через соответствующие каналы 10 и наклонные каналы 12, связанные с правыми сторонами витков, через радиальные отверстия. 16 также поочередно соединены с дуговым каналом 14, Для подачи смазки в дуговые каналы 13 и 14 в обойме 6 выполнены каналы 17 и 18, связанные с масляной системой, Для создания противодавления с целью разгрузки маслораспределителя во втулке 7 противоположно,дуговым каналам 13 и 14 выполнены аналогичные им дуговые каналы 19.Передача работает следующим образом.При вращении вала 4 червяк 3 сообщает рейке 5 поступатсльное движение. При этом к контактирующим сторонам витков черняка 3 и зубьев рейки 5 масло поступает из...

Номер патента: 1295104

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Свечарник

МПК: F16H 25/20

Метки: движения

...деталейзаменено магнитным, Для этого секторные части винтов и гаек по крайнеймере двух деталей 4 и 5 размещены срадиальным зазором Н, и по крайнеймере ца детали 5 установлена системамагнитного возбуждения, например, ввиде постоянного магнита 19 и (или)подмагничивающих обмоток 20, В радиальном зазоре может быть помещенаразделительная защитная перегородка(це показана),Для обеспечения длительного (неограниченцого) прямолинейного перемещения по крайней мере одна из деталей выполнена плоской (например, ввиде соответствующей полосы междурельсами), и рабочие элементы размещены на ее плоской поверхностипоследовательно по ее длине, а вторая деталь связ.аца с возвратно-посту.пательцым приводом (це показан).Для большей надежности работы...