Способ изготовления цельнокатанных железнодорожных колес

Номер патента: 7845

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Хиггинбосем

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей, экипажей

...этого не имеют возможности поворачиваться в своих отверстиях.Отверстия во фланце, 12, через которые пропускаются болты 10, не снабжаются нарезкою и плотно охватывают проходящие сквозь них болты. Наружные края отверстий этих выполняготся с раззенкованной частью 20 (фиг, о). Имеющиеся в болтах междуцентральною частью 16 и стержнеы,17 зипдечики 21 снабжаются выемками 22, с целью сделать прилегающую наружную стенку центральной части бодта более тонкою, Кроме того, выемке этой придается в поперечном сечении секторообразная форма, так что внутреннее очертание выемЪи от края центральной части 16 идет по наклонной прямой 23 внутрь по направлению к оси болта, встречаясь здесь с кривой 24, идущей наружу от стержня 17. Наружная стенка...

Номер патента: 7847

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Нельсон

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей

...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...

Номер патента: 1093846

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Левинсон

МПК: F16H 55/12

Метки: диаметра, зубчатое, изменяемого, колесо

...изменения диаметра зубчатого колеса.Цель изобретения - увеличение диапазона изменения диаметра зубчатого колеса.30Поставленная цель достигается тем, что в зубчатом колесе изменяемого диаметра, содержащем ступицу и соединенный. с ней зубчатый венец из упругого материала, зубчатый венец вы полнен из ленты, свитой в цилиндрическую спираль, витки которой сопряжены между собой с воэможностью фиксации, а ступица соединена с зубчатым венцом криволинейными пружинными 40 пластинами.На фиг.1 изображена конструктивная схема зубчатого колеса: на фиг.2. сечение А-А на фиг.1.Зубчатое колесо изменяемого диаметра состоит из зубчатого венца 1 и ступицы 2, соединенных между собой пружинными пластинами 3. Зубчатый венец 1 выполнен в виде ленты,...

Номер патента: 1467299

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Жеребной

МПК: F16H 55/12

Метки: диаметра, зубчатое, изменяемого, колесо

...секторов 1 может быть выполнено в виде закрепленной на ступице 7 колеса кольцевой пневмокамеры 8, соединенной ниппелем 9 с источником сжатого воздуха, На краю части 2 пластины каждого сектора выполнен выступ 10, при помощи которого секторы 1 закреплены на наружной поверхности пневмокамеры 8 (выступы 10 завулканизированы в пневмокамеру 8).По другому варианту конструкции (фиг. 4 и 5) устройство для радиального перемещения зубчатых секторов 11 выполнено в виде установленного5 О 15 цах опорных стержней 18 могут быть 20 35 40 45 50 55 на ступице 12 диска 13 со спиральными канавками 14 на торце. Диск 13установлен на ступице 12 с воэможностью поворота и фиксации при помощификсатора 15 и гайки 16, В ступице12 выполнены радиальные...

Номер патента: 1717936

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Буйносов, Горский

МПК: G01B 5/08

Метки: бандажа, диаметра, колеса

...замеры непосоедственно под электровозом в период эксплуатации.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства за счет измерения диаметра бандажа непосредственно под электровозом в период эксплуатации,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для измерения диаметра бандажа колеса локомотива, содержащем движок с нониусом и установленную в движке с возможностью перемещения вдоль него и фиксации измерительную линейку со шкалой, взаимосвязанной с нониусом, движок выполнен в виде ролика, ось симметрии ко1717936 30 торого перпендикулярна плоскости измерительной линейки, а последняя выполнена на одном из ее концов со скосом и базовым участком, плоскость которого касательна к ролику, 5 На фиг.1 изображено...