Коробка передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1295094
Авторы: Жуков, Меликов, Севостьянов
Текст
.И. Севостьянов,Жуков СССР79. ель 3/4 си к маши обкам ых средс 26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Горловский филиполитехнического инс(54) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (57) Изобретение отн строенжо, в частност передач автотранспор 80129509 Целью изобретения является повышениенадежности и долговечности коробкипередач, Зубья 16 шестерен 11-14промежуточного и ведомого валов 4 и 3выполнены подвижными в осевом направлении, что позволяет включать нужную передачу введением зубьев 16 взацепление без использования синхронизаторов. Сами зубья 16 могут бытьразличной формы, в частности в видероликов, Включение прямой передачиобеспечивается непосредственным соединением ведущего вала 2 с ведомымвалом 3 и через зубчатые полумуфты25, 26 с синхронизатором 24. 4 ил.1295094 2вал 3 момент передается по одномуиз четырех возможных путей: череззубчатое колесо 7 - шестерню 11, шестерню 12 - зубчатое колесо 8, шестерню 13 - зубчатое колесо 9, либо шестерню 14 - зубчатое колесо 10, взависимости от включенной передачи,Включение передачи осуществляетсяпутем перемещения соответствующего10 башмака 19 с помощью вилки 20, который, воздействуя на упругие кольца17 и пружины 18, перемещает зубья 16из сепаратора 15 в межзубчатое пространство по линии зацепления одной из 2 - 15 указанных зубчатых пар, обеспечиваяих зацепление без заклинивания, вследствие наличия радиуса г на зубьях зубд чатых колес 7-10, и передачу крутящего момента. Коробка передач можетобеспечивать непосредственную передачу крутящего момента с ведущего 5 вала 2 на ведомый 3 (прямая передача) включением через зубчатые полумуфты 25 и 26 синхронизатора 24. Приэтом другие четыре передачи отключее- ны. Изобретение относится к машиностроению, в частности к коробкампередач автотранспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности коробкипередач.Положительный эффект достигаетсятем, что зубья шестерен промежуточного и ведомого валов выполнены подвижнйми в осевом направлении, чтопозволяет включать нужную передачувведением зубьев в зацепление безиспользования синхронизаторов,На фиг. 1 изображена кинематическая схема коробки передач на фиг,узел 1 на Фиг. 1 (при выключеннойпередаче); на Фиг. 3 - то же, привключенной передаче; на фиг. 4 - виА на фиг. 3.Коробка передач состоит из корпуса 1, входного 2, выходного 3, промежуточного 4 валов, зубчатых колеси 6 постоянного зацепления, расположенных на входном 2 и промежуточном4 валах, зубчатых колес 7-10 и шестерен 11-14 с укрепленными на них спараторами 15, в каждом из которыхустановлены подвижно в осевом направлении зубья 16, Последние могут быть, ЗОразличной Формы, в частности в виде .роликов. Для поджатия зубьев 16 всепараторах 15 установлены также упругие в осевом направлении кольца 17и пружины 18, Элементами переключения пер дач являются башмаки 19 с 35вилкой 20. Зубчатые колеса 21-23 служат для включения передачи заднегохода. Синхронизатор 24 с зубчатымиполумуфтами 25 и 26 включает прямую0передачу.Коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент передается с входного вала 2 через зубчатые колеса6 и 5 на промежуточный вал 4, Далее ф 5с промежуточного вала 4 на выходной формула изобретения Коробка передач, содержащая корпус, ведущий, ведомый и промежуточные валы, зубчатые колеса, шестерни и элементы переключения, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, коробка передач снабжена размещенными на шестернях промежуточного и ведомого валов сепараторами, в которых установлены с возможностью осевого перемещения зубья этих шестерен, и упругими в осевом направлении кольцами, взаимодействующими с зубьями, а элементы переключения выполнены в виде взаимодействующих с упругими кольцами башмаков.295094 Составитель М.Радугин Техред В.Кадар Корректор А.Обручар Редактор И,Горная Тираж 812 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по депам изобретеьий и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3906940, 05.06.1985
ГОРЛОВСКИЙ ФИЛИАЛ ДОНЕЦКОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА
МЕЛИКОВ ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, СЕВОСТЬЯНОВ АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ, МЕЛИКОВ КОНСТАНТИН ЭДУАРДОВИЧ, ЖУКОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 3/42
Опубликовано: 07.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1295094-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коробка передач</a>
Коробка передач
Номер патента: 838190
Опубликовано: 15.06.1981
МПК: F16H 5/44
...делительной окружности 8 З 0 и участками 9 с постоянным радиу 838190сом, на которых зубья переходных колес совмещены с зубьями ведущих рабочих зубчатых колес 6На цилиндрических поверхностях ведомой шестерни 2 и рабочих зубчатых колес 6 выполнены кольцевые канавки 10 с нулевым углом подъема, а на цилиндрических поверхностях переходных колес 7 - кольцевые канавки 11 с заданным углом подъема. На цилиндрической поверхности промежуточной шестерни 1 выполнен кольцевой выступ 12, взаимодействующий с канавками 10 и 11.Коробка передач работает следующим образом.При вращении ведущего вала 5 с барабаном колес 6 и 7 одно из рабочих колес 6 находится в зацеплении с промежуточной шестерней 1, а через нее с ведомой шестерней 2, которая, в свою...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 1177179
Опубликовано: 07.09.1985
Автор: Коробка
МПК: B60K 17/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...сигнала Задний ход (фиг. 3).Замок, представляющий одновременное включение зубчатых муфт начальной передачи состоит из плунжера 78 с шариками 79 и 80 и фиксаторов - шариков 81 и 82, на которые давят пружины 83 и 84 (фиг, 4).Замок для муфт конечной передачи состоит из плунжера 85 с шариками 86 и 87 и фиксаторов - шариков 88 и 89, прижимаемых пружинами 90 и 9 (фиг. 5).Привод спидометра состоит из двух конических колес 92 и 93, свободно сидящих на вале 94 и соединяющихся с ним автоматически поочередно в зависимости от направления вращения полумуфтами 95 и 96, скользящими по шлицам вала 94 и отжимаемыми пружиной 97 (фиг. 5 и 6), Колеса 92 и 93 вращаются от колеса 98, представляющего блок конического и цилиндрического венцов, свободно сидящего...
Гидромеханическая коробка передач
Номер патента: 493104
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Баранов, Гапоян, Кичжи, Орехов, Пыткин, Рымарь
МПК: B60K 17/10
Метки: гидромеханическая, коробка, передач
...во вращение от двигателя (на чертежах н е показан). Вал реактора 0 гидротрансформатора соединен с корпусом Х. Консольно на промежуточном валу 4 закрел,лен лопастной ротор 10 гидрооамедлителя, ;статор 1 1 которого присоединен к корпусу 1 коробки передач с внешней его сторо 4 ,ны, 1 ентробежный датчик 12 скорости автомата переключения передач приводится вЦвращение от промежуточного вала 4. Под-вижный элемент 13 (см. фиг, 2) датчикачерез шарнирно закрепленный рычаг 14 совдинен с золотником 15 гидравлическогоклапана 16 переключения передач, которыйустановлен в статоре гидроэамедпителя иподключен к главной гидравлической магисрали коробки передач и сигнальным кла".панам; переключения передач ( на черге- щжах не показаны), Ротор 10...
Коробка передач траспортного средства
Номер патента: 1654039
Опубликовано: 07.06.1991
Автор: Некрасов
МПК: B60K 17/08
Метки: коробка, передач, средства, траспортного
...переключаются рычагом 31: ползун 28 - через два переключения, полэун 29 - через четыре переключения (как переключатель поддиапазонов: медленного, быстрого и заднего), ползун 27 - только при заднем ходе (фиг.2),1 передача,Наконечник рычага 31 (фиг.б) усилием руки водителя, преодолевая сопротивление пружины предохранителя 33, смещается в паз направляющей 26. Поперечное перемещение ограничивается предохранителем, наконечник 31 рычага размещается в пазах двух направляющих 25 и 26, В этом положении рычаг сдвигаем в продольном, относительно оси КП, направлении, перемещают в правое положение оба ползуна, затем рычаг перемещают в паз только направляющей 25, Сдвигают направляющую 25 вместе с ползуном 28 вилкой и муфтой 15 переключения в левое...
Способ исследования степени износа в зубчатых и червячных передачах
Номер патента: 700797
Опубликовано: 30.11.1979
Авторы: Верховский, Лагутин, Серов
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчатых, износа, исследования, передачах, степени, червячных
...линией контакта, объем, заключенный между 20 активными поверхностями в данной фазе.При наличии разрывов замкнутости мгновен. ной линии контакта предлагаемый способ по. зволяет измерить зазор, возникающий между активными поверхностями в месте разрыва, и сравнением этого зазора с зазором, требуемым для истечения смазки при заданном режиме работы, оценить давление смазки внутри масляного кармана и тем самым долю нагрузки, воспринимаемую этим карманом.30Способ позволяет судить о величине зазора на участках линии контакта, возникающего в дополюсной зоне зацепления при наличии погрешностей монтажа или вследствии других причин. При наличии зазора, например, на участ З 5 ке вблизи точки К, легкоэатвердевающий сплав вытекает через зазор, образуя...
Предыдущий патент: Приводное устройство
Следующий патент: Двухпоточная бесступенчатая коробка передач
Случайный патент: Техническая библиотека способ дегазаций угольных месторождентп