204871

Взамен ранее изданного п 11 2 О 4871(51) М. Кл. В 211 1/28 Гасударственный комнте 1 Совете Министров СССР по делам нзооретеннй ч открытий(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦЕЛЬНОКАТАНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕСИзвестен способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес. Он заключается в том, что на первом прессе осаживаютнагретую заготовку, на втором производятформовку колесной заготовки, а на третьем 5прессе - калибровку обода колеса, выгибкудиска и клеймение.На одном из прессов в заготовке прошивают центральное отверстие,Предлагаемый способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес отличается тем, что осадку на первом прессе производят с калибровкой наружной поверхности, наметкой центрального отверстия и высадкой центрирующего пояска на нижней поверхности заготовки. Центральное отверстиев ступице прошивают после калибровки ободаколеса и выгибки диска на третьем прессе.Этот способ повышает производительность иточность изготовления, а также обеспечивает 20экономию металла,На первом прессе производится осадка нагретой заготовки в плюшку, калибровка ее наружной, поверхности и наметка центрально го отверстия с высадкой центрирующего поя- . са на нижней поверхности плюшки, Передача двух калибровочных колец со второго стола на первый осуществляется сцепиальным толкателем, кроме того, осуществляется высадка центрирующего пояска, концентрично скалиброванной кольцом наружной поверхности плюшки, Концентричность этого пояска наружной поверхности плюшки обеспечивается тем, что заточка, центрирующая калибровочное кольцо, и заточка под центрирующий поясок на нижней поверхности плюшки выполнены с одной установки в плите второго стола. На втором прессе производится формовка колесной заготовки и формовка пережима под центральное отверстие в ступице. Работа на этом прессе осуществляется с двумя столами, что создает хорошие условия для охлаждения полуштампов. Центровка плюшки в нижнем полуштампе осуществляется с помощью центрирующего пояска, отформованного на первом прессе, что обеспечивает концентричное расположение плюшки относительно нижнего полуштампа.Установка верхних полуштампов на верхних столах пресса обеспечивает их самоцентровку по нижним полуштампам. Имеющиеся на верхних полуштампах центрирующие кольца центрируют их относительно нижних по204871 Предмет изобретения Составитель В. Михайлов Редактор Л. Жаворонкова Техред Л. Акимова Корректоры: Л. Николаева и Л КорогодЗаказ 3112/1 Изд. Мо 69 Тираж 837 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3луштампов до начала момента формовки. Таким образом обеспечиваются концентричность верхнего и нижнего полуштампов, а следовательно, и получение колесной заготовки с концентричными элементами.На третьем прессе производится калибровка обода колеса, выгибка диска и прошивка центрального отверстия в ступице. При выполнении этих операций верхний полуштамп центрируется относительно нижнего таким же образом, как на втором прессе, что исключает возможность смятия ступицы. Продолжительность цикла на первом прессе 28 сек, на втором - 30 сек, на третьем - 26 сек,Итак, все агрегаты прессопрокатной группы загружены равномерно, что позволяет значительно повысить производительность горячего передела. Способ .изготовления цельнокатаных же.лезнодорожных колес, заключающийся в том, что на нервом прессе осаживают нагретую заготовку, на втором производят формовку ко.лесной заготовки, а на третьем прессе - калибровку обода колеса, выгибку диска и клей.мение, при этом на одном из прессов в заго товке прошивают центральное отверстие, отл и ч д ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и точности изготовления, а также экономии металла, осадку на первом прессе производят с калибровкой наружной 15 поверхности, наметкой центрального отверстия и высадкой центрирующего пояска на нижней поверхности заготовки, а центральное отверстие в ступице прошивают после калибровки обода колеса и выгибки диска на треть ем прессе,