Номер патента: 1370337

Автор: Чайкин

ZIP архив

Текст

(51)4 Р 16 Р 5/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 0 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРУ 588420, кл, Р 16 Г 5/00, 1970,(54) АМОРТИЗАТОР(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам длягашения колебаний подрессоренных частей транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности за счет улучшения компоновочнойсхемы амортизатора, обеспечивающейзащиту его подвижных элементов отзагрязнения. Нагрузка на промежуточный элемент, к которому прикрепленыдва сильфона 1 и 2 с крышками 3 и 4,связанными штоком 7, передается через кожух 10, защищающий сильфон 2 ипружину 12, установленную между крьппкой сильфона 12, от загрязнения. 1 ил.370337 Составитель В. АкоповРедактор Л. Веселовская Техред А.Кравчук Корректор С. Шекмар Заказ 389/33 Тирах 784 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для гашения колебаний подрессоренных частей транспортных средств.Целью изобретения является повышение надежности эа счет улучшения компоновочной схемы амортизатора, обеспечивающей защиту его подвижных элементов от загрязнения.На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.Амортизатор состоит иэ двух силь- фонови 2 с крышками 3 и 4, прикрепленных к промежуточному элементу 5 с втулкой 6. Крышки 3 и 4 связаны между собой штоком 7, проходящим через осевое отверстие втулки 6. На штоке 7 установлены эластичные втулки 8 и 9.Кожух 1 О с дном 11 прикреплен к промежуточному элементу 5, а между дном 11 и крышкой 4 установлена пружина 12. Крышка 3 и дно 11 имеют проушины 13 и 14 соответственно для крепления амортизатора. В кожухе 1 О выполнено отверстие 15, сообщающее полость кожуха с атмосферой.Полости сильфонов 1 и 2 заполнены рабочей жидкостью и сообщены между собой клапанно-дроссельной системой, включающей клапаны 16 и 17 с пружинами 18 и 19. Сильфон 1 защищен защитным чехлом20, прикрепленным к промежуточномуэлементу 5 и крышке 4, а во втулке6 выполненные торцовые фаски 21 дляподвода масла к трущимся поверхностямштока 7 и втулки 6. Амортизатор работает следующим об-,разом.При ходе сжатия амортизатора кожух О передает усилие к промежуточному элементу 5, втулка 6 начинаетскользить по штоку 7 в сторону эластичной втулки 8, сильфон 1 сжимается, а сильфон 2 растягивается, и ра 10 бочая жидкость передавливается иэсильфона 1 в сильфон 2 через клапан17, преодолевая усилие пружины 19.При обратном ходе рабочая жидкость передавливается иэ сильфона 21 Г в сильфон 1 через клапан 16, преодолевая усилие пружины 18.Эластичные втулки 8 и 9 ограничивают ход втулки 6 и смягчают ее удары о крышки сильфонов.20 Кожух 10 защищает пружину 2 исильфон 2 от загрязнения и повреждения.Формула изобретенияАмортизатор, содержащий два соосных обращенных друг к другу сильфона, заполненных рабочей жидкостьюи сообщенных между собой клапаннодроссельной системой, промежуточныйэлемент с осевым отверстием, соедиЗ 0 ненный с торцами сильфонов, крышки,прикрепленные к другим торцам сильфонов, шток, Прикрепленный к крышками проходящий через осевое отверстие,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,ЗБ с целью повышения надежности, онснабжен кожухом с дном, охватывающимодин из сильфонов и прикрепленнымк промежуточному элементу, и пружиной, установленной соосно сильфону40 между дном кожуха и крышкой,

Смотреть

Заявка

3742733, 23.05.1984

П. И. Чайкин

ЧАЙКИН ПЕТР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор

Опубликовано: 30.01.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1370337-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>

Похожие патенты