Редуктор

Номер патента: 58565

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Корецкий

МПК: B64D 35/06, F16H 1/22

Метки: винтов, редуктор, соосных

...уста. новкой двух соосных винтов, вращаю. щихся в разные стороны с одинаковым числом оборотов. Применение соосных винтов устраняет действие реактивног з момента двигателя и жироскопического момента винта, и благодаря раскрутке воздушной струи задним винтом улучшает обтекание самолета и повышает экономичность винтов, Материалы, полученные в результате экспериментов, подтверждают повышение коэфициента тяги, мощности и полезного действия двух соосных винтов на всех режимах сравнительно с одиночным винтом, Опытами также подтверждается возможность уменьшения диаметра и увеличения числа оборотов двух винтов, работающих на ту же мощность, что и один винт. Уменьшение диаметра винта позволяет укоротить шасси, а следовательно уменьшить...

Номер патента: 70053

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 23/08

Метки: винтов, гребных, реверсивный, редуктор

...могущими перемещаться внутри полых валов поступательно. На конце внутренних валов 13 и 14, обращенном в сторону кормы, находятся венцы 15 и 1 б кулачковых муфт.На внешней стороне венцов 15 и 1 б имеются по окружности канавки, в которые входят вилки 17 и 18, находящиеся на нижней стороне валиков-ползунов 19 (фиг. 2),Последние передвигаются поступательно при помощи валика 20 и 21, имеющего на конце рычагов 22 и 23 пальцы, входящие в прорези на верхней стороне вилок 17 и 18. При перемещении одной из вилок, а вместе с ней и соответствующего вен; ца 15 или 1 б по направлению к носу, другая перемещается и корме и, наоборот.При перемещении в сторону кормы венец сцепляется с соответствующим диском 24 или 25, имеющим форму шестерни внешнего...

Номер патента: 70856

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Корецкий

МПК: B64D 35/06, F16H 48/10

Метки: винтов, вращения, противоположного, редуктор, сносных

...порядке, а солнечное колесо второго ведомого вала выполнено из двух жестко связанных между собой зубчатых венцов отдельных для каждого ряда сателлитных шестерен.На чертеже схематично изображен продольный разрез предлагаемого редуктора,В картере У расположен ведущий вал 2 с солнечным колесом 3 и два ведомых соосных вала 4, 5. На поводке б вала 4 одеты сателлитные шестерни 7, 8 (около 20 штук), расположенные в два соосных ряда в шахматном порядке. Сателлитные шестерни выполнены со сдвоенными венцами, одни из которых сцеплены с ведущим солнечным колесом 3 и с солнечным колесом 0 ведомого вала 5, а другие - с неподвижным солнечным колесом 70.Солнечное колесо 0 выполнено из двух жестко связанных между собой зубчатых венцов отдельных для...

Номер патента: 87574

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Корецкий

МПК: B64D 35/06, F16H 48/10

Метки: винтов, редуктор, соосных

...начальных диаметров взаимодействующих зубчатых пар: 4 7 и 9 - 10,Передний винт соосной пары, устанавливаемый на валу 6 на ра. днально-упорных широкоподшипниках, приводится во вращение посредством рессоры 12, соединяющей втулку переднего винта с поводком 5 сателлитов, В поводке сателлитов на подшипниках скольжения смонтированы сателлиты 13, взаимодействующие одновременно с передним ведущим солнечным колесом 4 и ведомым центральным коронным колесом 10.Вследствие того, что центральные колеса 4 и 10 вращаются в противоположных направлениях, и угловая скорость ведущего колеса 1 больше, чем угловая скорость ведомого колеса 10, поводок 5 получает вращение с уменьшенной по отношению к ведущему валу двигателя скоростью, но в том же...

Номер патента: 849685

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Николаев, Смирнов

МПК: B64C 27/14

Метки: вертолета, винта, несущего, привода, редуктор

1. РЕДУКТОР ПРИВОДА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА, содержащий корпус с узлами для крепления к вертолету, подшипники выходного и входного валов и зубчатые передачи, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и упрощения изготовления, корпус выполнен в виде двух силовых поясов, верхнего и нижнего, в которых размещены подшипники выходного вала, и оболочки, прикрепленной к фланцам силовых поясов, при этом верхний и нижний силовые пояса соединены между собой стержнями, которые закреплены к проушинам верхнего и нижнего силовых поясов, причем узлы крепления редуктора к вертолету выполнены на нижнем силовом поясе, в котором размещены подшипники входных валов.2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что проушины нижнего силового пояса крепления...